輸電線路工程施工中技術(shù)問題及處理措施的探討

陳昌華

清遠市凱譽工程監(jiān)理有限公司 廣東清遠 511500

電能仍然是人們生產(chǎn)、生活的主要能源，隨著社會的發(fā)展，人們對于電能的需求量越來越大。為了迎合人們不斷增長的需要，輸電工程的建設(shè)改造工作也在如火如荼地推進著。而輸電工廠時效性較強，同時施工周期較短，作業(yè)強度大，需要室外工作，因此工程施工質(zhì)量很容易受到外界因素的影響，安全事故頻繁出現(xiàn)。因此，在進行輸電線路工程施工的時候，必須明確具體的施工管理流程，促進整體經(jīng)濟效益的提升，做好施工工程的鱷梨劃分，重視施工環(huán)節(jié)存在的技術(shù)問題，真正做到“對癥下藥”處理好這些技術(shù)問題，降低人員損傷，提升施工質(zhì)量[1]。

1 輸電線路工程項目設(shè)計要點

1.1 接地技術(shù)和防雷策略

開展輸電線路工程項目建設(shè)，保障避雷效果理想，行之有效的策略就是架設(shè)避雷線，當然架設(shè)避雷線也是可靠程度較高的避雷方式。當出現(xiàn)雷電天氣的時候，避免雷電將導線擊中，最關(guān)鍵的是達到分流目的，經(jīng)過桿塔的電流越來越小。輸電線路作為區(qū)域順利通電的前提，因此一定要將接地以及防雷工作做到位，防止雷擊引發(fā)的跳閘故障的發(fā)生，降低對人民平時生活及生產(chǎn)用電造成的不利影響。

1.2 確定建設(shè)施工天氣

建設(shè)輸電工程項目過程中，天氣狀況是影響輸電線路建設(shè)安全性的主要因素。值得關(guān)注的是，工作人員需要將相關(guān)資料內(nèi)容收集全面，確保在天氣狀況良好的情況下進行施工。初次勘測的時候，設(shè)計人員需要定期觀測施工周邊氣象觀測臺，確保施工區(qū)域氣候條件和施工氣候信息得以詳細了解。末次勘測的時候，保障勘測仔細程度的提升，尤其是特殊地貌，更需要避開可能出現(xiàn)泥石流或者暴風雨的區(qū)域，提升輸電線路建設(shè)的高效性與穩(wěn)定性[2]。

2 輸電線路工程常用施工技術(shù)

2.1 線路基礎(chǔ)施工技術(shù)

分析輸電線路工程常用施工技術(shù)，線路基礎(chǔ)施工技術(shù)首當其沖。線路常用的基礎(chǔ)形式包括巖石錨桿基礎(chǔ)、巖石嵌固式基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)等等。鉆孔灌注樁有既定適用條件，在對承載力有極高要求的沖刷河床或者穩(wěn)定程度欠缺的河道位置有廣泛應用，憑借其操作簡單、設(shè)備投入少等優(yōu)勢受到人們青睞。但是鉆孔灌注樁施工，很多時候需要在地面下展開，導致其施工過程并不能直接觀察到位，所以使得樁身質(zhì)量檢驗工作開展起來困難較大。巖石錨桿基礎(chǔ)主要應用在山區(qū)巖石地質(zhì)條件下，將原狀巖體力學性能發(fā)揮到位，其抗撥功能較佳，結(jié)構(gòu)自重較小，減少對周邊自然植被的傷害。人工挖孔樁基礎(chǔ)主要適用于無地下水或者地下水比較少的黏土、粉狀黏土或者黃土層之中，其無需較大的占地面積，同時土石方開挖量并不大，產(chǎn)生的棄土量也很少，并不會對周圍環(huán)境造成太大干擾，但是缺陷是施工承受的安全風險系數(shù)相對較高[3]。

2.2 線路鐵桿組立施工技術(shù)

應用頻繁的鐵塔組立方法包括吊車組立、內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿分解組立等等。吊車組立鐵塔作為常用形式，操作起來相對簡單，同時安全性較強，施工效率相對理想。但是受到機動性影響，難以在山區(qū)、沼澤等地帶使用吊車組塔。倒落式抱桿整體組立拉線桿塔應用的起吊系統(tǒng)主要包括吊點繩、制動繩等等，使得工機具優(yōu)勢高效凸顯，拉線桿塔在地面位置實現(xiàn)整體組裝操作，使得施工質(zhì)量得以切實保障，高空作業(yè)減少，施工安全風險降低。內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔適用于施工場地緊湊，不受地形條件影響的區(qū)域，工器具比較簡單，但是缺陷是內(nèi)拉線受力會對塔材結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生不同程度的影響[4]。

2.3 線路架設(shè)施工技術(shù)

