核電廠(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備及部件安全相關(guān)性判定方法

劉興園 馬強(qiáng) 楊京龍

中國(guó)核電工程有限公司漳州項(xiàng)目部 福建漳州 363399

為了保障和電廠(chǎng)的建設(shè)質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)家需求，并且為人們提供用電保障，就必須要明確各機(jī)械設(shè)備的安全性，并且制定專(zhuān)門(mén)的處置方案。

1 核電廠(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備以及部件故障的處置

1.1 核電廠(chǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的故障處置

一般來(lái)說(shuō)，核電廠(chǎng)的日常運(yùn)作需要依靠電力的正常輸送提供保障與支持。因此，在日常運(yùn)作的過(guò)程中，需要對(duì)核電廠(chǎng)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控[1]。核電廠(chǎng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由安全顯示盤(pán)和集中數(shù)據(jù)處理兩個(gè)部分共同組成，在日常運(yùn)作過(guò)程中，需要操作人員服務(wù)器以及現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)共同運(yùn)作。目前，用于和電廠(chǎng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)年限較早，長(zhǎng)期使用難免會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，則會(huì)利用紅色標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)警，在出現(xiàn)問(wèn)題后，會(huì)將內(nèi)部的電源以及溫度等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)檢查，避免設(shè)備發(fā)生二次故障。

1.2 核電廠(chǎng)離心充泵的故障處置

核電廠(chǎng)的設(shè)備系統(tǒng)震動(dòng)超標(biāo)問(wèn)題是當(dāng)下大多數(shù)核電廠(chǎng)日常運(yùn)作過(guò)程中離心充泵出現(xiàn)的廣泛?jiǎn)栴}[2]。在日常的調(diào)試作業(yè)期間，需要對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量工作，方能為后續(xù)的作業(yè)提供數(shù)據(jù)支持。在壓水堆核電廠(chǎng)中，如若不能正確的設(shè)置相關(guān)數(shù)值，就會(huì)直接導(dǎo)致一系列的故障問(wèn)題。

2 核電廠(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備以及部件的安全劃分方法

和電廠(chǎng)的安全劃分主要指核電廠(chǎng)在日常運(yùn)作過(guò)程中，整個(gè)系統(tǒng)中的設(shè)備以及部件是否能夠正常運(yùn)作，并且保障整個(gè)系統(tǒng)的安全性[3]。核電廠(chǎng)的物項(xiàng)安全分級(jí)可分為安全相關(guān)以及非安全相關(guān)兩種，在非安全相關(guān)的物項(xiàng)中，需要相關(guān)的工作人員保障其運(yùn)行質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)器特定的設(shè)計(jì)原則，保障該設(shè)備以及零部件能夠?yàn)檎麄€(gè)系統(tǒng)提供良好安全的運(yùn)行支持。因此，在展開(kāi)作業(yè)之前，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行明確的安全管理規(guī)劃。

2.1 安全性相關(guān)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

在核電廠(chǎng)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，能夠?yàn)檎麄€(gè)流程提供安全性保障的系統(tǒng)可以細(xì)分為不同的設(shè)備以及零部件等。在展開(kāi)相關(guān)性的劃分工作過(guò)程中，需要明確零件與設(shè)備之間的關(guān)系，并且將個(gè)體零件與設(shè)備整體之間相互的安全影響加以了解。如若某一設(shè)備的零部件與設(shè)備自身的安全相關(guān)聯(lián)，那么該零部件則符合了當(dāng)下相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量需求。

首先，針對(duì)反應(yīng)堆冷卻劑的安全問(wèn)題，如若冷卻劑能夠提供的冷卻效果范圍你能夠有效保障整個(gè)反應(yīng)堆壓力的合理性與完整性，則視為具備安全性能的冷卻措施；其次，如若某一設(shè)備或者某一部分出現(xiàn)事故，在該事故的框架內(nèi)，需要時(shí)刻保持停堆的能力，并且要保障該設(shè)備在故障過(guò)程中，反應(yīng)堆不會(huì)出現(xiàn)異常狀態(tài)引發(fā)事故，并時(shí)刻處于安全地位；最后，在發(fā)生安全事故后，為了盡可能的避免安全事故的擴(kuò)大，需要在展開(kāi)相關(guān)補(bǔ)救作業(yè)時(shí)，將場(chǎng)外的輻射控制在規(guī)定的計(jì)量以?xún)?nèi)，以此減少故障導(dǎo)致的輻射污染以及對(duì)周遭環(huán)境造成的危害，控制其所引發(fā)的重大事故。

