劉芳
豫新汽車熱管理科技有限公司 河南新鄉(xiāng) 453000
我國汽車零部件行業(yè)在經(jīng)過多年發(fā)展后已經(jīng)取得一定的進步,已經(jīng)由最初的數(shù)量少、規(guī)模大逐漸形成了配套的完整體系[1]。海外并購是并購中的一種,其可以幫助企業(yè)能夠獲取到重要的技術(shù),且規(guī)避風險,當其的應用也存在一定的風險,為此公司應當采取到一定的措施,為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
截至2005年,全球前100家零部件供應商中至少有70%在華經(jīng)營,在華從事汽車零部件生產(chǎn)的外商獨資或合資企業(yè)超過1200家。越來越多的汽車零部件跨國集團選擇在中國設(shè)立亞太總部,中國汽車零部件企業(yè)面臨著更加激烈的競爭。國際零部件制造企業(yè)開始對中國零部件市場進行大規(guī)模的攻城,而缺乏技術(shù)優(yōu)勢的國內(nèi)零部件企業(yè)只能依靠“低勞動力成本”這唯一的“盾牌”后撤,無法抵御國際零部件“大國”的“入侵”。在國際零部件企業(yè)的強烈“沖擊”下,零部件企業(yè)利潤大幅下滑。擁有技術(shù)的公司可以維持適度的利潤,而那些僅僅依靠低勞動力成本的公司則在苦苦掙扎。如何增強我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,不僅是我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,也是促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)、快速、穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。促進和提升我國乃至全國汽配行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。
(1)隨著中國經(jīng)濟進入發(fā)展“新常態(tài)”,汽車行業(yè)也進入了轉(zhuǎn)型調(diào)整期。一方面,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩、競爭激烈,內(nèi)需市場空間不大。另一方面,跨境并購。是突破技術(shù)壁壘,謀求更高利潤的好方法。例如,中國汽車工程學會會長傅玉武建議:“中國汽車零部件企業(yè)的海外并購,要緊跟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,加快企業(yè)國際化發(fā)展……很多本土企業(yè)家都遇到過 并購條件從意識形態(tài)、意識到物質(zhì)和人才,將并購目標指向新能源、智能互聯(lián)和汽車電子等新興投資領(lǐng)域?!?/p>
(2)在外部環(huán)境中,新科技革命和產(chǎn)業(yè)改革與當前中國經(jīng)濟深化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級形成歷史性共鳴,汽車產(chǎn)業(yè)國際分工格局正在重塑。中國“一帶一路”倡議前所未有,為中國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了前所未有的機遇。在自身發(fā)展階段,我國汽車零部件企業(yè)國際化程度較低,擴張空間較大。他們可以充分利用環(huán)境和當?shù)厥袌鲶w量的優(yōu)勢,通過跨境并購尋求海外擴張。
通過對新興國家的研究和分析,他發(fā)現(xiàn)發(fā)達國家的行為與傳統(tǒng)的相比,而新興國家缺乏海外并購的所有權(quán)競爭力,他們往往通過相對創(chuàng)新的方式獲得目標公司,例如少數(shù)股權(quán)投資組合,從而吸收目標企業(yè)的研究和知識,并突破公司企業(yè)的瓶頸。具有較高創(chuàng)新和科研能力的企業(yè)可以幫助缺乏技術(shù)的企業(yè)快速掌握核心技術(shù),提高技術(shù)能力。特別是對亞洲企業(yè)來說,他們更愿意通過對發(fā)達國家的直接投資獲得先進的技術(shù)和稀缺的資源。受益企業(yè)和劣勢企業(yè)在管理效率上存在差異。并購可以提高管理效率,降低經(jīng)營風險,具有潛在的社會效益,提高公司的整體效率。按照價值創(chuàng)造理論,本文提出了企業(yè)并購的原因和目標并購之間的矛盾;一方面,可以促進企業(yè)的良好協(xié)同,從而促進雙方資源的有效整合和經(jīng)濟價值的提高[2]。為可以發(fā)展同行業(yè)企業(yè),有人認為,公司多元化、市場份額大、市場壁壘大,可以成為企業(yè)與其他企業(yè)之間的競爭優(yōu)勢,這是公司海外并購的驅(qū)動力。新興的并購;以中國為首的進入上游國家,國際市場通過跳板的速度進入國際市場。它采用高速便捷的方式將基礎(chǔ)置于中國,并在上游國家獲得戰(zhàn)略資源。此外,它還在研究TCL等中國大公司正在有效整合國家的國家資源和外國企業(yè)的戰(zhàn)略資源,實現(xiàn)自身的全球化目標,迅速進入國際市場。