線路架設(shè)施工技術(shù)主要包括張力放線及非張力放線。其中對于張力放線而言，往往使用一牽N。伴隨著越來越多新型技術(shù)手段的應用，人力獲得了極大解放，施工效率高效提升。張力放線導線加深整個過程均處在架空的狀態(tài)，有效降低導線損傷的發(fā)生，與此同時，導線下落地對自然植被、環(huán)境保護起到了非常積極的作用。一牽N張力放線在界面較大，多分裂導線架設(shè)施工中較為常用，運用一牽N牽張系統(tǒng)展放多分裂導線，選擇同步方式進行展放，保障子導線弧垂一致。遙控無人機展放初導繩具有應用廣泛、飛行精度理想、可操作性強、糾偏水平高、飛行成本低、安全系數(shù)高、對環(huán)境干擾小等優(yōu)勢。

2.4 電纜線路施工技術(shù)

城市基礎(chǔ)建設(shè)工作的高效展開，使得地下管網(wǎng)的密集程度越來越高，對混凝土澆筑質(zhì)量要求不斷提升。電力管廊表現(xiàn)出來的優(yōu)勢凸顯，在開挖面積受限、工期要求高的市區(qū)更是適用。頂管施工、拖管施工等非開挖式施工技術(shù)的成熟，使得電纜通道施工方式的豐富度進一步提升。電纜敷設(shè)常使用人工牽引、機械牽引等方式。對界面大的電纜適用電纜輸送機和人工結(jié)合的敷設(shè)方法，分散牽引力，有效控制側(cè)壓力，規(guī)避敷設(shè)過程對電纜造成的機械損傷。

3 輸電線路工程施工技術(shù)問題

3.1 輸電線路校準的科學程度與規(guī)范程度待提升

輸電線路正式施工前要結(jié)合具體的設(shè)計方案以及假定的方案，校驗線路排序，特別是聚焦到將量的水平、垂直、三角排列關(guān)系等方面，必須結(jié)合具體的設(shè)計方案完成審核工作，確保每一條輸電線路間保持合理的距離，不同型號的電氣設(shè)備安裝距離同運行狀態(tài)需要的安全距離相吻合。做好輸電線路問題的預防工作，科學設(shè)定對應的運行參數(shù)。但是校準工作開展環(huán)節(jié)，時常出現(xiàn)專業(yè)水準差，線路校驗工作誤差大等情況，這就使輸電線路施工技術(shù)落實的科學程度與準確程度受到直接影響[5]。

3.2 輸電線路塔形建設(shè)的科學程度待于提升

正式進行輸電線路施工前，結(jié)合具體情況明確設(shè)計方案，尤其是電力塔形的選擇更是輸電線路設(shè)計者需要面對的大問題。設(shè)計者考慮工程實際，明確恰當?shù)厮?，綜合考量搭建落差問題，這樣才能夠確保線路整體施工質(zhì)量。但是部分設(shè)計人員的專業(yè)水平不高，沒有科學依據(jù)的情況下就完成了塔形的選擇，導致選擇不當情況的發(fā)生，線路施工環(huán)節(jié)很容易發(fā)生電塔倒塌的情況。

3.3 輸電線路連接規(guī)范程度待于提升

當前環(huán)節(jié)，T連接方式仍然是輸電線路施工環(huán)節(jié)常用的線路連接方式。T連接方式需要操作人員在進行連接操作的時候規(guī)避由于相位改變引發(fā)的數(shù)顯線路故障頻發(fā)的情況。但是實際施工現(xiàn)狀并不理想，受到技術(shù)人員施工水平的限制，難以規(guī)避施工失誤情況的發(fā)生，使輸電線路連接的規(guī)范程度受到極大影響。

4 輸電線路工程施工技術(shù)處理舉措

4.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)

基礎(chǔ)施工技術(shù)作為輸電線路工程項目基礎(chǔ)施工，指的是塔桿施工環(huán)節(jié)，預埋在地下的部分或者是桿塔基礎(chǔ)施工，應該保障桿塔運行的可靠性與連續(xù)性，防止桿塔傾斜或基礎(chǔ)下沉情況的出現(xiàn)，最關(guān)鍵的是保障基礎(chǔ)施工質(zhì)量與具體要求相契合。開展施工作業(yè)，可供選擇的基礎(chǔ)施工方式較多，常見的有聯(lián)合基礎(chǔ)、階梯型基礎(chǔ)等。具體施工方式要結(jié)合實際情況靈活選擇。例如當流砂地理條件下，盡量避開階梯型基礎(chǔ)，因為基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，需要埋置較深，所以需要大量的混凝土澆注料，一旦處在流動性砂質(zhì)中，基礎(chǔ)施工質(zhì)量無法很好的保障。所以應該選擇底板大且薄的大板基礎(chǔ)[6]。選用該基礎(chǔ)施工方式，對比階梯型基礎(chǔ)，實際用到的鋼筋數(shù)量較多，當埋置深度較小的時候，施工成型概率高。成型難度大的流塑性黏土和細砂石桿塔位基坑施工比較便捷。當埋置深度淺并且開挖難度較高的時候，要選擇聯(lián)合基礎(chǔ)，如此一來可以有效承受土體上撥壓力帶來的彎矩。

