探討煤礦運輸機械設(shè)備的管理與維修

張愛杰

（鄂爾多斯市國源礦業(yè)有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古鄂爾多斯 010300）

0 引言

煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)有相當(dāng)長的時間，煤炭產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展水平與基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)水平和運行質(zhì)量成正比關(guān)系。因此，為了提高采礦企業(yè)的綜合效益，必須注重采礦設(shè)備的維護。煤礦運輸設(shè)備對于采礦工作至關(guān)重要，根據(jù)實際運行工作環(huán)境的不同，一些設(shè)備參數(shù)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整。國內(nèi)的煤炭產(chǎn)業(yè)鏈中存在著許多的問題，工作環(huán)境較為特殊，運輸機械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障，安全事故時有發(fā)生，嚴重地影響采煤工作的質(zhì)量與效率。實際采礦環(huán)境非常復(fù)雜，不穩(wěn)定的干擾因素多，運輸設(shè)備經(jīng)常會受到煤炭粉塵、煤炭荷載、采礦巖壁的作用力等因素的影響，要想有效控制運輸設(shè)備的運轉(zhuǎn)非常困難。要求相關(guān)的技術(shù)人員對周邊環(huán)境進行詳細地勘察，在制定設(shè)備規(guī)劃部署方案的過程中，將各種影響因素考慮在內(nèi)，盡量避免和減少對運輸設(shè)備正常運行的影響。為了滿足社會日常生產(chǎn)生活的需求，必須保證煤炭的充足供應(yīng)，因此提高煤炭的生產(chǎn)效率對于煤炭企業(yè)來說是首要任務(wù)。保證煤炭產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率的前提是煤礦中機械設(shè)備能夠正常的長期運行。但是運輸設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，涉及到的專業(yè)覆蓋范圍較廣，其中包括機械及液壓傳動、電機調(diào)速、油液配比、電氣供應(yīng)等多個方面，隨著近年來設(shè)備的不斷升級和改造，其內(nèi)部構(gòu)成越來越復(fù)雜，給維修工作帶來壓力。大多數(shù)的采礦工作都是在井下進行的，生產(chǎn)環(huán)境不僅復(fù)雜，而且相當(dāng)惡劣，對于運輸機械設(shè)備來說會造成巨大的損耗，這就體現(xiàn)出維修與保養(yǎng)工作的重要性。

1 煤礦機械運輸設(shè)備常見故障

1.1 驅(qū)動系統(tǒng)故障

對于運輸設(shè)備驅(qū)動和連接部分來說，故障主要是由于長期的高負荷運行所導(dǎo)致的零件老化、生銹腐蝕，機械傳動的連接部分由于零件脫落而斷開，使得機械停止工作。運輸設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)在煤礦環(huán)境中容易受到污染物的影響，在實際工作的過程中，污染物入侵的情況不可避免。因此管理人員要根據(jù)設(shè)備的設(shè)計結(jié)構(gòu)以及采礦工作的質(zhì)量要求對外界的污染物入侵驅(qū)動系統(tǒng)的問題進行分析。要實時對運輸設(shè)備驅(qū)動系統(tǒng)進行優(yōu)化調(diào)整，做好驅(qū)動系統(tǒng)的防護，降低其受污染的水平。運輸設(shè)備與礦石接觸時，相互作用會導(dǎo)致相關(guān)器件的磨損與老化。此外，運輸設(shè)備的軸承、牽引力等故障比較常見，針對這些導(dǎo)致故障的因素，要進行細致地研究，保證維修保養(yǎng)措施能夠真正地發(fā)揮出應(yīng)有的優(yōu)勢，降低故障發(fā)生率。

