于前, 吳香清, 胡妞
(中聯(lián)重科股份有限公司,長(zhǎng)沙 410013)
箱型結(jié)構(gòu)是工程機(jī)械焊接結(jié)構(gòu)件中最常用的結(jié)構(gòu),大型箱體結(jié)構(gòu)焊接后焊縫縱向收縮、橫向收縮以及撓曲不可避免,這些變形是結(jié)構(gòu)件在焊接生產(chǎn)中最常出現(xiàn)的問(wèn)題。焊縫金屬在焊接冶煉過(guò)程中,焊接熱輸入將引起工件不穩(wěn)定、不均勻的溫度場(chǎng),同時(shí)由于焊縫母材受到焊接工裝等外部約束作用,近焊縫區(qū)產(chǎn)生拉應(yīng)力,而在遠(yuǎn)離焊縫的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生壓應(yīng)力。當(dāng)焊縫的縱向收縮產(chǎn)生的壓應(yīng)力達(dá)到臨界失穩(wěn)應(yīng)力時(shí),將發(fā)生失穩(wěn)的焊接變形[1-2]。長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊接變形后不僅影響外觀形狀、降低裝配質(zhì)量,引起干涉,且箱體結(jié)構(gòu)變形后無(wú)法通過(guò)機(jī)械矯正消除,只能通過(guò)打磨蓋板等來(lái)消除干涉,給生產(chǎn)帶來(lái)了極大的困擾和額外的返修工作量[3]。變形嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致結(jié)構(gòu)無(wú)法使用,只能報(bào)廢,造成生產(chǎn)浪費(fèi)。因此,研究長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊接變形控制方法顯得極為重要。
本文主要研究泵車(chē)支腿上使用的長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊接變形,其箱體主要是由4塊高強(qiáng)鋼板材拼焊組成,包含左腹板、右腹板、上蓋板及下蓋板,如圖1所示。
圖1 長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體結(jié)構(gòu)示意圖
組成箱體結(jié)構(gòu)腹板是焊接組件,自身尺寸受對(duì)接焊影響,精度較差。左右腹板都是先單獨(dú)銑邊,再對(duì)接組焊而成,拼焊后發(fā)生變形,引起腹板直線度大于1 mm。將蓋板與腹板組成箱體時(shí),腹板上拱部分將蓋板頂起,下凹部分使上、下蓋板與腹板的貼合間隙大于1 mm,這些間隙較大,難處理,焊后對(duì)收縮力抵抗較差,將引起箱體收縮變形。
上、下蓋板平面度差,會(huì)導(dǎo)致組箱后蓋板凹陷位置與腹板連接處出現(xiàn)間隙,間隙位置受焊后收縮力影響,容易使箱體發(fā)生變形(類(lèi)似于腹板直線度引起的變形)。
焊件剛度和約束度對(duì)焊接應(yīng)力和變形影響較大[4],剛度越大,焊接變形越小,殘余應(yīng)力越大;剛度越小,焊接變形越大,殘余應(yīng)力越小。剛度是焊件本身具有的抵抗變形的能力,它與結(jié)構(gòu)件截面慣性矩和母材的屈服極限相關(guān),構(gòu)建截面慣性矩越大,剛度越小;母材屈服極限越大,構(gòu)件的剛度越大,反之則剛度越小。因此長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體所選用母材材質(zhì)強(qiáng)度越高,越有利于減少變形。
圖2 長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體腹板直線度差導(dǎo)致變形
拘束度是指焊接構(gòu)件以外的外部物體對(duì)構(gòu)件的約束程度。拘束度越大焊接區(qū)域金屬無(wú)法自由熱膨脹,壓縮塑性變形小,焊接變形小。長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體腹板與蓋板之間無(wú)其余結(jié)構(gòu)件約束,擺搭完成后轉(zhuǎn)入箱體外側(cè)4條主焊縫焊接工序,箱體外焊縫較長(zhǎng),熱輸入大,焊后收縮無(wú)外力拘束,焊后變形較大。
