橋梁混凝土施工技術(shù)與裂縫防范探微

董海權(quán) 彭程

沈陽市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司 遼寧沈陽 110015

1 橋梁施工遵循的原則

1.1 復(fù)雜性

近代科技的發(fā)展使橋梁的建造技術(shù)更加多樣化，人們對(duì)橋梁的性能要求也越來越高，因而橋梁的設(shè)計(jì)也變得越來越復(fù)雜，地勢(shì)陡峭的地方，部分橋梁的建造也是如此，這就使建造工作變得更加復(fù)雜。比如四渡河大橋，主橋主跨900m，橋面寬24.5m，是世界上第一座跨度超過900m的特大懸索橋，受地形的影響較大，要求施工人員具備極高的施工技術(shù)。

1.2 獨(dú)一無二

設(shè)計(jì)和建造各種橋梁所需的技術(shù)也各不相同，有些橋梁是建于水面，有些是建于陸地。因此在橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)方面也面臨著十分多樣化的選擇，面臨著多種多樣的施工的標(biāo)準(zhǔn)，還需要考慮到自然環(huán)境和人文環(huán)境的外界影響因素進(jìn)行全方位的分析工作。

1.3 美感

橋上的建筑設(shè)計(jì)要與城市的發(fā)展相協(xié)調(diào)，橋建于河上、湖中，給人以更為全面的觀照。另外，目前的橋梁設(shè)計(jì)工作更加具有了復(fù)雜性、獨(dú)特性的特點(diǎn)，使得橋梁也成為了一個(gè)標(biāo)志性的建筑物，也代表了城市的形象，因此還需要增強(qiáng)與整體城市設(shè)計(jì)美觀度的協(xié)調(diào)程度，促進(jìn)更加一體化的發(fā)展。

2 橋梁混凝土開裂原因分析

2.1 載荷引起的開裂

一是直接應(yīng)力裂縫分析法。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)、實(shí)際受力情況與模擬情況存在較大差異，這是直接應(yīng)力裂縫產(chǎn)生的主要原因，也是橋梁安全度不足的主要原因。此外，施工過程中沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，對(duì)材料的堆放、運(yùn)輸及安裝等方面控制不力。二是次應(yīng)力裂縫的分析工作，這種裂縫產(chǎn)生的主要的原因是因?yàn)橥饧虞d荷過大而引起的次應(yīng)力裂縫。例如在橋梁結(jié)構(gòu)的開孔施工的過程中，通常只是以以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行鋼筋數(shù)量和形式上的分析，這種經(jīng)驗(yàn)性的分析工作往往不具備準(zhǔn)確性，因此在受力構(gòu)件被挖孔之后，孔的周圍產(chǎn)生了很大的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，引起了裂縫。

2.2 溫度變化引起的裂隙

當(dāng)混凝土內(nèi)部和外部有較大溫度變化時(shí)，就會(huì)引起混凝土變形，在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生較大的應(yīng)力。導(dǎo)致溫裂的主要原因有日照、溫度驟降和水化熱等。光照主要是指在陽光強(qiáng)烈照射下，橋體的主梁和面板等部位的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它部位，引起局部應(yīng)力較大而引發(fā)裂縫；溫度驟降是指在大件混凝土施工完成后，受冷空氣或雨雪的影響而產(chǎn)生的表面溫度驟降，內(nèi)外溫差較大而引發(fā)裂縫；水化熱是指在大件混凝土澆筑后，水泥水化釋放大量熱量，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差較大而引發(fā)裂縫。

2.3 鋼筋銹蝕引起的裂縫

這種開裂現(xiàn)象的產(chǎn)生主要是由于混凝土保護(hù)層的厚度或者鋼筋的質(zhì)量比較差導(dǎo)致的，從而引起了鋼筋表面的氧化膜發(fā)生了損壞的現(xiàn)象，使得鋼筋表面的腐蝕現(xiàn)象十分嚴(yán)重。而在鋼筋腐蝕之后將會(huì)引起較大的結(jié)構(gòu)體積方面的變化，周圍的混凝土將會(huì)產(chǎn)生膨脹應(yīng)力的影響，一旦超過了極限，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

2.4 由沉降引起的裂縫

橋基施工結(jié)束后，受整體結(jié)構(gòu)影響，易發(fā)生水平或垂直方向的不均勻沉降，從而引起混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力超過了混凝土的抗壓能力，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

