汽車制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的優(yōu)化對策研究

溫鑫

上汽通用五菱汽車股份有限公司 廣西柳州 545007

質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展、生存下去的關(guān)鍵，市場對于企業(yè)的要求就是堅(jiān)持用高質(zhì)量說話，用高質(zhì)量滿足顧客的需要。為了給顧客提供一個(gè)高質(zhì)量的、令人滿意的產(chǎn)品與服務(wù)，企業(yè)應(yīng)該重視開展質(zhì)量管理，不斷探索QMS。但大多數(shù)企業(yè)沒有弄清楚影響企業(yè)質(zhì)量管理的深層因素，這導(dǎo)致企業(yè)的QMS存在不足。因此，汽車制造業(yè)要堅(jiān)定質(zhì)量管理優(yōu)化的信念，保持或提升QMS的效率，以保證汽車制造企業(yè)在時(shí)代中站穩(wěn)腳跟。

1 企業(yè)質(zhì)量管理含義

企業(yè)的質(zhì)量管理具體就是一種指揮或者是控制活動，主要由制定質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量策劃、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等組成。質(zhì)量管理是汽車制造業(yè)企業(yè)管理的重要的一部分，汽車制造業(yè)的企業(yè)管理者應(yīng)該明確意識到質(zhì)量管理的重要性，并將它融入到企業(yè)的戰(zhàn)略管理當(dāng)中去，這樣在一定程度上有利于汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量戰(zhàn)略與企業(yè)的總體戰(zhàn)略規(guī)劃相符合，汽車制造業(yè)規(guī)劃好企業(yè)的目標(biāo)，監(jiān)控QMS，借助企業(yè)的自我評價(jià)機(jī)制，進(jìn)行企業(yè)的質(zhì)量管理評價(jià)活動，不斷改進(jìn)QMS，讓QMS得到有效的運(yùn)行,從而提高汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理效率[1]。

2 汽車制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理面臨的現(xiàn)狀

2.1 汽車制造業(yè)企業(yè)沒有樹立正確的質(zhì)量管理觀念

調(diào)查顯示，許多企業(yè)只是單純?yōu)榱苏J(rèn)證而認(rèn)證，其中以一些中下游企業(yè)最為突出，它們存在著盲目的從眾行為，關(guān)于企業(yè)的質(zhì)量管理工作仍然以形式主義為主。這部分汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理的目的不是滿足客戶需要，它們也沒有建立健全完善的質(zhì)量管理體系，這在一定程度上說明這部分企業(yè)缺乏以正確的現(xiàn)代質(zhì)量管理理念。

2.2 汽車制造業(yè)企業(yè)的管理層質(zhì)量管理意識不足

許多汽車制造業(yè)企業(yè)的管理高層人員沒有樹立正確的質(zhì)量管理意識，這導(dǎo)致企業(yè)沒有形成好的企業(yè)文化，管理高層人員對于質(zhì)量管理工作的重視度不足，甚至出現(xiàn)了質(zhì)量管理偏離了方向的問題，管理高層人員沒有真正落實(shí)汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理，汽車制造業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo)、考核方式不合理，當(dāng)出現(xiàn)產(chǎn)量與質(zhì)量二者矛盾的時(shí)候，大多數(shù)企業(yè)的高層管理者采取的是重產(chǎn)量、輕質(zhì)量的方法，質(zhì)量為成本讓步這種情況最為突出，這在一定程度上不利于企業(yè)的發(fā)展[2]。

2.3 汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理重形式，輕效果

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理手冊沒有結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，只是一味的照搬照抄完認(rèn)證文件，一旦企業(yè)獲得了這個(gè)認(rèn)證，便自認(rèn)為企業(yè)的質(zhì)量管理水平得到了很大的提升，這時(shí)企業(yè)就會開始松懈，然而它們不知道這些體系文件的關(guān)于質(zhì)量管理要求的內(nèi)容是比較低的要求。汽車制造企業(yè)在構(gòu)建質(zhì)量管理體系文件的時(shí)侯，普遍存在著看重文件的形式、忽視真正運(yùn)行的實(shí)際效果，不能更好的滿足顧客的要求，沒有進(jìn)行有針對性的、連續(xù)的改進(jìn)。