在國內(nèi),從戰(zhàn)略發(fā)展的角度來看,公司有海外并購的事業(yè)不再單純追求眼前的利潤和收入,而是更加注重長遠發(fā)展。長期戰(zhàn)略發(fā)展和目標選擇的重要途徑之一。并且進一步分析了中國企業(yè)并購的現(xiàn)狀和遇到的問題。與海外新成立的外國企業(yè)相比,它們通過海外并購來吸引資源;快速幫助企業(yè)快速獲得國際市場,并具有較強的競爭力。通過兼并和收購一些目標企業(yè),尤其是歐洲和美國和其他技術(shù)發(fā)達國家的新興科技企業(yè),已經(jīng)獲得了技術(shù)專利和知識產(chǎn)權(quán)等無形資源,通過技術(shù)的瓶頸破碎加寬企業(yè)的發(fā)展道路。尋求海外的新企業(yè),為可以開發(fā)技術(shù),事實上,一些企業(yè)已經(jīng)通過海外兼并和收購來彌補其核心技術(shù)的缺陷提高自己的技術(shù)能力,促進國際競爭力的轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)布局[3]。
跨國并購存在諸多風險,文化差異和人力資源政策的差異將為跨國并購帶來全面風險,企業(yè)可以在并購前后保持企業(yè)團隊的整體穩(wěn)定,許多公司缺乏完整的財務(wù)風險管理戰(zhàn)略,缺乏對財務(wù)風險的整體意識。他建議公司應更加重視戰(zhàn)略管理和財務(wù)風險的整體控制,并降低財務(wù)風險中的財務(wù)風險,減少公司造成的損失。在分析了中國海外并購的風險之后,企業(yè)文化整合是影響海外并購的最大因素[4]。這兩種企業(yè)文化的融合并不順利。面對人才流失和技術(shù)匱乏的問題,國際產(chǎn)業(yè)運營經(jīng)驗不足,管理能力不足,產(chǎn)業(yè)渠道不暢通,企業(yè)品牌與自身文化的融合是中國的重要原因。在分析過程中,發(fā)現(xiàn)了政治和法律風險,收購的產(chǎn)業(yè)文化整合風險將顯著影響收購后企業(yè)的整體績效。通過研究,不會因為受到不當?shù)母呒壢笔В瑢彶轱L險,如企業(yè)管理文化,從而阻礙海外并購發(fā)展中的中國公司。在目前的階段,中國對海外的評估和控制的風險外國標準不足,以及海外并購的權(quán)利和缺乏興趣。中國公司和政府仍然需要努力工作。
海外并指的是一個渠道和支付方式,一個國家的公司購買收購公司的部分股權(quán)或全部資產(chǎn),涉及國家、市場和不同政府的海外并購,海外并購和不同政府的系統(tǒng),海外并購將分為兩種并購,一種是直接投資的一家公司,另一種是在中國設(shè)立子公司,并間接實現(xiàn)收購,達成的海外企業(yè)并購支付方式包括以下類別:直接支付現(xiàn)金,國家或金融機構(gòu)的事務(wù)和分配、融資股票、分配債券等。海外并購可以從不同角度分為兩種類型。一個是并購和收購之間的相關(guān)性;一個是并購,從并購的相關(guān)性來看一個企業(yè),它可以分為三種類型:橫向、縱向和混合型。橫向海外并購一般指并購;在不同國家生產(chǎn)或銷售相同或類似產(chǎn)品的不同國家之間的協(xié)議[5]。橫向海外并購采用買家可以成功地增加世界市場份額,利用現(xiàn)有業(yè)務(wù)和客戶提高企業(yè)的國際地位,并可以利用不同的地區(qū)差異獲得更高的利潤。并購雙方的行業(yè)背景和業(yè)務(wù)流相似雙方在合并后達成協(xié)議;橫向海外并購成功率相對較高,所以大多數(shù)企業(yè)會采用橫向并購,垂直海外并購一般指合并和收購,并購的主要目的不同生產(chǎn)流程或行業(yè)的企業(yè)之間的關(guān)系;首先,控制企業(yè)的上下游。一方面,它可以獲得穩(wěn)定和擴大的原材料供應。另一方面,對于行業(yè)的下游,可以直接控制相關(guān)產(chǎn)品的銷售渠道,避免原材料供應商的突然變化或產(chǎn)品銷售出現(xiàn)問題,混合海外并購指并購在不同的國家和行業(yè)。通常是為了實現(xiàn)企業(yè)的全球布局和多元化經(jīng)營。多元化行業(yè)可以擴大其業(yè)務(wù)范圍和客戶群,降低單一行業(yè)和單一區(qū)域運營的風險,增強企業(yè)的全球競爭力。如果并購與海外并購分開并購,可分為直接并購和間接;企業(yè)滿足公司長期戰(zhàn)略規(guī)劃,或因管理不善或困難而轉(zhuǎn)讓所有者和被收購公司,在直接并購中直接向公司提出收購,或因業(yè)務(wù)失敗或困難而主動向公司提出業(yè)務(wù)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。間接并購;A指并購,通過購買本公司在流通證券市場上購買的大量股份而非企業(yè)的意圖進行的。當持股比例達到一定比例時,可以實際控制企業(yè)[6]。
