文/ 林以蘭 (廣東省陽江廣播電視臺(tái))
在新聞媒體行業(yè)中無人機(jī)具有很高的使用價(jià)值,其他國家的有線電視網(wǎng)就對無人機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行了研究并取得良好的效果。利用無人機(jī)通信能夠大大提升新聞報(bào)道質(zhì)量和效率,尤其是在出現(xiàn)突發(fā)事件的時(shí)候,通過無人機(jī)對其進(jìn)行直播和報(bào)道在諸多方面都凸顯出了較為明顯的作用以及優(yōu)勢。根據(jù)這樣的情況,相關(guān)人員必須要根據(jù)在報(bào)道和直播突發(fā)事件時(shí)無人機(jī)的應(yīng)用價(jià)值展開積極探究。
2016年人民網(wǎng)與零度智控共同提出了無人機(jī)直播報(bào)道戰(zhàn)略,一起建立了無人機(jī)新聞報(bào)道團(tuán)隊(duì),促使在出現(xiàn)重大突發(fā)事件的時(shí)候能夠充分體現(xiàn)出新聞報(bào)道的作用,這也逐漸成為人民網(wǎng)在報(bào)道新聞時(shí)的特別之處。在突發(fā)事件直播和報(bào)道中應(yīng)用無人機(jī)的必要性主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)[1]:(1)新聞媒體行業(yè)在新聞報(bào)道工作中對速度和時(shí)效性具有非常嚴(yán)格的要求,而應(yīng)用無人機(jī)能夠通過最快的速度到達(dá)直播現(xiàn)場,能夠更好地滿足時(shí)效性的新聞報(bào)道要求。(2)大部分的突發(fā)事件都會(huì)涉及火災(zāi)、搶劫、城市交通等,如果這個(gè)時(shí)候報(bào)道新聞的工作人員所在這樣的環(huán)境中,很可能會(huì)受到傷害,但是應(yīng)用無人機(jī)就能夠完全防止產(chǎn)生這種情況。(3)應(yīng)用無人機(jī)能夠通過遠(yuǎn)程控制的方法,取得人們最關(guān)注的新聞事件。編輯新聞的人員能夠利用無人機(jī)以直播的形式將新聞內(nèi)容展現(xiàn)在人們面前,加強(qiáng)了觀眾對新聞報(bào)道的認(rèn)可度。對于提高新聞報(bào)道效率和質(zhì)量具有十分重要的作用。
在新聞報(bào)道和直播中應(yīng)用無人機(jī)能夠充分體現(xiàn)出新聞事件的真實(shí)性與時(shí)效性,從而讓人們更加相信新聞報(bào)道,以此充分體現(xiàn)出新聞報(bào)道行業(yè)的自身價(jià)值,能夠在很大程度上營造自身的行業(yè)優(yōu)勢。特別是在面對突發(fā)事件的時(shí)候,這些事件的出現(xiàn)都是無法提前預(yù)知的,同時(shí)突發(fā)事件的惡劣程度十分嚴(yán)重。這個(gè)時(shí)候應(yīng)用無人機(jī)設(shè)備能夠第一時(shí)間對其進(jìn)行響應(yīng),以最快的速度到達(dá)事故現(xiàn)場,同時(shí)第一時(shí)間掌握突發(fā)事件的真實(shí)狀況,能夠使觀眾在最短的時(shí)間內(nèi)了解事件的實(shí)時(shí)狀況。比如,2018年9月17日受當(dāng)年第22號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”的影響,廣東省陽春市普降大暴雨,陽春市區(qū)由于漠陽江水位暴漲。陽江廣播電視臺(tái)借助無人機(jī)對災(zāi)情進(jìn)行報(bào)道,既保障了記者的人身安全又取得了不錯(cuò)的報(bào)道效果。
在以往的新聞報(bào)道工作中,長時(shí)間遵守循序漸進(jìn)的工作原則。傳統(tǒng)的新聞報(bào)道工作在獲得相關(guān)信息后,需要將新聞交給編輯人員,再結(jié)合主題進(jìn)行合理的改進(jìn),同時(shí)在經(jīng)過審核后才可以播放出來,這一過程中要消耗很長的時(shí)間。我們平時(shí)觀看的新聞信息并不是實(shí)時(shí)獲取的,也并不是整個(gè)新聞事件的所有信息。但是將無人機(jī)設(shè)備應(yīng)用到其中,就能夠徹底打破以上煩瑣的報(bào)道過程,可以使新聞報(bào)道與編輯工作一起開展。這就徹底打破了以往的新聞報(bào)道工作模式,需要控制室能夠第一時(shí)間做出決策,在這樣的工作方式下人們獲取信息的時(shí)間與事件實(shí)際發(fā)生的時(shí)間也不會(huì)相差太多,甚至可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)播放新聞[2]。