2.2 物件安全性的判定方法

一般來(lái)說(shuō)，針對(duì)不同的物件以及設(shè)備，其安全評(píng)判的規(guī)制也不同，目前我國(guó)采取的評(píng)判方法為由上至下、由外到內(nèi)的評(píng)判方式。在進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的評(píng)判工作時(shí)，需要從核電廠(chǎng)的整體系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況出發(fā)，逐漸深入到各組成部件以及各部件的功能方面，由宏觀(guān)入微觀(guān)，最后細(xì)化到某設(shè)備的某一零件的檢查工作上。在展開(kāi)安全相關(guān)性的判定工作時(shí)，可以從多個(gè)方面入手，可以直接從整個(gè)系統(tǒng)活著針對(duì)系統(tǒng)中的某一個(gè)細(xì)小的零件展開(kāi)檢查，但是，在這一過(guò)程中，需要提前了解該檢查設(shè)備活著系統(tǒng)的上級(jí)設(shè)備是否安全，設(shè)備安全性的判定一般可以分為五個(gè)步驟進(jìn)行：第一，在針對(duì)某一設(shè)備的安全性進(jìn)行分析時(shí)，需要事先明確該設(shè)備所處的系統(tǒng)是否能夠正常執(zhí)行安全功能，如若該系統(tǒng)能夠有效執(zhí)行安全功能，則該步驟可以省略。如若該系統(tǒng)并未良好運(yùn)行安全功能，則需要確定該系統(tǒng)是否存在著安全性結(jié)構(gòu)或者非安全性接口的要求；第二，在決定設(shè)備安全分析時(shí)，需要確定該設(shè)備在整個(gè)系統(tǒng)之中，是否能夠維系安全的運(yùn)行模式，如若該設(shè)備可以保障在系統(tǒng)中展開(kāi)安全運(yùn)作，那么該設(shè)備就可以作為SR（安全相關(guān)）論處；第三，對(duì)安全性接口進(jìn)行準(zhǔn)確地估價(jià)，如若該接口符合安全性接口設(shè)備的相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)，則需要將該接口設(shè)備歸位SR類(lèi)；第四，在系統(tǒng)的安全功能便捷無(wú)安全功能，如若該功能失效能夠有效阻礙系統(tǒng)完成安全的設(shè)備，則將其歸類(lèi)為SR；第五，如若不滿(mǎn)足上述步驟的任一條件，則該設(shè)備需要直接被認(rèn)定為NSR（非安全相關(guān)）類(lèi)。

2.3 零部件安全相關(guān)的判定方法

針對(duì)設(shè)備以及系統(tǒng)中各零部件的安全相性判定，主要針對(duì)采購(gòu)過(guò)程中的使用角度進(jìn)行考慮。一般來(lái)說(shuō)，展開(kāi)判定的方法主要為以下三個(gè)步驟：首先，在針對(duì)某一設(shè)備或者系統(tǒng)的零部件進(jìn)行安全相關(guān)性的判定工作時(shí)，需要明確該零部件所處的位置以及該位置所處設(shè)備自身的安全性，如若設(shè)備是安全相關(guān)性，則則需要評(píng)價(jià)該零部件在該設(shè)備中所產(chǎn)生的作用以及呈現(xiàn)出來(lái)的功能；其次，如若步驟一的判定方法無(wú)法落實(shí)，則說(shuō)明該零部件很有可能在設(shè)備中無(wú)法承擔(dān)切實(shí)的作用，為設(shè)備的運(yùn)行提供支持，這也代表著，該零部件可能會(huì)對(duì)設(shè)備工鞥內(nèi)的安全相關(guān)性造成一定程度的影響；最后，如若該設(shè)備并非為安全相關(guān)性，則該設(shè)備中的所有零部件則均屬于非安全相關(guān)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，核電廠(chǎng)一旦發(fā)生設(shè)備故障或者事故，將會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)造成極為惡劣的影響。因此，在核電廠(chǎng)的日常運(yùn)作過(guò)程中，必須要做好針對(duì)設(shè)備以及部件的安全管理工作，避免事故的發(fā)生。