3 橋梁施工裂縫的防治

3.1 改進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

需要在施工工作之前進(jìn)行橋梁技術(shù)規(guī)范工作的學(xué)習(xí)，認(rèn)真對(duì)待設(shè)計(jì)工作，保證橋梁施工工作的科學(xué)性與合理性。為了防止因?yàn)樗牡刭|(zhì)問題引起結(jié)構(gòu)裂縫的問題，需要在地基的承載能力、地質(zhì)條件方面等進(jìn)行設(shè)計(jì)。還需要進(jìn)行科學(xué)地論證，在設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的方面做好控制，保證橋梁的外形美觀程度。

3.2 保證原材料合格

因?yàn)椴缓侠淼牟牧弦鸬拈_裂的現(xiàn)象，需要在正式的施工工作之前對(duì)于原材料等進(jìn)行控制，對(duì)于供貨及時(shí)、信譽(yù)好、質(zhì)量可靠的廠家進(jìn)行施工原材料的分析，通過嚴(yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)工作對(duì)于粗細(xì)骨料的程度、外加劑、水泥、鋼筋等進(jìn)行控制，做好防水、防潮的工作，提升其性能的穩(wěn)定性[1]。

3.3 混凝土施工過程加強(qiáng)質(zhì)量控制

為了提升橋梁的抗裂的程度，預(yù)埋件發(fā)揮了十分重要的作用，可以在最大程度上提升橋梁的質(zhì)量，減少裂縫發(fā)生的概率。然后按照相應(yīng)的工作要求進(jìn)行攪拌，做好振搗和養(yǎng)護(hù)，避免裂縫的產(chǎn)生。需要在攪拌的過程中做好溫度的控制，還需要在陽光直射的情況下做好溫度的控制，以免影響其硬化的過程。

3.4 重視預(yù)防和修補(bǔ)裂縫

橋梁上一旦出現(xiàn)了裂縫，就必須馬上進(jìn)行修復(fù)工作，常見的修復(fù)工作包括了灌縫法、開槽法等，不同的修補(bǔ)方法有著各自不同的特點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)裂縫的寬度和長(zhǎng)度進(jìn)行合適的修補(bǔ)工作。在正式的修補(bǔ)和清除工作之前應(yīng)該先做好灰塵、垃圾等方面的清理工作，提升修復(fù)的效果，保持外觀的美化程度。

3.5 加強(qiáng)建筑工人的能力

提高施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和能力也是十分重要的工作，施工隊(duì)伍應(yīng)該在施工之前召開專門的技術(shù)分析會(huì)議，然后根據(jù)實(shí)際的工作需要做好控制工作，不斷更新施工理念，在嚴(yán)格進(jìn)行混凝土施工技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)的工作。做好施工的安全教育工作，配置好專門的安全工作的設(shè)備，做好全方位的工作保證。

3.6 管理制度健全

完善好管理的體系，是保證工作人員按照要求進(jìn)行施工的工作基礎(chǔ)，需要提升施工的質(zhì)量，做好細(xì)節(jié)方面的控制，也實(shí)現(xiàn)全過程的管理工作，做好定期的質(zhì)量檢驗(yàn)和分析，及時(shí)督促施工隊(duì)伍完成相應(yīng)的工作。

3.7 在施工過程中，加強(qiáng)溫度監(jiān)控和控制

橋梁的施工中，做好溫度的控制十分必要，特別是在施工的過程中后期溫度會(huì)不斷下降，還需要做好溫度的控制，在施工中需要按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的工作，尤其是在振搗中需要防止混凝土內(nèi)部出現(xiàn)氣孔等問題。另外，還需要在混凝土施工中保持良好的濕潤(rùn)度，也保證混凝土內(nèi)部不會(huì)出現(xiàn)溫度驟降的問題，夏季需要做好保濕的工作，而冬季需要進(jìn)行保溫覆蓋的工作，有效防止因?yàn)闇囟茸兓斐傻牧芽p問題，保證混凝土的品質(zhì)。

4 結(jié)語

綜上所述，橋梁施工中受到了諸多外界因素的影響，并且面臨著大江大河的施工阻礙，為了控制工作的成本，就需要實(shí)現(xiàn)最為優(yōu)質(zhì)的配置工作，從而更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，還需要進(jìn)行施工技術(shù)的控制工作，保證施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)性，減少道路橋梁的安全隱患。這樣不僅僅可以在社會(huì)的發(fā)展中起到控制作用，還可以提升工程的壽命，提升整體的效益。