4.2 桿塔施工技術(shù)

桿塔指的是輸電線路工程項目架空環(huán)節(jié)，用于支撐電線的物體。輸電線路工程項目施工環(huán)節(jié)，桿塔選擇的合理性及結(jié)構(gòu)形式的恰當性非常關(guān)鍵。桿的主要結(jié)構(gòu)包括預應力混凝土桿以及普通鋼筋混凝土桿，為施工、運輸帶來極大便利。但是預應力混凝土桿機構(gòu)性相對理想，所以在平原地區(qū)、丘陵地區(qū)等有著廣泛應用。具體實踐環(huán)節(jié)，受到自身優(yōu)勢的作用，普通鋼筋混凝土桿漸漸被淘汰掉。鐵塔往往應用在垂直間距較大并且布線線路難以合理設(shè)置電線桿的情況下。對桿塔組立方式而言，主要包括兩大類，分別是整體組立以及分解組立。一般來講，預應力混凝土桿組立選擇的是整體組立的方式，單件質(zhì)量比較大，因此桿身與桿身之間的連接方式是焊接[7-8]。

4.3 架線施工技術(shù)

架線施工技術(shù)的標準為展放方式，將架線技術(shù)細分為拖地展放以及張力展放兩大類。拖地展放指的是將電線放在地面，然后完成布線操作，借助人為形式為其提供需要的動力。架線技術(shù)需要較大的人力支持，同時布線效率并不高，而導線實際磨損率相對較高。進行張力展放的時候，需要充分利用機械設(shè)備，這樣才能確保導線張力充足，此外，也是為了同交叉物保持安全距離使用的放線方式。此類架線施工技術(shù)效率相對理想并且導線的磨損率并不高，但是對于施工作業(yè)展開益處不大，實際成本較高。進行架線施工操作的時候，需要格外注意以下問題。保障放線劃線輪半徑不小于導線半徑五倍；高度重視導線檢查工作，尤其是斷股及磨損等問題。兩導線連接的時候，保障導線規(guī)格尺寸同扭絞方向保持一致；規(guī)避放線線路較緊的情況，做好反向拉線安裝工作，保障桿塔基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)的完整性與穩(wěn)定性。桿塔基礎(chǔ)施工質(zhì)量需要同設(shè)計要求相契合[9]。

4.4 檢修施工技術(shù)

高度注重巡視以及檢查環(huán)節(jié)遇到的問題，及時將缺陷消除，想方設(shè)法提升設(shè)備的完整性，做好事故預防工作，提升線路運行的高效性與安全性。由于自然災害引發(fā)的停電事故，需要及時檢修。開展事故搶修作業(yè)，將變動工程項目圖紙及時補充完善，及時上交給運行部門，做好資料的保存和歸檔工作。輸電線路停電檢修施工環(huán)節(jié)，采取針對性的安全舉措，由于線路以及變電站開關(guān)處在相連狀態(tài)，很容易來電。輸電線路停電檢修，選擇第一種工作票，嚴格遵照送電線路停電工作規(guī)定完成相關(guān)工作。施工作業(yè)之前，檢修施工人員一定要做好與調(diào)度的聯(lián)系，獲得作業(yè)許可。然后結(jié)合待檢查施工線路實際完成驗電操作，保障線路不存在電壓，將短路接地線掛在線路施工點兩側(cè)。特別值得注意的是接地應該使用軟銅線并且界面要大于25平方毫米，這樣一來才可以保障短路電流即便處在短路狀態(tài)也不會被燒斷。此外接地線接地端應該運用金屬棒完成臨時接地，直徑要大于10平方毫米，進入地中的深度要大于0.6毫米。輸電線路檢修施工作業(yè)結(jié)束之后，線路檢修施工者以及檢修材料、工具等要與桿塔、導線、絕緣子等保持距離，然后將接地線拆除[10]。

5 結(jié)語

綜上所述，隨著社會的不斷發(fā)展，人們用電需求越來越大。在這樣的時代背景下，電力建設(shè)工作也在高效推進。因此電力施工企業(yè)一定要想方設(shè)法提升技術(shù)水準，保障輸電線路工程質(zhì)量符合時代發(fā)展需要，保障電力系統(tǒng)安全、可靠、高效的運行。