在海外并購中,協(xié)同效應一般是指并購的整體競爭力,而之后產(chǎn)生的公司在并購前有兩個以上的公司現(xiàn)金流或在并購中的公司。表現(xiàn)形式為:在并購前的前兩個公司,在并購中整合協(xié)同效應是一個有利的概念,在企業(yè)中激進主義者的基本理論是尋求合作,因此我們必須注意并購時的互動方向和并購[7]。在他的研究中發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理人員經(jīng)常希望通過協(xié)同作用來實現(xiàn)長期和穩(wěn)定的利益。在汽車零部件領(lǐng)域,龍頭企業(yè)擁有高質(zhì)量的供應鏈,穩(wěn)定的客戶群和強大的領(lǐng)先內(nèi)部技術(shù)。在海外企業(yè)中的這一協(xié)同作用將強調(diào);其中一家企業(yè)零部件企業(yè)也獲得了企業(yè)收購的生產(chǎn)和制造資產(chǎn),這不僅來自生產(chǎn)和收購,而且還擴大了原始銷售和業(yè)務(wù)。在海外企業(yè)中有三種協(xié)同作用:管理協(xié)同,業(yè)務(wù)管理協(xié)同作用和金融協(xié)同作用。業(yè)務(wù)協(xié)同作用是指企業(yè)生產(chǎn)和運營活動的整合,通過業(yè)務(wù)資源和能力的整合,企業(yè)的業(yè)務(wù)流程得到改善或優(yōu)化[8]。這些優(yōu)化和轉(zhuǎn)移改善了公司的生產(chǎn)和運營,提高了公司的效率。汽車零部件企業(yè)和海外并購后,企業(yè)不僅可以實現(xiàn)企業(yè)擴張的規(guī)模經(jīng)濟效應,同時,由于橫向或縱向并購帶來的不同行業(yè)或生產(chǎn)流程,優(yōu)勢互補,降低成本,擴大市場份額,在提高業(yè)務(wù)效率的同時,也為客戶帶來更全面的服務(wù)整合。在完成Puri的第一筆訂單后,結(jié)合行業(yè)特點,積極分析市場,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)租賃業(yè)在歐洲、北美、亞洲的發(fā)展和全球布局,管理協(xié)同作用也被稱為差異效率理論。管理協(xié)同作用主要并購后提高企業(yè)管理改變,提高這一效率將受益于企業(yè)的運營和管理。協(xié)同效應可能來自公司的管理整合和公司的服務(wù)價值的增加,而汽車零部件公司在世界各地廣泛分布。雖然中國有許多公司零部件企業(yè)有十萬家左右,但是都不夠杰出,通過并購一些海外舊品牌制造商,他們利用他們的財務(wù)優(yōu)勢來獲得外國企業(yè)的先進組織經(jīng)驗和組織人員,互相學習。這也是一種高質(zhì)量的管理資源[9]。但是,由于汽車零部件行業(yè)及其操作模式不同,該管理資源不能完全轉(zhuǎn)移和匹配,導致水平的更加突出的協(xié)同作用,金融協(xié)同作用是指合并完成后贊助商的財務(wù)效益,包括改善企業(yè)的財務(wù)能力,互補投資機會和預期投資回報。證券業(yè)務(wù)的整合進一步提高了贏家的凈利潤率。該公司可以從其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)中獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金流[10]。合并后,汽車安全業(yè)務(wù)繼續(xù)提速,并在前瞻性領(lǐng)域取得突破。一方面,財務(wù)互補可以提高公司的資本收益。另一方面,降低資本成本,獲得良好的投資回報是全球汽車零部件企業(yè)的發(fā)展趨勢。通過海外并購,結(jié)合公司優(yōu)秀的財務(wù)管理經(jīng)驗,我們可以利用不同的國家資本成本以及稅收和金融政策的差異,獲得靈活的財務(wù)利益,公司采用全球布局,將生產(chǎn)成本高的生產(chǎn)調(diào)整到較低的區(qū)域,降低整體人工成本,提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)流程完成后,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴大。并購的制勝點;一是技術(shù)和機械設(shè)備更加先進,效率不斷提高,企業(yè)生產(chǎn)分工更加合理專業(yè),規(guī)模經(jīng)濟和效率也得到提高[11]。
由上可知,由于我國的大力支持,當前我國汽車零部件行業(yè)處在并購的高峰期,為此各個企業(yè)應當抓住此機遇,不斷擴大企業(yè)的規(guī)模整合產(chǎn)業(yè)。海外并購是并購中的一種,其可以幫助企業(yè)能夠獲取到重要的技術(shù),且規(guī)避風險,當前的應用也存在一定的風險,為此公司應當采取到一定的措施,為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。