1.2 液壓系統(tǒng)故障

液壓故障在井下煤炭采集的過程中經(jīng)常發(fā)生。液壓元器件的磨損是降低運輸設(shè)備使用壽命的主要因素，而且其極易受到外力影響，因此也是運輸設(shè)備故障分析與維修方案制定的切入點。首先，液壓裝置相比于轉(zhuǎn)軸連接的傳統(tǒng)裝置來說，更容易受到外力的影響；其次，由于運輸設(shè)備的封閉構(gòu)造，當(dāng)液壓裝置出現(xiàn)問題時，技術(shù)人員無法及時發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)設(shè)備運行出現(xiàn)異常時，才可能會注意到，并且在定期的設(shè)備檢查過程中，無法探測到機械設(shè)備的內(nèi)部，使得在液壓裝置出現(xiàn)故障時，技術(shù)人員無法及時地對故障位置做出準確地判斷，嚴重地影響采煤和運輸作業(yè)的進度。液壓系統(tǒng)除了機械傳動結(jié)構(gòu)的故障外，還存在油液的污染導(dǎo)致的故障，液壓油液一旦受到污染物的入侵，就無法正常的使用。污染物的來源主要分為兩大類，分別是內(nèi)部的污染物和外界的污染物，其中內(nèi)部的污染物主要包括機械傳動工程中金屬摩擦所產(chǎn)生的細小顆粒，在吸油和回油的過程中，濾芯上附著的顆粒脫落，混入油液中，將油液污染。外界的污染物主要包括煤炭粉塵、空氣的氧化作用、水分隨著液壓缸和膠管等滲入到內(nèi)部。此外，在對運輸設(shè)備進行保養(yǎng)與維護的過程中，也可能會出現(xiàn)污染。

1.3 軸承故障

運輸設(shè)備軸承故障的主要原因多是由于荷載過大引起的，如果運輸設(shè)備工作在荷載過大的情況下，并且受力分布不均勻，極易導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動出現(xiàn)異常，使得傳送帶出現(xiàn)異常振動。如果平時不注重軸承的保養(yǎng)，沒有做好清潔和潤滑工作，會加速軸承的損耗，對運輸設(shè)備的調(diào)速過程產(chǎn)生不良影響，嚴重時會引發(fā)失控的問題。對于驅(qū)動系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、軸承系統(tǒng)等故障要及時地進行診斷和處理，排除潛在的安全隱患。

2 運輸機械設(shè)備故障的維修措施

2.1 加強故障分析與處理

對于采礦生產(chǎn)來說，運輸設(shè)備是重要機械設(shè)備，也是生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從整體上看，采礦環(huán)境十分復(fù)雜和多變，針對不同的煤礦環(huán)境，需要制定不同的運輸設(shè)施部署策略，使其具有多元化和差異化的特點。為了應(yīng)對不同需求的采礦環(huán)境，運輸設(shè)備要設(shè)置多種應(yīng)用模式，以適應(yīng)不同的工作標準。在運輸設(shè)備實際操作的過程中，首先要明確相關(guān)的指標，相關(guān)的技術(shù)人員要認真遵守相關(guān)的操作規(guī)范，嚴格按照規(guī)定的流程進行采礦和運輸作業(yè)，推動采礦操作的規(guī)范化與標準化。運輸設(shè)備在工作過程中出現(xiàn)異常故障不可避免，為了提高應(yīng)對措施的科學(xué)性和合理性，技術(shù)人員必須對故障類型和產(chǎn)生的原因進行收集和分析，及時的總結(jié)和積累經(jīng)驗，要將以往出現(xiàn)的問題作為參照，對運輸設(shè)備進行調(diào)整，制定最優(yōu)的應(yīng)對策略，在保證工作質(zhì)量的前提下，進一步減少成本的投入，提高采煤工作的凈收益。