焊接變形主要是因結(jié)構(gòu)件在焊接過(guò)程中受熱不均、冷卻收縮引起。閆俊霞等[5]結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)對(duì)焊接失穩(wěn)變形的原因進(jìn)行了較為細(xì)致的分析,研究表明熱輸入是焊接變形的主要影響因素。焊接線能量是熱輸入的直接體現(xiàn),焊接線能量越大,說(shuō)明熱輸入量大,焊接變形增大。通過(guò)Tendon Force的概念[6]計(jì)算如公式F=200Q可知,單道焊接的縱向收縮力同焊接單位長(zhǎng)度的熱輸入線能量呈正比,即熱輸入越大,焊接變形的驅(qū)動(dòng)力越大。其中:F為縱向收縮力,N;Q為單位長(zhǎng)度熱輸入,即線能量,J/cm。
長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體主焊縫傳統(tǒng)焊接方式為采用4 mm打底+4 mm填充+15 mm填充蓋面(如圖3),填充蓋面單道焊接線能量相當(dāng)大,焊接縱向收縮力F相當(dāng)大,變形大。通過(guò)對(duì)改善前焊接工藝生產(chǎn)的100件長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體下蓋板翹起尺寸測(cè)量,發(fā)現(xiàn)超過(guò)50%產(chǎn)品下蓋板外端翹起尺寸在1.5 ~2.5 mm,最嚴(yán)重的達(dá)3.6 mm,無(wú)法滿足質(zhì)量要求。
圖3 現(xiàn)有焊接方式
厚板焊接,由于坡口及焊腳尺寸大,焊縫成型時(shí)更容易產(chǎn)生氣孔、咬邊、未焊滿、外觀成型不良等焊接缺陷,這些缺陷都需要先徹底清除,并修磨出焊道后,再補(bǔ)焊。返工焊接缺陷的二次熱輸入相當(dāng)大,并導(dǎo)致箱體局部受熱,冷卻時(shí)局部收縮嚴(yán)重,變形量大。大部分返修工作均不在產(chǎn)線內(nèi)工裝上進(jìn)行,工件返修時(shí)屬于自由狀態(tài),并無(wú)外部約束力,因此返工對(duì)焊接變形影響非常大。
長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)在焊接時(shí),出現(xiàn)頻次最高的是咬邊缺陷。主焊縫焊腳達(dá)12 mm,外焊縫為減少變位機(jī)翻轉(zhuǎn)次數(shù),改善前焊接工藝是將長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體平放,在平焊位置焊接,由于焊液自身重力作用,上端焊趾位置由于焊液填充不夠或不及時(shí),容易產(chǎn)生溝槽,形成咬邊,也容易產(chǎn)生焊腳不對(duì)稱(chēng)等缺陷。因此減少焊縫咬邊產(chǎn)生,有利于減少焊接返工和控制箱體局部變形。
圖4 不同焊接位置焊接效果
對(duì)零件來(lái)料進(jìn)行控制,禁止變形大于1 mm零件流入焊接崗位,將變形大于1 mm零件校正符合要求后再轉(zhuǎn)入組箱工序。
腹板焊件由2塊腹板對(duì)接而成,且留有高度余量。將腹板加工工藝由先加工零件高度余量,再對(duì)接腹板改為先對(duì)接焊2塊腹板再整體進(jìn)行余量加工,控制腹板焊件直線度小于0.5 mm,減小上、下蓋板與腹板的貼合間隙,進(jìn)而減少焊后箱體收縮變形。
上、下蓋板先校平,確保平面度小于0.5 mm后再組箱,減少蓋板與腹板連接處間隙,減少箱體焊后收縮變形量。
焊前將工裝調(diào)整到位,不宜過(guò)擠,也不宜過(guò)松,應(yīng)確保工件放入焊接工裝后在未壓緊狀態(tài)下,零件與工裝定位銷(xiāo)、定位塊、壓緊塊之間的間隙小于0.5 mm,避免工裝自身與零件過(guò)定位的擠壓變形,同時(shí)給與工件外部約束。
