公路養(yǎng)護(hù)工作的組織與管理要素探索

張永達(dá)

內(nèi)蒙古安暢公路技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司 內(nèi)蒙古赤峰 024000

通過(guò)科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)模式，能夠?qū)τ绊懙焦愤\(yùn)行效果的各種病害起到良好控制效果，促進(jìn)公路使用質(zhì)量進(jìn)一步提高。但是目前我國(guó)在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中還存在有比較多的問(wèn)題，養(yǎng)護(hù)管理權(quán)責(zé)也難以有效落實(shí)，對(duì)于我國(guó)公路建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也造成了較大阻礙。這也就需要對(duì)現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行必要的優(yōu)化與完善，不斷強(qiáng)化現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)水平，保障公路的使用性能。

1 公路養(yǎng)護(hù)組織管理工作現(xiàn)狀

1.1 缺乏完善公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制

在現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)管理工作中還存在有管理體制不夠完善的問(wèn)題，近年來(lái)我國(guó)公路行業(yè)雖然得到了迅速發(fā)展，相關(guān)公路主管部門以及技術(shù)主管人員對(duì)于公路設(shè)計(jì)質(zhì)量的重視程度提高，但是在后期公路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中的重視度不足，外加上公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有限等諸多因素影響，對(duì)其定期養(yǎng)護(hù)工作造成了一定阻礙。我國(guó)現(xiàn)階段在公路養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中采用的多是事業(yè)編制的管理機(jī)制跟方法，主要是通過(guò)財(cái)政撥款的方式來(lái)開(kāi)展各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致公路在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)資金不足問(wèn)題所導(dǎo)致的工作延遲問(wèn)題出現(xiàn)，這也是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的重要問(wèn)題之一。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不夠先進(jìn)

近年來(lái)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作中還存在有機(jī)制滯后的問(wèn)題，難以滿足現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需求。一些公路養(yǎng)護(hù)管理人員在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中多是注重社會(huì)效益，對(duì)于經(jīng)濟(jì)效益重視力度不足，在養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展過(guò)程中還存在有養(yǎng)護(hù)資金投入不足的問(wèn)題，在養(yǎng)護(hù)管理工作中容易出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)資金不足等問(wèn)題，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開(kāi)展造成了一定阻礙。此外在現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中還存在有評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不夠科學(xué)的問(wèn)題，多是憑借以往的施工經(jīng)驗(yàn)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量跟養(yǎng)護(hù)效果也無(wú)法進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，無(wú)法保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，直接影響到了公路養(yǎng)護(hù)管理工作的經(jīng)濟(jì)效益跟社會(huì)效益。

1.3 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)過(guò)于落后

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中多存在有養(yǎng)護(hù)管理水平不足的問(wèn)題，在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用著大量落后技術(shù)，部分使用人工導(dǎo)致了機(jī)械化施工水晶交底，難以滿足我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的具體需求。因此在公路養(yǎng)護(hù)管理工作中還要積極應(yīng)用新的施工技術(shù)跟機(jī)械設(shè)備，提升公路養(yǎng)護(hù)管理效益，從而保障公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。

2 公路養(yǎng)護(hù)組織管理的相關(guān)對(duì)策

2.1 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理選擇

在公路養(yǎng)護(hù)組織管理工作開(kāi)展過(guò)程中，首先要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理選擇，才能夠保障公路養(yǎng)護(hù)管理效果，在具體養(yǎng)護(hù)時(shí)間選擇過(guò)程中要做好以下方面的內(nèi)容：①在結(jié)合公路道路實(shí)際使用情況基礎(chǔ)以及公建設(shè)公路的施工情況，來(lái)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理選擇。②在公路道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，還要做到防患于未然，避免外界因素對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)所造成的影響，而不是要等到出現(xiàn)公路病害之后再開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)工作。只有進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理選擇，才能夠?yàn)楸Ｕ瞎饭こ痰酿B(yǎng)護(hù)效果，對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)管理組織水平的提升也有著重要意義。

2.2 做好養(yǎng)護(hù)前準(zhǔn)備與評(píng)估工作

在進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)管理工作開(kāi)展過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)管理部門還要做好相關(guān)調(diào)查工作以及評(píng)估工作，這樣才能夠確保道路養(yǎng)護(hù)施工效果。在養(yǎng)護(hù)前的調(diào)查評(píng)估過(guò)程中，一般要對(duì)公路工程的基本路面以及交通負(fù)荷情況進(jìn)行調(diào)查分析，為后續(xù)的道路養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用可以對(duì)公路使用情況進(jìn)行明確，并能夠在第一時(shí)間內(nèi)掌握公路各個(gè)路段的運(yùn)行效益，來(lái)實(shí)現(xiàn)全面科學(xué)的評(píng)估工作，在此基礎(chǔ)上才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工方案的合理制定，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。

2.3 加強(qiáng)道路巡查力度

為了獲得良好的公路養(yǎng)護(hù)效果，公路主管部門還要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)巡查制度的合理構(gòu)建，每天上路前均需要做好檢查工作，進(jìn)行檢查記錄的合理制定。只有定期或者不定期開(kāi)展道路的巡查工作，并且要加強(qiáng)跟當(dāng)?shù)芈氛块T以及交警部門的溝通力度，對(duì)公路在運(yùn)行過(guò)程中存在的病害及時(shí)進(jìn)行處理，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)公路院病害的及時(shí)管控，保障公路交通的運(yùn)行通暢性。通過(guò)強(qiáng)化道路巡查力度的方式，也能夠?qū)愤\(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并匯報(bào)給養(yǎng)護(hù)科，對(duì)于各種可能損壞到公路的行為及時(shí)進(jìn)行糾正，并且要做好路面雜物的定期清除處理，這樣才能夠保障公路的通暢性跟運(yùn)行質(zhì)量。

2.4 強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)水平

在進(jìn)行公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作中，還需要在結(jié)合不同季節(jié)養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)基礎(chǔ)上開(kāi)展科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)工作，并且要每天做好對(duì)路面的清掃工作，定期進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的評(píng)比工作，對(duì)于臟亂差的路段也要進(jìn)行及時(shí)整治處理。此外公路養(yǎng)護(hù)部門還要定期對(duì)道路兩側(cè)的堆積物以及垃圾進(jìn)行清理處理，在一些降雨量比較大的季節(jié)，也需要對(duì)邊溝以及寒冬等排水設(shè)施進(jìn)行定期檢查跟養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于水溝中的淤泥以及雜物也要及時(shí)進(jìn)行清理，保障水溝排水的通暢性，減少雨水對(duì)于公路使用性能造成的影響。此外在養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)用過(guò)程中，還需要積極采用預(yù)防式的養(yǎng)護(hù)模式，做好對(duì)公路路基路面潛在病害的全方位評(píng)估，并要對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救，這樣不但能夠獲得良好的公路養(yǎng)護(hù)效果，還可以有效減少公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，保障人們的出行安全。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路養(yǎng)護(hù)組織管理工作作為日常公路管理工作中的重要內(nèi)容，也就需要公路養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)對(duì)該方面工作的重視力度，做好公路使用情況的日常監(jiān)測(cè)工作，還要積極采用預(yù)防為主的公路養(yǎng)護(hù)管理策略，來(lái)加強(qiáng)對(duì)公路道路的養(yǎng)護(hù)管理力度，這樣也能夠有效保障公路的養(yǎng)護(hù)效益跟使用質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)公路行業(yè)的發(fā)展也有著一定積極意義。