倘若某一地區(qū)出現(xiàn)了突發(fā)事件,就可能會(huì)導(dǎo)致這一地區(qū)發(fā)生通訊中斷的現(xiàn)象,這就會(huì)嚴(yán)重阻礙新聞報(bào)道與直播工作的順利進(jìn)行。在失去通訊的狀況下,獲取的新聞信息是無法傳送出去的,會(huì)阻斷和控制室的聯(lián)系,這個(gè)時(shí)候就無法報(bào)道新聞事件了。但是采用無人機(jī)技術(shù)能夠徹底轉(zhuǎn)變這種情況,無人機(jī)設(shè)備具有通信中繼的作用,可以在事件現(xiàn)場和控制室快速建設(shè)其信息傳輸平臺(tái),盡快恢復(fù)現(xiàn)場的部分通訊,進(jìn)而能夠確保在通訊中斷的情況下完成精準(zhǔn)高效的新聞報(bào)道。
相關(guān)人員曾提出技術(shù)會(huì)促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展,在突發(fā)事件的新聞報(bào)道中應(yīng)用無人機(jī)技術(shù)的確在很大程度上提高了新聞信息的時(shí)效性,但是也受到了人們的爭議,大多數(shù)人對這一技術(shù)的隱私性、安全性等存在一定的質(zhì)疑。
無人機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的過程中極易受到GPS、無線電、電磁場等信號(hào)的影響,會(huì)對其遙控信號(hào)造成嚴(yán)重的影響,極易導(dǎo)致無人機(jī)出現(xiàn)墜機(jī)的現(xiàn)象,可能會(huì)威脅人們的安全。同時(shí),無人機(jī)設(shè)備還存在的一大問題就是續(xù)航能力較弱。當(dāng)前的無人機(jī)都是靠電池運(yùn)行的,但是電池僅僅可以確保無人機(jī)持續(xù)運(yùn)行十五到二十分鐘,運(yùn)行時(shí)間比較短,并且民用的大部分都是體積比較小的多旋翼飛行器,對運(yùn)行環(huán)境的要求十分嚴(yán)格,不具備極強(qiáng)抵抗氣候變化的能力,所以在實(shí)際應(yīng)用中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),無人機(jī)設(shè)備拍攝的影像在畫質(zhì)上也存在一定的問題,因?yàn)樵跓o人機(jī)運(yùn)行的過程中螺旋槳始終是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的,這樣不僅對其周圍的人有安全風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)出現(xiàn)很大噪聲,影響到同期聲的錄制,進(jìn)而影響觀眾的視覺體驗(yàn)感[3]。
因?yàn)闊o人機(jī)設(shè)備能夠打破空間的約束,非常容易地進(jìn)入私人空間,偷拍別人的隱私,甚至商業(yè)機(jī)密,這些都是當(dāng)下人們最關(guān)注的問題。當(dāng)前新聞媒體行業(yè)的競爭十分激烈,一些娛樂記者為了取得獨(dú)家資料,就會(huì)利用無人機(jī)設(shè)備進(jìn)入他人的私人空間,并且不經(jīng)允許就給人們展示拍攝內(nèi)容。無人機(jī)在新聞報(bào)道中出現(xiàn)了侵犯公民隱私的信息,侵犯公民合法權(quán)利,倘若不及時(shí)監(jiān)管無人機(jī)拍攝,不利用法律法規(guī)嚴(yán)格區(qū)分界限,就會(huì)導(dǎo)致公共與私人領(lǐng)域之間的界限逐漸模糊,人們的日?;顒?dòng)失去了隱私性,造成人們出現(xiàn)心理恐慌,沒有安全感,會(huì)對社會(huì)中的良好秩序造成嚴(yán)重影響,這些情況都會(huì)促使無人機(jī)設(shè)備在新聞報(bào)道行業(yè)受到人們的爭議。
我們國家監(jiān)督管理無人機(jī)設(shè)備的政策制度還正在不斷完善中,導(dǎo)致別有用心的人使用無人機(jī)時(shí)有機(jī)可乘。特別是在監(jiān)管民用無人機(jī)上,國家還沒有建立比較完善的制度,這樣導(dǎo)致無人機(jī)使用出現(xiàn)了安全隱患風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),國家對非法使用無人機(jī)的管理力度不大、處罰力度較低等都使人們的危害意識(shí)越來越低,如果出現(xiàn)了問題甚至沒有相關(guān)制度的依據(jù)。并且我們國家并沒有限制購買無人機(jī),所有人都能購買,沒有有關(guān)政策的約束,這就大大增加了監(jiān)管無人機(jī)的困難程度?,F(xiàn)階段有關(guān)的政策并不多,因此建議國家相關(guān)部門積極優(yōu)化使用無人機(jī)規(guī)范、政策等[4]。
所有新技術(shù)在出現(xiàn)之后都必須要經(jīng)過很長時(shí)間的反復(fù)實(shí)踐和驗(yàn)證,在前期使用無人機(jī)設(shè)備時(shí)出現(xiàn)的問題,需要后續(xù)有關(guān)技術(shù)與政策進(jìn)行不斷優(yōu)化和調(diào)整,新聞行業(yè)的工作人員都要正確利用無人機(jī)技術(shù)開展新聞報(bào)道工作。
