“十三五”順利收官，“十四五”再啟征程

中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會秘書長 高國有

回顧“十三五”，我國專用汽車行業(yè)發(fā)展從“量變”到“質(zhì)變”，整體水平較“十二五”期間有了重大突破和提升。

“十三五”期間，伴隨著政策趨緊監(jiān)管加嚴，標準法規(guī)逐步升級完善，以及市場需求的不斷變化，專用汽車企業(yè)合規(guī)化生產(chǎn)、規(guī)范化運營要求一再升級，車輛產(chǎn)品安全、節(jié)能、環(huán)保等性能訴求已成市場主流。同時，技術(shù)產(chǎn)品更新迭代加速，以17.5m平板車為代表的超載超限“大路貨”逐步退市，被廂式車、側(cè)簾車以及其他更安全、更高效的車型所取代。

“十三五”期間，在企業(yè)準入放開的政策下，同時也因?qū)Ｓ闷囀袌隽己玫陌l(fā)展前景，我國專用汽車企業(yè)數(shù)量平均每年以近20%的增幅遞增。截至2020年第339批次公告，2020年全年新增207家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，我國專用汽車、半掛車及普通自卸車八大類公告內(nèi)企業(yè)現(xiàn)已達1800余家。

“十三五”期間，伴隨著車輛產(chǎn)品應(yīng)用場景細分化和終端用戶個性需求多元化，載貨車專用化的比例快速提升，產(chǎn)品種類更加細分、更加豐富。以冷藏車為例，細分為疫苗車、雞苗車、肉掛車、蔬果運輸車等幾十個類別。

“十三五”期間，企業(yè)產(chǎn)線升級大范圍、高水平啟動，以全自動、半自動等柔性化產(chǎn)線和電泳噴涂工藝等為代表的智能制造設(shè)備升級與技術(shù)改進，受到越來越多的企業(yè)青睞。產(chǎn)線的全面升級，極大地推動了企業(yè)制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

“十三五”期間，新技術(shù)應(yīng)用助推行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展階段：智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛技術(shù)飛速進步，專用汽車與其他產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展繼續(xù)深化提速；新能源專用車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，應(yīng)用場景與細分車型穩(wěn)步拓展，鋰電池、氫燃料電池、電機電控等核心部件技術(shù)進步與性能提升明顯，產(chǎn)業(yè)布局橫向縱向深化發(fā)展，新能源專用汽車漸成下一個風口產(chǎn)業(yè)。

“十三五”順利收官，我們收獲滿滿。如今再啟征程，進入“十四五”時期新階段。推動我國專用汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，是“十四五”期間整個行業(yè)的共同使命。我們對行業(yè)發(fā)展始終保持樂觀態(tài)度，預(yù)計在新階段新要求新態(tài)勢背景下，行業(yè)發(fā)展將出現(xiàn)如下趨勢：

一、在“新四化”的發(fā)展大趨勢下，新能源、自動駕駛、大數(shù)據(jù)、技術(shù)創(chuàng)新等將重構(gòu)專用汽車生態(tài)界，企業(yè)應(yīng)通過加強信息化、數(shù)字化、智能化建設(shè)，培育細分專用車領(lǐng)域和高端裝備。

二、專用汽車區(qū)位布局將助推專用車行業(yè)健康、快速發(fā)展。

三、專用汽車企業(yè)和主機企業(yè)的“雙網(wǎng)融合”比例將快速上升，將共同提升資源共享度。

四、專用汽車行業(yè)主動升級趨勢更加明顯，這將加速淘汰低端產(chǎn)業(yè)和落后產(chǎn)能。

五、伴隨著法規(guī)變化、科技進步和用戶結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)應(yīng)快速響應(yīng)市場并提升產(chǎn)品的適用性。

六、專用汽車企業(yè)應(yīng)加大人力、財力、物力的投入力度，以提高專用車產(chǎn)品專業(yè)性、市場適應(yīng)性。

七、企業(yè)需要增強用戶對產(chǎn)品認知度，提高專用汽車品牌認知和行業(yè)集中度。

專用車分會經(jīng)過調(diào)研分析認為，行業(yè)產(chǎn)能到2025年預(yù)計可達500萬輛，總產(chǎn)量預(yù)計可達400萬輛。隨著行業(yè)準入政策的逐步放寬，行業(yè)企業(yè)數(shù)量將大幅增加，預(yù)計到2025年在產(chǎn)企業(yè)超2000家。

“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成”，這是習近平主席在2021年新年賀詞中所說。機遇與挑戰(zhàn)并存，是企業(yè)成長、行業(yè)發(fā)展面臨的常態(tài)，謹以此語，與諸位同仁共勉。