園林植物設(shè)計(jì)在城市道路景觀中的應(yīng)用探究

崔凱歌

沈陽(yáng)榮盛中天房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110000

城市道路綠化是改善城市環(huán)境與完善城市道路景觀的重要舉措。伴隨著生態(tài)城市建設(shè)理念深入人心，現(xiàn)代城市建設(shè)更加重視對(duì)園林植物的配置，在道路工程建設(shè)過程中，城市之間已經(jīng)交通網(wǎng)絡(luò)，城市道路景觀設(shè)計(jì)可以更好的體現(xiàn)一個(gè)城市的人文風(fēng)情、城市文化與地域特征。我國(guó)幅員遼闊，各大城市的地質(zhì)條件和氣候特點(diǎn)也有不同，園林植物設(shè)計(jì)應(yīng)該具體結(jié)合區(qū)域文化、城市規(guī)劃和氣候條件等要素，合理設(shè)計(jì)植被配置方案，提高植被資源利用率，廣大從業(yè)人員在實(shí)際工作要繼續(xù)探索城市道路景觀設(shè)計(jì)中園林植物的應(yīng)用方法，以打造更優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境。

1 城市道路植物景觀配置模式

1.1 自然式

依托區(qū)域內(nèi)的地形與環(huán)境要素模擬自然景觀來(lái)完成植物配置目標(biāo)，就是我們所說的自然式配置模式。為了能夠形成連續(xù)性的自然景觀組合，在植物配置中對(duì)區(qū)域內(nèi)地形的處理和活動(dòng)空間的組織均依照自然原則，比如長(zhǎng)沙市金星路一處景觀園林設(shè)計(jì)中采用的植被主要為羅漢松和鐵樹樁，并利用流線形的時(shí)令花卉作為搭配植物，與地被植物金葉過路黃形成自然的園林景觀，帶給游人休閑、放松的體驗(yàn)感。自然式植物配置關(guān)注植被的生長(zhǎng)時(shí)令，與建筑和山、水形成相互搭配的和諧關(guān)系；此外，在色彩與空間的搭配、變化上也強(qiáng)調(diào)整體設(shè)計(jì)效果，比如在沿街區(qū)域設(shè)置不同種類的植被形成組合，在高低、疏密、顏色和形體變化等方面體現(xiàn)出層次性，各種植被的生長(zhǎng)時(shí)令有所不同，四季可以呈現(xiàn)出不同的景觀，讓城市居民感受節(jié)氣變化，增強(qiáng)城市街道的氛圍感。

1.2 規(guī)則式

規(guī)則式植物配置模式要求在園林植物景觀設(shè)計(jì)過程中，呈現(xiàn)出規(guī)律的圖案或者其它規(guī)律性要素，強(qiáng)調(diào)景觀的裝飾性、持續(xù)性和秩序性。為了適應(yīng)現(xiàn)代城市道路交通的設(shè)計(jì)規(guī)劃，城市道路景觀的綠化空間一般都是帶狀的，這種空間呈現(xiàn)規(guī)律能夠體現(xiàn)城市街道井然有序的特點(diǎn)，保證車輛行駛和行人通行的安全、便捷。規(guī)則式植物配置模式下，常見的植被包括綠植物、喬木、灌木與花卉，不同類型的植物在景觀設(shè)計(jì)需要搭配使用，形成段落式、層次式、色彩式的景觀組合。為了體現(xiàn)景觀設(shè)計(jì)的規(guī)則性，植被的修建需求比較大，經(jīng)過修建的植被能夠在城市道路景觀中體現(xiàn)出莊重、典雅與宏大等不同氣質(zhì)特點(diǎn)，此外植被之間的高低錯(cuò)落也能夠形成規(guī)則式街道植被組合，加之合理的色彩搭配帶給游人優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。城市道路植被景觀的規(guī)則布局中，景觀構(gòu)筑物按照一定秩序組合發(fā)揮景觀點(diǎn)綴作用，利于體現(xiàn)園林景觀的整體性。