針對(duì)箱體結(jié)構(gòu)中的長(zhǎng)直線焊縫形式,在現(xiàn)有條件的基礎(chǔ)上,在長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體內(nèi)頭尾部焊接工藝撐固定,增加剛性固定約束,焊后24 h再割除,可減少箱體焊接過(guò)程中的扭曲變形及凹凸變形。
焊接熱輸入是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件焊接變形的根本原因,控制焊接熱輸入的關(guān)鍵在于調(diào)整焊接線能量,即調(diào)整焊縫單位長(zhǎng)度上輸入的能量。焊接線能量計(jì)算公式[7]為:q=IU/v,其中:I為焊接電流,A;U為電壓,V;v為焊接速度,cm/s;q為線能量,J/cm。線能量反映了焊接電流、電弧電壓和焊接速度三大焊接關(guān)鍵工藝參數(shù)對(duì)焊接熱循環(huán)的影響。本文設(shè)計(jì)多組試驗(yàn),通過(guò)調(diào)整電流、電壓、焊接速度來(lái)控制單道最大焊接線能量,控制焊接變形量。綜合考慮生產(chǎn)效率,采用3道焊接完成C11+12 mm角焊縫,試驗(yàn)參數(shù)及變形結(jié)果如表1和圖5所示。
表1 支腿箱體焊接試驗(yàn)
通過(guò)圖5可看出,第一組焊接方案為改善前焊接方式,單道焊接線能量最大,變形量達(dá)3.6 mm,優(yōu)化后,第七組焊接方案單道最大焊接線能量最小,變形量?jī)H為0.6 mm,滿足設(shè)計(jì)要求。
圖5 長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊接線能量/變形量關(guān)系
通過(guò)焊前點(diǎn)檢焊接設(shè)備、焊槍、保護(hù)氣、焊絲等,清理焊道及附近30 mm范圍內(nèi)油污銹層,嚴(yán)格按照工藝要求焊接參數(shù)進(jìn)行焊接,預(yù)防氣孔、咬邊、未焊滿等焊接缺陷產(chǎn)生。
焊縫在平焊或船型焊接位置進(jìn)行焊接,可提高焊縫成型的穩(wěn)定可靠性,提高焊縫外觀合格率,減少返工。
提升長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊縫焊接尋位及跟蹤技術(shù)。機(jī)器人焊接要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的焊縫質(zhì)量,需要保證焊絲始終指向規(guī)定角度即略偏向底板1°~2°位置,在密集的電源間磁場(chǎng)干擾下,傳統(tǒng)的焊絲接觸尋位和電弧跟蹤,無(wú)法滿足穩(wěn)定焊接的精度要求,因此在機(jī)器人上集成激光跟蹤系統(tǒng),并根據(jù)箱體焊縫結(jié)構(gòu)形式,調(diào)試獨(dú)有的焊接自動(dòng)補(bǔ)償參數(shù)以確保穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。
綜上,通過(guò)控制焊前處理、焊接位置及提升長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊縫焊接尋位和跟蹤技術(shù),可提升焊接質(zhì)量,減少返工,從而減少焊接變形。
研究表明,通過(guò)改善和過(guò)程工藝控制,可大幅減少箱體焊接變形量,使焊接結(jié)構(gòu)滿足質(zhì)量要求。
1)通過(guò)控制來(lái)料尺寸誤差、腹板鈍邊尺寸,優(yōu)化腹板加工工藝,可減少零件組合間隙,減小變形;
2)通過(guò)焊接工裝及焊接剛性固定支撐,增加約束,可減少一部分變形;
3)通過(guò)合理安排焊道數(shù),調(diào)整焊接電流、電壓、焊接速度來(lái)控制熱輸入,優(yōu)化熱輸入后,單道最大焊接線能量降低到改善前的43.4%,變形量可減少83%,并穩(wěn)定在1 mm以?xún)?nèi),滿足質(zhì)量要求;
4)控制焊前處理、更改為船型位置焊接及提升長(zhǎng)箱形結(jié)構(gòu)箱體焊縫焊接尋位和跟蹤技術(shù)可提高焊接質(zhì)量,減少返工,進(jìn)而減少焊接變形。