楊豪
中國水利水電第三工程局有限公司 陜西西安 710024
一般來說,鋼結(jié)構(gòu)橋梁是裝配式結(jié)構(gòu),和傳統(tǒng)的混凝土橋梁工程不同的是,混凝土橋梁在達到預(yù)計強度后才可以展開下一道工序,會影響工程的整體施工進度。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁是在工廠就制作好的構(gòu)件,只需要在施工現(xiàn)場展開吊裝裝配作業(yè),組裝起來十分便捷,提升了工程的整體施工效率,從而使得施工周期縮短。
市政鋼結(jié)構(gòu)橋梁是主要承載以鋼材為主的構(gòu)件,抗壓強度與抗壓力較強。由于強度高、自重低,所以為鋼框架橋承載大荷載提供了理論依據(jù),相比于其他材料,鋼結(jié)構(gòu)橋梁能實現(xiàn)更大跨度,同時自重較輕,吊裝與運輸時也較為便捷[1]。
鋼結(jié)構(gòu)橋梁的鋼構(gòu)設(shè)計和加工在工廠內(nèi)就已經(jīng)完成,且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,有越來越多的先進儀器與設(shè)備應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計與加工中,因此在構(gòu)件制造時的把握越來越精確,可以使后續(xù)的施工質(zhì)量得到有效保障,防止出現(xiàn)質(zhì)量安全隱患,推動市政橋梁發(fā)揮巨大的社會價值與經(jīng)濟價值。
目前市政橋梁工程鋼結(jié)構(gòu)施工存在的問題是前期的地質(zhì)勘察、圖紙設(shè)計、施工方案等還沒有落實就開工建設(shè),同時在建設(shè)過程中沒有按照建設(shè)施工的程序進行,導(dǎo)致施工過程中存在較多的安全隱患。對于市政橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工來說,施工前的勘察報告是非常重要的,但是有很多施工單位卻沒有加以重視,勘察報告中存在很多不足和漏洞,對后期的設(shè)計與施工工作產(chǎn)生誤導(dǎo),導(dǎo)致后期質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
目前很多施工企業(yè)還沒有建立起科學(xué)、完善的原材料檢驗標(biāo)準(zhǔn)體系,質(zhì)量控制工作沒有做到位,很多材料還沒有滿足施工標(biāo)準(zhǔn)就被運輸進場,投入到施工作業(yè)中,導(dǎo)致質(zhì)量出現(xiàn)問題。
市政橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)的技術(shù)水平不足,很難控制環(huán)境的不良影響。一旦濕度、溫度等條件出現(xiàn)變化,或者出現(xiàn)電化學(xué)腐蝕、化學(xué)物質(zhì)等,會對鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響,對橋梁施工質(zhì)量造成巨大的影響[2]。
對于市政橋梁工程鋼結(jié)構(gòu)施工中存在的問題,施工單位應(yīng)該加強重視,從問題根本出手,采取有效的措施解決問題,使橋梁工程的質(zhì)量得到保障??梢詮南率鰩c入手展開:
要強化原材料參數(shù)的控制,如彈性模量等,這將會對鋼結(jié)構(gòu)的變形能力造成直接的影響,因此需要控制在許可的范圍中。施工單位的技術(shù)人員需要對橋梁的綜合結(jié)構(gòu)進行綜合考量,定期抽樣檢查原材料,對橋梁結(jié)構(gòu)第一時間進行修正,防止誤差過大的情況出現(xiàn)。與此同時,要加強容重的控制,要增加施工過程中的抽檢次數(shù),保證材料的容重達標(biāo)??傊槍υ牧?,要進行細致、科學(xué)的檢驗,只有通過相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)后才能夠參與到施工中。
在進行施工前,要認真研究設(shè)計圖紙,精確計算構(gòu)建性能的各項參數(shù)[3]。在焊接時,施工人員一定要秉著認真、負責(zé)的態(tài)度,充分發(fā)揮自己的經(jīng)驗和焊接技術(shù),對鈍邊、間隙、角度、焊接坡口等進行仔細檢查,防止焊接過程中出現(xiàn)問題。在完成焊接作業(yè)后,應(yīng)該對焊縫偏差、外觀成形、熱處理溫度等情況進行試驗,保證焊接質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)定要求,使焊接質(zhì)量得到有效的保障。
相比于傳統(tǒng)的橋梁,鋼結(jié)構(gòu)橋梁的性質(zhì)比較特別,作為施工作業(yè)單位,一定要對涂裝質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,防止后期橋梁在使用時出現(xiàn)生銹問題。施工作業(yè)人員要保證鋼結(jié)構(gòu)表面的清潔與干燥,要先清除鋼結(jié)構(gòu)橋梁上的雜質(zhì)與油污,在完全處理干凈后才可以進行后續(xù)的噴漆操作,在涂裝時要嚴(yán)格按照相關(guān)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,首次噴涂要等完全干燥后,再進行2次噴涂,間隔時間不能超過7日。為了保證涂料的粘度足夠,可以適當(dāng)增加稀釋劑,從而使噴涂效果得到提升。
由于市政鋼結(jié)構(gòu)橋梁的構(gòu)件尺寸比較大,在安裝時會受到各種條件的制約。因此,在測量、安裝等環(huán)節(jié)要加以重視,要嚴(yán)格依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的情況,進行豎向、平面控制網(wǎng)的設(shè)置,加強測量與計算,保證其能夠精確安裝。同時,在展開逐層安裝作業(yè)時,要保障安裝的精度,強化控制螺栓與焊接,防止安裝誤差的出現(xiàn),以強化鋼結(jié)構(gòu)橋梁的整體質(zhì)量。除此之外,還要加強預(yù)應(yīng)力及荷載的控制,對橋梁的建設(shè)規(guī)模進行明確,要把握各個細節(jié)的參數(shù),防止預(yù)加應(yīng)力過大情況的出現(xiàn)。
作為管理人員,一定要加強對于管理工作的重視,從質(zhì)監(jiān)部門、材料室、實驗室等部門進行管理控制,同時要建設(shè)科學(xué)、完善的管理體制,并嚴(yán)格落實。原材料的標(biāo)準(zhǔn)、施工隊伍的技術(shù)與素質(zhì)、構(gòu)件參數(shù)尺寸、焊接安裝質(zhì)量等都會對鋼結(jié)構(gòu)橋梁造成影響,因此一定要加強管理方面的控制,保障后期材料的整體質(zhì)量。
綜上所述,近年來,鋼結(jié)構(gòu)橋梁在市政橋梁建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛,提升了橋梁建設(shè)的效率與質(zhì)量。對于鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工和管理中存在的問題,相關(guān)工作人員一定要加以重視,從多方面入手,采取有效的措施解決問題,強化質(zhì)量管理工作,推動鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)質(zhì)量的進一步提升。