1.3 混合式

在園林景觀布局中促進(jìn)自然與規(guī)則的統(tǒng)一、分離的設(shè)計(jì)方式就是我們提到的混合式景觀配置模式，在統(tǒng)一中體現(xiàn)融合性、在分離中突出差異比對(duì)?；旌鲜骄坝^配置模式兼具自然式與規(guī)則式的特點(diǎn)，因此應(yīng)用于城市道路景觀設(shè)計(jì)中該模式更具多元變化的優(yōu)勢(shì)，形成更多排列組合。在構(gòu)建混合式景觀空間的過程中，景觀的連續(xù)性并沒有被突出強(qiáng)調(diào)，植物配置的重點(diǎn)在于個(gè)性化體現(xiàn)。因此，混合式植物配置模式在現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)用范圍較廣，促進(jìn)了城市街區(qū)景觀的個(gè)性化呈現(xiàn)，體現(xiàn)了現(xiàn)代城市的個(gè)性化風(fēng)貌。如武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)道路景觀設(shè)計(jì)中，修剪后的喬、灌木植物混合配置，體現(xiàn)了開發(fā)區(qū)街道的特色。

1.4 密林式

密林式街道植物配置強(qiáng)調(diào)街道兩側(cè)植被的大密度栽植，常見的植被類型包括喬木、灌木、常綠樹，和坡地相互配合，形成豐富的豎向?qū)哟危该鹘值婪较?，隔離人行道和車道，行人和車道仿佛穿梭在茂密的森林之中。密林式街道植物景觀設(shè)置區(qū)域內(nèi)一般道路兩側(cè)有比較寬闊的綠化空間，并且路段比較隱蔽，盡管道路兩旁栽種濃密的植被對(duì)周圍空間形成遮擋，也并不造成影響。自然式植物配置模式與密林式比較，可能對(duì)現(xiàn)狀環(huán)境的考量更多，比如結(jié)合道路周圍的丘陵、河湖等[1]。

1.5 簡(jiǎn)易式

簡(jiǎn)易式植物配置簡(jiǎn)單來(lái)說就是在道路兩側(cè)各種植一行喬木或灌木，與路線規(guī)劃相搭配，突出道路方向，是道路景觀設(shè)計(jì)中最為簡(jiǎn)單和原始的植被配置方式。該設(shè)計(jì)模式比較適用于步行為主、人流量大的空間。

1.6 多層式

多層式城市道路植物配置模式突出植物搭配過程中形成的層次性，常用的植被包括落葉喬木、常綠樹、灌木和綠籬等，其中以常綠樹和花灌木的觀賞特色最為突出，呈現(xiàn)出整體上有層次變化的設(shè)計(jì)效果。植被種植過程中，各種植被的占地情況依據(jù)景觀的層次搭配進(jìn)行分布，以達(dá)到美化城市景觀的作用，打造優(yōu)質(zhì)的城市生態(tài)環(huán)境。在喬、灌、草等植物聯(lián)合應(yīng)用的背景下，植被還能夠發(fā)揮隔離噪音和粉塵污染的作用，體現(xiàn)人性化、綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念。該手法比較適用于寬度較大的街道中。

2 植物在城市道路景觀中的搭配

2.1 植物的色彩及觀賞特性

景觀植物的枝干特點(diǎn)、葉片特點(diǎn)、立葉角度、葉片質(zhì)地、葉面顏色等因素共同決定其自身的質(zhì)感特征[2]。城市道路景觀設(shè)計(jì)中，景觀植物材料的應(yīng)用需要考慮到材料質(zhì)感的搭配，各種植被之間的形態(tài)、體量與色彩等要協(xié)調(diào)配合，表達(dá)景觀設(shè)計(jì)的主題。

2.2 植物的芳香及觀賞特性

視覺與聽覺是人類獲得審美感知的主要途徑，在園林景觀設(shè)計(jì)中植物景觀鑒賞中嗅覺是我們獲得審美感知的獨(dú)特途徑。景觀中花卉和綠植自身散發(fā)的味道，可以營(yíng)造獨(dú)特的審美氛圍。在景觀設(shè)計(jì)和植被搭配過程中，我們要了解各類植被的氣味類型，比如綠地散發(fā)著青草的清新氣息、荷花散發(fā)著清新的甜香氣味，此外植被的花開、植被的生長(zhǎng)期等要互相搭配、四季銜接[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

城市道路景觀中植物配置是重要一步。傳統(tǒng)的城市道路景觀植被設(shè)計(jì)模式區(qū)域落后，我們?cè)谶@方面逐漸積累全新的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，融入不同的設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建了更加先進(jìn)的城市道路植被景觀設(shè)計(jì)模式。上文討論了現(xiàn)代城市道路園林植物配置模式和搭配要點(diǎn)，內(nèi)容僅供參考。