2.4 汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理缺乏正確的方法指引

調(diào)查顯示，汽車制造業(yè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)雖然意識到了企業(yè)質(zhì)量管理改革的重要性，但是由于汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理缺乏正確的方法指引，導(dǎo)致汽車制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量管理改進(jìn)工作時(shí)只是一味的照搬照抄、漫無目的的進(jìn)行改進(jìn)，這在一定程度上阻礙了企業(yè)質(zhì)量管理得到更好的提升。

3 提高汽車制造業(yè)質(zhì)量管理水平的應(yīng)對措施

3.1 轉(zhuǎn)變汽車制造業(yè)質(zhì)量管理觀念

為了更好的優(yōu)化汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理，企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變汽車制造業(yè)質(zhì)量管理觀念，堅(jiān)持顧客就是上帝的服務(wù)理念,企業(yè)要優(yōu)化質(zhì)量管理，運(yùn)用技術(shù)手段讓企業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)更好的滿足顧客需要滿，與此同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部要明確管理就是服務(wù)的觀念。每一個(gè)崗位,都要確定具體的顧客,從而形成由顧客驅(qū)動的一種質(zhì)量管理優(yōu)化體系，從而更好的優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理[3]。

3.2 建立健全汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理培訓(xùn)

為了更好的優(yōu)化汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理，企業(yè)建立健全汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理培訓(xùn)，結(jié)合自身的優(yōu)勢，設(shè)計(jì)出一套適合自身發(fā)展的、系統(tǒng)化的、理論化的質(zhì)量管理培訓(xùn)體系。定期對企業(yè)內(nèi)部各個(gè)層次的人員進(jìn)行培訓(xùn)，這樣在一定程度上有利于更好的落實(shí)企業(yè)的質(zhì)量管理工作、質(zhì)量管理理念、質(zhì)量管理體系，從而更好的優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理。

3.3 動員汽車制造業(yè)全體員工參與質(zhì)量管理活動

為了更好的優(yōu)化汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理，企業(yè)要?jiǎng)訂T汽車制造業(yè)全體員工參與到質(zhì)量管理活動當(dāng)中來，在質(zhì)量管理活動中培養(yǎng)員工們的團(tuán)結(jié)互助精神，鼓勵(lì)員工們參與到跨職能的質(zhì)量改進(jìn)活動中來。除此之外，汽車制造企業(yè)還應(yīng)該大力倡導(dǎo)各個(gè)部門之間開展合作，從而更好的優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理。

3.4 發(fā)揮企業(yè)高層管理人員的推動作用

為了更好的優(yōu)化汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理，從而提高企業(yè)的質(zhì)量管理效率，發(fā)揮企業(yè)高層管理人員的推動作用至關(guān)重要，如果沒有企業(yè)高層管理人員的推動，企業(yè)的質(zhì)量管理工作無法更好落到實(shí)處，當(dāng)然，企業(yè)高層管理人員的推動作用不應(yīng)該只是一個(gè)口號，更多的是行動，企業(yè)高層管理人員要制定詳細(xì)的推動計(jì)劃，從而更好優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理[4]。

4 結(jié)語

總之，汽車制造業(yè)企業(yè)在優(yōu)化質(zhì)量管理過程中會面臨著改革的領(lǐng)域較多、程序較繁瑣等問題，但不可掉以輕心，在優(yōu)化企業(yè)質(zhì)量管理時(shí)不僅要充分考慮到顧客的實(shí)際需求，也要考慮到生產(chǎn)過程中可能會遇到的質(zhì)量管理方面的問題。要堅(jiān)持降低成本，從而更好的減少生產(chǎn)過程中的誤差，從而提高汽車制造業(yè)企業(yè)的質(zhì)量管理水平，更好推動企業(yè)向前發(fā)展。