鐵路工務線路養(yǎng)護存在的問題及對策

蘇興瑜

中國鐵路呼和浩特局集團有限公司烏海工務段 內蒙古巴彥淖爾 015000

鐵路工務線路養(yǎng)護工作是對鐵路路基和軌道的后期維修工作，只有做好了這部分的工作，才能夠保證鐵路線路的良好運行，做好鐵路工務線路的養(yǎng)護工作，不僅能夠提高鐵路運行的穩(wěn)定性和安全性，同時能夠保證鐵路事業(yè)的長久健康發(fā)展。

1 當前鐵路線路養(yǎng)護的現狀

隨著科學技術的不斷發(fā)展，我國鐵路技術裝備已達到世界先進水平。經過多次鐵路提速和技術更新，鐵路列車的運行間隔大大縮短。在進行不斷發(fā)展的過程中，對鐵路運輸的要求也在不斷的提升，這就需要不斷的提升鐵路運輸的質量以及安全，進而能夠更好的提升鐵路工務線路的質量。20世紀80年代，中國引進了第一批道路養(yǎng)護機械設備。相關人員逐步探索道路養(yǎng)護機械設備的管理和工作模式，然后逐步開始生產相關的道路養(yǎng)護機械。在改在養(yǎng)路機械以后，我國鐵路干線速度可達250km/h。養(yǎng)路機械工作效率高、全面施工的特點已成為我國鐵路干線提速和線路建設的發(fā)展趨勢。目前，我國鐵路養(yǎng)護機械已逐步進入世界市場，對鐵路養(yǎng)護機械的要求也不斷提升，這就需要相關工作人員對機械設備的施工質量做好控制，不斷的提升養(yǎng)路機械設備的效率，確保鐵路運輸工作的不斷發(fā)展[1]。

2 鐵路工務線路養(yǎng)護存在的問題

2.1 維修手段與軌道結構存在差異

在實施鐵路工務線路維修工作時，整體工作將受到軌道結構的影響，但一些工作人員在采取維修手段時不了解鐵路結構的差異，導致維修效率低下。在工作開展開展過程中，很有可能遭受到環(huán)境的影響，進而導致工作結果和預期有所差距，事實上，鐵路工務線路之間存在很大差異，因此仍然難以實施維護工作。對于鐵路工務線路來講，平原地區(qū)受到自然環(huán)境以及地形的影響較小，因此，實施維修的難度較小，在很大程度上可以確保軌道的正常使用。然而，對于高原地區(qū)的鐵路軌道養(yǎng)護線路，在進行養(yǎng)護工作時，必須應對惡劣的自然環(huán)境。當鐵路出現軌道裂縫等問題時，工作人員不及時檢測，會影響軌道結構，導致列車運行中的不安全因素。

2.2 維修人員素質有待提高

隨著科技的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭開始發(fā)生轉變，成為了人才之間的競爭，鐵路部門也不例外。目前來看，鐵路部門對于鐵路工務線路的養(yǎng)護工作的重視性還不足，相關的政府部門沒有對員工進行定期的培訓，在選擇員工的時候也沒有做好前期的準備工作，這在一定程度上使得鐵路工務線路的養(yǎng)護工作人員無法掌握足夠的專業(yè)技能，也缺乏必要的職業(yè)道德以及安全意識，對鐵路工務線路的養(yǎng)護工作的開展造成了負面影響。相關研究表明，鐵路工務線路的養(yǎng)護工作人員整體素質比較低，其專業(yè)水平無法達到要求，相關員工在開展工作的時候無法及時發(fā)現問題，也無法采取相應的解決措施。

3 提高鐵路工務線路維修質量的措施

3.1 加強線路日常檢修與養(yǎng)護

在進行鐵路線路維護的過程中，要遵循預防為主、防治結合的原則。一是提高線路檢測水平。運用現代檢測技術，對于線路較為薄弱的部分做好檢測，并對其運行狀態(tài)進行及時的掌握，確保其運行良好。二是做好日常維護工作。線路養(yǎng)護計劃是鐵路線路養(yǎng)護有效實施的重要依據。軌道工務段應制定完善的線路日常維護計劃，對線路進行有效的定期維護，分季、月、周、日，通過記錄報告呈現線路具體部位的實際情況，及時更換嚴重磨損的線路部件，確保部件的性能處于良好狀態(tài)。此外，還應加強全面檢查線路，包括軌道和路基，以提高維護和施工質量[2]。

3.2 完善檢測體系

要保證鐵路運輸工作的正常進行，就應該對鐵路檢測體系加以完善，從根本上解決鐵路工務線路的養(yǎng)護工作中存在的問題，防止危機惡化。在鐵路工務線路的養(yǎng)護工作中可以使用軌道檢測車輛進行檢查，通過計算機實現對鐵路軌道的實時監(jiān)控，同時在網絡系統(tǒng)中傳遞鐵道線路的運行狀態(tài)信息，保證鐵路信息的及時、有效傳遞。目前，傳統(tǒng)的信息傳遞方式已經落后，在很大程度上阻礙了鐵路運輸工作的順利進行；當前的計算機技術經常被用來幫助進行數據化管理工作，從根本上保證鐵路工務線路養(yǎng)護工作的順利進行。

3.3 深入分析維修數據

在鐵路工務線路養(yǎng)護的實施過程中，往往會獲得更多的養(yǎng)護數據。為了保證工作的順利開展，需要分析維修的數據，防止問題的產生。要想不斷提升維修數據的科學性，這就需要相關的技術人員整理以及記錄相關的維修數據，對日常檢查工作進行良好的分析，對其中產生的問題進行探討，進而依據數據的檢測結果對故障點進行檢測，以確保下次在同一地點不會出現問題。列車的運行需要以鐵路的質量為基礎，技術部門的工作人員需要以對維修數據的深入分析為基礎。在檢測問題路段時，有必要加強難以監(jiān)測的路段，尤其是數據處理，作為處理特殊損傷的支持。在對維修數據進行深入分析的過程中，可以使用先進的智能軟件對相關內容和數據進行不斷的分析和處理，從而更快地獲得準確的數據，制定專業(yè)的解決方案。這樣，工作人員可以在短時間內找出鐵路軌道損壞的原因，然后運用維修策略來加強綜合效果[3]。

4 結語

伴隨著我國社會經濟的飛速發(fā)展和人們生活水平的大幅增長，鐵路運輸業(yè)在人們的生活中起著非常重要的作用，帶來了諸多便利，同時也加重了鐵路運輸行業(yè)的壓力。鐵路線路在使用的過程中，往往會受到各種不同外界因素的影響，發(fā)生各種危險，在實施鐵路工務線路維修工作時，需要對其中存在的故障進行檢測，對受到損害的軌道進行結構分析，避免其影響列車的正常運營。在進行軌道施工的過程中，需要對鐵路工務線路進行分析，對其中存在的問題進行分析，進而確保維修的及時性。這就需要相關的工作人員不斷提升素養(yǎng)，促進軌道安全管理的有效性，進而不斷提升維修質量，確保鐵路工務線路施工的安全性以及穩(wěn)定性，進而不斷提升鐵路運輸的良好發(fā)展。