分析提高電力線損管理工作效率的有效對策

鄭梓峰 冼擎一

1.廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司東莞城區(qū)供電局 廣東東莞 523000

2.廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司廣州供電局變電三所 廣東廣州 511400

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，我國的用電需求不斷增大，截止2018年底，我國的全年發(fā)電量達到7萬億千瓦，同比增長8.4%，并且占全球發(fā)電量的25%。因此為了保證我國社會用電供應(yīng)的可靠高效，就需要改善供電線路的損耗問題。但是，在供電線路方面，我國依然處于較低水平。供電損耗主要包括輸送電線路損耗和設(shè)備運行損耗，目前的供電損耗量較大，隨著“西電東送”等相關(guān)工程的推進，電網(wǎng)覆蓋和運輸能力進一步加強，損耗也隨之增多，為解決該問題，電力輸送逐漸成為受關(guān)注工程，需加大對降低供電線路電力線損的相關(guān)研究，以補齊短板，促進國內(nèi)電力事業(yè)進步[1]。

1 提高供電線路輸電容量降低損耗

降低供電線路電力線損的方法有很多種，通過提高供電線路的輸電容量來降低電力線損的相對損耗能夠起到非常好的效果。比如，通過架空線路的方式進行長距離、大容量的電能輸送過程中，運用高壓直流輸電線路的方式比交流輸電線路方式的線路損耗更小。同等電壓的情況下，直流電比交流電的輸電容量高2至5倍，并且的輸電功率相等的情況下，輸電變換器的損耗也是直流電更小。因此直流電比交流電的輸電損耗更小，我國也普遍使用高壓直流輸電系統(tǒng)進行長距離高容量的輸電作業(yè)。降低供電線路損耗的方式由很多，最常用的方式通過提高電壓的方式增加線路的傳輸容量，此方法可以有效的降低輸電過程中的相對損耗量。其次，也可以使用耐高溫的導(dǎo)線材料，從材料上降低損耗，特別是當前經(jīng)濟效益最好的鋁包鋼導(dǎo)線，起生產(chǎn)成本相對較低，并且該材質(zhì)的導(dǎo)線損耗情況也比較優(yōu)良。

2 在供電系統(tǒng)中科學(xué)的運用無功補償方法提高供電輸送功率

供電系統(tǒng)中，如只有電阻性負荷，則功率因數(shù)為1。但是供電系統(tǒng)在實際運行過程中卻需要很多其他電氣設(shè)備的介入，才能保證供電系統(tǒng)安全可靠的運行，而這類電氣設(shè)備如變壓器、電動機、電焊機、電弧爐等都會使得供電線路的無功損耗增加。而這種無功損耗的增加也就會使得供電線路下游的電壓降低，更是增加了供電線路的理論損耗情況。因此，很多工程項目在實際設(shè)計過程中也使用電容器補償無功的方案來提高功率因素，達到提高供電效率，減少損耗的目的。

3 更換原有供電線路的高耗能設(shè)備

導(dǎo)線的電阻是供電線路損耗問題的主要因素之一，在輸送電容量相同的情況下，電阻越大，損耗越大，因此要選用電阻小的導(dǎo)線作用輸點載體。并且導(dǎo)線的電阻和導(dǎo)線的橫截面積成分比例關(guān)系，所以要盡量選擇橫截面積大的導(dǎo)線作為供電線路的載體。由于我國早期經(jīng)濟并不發(fā)達，因此現(xiàn)在很多農(nóng)村地區(qū)的老舊供電系統(tǒng)使用的是橫截面積小，電阻大，負載重的導(dǎo)線進行供電輸送工作，使得起在日常供電過程中的損耗非常高，具有空載損耗高，短路損耗大等問題。因此需要在未來的電網(wǎng)建設(shè)過程中，抓緊進行農(nóng)村地區(qū)老舊電網(wǎng)的優(yōu)化升級工作，更換經(jīng)濟效益更好的導(dǎo)線，以此達到降低供電線路損耗的效果[2]。

4 合理配置變電器降低線路損耗

通過合理配置變電器，提高電網(wǎng)輸送效率也是降低線路電力線損的一種常見方法。從節(jié)能的角度來看，由于配電網(wǎng)變壓器數(shù)量大且長期處于運行狀態(tài)，起工作效能有所下降，因此提高相關(guān)電氣設(shè)備的工作效率，即使是千分之一，也將極大的提高供電線路的輸送效率。同時，使用高導(dǎo)電線、擴大導(dǎo)體橫截面積或用銅線代替鋁線等，也能有效的減少空載損耗。因此，如果通過減少空載損耗那么有可能會使供電線路的負載損耗增加。所以在實際對供電線路降損減虧過程中，往往會選擇使用鐵芯的變壓器，從總體考慮來降低材料和設(shè)計成本。通過適當調(diào)整配電變壓器的電源負載，可調(diào)整配電變壓器的合理分配變壓器、每個配電站區(qū)域的定期負載測量、每個基站區(qū)域的負載情況和發(fā)展趨勢的準確把握。在低壓配電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃中，還應(yīng)考慮該領(lǐng)域負載增長的趨勢，準確合理地選擇配電變壓器的容量，不要太大或太小，避免大馬拉車的現(xiàn)象。此外，根據(jù)國家相關(guān)法規(guī)，對既有高損耗變壓器，在經(jīng)濟許可條件下，用低損耗變壓器逐漸取代高損耗變壓器，以減少配電網(wǎng)絡(luò)的損失。

5 降損的管理措施

通過加強供電線路的日常管理工作也能有效的減少線路損耗，這類因管理因素造成的線路損耗也被稱之為管理線損。為了有效的降低管理損耗，需要首先計算線路的理論損耗值，并且將理論損耗與實際的損耗情況進行比較分析，如果實際損耗比理論損耗更高，那么說明供電線路存在漏損等管理問題。其次，分析供電線路的最優(yōu)損耗率和理論損耗率，如果是理論損耗率更高，則說明供電線路的結(jié)構(gòu)布局不合理，供電線路日常運行的經(jīng)濟效益沒有達到最優(yōu)值。所以通過優(yōu)化管理損耗情況，定期的對供電線路進行計算分析，找出降損減虧過程中的不足之處，發(fā)現(xiàn)供電線路結(jié)構(gòu)布局的薄弱環(huán)節(jié)，并且給出下一步的優(yōu)化方法。比如：加強供電線路輸送線損的管理工作，通過建立線損管理小組的方式進行定期的線損檢查和分線分析，對可能發(fā)生的線損制定減虧方案。同時也可以做好線損的理論計算工作，充分了解供電線路的線損分布情況和線損的薄弱點，并以此制定科學(xué)的線損管理指標，根據(jù)該方案對相關(guān)檢查和管理人員進行考核，從管理人員這一環(huán)節(jié)做好減虧管理工作[3]。

6 結(jié)語

供電線路有一定的電力損耗，這是在電力輸送過程中難免產(chǎn)生的，應(yīng)合理計算器損耗，同時采用提高輸電容量、降低輸送線路的電流、無功補償、將原有的高耗能設(shè)備進行科學(xué)更換、合理配置變電器、利用新型超導(dǎo)材料及管理措施等系列技術(shù)和方法來降低損耗，從而降低資源的消耗率，增加資源利用效率，有利于促進節(jié)能減耗，綠色發(fā)展。