市政電氣工程設計中的常見問題及解決措施

陸仲耀

林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司 重慶 401121

電氣工程自動化技術是我國進行制造和加工的關鍵技術，也是提升我國經(jīng)濟、開發(fā)先進技術的重要支撐部分，且這一形勢將隨著經(jīng)濟水平的提高和信息處理技術的進步而更加突出，意味著電氣工程的重要性不斷增加，但也意味著電氣行業(yè)將會面臨更嚴峻的市場形勢。自動化技術是電氣工程進行控制和信息處理的重要技術，通過計算機的介入使得其工作效率極為可觀，但基于自動化技術衍生出了智能化技術擁有更加高效、更加精準的技術優(yōu)勢。

1 對于電氣工程自動化領域運用智能化技術的必要性

首先是靈活調整電氣設備的運行模式。電氣設備如果產(chǎn)生了較為復雜的電氣線路故障，則意味著電氣檢修人員將會消耗較長時間來判斷電氣故障點，導致電氣運行控制的綜合成本提高。因此在間隔一定階段的前提下，技術人員就要結合智能化控制的手段來改變電氣運行模式，靈活調整電氣控制方式。技術人員對于電氣工程通過實施智能化調整的措施與手段，可以達到電氣安全壽命延長以及電氣控制模式優(yōu)化的目標。其次是保證電氣工程達到良好的工程運行精確性效果。電氣工程往往都會包含種類非常復雜的電氣系統(tǒng)基礎設備，因此充分體現(xiàn)了電氣設備實施精確化控制的必要性[1]。

2 市政電氣設計的主要問題

2.1 電氣設計的操作性不強

電氣設計由于業(yè)主的進度要求、設計人員的水平等因素，圖紙中會出現(xiàn)計算不精確、標注不準確等問題。例如，有些電纜的路由設計僅依據(jù)圖紙給出路徑并沒有進行實際的勘察，在電纜鋪設的過程中會遇到商鋪、管道等影響到施工。因此，需要在設計圖紙之前將影響的因素充分考慮到位，避免后期圖紙的變更。

2.2 設計深度達不到標準

在對市政工程設計時，如果其設計深度無法同標準相適應，會導致在之后的施工以及電氣設備的安裝及使用過程中出現(xiàn)疑難或是錯誤之處。此外，還存在由于設計過程中操作人員沒有廣闊考慮深入思考，并沒有將部分細節(jié)標注或者計算并記錄于圖紙當中，導致在之后圖紙審核時，無法及時發(fā)現(xiàn)所存在的問題，影響到市政工程之后的施工或是在建成上市之后無法正常使用，導致與市政工程的最初功能不相符合[2]。

3 市政電氣設計常見問題及解決措施

3.1 合理設計電氣工程運行方式

電氣工程設計體系是否達到合理化與科學化的基本標準，關系到電氣工程在后續(xù)運行階段的電氣故障頻率，同時也關系到電氣工程的綜合成本投資。工程設計人員對于電氣運行方式在實施全面的優(yōu)化設計時，最關鍵的要點就是運用智能控制手段，將其作為輔助電氣工程優(yōu)化設計的重要措施。電氣工程的總體結構設計以及各個元件部位設計都不可缺少智能化手段，因此決定了智能化手段運用于合理設計電氣工程架構與電氣連接方式的重要作用。

3.2 注重市政工程電氣安全性的設計

安全設計的作用和意義重大，是確保市政工程區(qū)域廣大民眾生命財產(chǎn)安全的重要前提。設計人員要根據(jù)我國制定的相關要求開展安全防護，如設定警示牌等。需要把消防供電與應急供電等全部劃分出來，在樓道增加應急燈以及指示牌，危險地區(qū)增加警示牌，同時要重視防雷設計，盡量減少可能會出現(xiàn)的損失，為廣大民眾的日常生產(chǎn)和生活帶來保障。

3.3 落實科學節(jié)能設計

根據(jù)研究可知，電氣設計中的能源消耗是市政工程設計中能源消耗的主要部分，所以必須對電氣節(jié)能設計進行全方位的研究，了解其中可能會出現(xiàn)的線路損耗問題。線路是電氣設計時期必須關注的重點，需要根據(jù)有關設計標準與要求優(yōu)化與改善線路，盡可能縮短線路，科學減少電力系統(tǒng)運作時期導致的線路損耗。另外，要重視電氣設施變頻技術的使用，必須避免市政工程內部電氣能源損耗問題，根據(jù)整個項目的現(xiàn)實需求，科學地挑選變壓器功率和數(shù)量，保障電力系統(tǒng)具有良好的節(jié)能效果。此外，改善與優(yōu)化供配電體系，避免在電力系統(tǒng)運作時期出現(xiàn)無用線路傳輸，在達到現(xiàn)實供電標準時，得到良好的節(jié)能效果。

