公路生態(tài)防護及環(huán)境保護施工對策探析

周玉雙

（四川鴻源環(huán)境檢測技術(shù)咨詢有限公司，四川 成都 610041）

引言：

在我國的交通系統(tǒng)當中，公路建設是其中極為重要的組成部分，對處于發(fā)展階段的我國來講，公路建設作為交通運輸系統(tǒng)當中的重要基礎的同時，也讓國計民生得到了穩(wěn)定發(fā)展。基于此，建設出質(zhì)量較好且性價比相對較高的公路，對于我國公路建設而言，具有十分重要的發(fā)展意義。立足于保護環(huán)境的背景之下，對公路施工建設當中的環(huán)境保護與生態(tài)防護進行充分強化，不僅可以讓公路施工建設中的安全性得到保障，還能提升建設過程中的施工質(zhì)量。

1 路基邊坡的生態(tài)防護

在我國的交通系統(tǒng)當中，公路建設是其中極為重要的組成部分之一。邊坡處于公路兩側(cè)位置，在施工建設當中，為了能夠進一步維護公路邊坡的穩(wěn)定性以及安全性，在公路邊坡種植大量的草坪以及樹木，不僅能夠防止水土的大量流失，還能夠起到防風固沙的顯著作用，大幅度降低暴雨、泥石流等自然環(huán)境災害對公路產(chǎn)生的沖擊，從而使公路運輸過程中的穩(wěn)定性及安全性得到了進一步的保障。

在我國公路的實際應用當中，公路路基兩側(cè)的邊坡生態(tài)防護一直占據(jù)著十分重要的位置，具有有效的公路路基兩側(cè)邊坡生態(tài)防護，在一定程度上可以達到公路的美觀以及環(huán)保的具體要求，還可以在實際應用過程當中維持公路的安全性與穩(wěn)定性。除此之外，在我國公路的實際建設應用當中，一般公路與高速公路二者在運行過程中必不可少的內(nèi)容就是公路路基兩側(cè)邊坡的生態(tài)防護。

現(xiàn)階段，在我國公路兩側(cè)邊坡的施工建設當中，一般公路兩側(cè)邊坡的具體建設內(nèi)容相對較少，而高速公路兩側(cè)邊坡的建設內(nèi)容卻相對較多，一般情況下，高速公路在投入使用時，技術(shù)人員會依據(jù)高速公路的實際情況讓施工人員對公路兩側(cè)邊坡地帶進行相應的修整，在修整的過程之中施工人員會將高速公路兩側(cè)的軟質(zhì)巖石和土質(zhì)做出修整，修整為圓弧形，讓其更加符合自然環(huán)境風格，基于此，進一步提升我國高速公路建設的實效性，保障高速公路在投入使用過程當中具有較強穩(wěn)定性以及安全性。在高速公路的兩側(cè)，綠化處的工作人員會種植樹木和種植草坪，既可以保證高速公路兩側(cè)邊坡的美觀，又可以為高速公路提供優(yōu)美綠色環(huán)境。除此之外，在公路兩側(cè)邊坡種植綠色植物，可以起到凈化環(huán)境和防塵的重要作用，并且進一步提升高速公路周圍環(huán)境的實際環(huán)保效果。

在我國公路邊坡進行有效生態(tài)防護的過程當中，若公路路基的兩側(cè)邊坡防護已經(jīng)達到公路與四周環(huán)境可以進行協(xié)調(diào)發(fā)展的有利條件時，綠化設計人員可以直接應用與其相適應的植物群落的設計方式，需對土質(zhì)、段落、巖質(zhì)等類似地段位置進行行之有效的草木型、深林型等相關方式的防護設計。與此同時，應用植生帶法、三圍植被網(wǎng)法等相關設計方式，讓公路路基兩側(cè)邊坡的綠化技術(shù)能夠真正達到一體化的公路防護模式，并借此一并解決因公路建設中圬工砌體而導致視覺逐漸減弱的具體問題。在我國公路路基兩側(cè)的邊坡施工建設當中，公路兩側(cè)設置的截水溝、防護欄等相關設施，皆對公路兩側(cè)邊坡的自然環(huán)境具有一定程度的影響，但是卻可以和公路兩側(cè)邊坡的整體達到相互協(xié)調(diào)適應的效果。除此之外，在我國公路兩側(cè)邊坡種植樹木和種植草坪，綠化作業(yè)人員可使用的方式有液壓噴播草籽、液壓噴播植草等，利用上述方法，不僅可以讓自然環(huán)境能夠一直保持相對強大的自我修復能力，還可以進一步達到公路兩側(cè)邊坡進行生態(tài)防護的具體目的。

2 橋梁的生態(tài)防護

在我國公路建設施工當中，橋梁施工是其極為重要的組成部分之一，在橋梁施工過程當中，及時做好施工時的生態(tài)防護工作，可以盡量避免因施工而造成的破壞和水體污染等情況的發(fā)生?；诖?，在我國公路橋梁的實際施工過程當中，最為重要的內(nèi)容是防止公路橋梁建設過程當中造成水體污染?，F(xiàn)階段，在我國公路橋梁的防止水體污染環(huán)境保護方法當中，應用較為頻繁的措施是修建凈化池與填土筑壩。應用如上兩種措施，在我國公路橋梁實際施工時，不僅可以有效地防止水體污染，還能夠保障生活在公路周圍的居民用水安全。

在我國公路橋梁的實際建設施工過程當中，會產(chǎn)生的大量建筑垃圾，從而對周圍水體造成嚴重污染，這時需要在大壩的兩側(cè)安裝過濾網(wǎng)，并派遣相關工作人員定期清理和長期看守，利用這樣的方式進一步保障施工單位周圍水源的安全性。與此同時，集中處理生活用水以及施工用水，這樣也同樣可以保證工作人員的生活用水以及建設施工用水產(chǎn)生的垃圾以及污水進入干凈水體當中，在一定程度之上確保建設施工單位周圍的水體安全性。