2.2 液壓故障維修措施

為了有效應(yīng)對液壓油的污染問題，必須改善運輸設(shè)備的工作環(huán)境，保證周圍環(huán)境的整潔性，減少外界污染物滲入到液壓油中。當(dāng)液壓裝置出現(xiàn)故障時，維修人員首先要對油位進行檢查，確保沒有發(fā)生漏油的現(xiàn)象。在換油和注油過程中，要先為液壓裝置進行排氣沖油，在試運行的過程中，要對空轉(zhuǎn)時間進行調(diào)整。要保障液壓油的使用符合規(guī)范流程，定期對油液進行采樣和化驗，判斷是否存在變質(zhì)的情況。對油液中雜質(zhì)的含量進行科學(xué)評估，如果不能達到標準，必須及時進行更換，防止油液中的雜質(zhì)堵塞過濾管道。要將液壓泵頭擰緊，如果密封裝置損壞，要馬上更換，保證運輸設(shè)備液壓系統(tǒng)的安裝符合規(guī)范。在分析故障原因的過程中，要結(jié)合運輸設(shè)備的故障診斷模式，將運輸設(shè)備的各項參數(shù)指標進行整合，并對相應(yīng)的調(diào)整策略的合理性和可行性進行判斷和評估。在進行數(shù)據(jù)分析時，可以借助計算機來實現(xiàn)，將采集的數(shù)據(jù)以數(shù)字信號的方式傳輸給計算機，由計算機進行數(shù)據(jù)的篩選、統(tǒng)計和模擬，將分析結(jié)果以可視化的方式清晰地呈現(xiàn)在操作人員面前，同時還可以保證故障分析的準確性，能夠及時地明確故障的位置和原因，便于技術(shù)人員制定相應(yīng)的維修方案，有效提高運輸設(shè)備的故障維修效果，進一步提升生產(chǎn)效率。

2.3 電機故障維修措施

電機是運輸設(shè)備的主體，為了減少電機的故障，首先要做好電機的防水和防油工作，可以通過設(shè)置密封圈來實現(xiàn)。在對運輸設(shè)備機箱進行清洗的過程中，要避免使電機的防爆面接觸到水流，電機的下方要設(shè)置漏孔，一旦油液或水滲入其中，能夠通過漏孔及時的排出，保證電機能夠長期安全地運作。管理人員要做好定期檢查的工作，認真負責(zé)，減少運輸設(shè)備安全事故的發(fā)生。

3 煤礦運輸機械設(shè)備管理強化措施

3.1 健全管理與維修制度

首先要制定科學(xué)合理的維修管理周期，滿足運輸設(shè)備管理標準。工作人員要對設(shè)備的工作強度、使用次數(shù)等指標記錄，以此為基礎(chǔ)制定合理的管理與維修計劃。其次要以運輸設(shè)備特點為基礎(chǔ)，構(gòu)建適宜的部件檢修方案。運輸設(shè)備實際運行中涉及組件較多，并且會互相影響，因此在維修工作上存在一定的差異性和主次性。機械設(shè)備管理體系如圖1 所示。

圖1 機械設(shè)備管理體系

3.2 完善審核管理制度

運輸設(shè)備是煤礦管理中重要的組成部分，完善運行管理措施，為設(shè)備的管理維修質(zhì)量提供保障，使其長期穩(wěn)定運行。加強設(shè)備維修環(huán)節(jié)和管理過程中的審核力度，一方面保證運輸設(shè)備的運行效率，另一方面也能保證維修工作的質(zhì)量。

3.3 日常養(yǎng)護

在采礦和運輸過程中，要保證機械設(shè)備使用壽命得以延長，就必須要在設(shè)備的定期檢查工作上加大力度，如果有隱患存在，要第一時間加以整改和調(diào)整。同時，通過三級養(yǎng)護機制來進行機械設(shè)備的基礎(chǔ)養(yǎng)護管理，切實提高設(shè)備養(yǎng)護的力度。其中，三級養(yǎng)護機制主要是包括一級、二級和日常養(yǎng)護三方面，要求在日常養(yǎng)護中樹立養(yǎng)護為主、檢測維修為輔的理念，將機械設(shè)備的效能最大限度的發(fā)揮出來。

4 結(jié)束語

維修與保養(yǎng)工作是降低運輸設(shè)備故障發(fā)生率和提高機械設(shè)備使用壽命的重要途徑，要明確運輸設(shè)備故障原因，采用技術(shù)手段及時進行處理，保證煤炭產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)進度，推動煤炭事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。