3.4 實現(xiàn)自動化的遠程電氣設備運行控制

遠程電氣運行控制的最關鍵技術表現(xiàn)就在于智能化軟件實施遠程電氣運行操控，增強電氣工程系統(tǒng)的遠程控制實效性。具體針對自動化的電氣工程在實施遠程化的電氣運行控制時，重點借助于電氣智能監(jiān)控軟件來檢測實時的電氣運行現(xiàn)狀，便于相關技術人員及時查找電氣故障的產(chǎn)生部位，然后給予針對性的運行方式調整。在電氣故障精確診斷的前提下，遠程電氣控制的智能化手段將會體現(xiàn)最大化的電氣節(jié)能運行綜合效益，實現(xiàn)全方位的電氣運行成本節(jié)約目標。

3.5 學習國內外先進技術并與自身條件有機結合

在我國電氣行業(yè)生產(chǎn)水平向現(xiàn)代化看齊的階段上，西方發(fā)達國家在這方面走過了漫長的發(fā)展歷程，積累了豐富的經(jīng)驗。基于計算機技術的智能化技術在國內外都受到了較大的重視，是一個工業(yè)強國和科技強國在發(fā)展過程中一定要走的一條道路。以美國為例，美國的電氣企業(yè)對于智能化技術的應用程度非常深，這主要由其多年來科學技術的積累，打造出了優(yōu)異的生產(chǎn)模式以及先進的軟硬件設施。在整體經(jīng)濟實力上，德國雖然不屬于世界最為頂尖的國家，但作為老牌資本主義國家德國發(fā)展電氣行業(yè)智能化的腳步走在了世界最前列，而且技術越來越先進生產(chǎn)模式越來越成熟，并由此取得了國際上電氣行業(yè)的領先地位[3]。

3.6 培養(yǎng)具備智能化設備操作能力的高素質員工隊伍

如果把電氣行業(yè)比作軍隊的話，員工就是無數(shù)英勇的士兵，各種技術理論和實踐經(jīng)驗就是武裝士兵的強大武器。公認的是，無論多么強大的武器，都必須得由強大的士兵來使用才能發(fā)揮其最大威力。同樣的，無論多么先進、多么成熟的技術模式，都得由優(yōu)秀的、強大的員工來具體施行，才會取得最為理想的應用效果。想要將智能化技術在電氣工程自動化中很好的應用下去，就需要建設具備智能設備操作能力的高素質員工隊伍。

3.7 對電氣工程以及自動化進行系統(tǒng)結構優(yōu)化

電氣工程以及自動化使用越來越廣泛，在這個發(fā)展背景中，電氣自動化使用的穩(wěn)定性和可靠性就成為各個行業(yè)關注的重點內容，目前，我國的電氣自動化處于初級發(fā)展階段，還存在一些不足之處，有待改善和發(fā)展。要想實現(xiàn)電氣自動化的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，就需要對電氣自動化的系統(tǒng)結構進行相應的優(yōu)化以及調整。在應用不斷增加的情況下，使用中遇到的問題也不斷增加，相應的技術人員應該結合目前以及出現(xiàn)的問題，進行相應解決，并且制定合理的解決策略，在以后遇到相同問題時，能夠有效縮短解決問題的時間，更好地減少人力以及實踐方面的浪費，并且這能對自動化的系統(tǒng)結構進行相應完善，這樣能夠避免出現(xiàn)相同的問題或者故障，實現(xiàn)自身系統(tǒng)的優(yōu)化。通過對電氣自動化系統(tǒng)結構的有效調整，既能減少問題的產(chǎn)生，還能讓系統(tǒng)實現(xiàn)通用化的發(fā)展。目前，電氣自動化在各個行業(yè)中的使用，有很大的差異性，這種情況就導致如果系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，就需要耗費大量的人力和時間進行相應的解決，這樣給企業(yè)的利益帶來了不利的影響，基于這種使用情況，需要對自動化系統(tǒng)進行相應的結構優(yōu)化，通過專業(yè)技術人員的研究，對各個行業(yè)的使用需求進行相應了解，可以向通用化的反向進行改進，這樣可以讓系統(tǒng)結構使用起來更加流暢，同時，各個系統(tǒng)之間的相互溝通也能減少障礙，并且能夠在一定程度上保證信息的精準傳遞和共享。這樣能夠避免出現(xiàn)信息孤島情況的發(fā)生，進而在各個領域中更加方便地使用，進而促進電氣工程和自動化的可持續(xù)快速發(fā)展。

4 結語

電氣工程自動化在根本上不可缺少智能化技術用于降低電氣控制成本以及優(yōu)化電氣運行方式，進而體現(xiàn)了全面優(yōu)化電氣自動化運行控制模式的重要實踐價值。近些年以來，自動化與智能化的電氣設備遠程運行控制、自動故障診斷以及智能化電氣設計模式得到全面改進，突顯電氣智能化與自動化工程控制的良好實踐效果，因此上述的智能技術手段值得被推廣于電氣工程領域[4]。