在我國公路橋梁的實際施工過程當中，泥漿池也是橋梁樁基施工過程當中極為重要的一個組成部分，如果泥漿池中的建筑廢水流入干凈的水體當中，必然會對建設施工單位周圍的水源造成嚴重污染。基于此，在泥漿池的周圍，施工人員需建設性能較高的排水系統(tǒng)，這樣能夠防止因暴雨天氣而導致泥漿池內(nèi)的積水過多造成池內(nèi)泥漿由內(nèi)向外大面積溢出的情況發(fā)生。除此之外，在我國公路橋梁的實際施工過程當中，需定期檢修頻繁使用的機械，可以有效避免機油外溢現(xiàn)象的發(fā)生，在很大程度之上也能夠進一步避免發(fā)生污染施工單位周圍水體的情況。最后，公路橋梁施工徹底竣工之后，需清理施工過程當中產(chǎn)生的建筑垃圾，避免發(fā)生河道堵塞的情況。清理建筑垃圾時，需使用密閉性能相對較高的專用車輛并將建筑垃圾運送至專門處理垃圾的地點，大幅度減少發(fā)生垃圾污染水體和自然環(huán)境的情況[1]。

3 土場環(huán)境保護

3.1 取土場中的環(huán)境保護

在我國公路施工建設當中，在進行到取土作業(yè)時，施工人員需嚴格遵循并且控制取土場征地范圍的基本原則，進一步保障施工過程中保護取土場的環(huán)境，從而使公路施工時的穩(wěn)定性和安全性得到保障。在公路建設施工取土時，若征用的是森林地帶，清理地表植物時，不可以利用火源燃燒的具體方式，防止燃燒過程中出現(xiàn)森林火災，避免因火勢過大而危及到周圍地區(qū)，造成嚴重損失。若征用的是農(nóng)用耕地，必須注意挖掘的深度，在取土過程中，清理地表農(nóng)作物時，可以將清理物全部堆放在土地的邊界處，進一步保證取土結(jié)束之后，順利進行還耕的操作。若征用的是山坡，在取土過程中，值得注意的是確保自然邊坡與取土邊坡能夠保持一致性，保障二者的生態(tài)環(huán)境能夠協(xié)調(diào)發(fā)展。最后，取土操作完成后，必須保證取土場地的平整性，與此同時，還需在取土場地種植花草樹木等自然植被，以此避免取土場地發(fā)生水土流失現(xiàn)象，從而讓取土場地能夠進一步達到防風和固土的實際效果[2]。

3.2 棄土場中的環(huán)境保護

在我國公路建設施工區(qū)域當中，當出現(xiàn)了大型隧道，在施工區(qū)域當中一定會出現(xiàn)與其相適應的一個大型棄土場地，對于這種類型的棄土場地，在實際應用時，必須對其進行統(tǒng)籌安排，同時需確保這類棄土場地與河道保持較大間距。如果因公路的修建區(qū)域具有一定的特殊性，將棄土場地在河道旁設立，需針對棄土場地，做好其防護工作，可以在棄土場地的四周設置一道防護墻，這樣可以避免建筑垃圾掉入河道內(nèi)。在我國公路建設施工過程當中，選擇棄土場地時，大片荒地是首選，這樣可以避免植被遭到覆蓋，工程結(jié)束后，棄土場地也結(jié)束使用，需要及時在棄土場內(nèi)種植植被和壓方，以此避免棄土場這個區(qū)域發(fā)生水土流失情況以及出現(xiàn)污染現(xiàn)象[3]。

4 生態(tài)環(huán)境的防護

在我國公路施工建設過程當中，當路基處在水面的徑流處時，需要針對這種情況及時做好攔截沙土的措施，進一步保證公路建設施工能夠順利開展。在建設施工中，若取土場地處于高處，需要對取土場地周圍最好防護措施，取土結(jié)束之后，需要在取土場地內(nèi)種植大量植被，以此防止取土結(jié)束之后取土場地發(fā)生水土大量流失的現(xiàn)象。在公路建設施工的實際取土操作當中，需有效進行取土操作，并制定出完整的取土方案和相應的保護措施，與此同時，需有計劃進行取土操作，始終遵循著取土防護兩不耽誤的基本原則，在施工取土時，對于耕地的占用量需減少，并且取土結(jié)束之后，工作人員需及時做好退還耕地的準備，如此一來，既可以保障取土場地內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)保持平衡狀態(tài)，又可以保證生物種類變得愈發(fā)多樣性。除此之外，在我國公路施工建設過程當中，建設單位必須對施工人員進行充分的安全防護知識教育，進一步提高施工單位工作人員自身對于公路邊坡兩側(cè)生態(tài)防護以及自然環(huán)境保護的意識和能力，并在公路施工建設過程當中大幅度降低對自然環(huán)境的破壞程度[4]。

5 結(jié)語

綜上所述，在我國的交通系統(tǒng)當中，公路建設是其中極為重要的組成部分，強化我國公路周圍的生態(tài)防護措施，完善公路的自然環(huán)境保護措施，既可以提升我國公路投入使用后的安全性，還能保證公路使用過程中的穩(wěn)定性。在我國公路施工建設過程中，路基邊坡、橋梁施工以及土場內(nèi)的環(huán)境作為其重要的基本內(nèi)容，需進一步明確公路生態(tài)防護和環(huán)境保護措施的重要作用，提升施工人員的保護意識以及自身專業(yè)能力，這樣才可以大幅度提升公路的生態(tài)防護以及自然環(huán)境的保護水平。