要想更好地防止因?yàn)闊o人機(jī)生產(chǎn)技術(shù)不合格導(dǎo)致的質(zhì)量問題,新聞報(bào)道的工作人員必須要嚴(yán)格根據(jù)行業(yè)規(guī)范選擇技術(shù)水平高、安全系數(shù)大的無人機(jī)設(shè)備?,F(xiàn)階段在我們國家生產(chǎn)無人機(jī)的行業(yè)當(dāng)中,占據(jù)行業(yè)首位的是大疆創(chuàng)新科技有限公司,占據(jù)我們國家大概百分之六十的無人機(jī)設(shè)備市場,同時(shí)很多款設(shè)備被應(yīng)用到媒體行業(yè)中,該公司的無人機(jī)質(zhì)量在市場中具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作用,高質(zhì)量的設(shè)備能夠確保無人機(jī)在運(yùn)行過程中的安全性。例如,陽江廣播電視臺(tái)目前購置的10多臺(tái)無人機(jī),全部是該品牌的無人機(jī)。
在無人機(jī)實(shí)際運(yùn)行的過程中,并沒有嚴(yán)格要求操作人員的專業(yè)性,但是在實(shí)際操作中仍然要掌握無人機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)操作流程。我們國家當(dāng)前還沒有開設(shè)有關(guān)的專業(yè)課程,因此使用人員在實(shí)際操作無人機(jī)前必須要充分掌握有關(guān)的知識(shí)技能,不但要掌握一定的新聞知識(shí),能夠熟練操作設(shè)備,還需要對航空學(xué)、氣象學(xué)等知識(shí)有基礎(chǔ)掌握。在實(shí)際應(yīng)聘操作人員時(shí)要對所有應(yīng)聘者進(jìn)行全面考察,充分了解他們對無人機(jī)設(shè)備操作、安全等方面的了解狀況,在考核過關(guān)之后才可以正式上崗[5]。在這方面,陽江廣播電視臺(tái)組織了多批攝像記者到無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了培訓(xùn)。不少攝像記者考取了由中國航空擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)簽發(fā)的民用無人機(jī)駕駛員合格證。
當(dāng)前在使用無人機(jī)的時(shí)候并不用民航主管單位的批準(zhǔn),這極易導(dǎo)致出現(xiàn)濫用無人機(jī)設(shè)備的情況,進(jìn)而無法確保無人機(jī)設(shè)備的使用安全性。因此倘若需要使用無人機(jī)獲取新聞信息,就需要在新聞業(yè)內(nèi)制定一套完善的申報(bào)流程,新聞工作人員需要提前填寫申報(bào)表并上交,在表中明確無人機(jī)使用的場合、用途和地點(diǎn)等,之后由審核人員對其進(jìn)行嚴(yán)格審核,確保無人機(jī)使用途徑的合理性,同時(shí)不會(huì)威脅人們的人身和財(cái)產(chǎn)安全,嚴(yán)格遵循我國的保密制度和航空管制政策,在管理人員批準(zhǔn)之后才可以正式使用。
新聞工作人員在使用無人機(jī)進(jìn)行拍攝的時(shí)候,特別是在人流量比較大的城市中心和公共場所,必須要注意附近存在的線纜、建筑以及人群,因此在實(shí)際應(yīng)用無人機(jī)設(shè)備進(jìn)行拍攝的過程中,最好在地面上設(shè)置觀察人員,實(shí)時(shí)關(guān)注無人機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀況和附近環(huán)境,只有這樣才能夠更好地防止在拍攝中發(fā)生不必要的損失與意外事件[6]。
當(dāng)前,各個(gè)領(lǐng)域都在嘗試把無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用到工作過程中,以此提高自己的產(chǎn)品和服務(wù)水平與質(zhì)量。新聞報(bào)道行業(yè)也應(yīng)該將無人機(jī)優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,使其應(yīng)用到突發(fā)事件的直播與報(bào)道工作中,確保報(bào)道信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性?;诖耍嚓P(guān)工作人員要積極探索無人機(jī)技術(shù)在突發(fā)事件直播與報(bào)道中的價(jià)值和作用,在其中不斷吸取經(jīng)驗(yàn),從而在報(bào)道和直播突發(fā)事件的過程中,最大限度發(fā)揮無人機(jī)技術(shù)的作用,進(jìn)而促進(jìn)我國新聞媒體行業(yè)的良好發(fā)展。