感受徒步中的風(fēng)景

京西多古道。京西古道以“西山大路”為主干線，連接著縱橫南北的各條支線道路。遠(yuǎn)古的烽煙、民族的交往、宗教的活動、商業(yè)的需要、筑城戍邊等等數(shù)不清的神奇故事，散落或留存在古道兩側(cè)，它是那個時代經(jīng)濟(jì)、文化的具體象征。

如今，戶外徒步健走的健身方式很流行，很多年輕人喜歡用暴走的方式穿梭在大街小巷、公園廣場、田間地頭甚至是荒山野嶺之中。十一小長假讓我們結(jié)伴行，走在歷史的古道上，去感受時代的變遷和歷史的足音。

蘆潭古道

“蘆潭古道”是古時從盧溝橋到潭柘寺的主要道路，它東起盧溝橋，經(jīng)長辛店、東王佐、沙窩、大灰廠、石佛村至戒臺寺，再翻越西峰嶺、南村、魯家灘、南辛房、平原村最終達(dá)潭柘寺。

在北京西山，群峰之中，寺廟眾多。潭柘寺、戒臺寺，自古是京西一帶祭祀拜神的圣地。明清時期開始，每到四月花開時節(jié)，天下游僧、四方香客便來此朝佛進(jìn)香，一時間，“古道青山楊柳暗，馬蹄單繞寺門煙”。

當(dāng)年康熙、乾隆皇帝到戒臺寺、潭柘寺進(jìn)香就是走的這條古道，當(dāng)?shù)厝朔Q御道。康熙皇帝曾有詩記述：“嶺腹層層小徑斜，穿云陟盡石嶺岈。澗中草屋流泉繞，萬匹龍驤擁翠華”。而乾隆皇帝于乾隆七年（1742年）從易縣拜謁皇陵回來，初游潭柘寺時，這條道路已經(jīng)平整拓寬，因而他是乘車輦?cè)ヌ惰纤碌模骸拜p輿輾春露，前旌破曉香”、“驅(qū)車歷石蹬，岌岌互鉤連”。王公大臣和京城眾多的香客也都經(jīng)此而去。

古道途中有一處精美石制牌坊，雕刻精細(xì)，成為昔日御道鼎盛的見證。如今石牌坊則成為那些暴走族們停下來拍照、歇息的重要站點。

現(xiàn)在，蘆潭古道大部分已被108國道等公路所覆蓋，戒臺寺至石佛村段由于108國道在其北面的山邊繞過而幸運(yùn)地保存了下來，特別是從石佛村至戒臺寺石牌坊一段，用塊石鋪砌的原始古道保存約有一公里，平緩入山，易于行走，2005年9月列入門頭溝區(qū)級文物保護(hù)單位。

如今，漫步在荒廢的戒臺寺至石佛村段古道，仿佛歷史凝固。古道上的鋪石，隨著歲月的流逝棱角全無，路邊雜草灌木叢生，頓生凄涼之感。

龐潭古道

龐潭古道從石景山區(qū)的龐村，過永定河后，經(jīng)臥龍崗、栗園莊、石門營、苛蘿坨、越羅嶺，與蘆潭古道會合，到潭柘寺，故稱“龐潭古道”，又稱西山大路南道，是西山大路主干道之一。這里也是京西古道除了王平古道之外最為重要的一條古道?，F(xiàn)在苛蘿坨村過娼妓橋，南行上山的古道保存較好，古道在石佛村西北方向的石牌坊，與蘆潭古道匯合，分為前往戒臺寺和潭柘寺的兩條線路。

苛蘿坨村，古稱拴馬莊、李家峪，又稱車營兒，成村于明永樂之前。娼妓橋建于明代，因民國時的一場山洪，原本三孔的拱橋僅存一孔。橋面上連接大青石的銅鉚釘已朽壞，留下很多“工”字形疤痕。

娼妓橋的捐資修建者是全國各地的妓女，因身份特殊，進(jìn)香時受到一些限制，比如不能由寺的正門進(jìn)入。橋在佛教中有“渡化”之意，所以由娼妓在這里集資建橋，既是對香客的“善舉”，對自己又有贖罪之意，以橋為替身，在千人踩、萬人踏中洗贖罪過。聽村中老人講，在捐資的妓女當(dāng)中，還包括后來怒沉百寶箱的杜十娘。

龐潭古道是京城香客去潭柘寺的主要道路，而且平坦易行，比蘆潭古道近5公里。這條古香道同時也是潭柘寺的一條主要運(yùn)輸線，潭柘寺中的奉福寺管理著屬于潭柘寺的13座糧莊，并且設(shè)有粉坊、磨坊、麥坊等，是潭柘幸的總倉庫和糧食、副食、蔬菜的主要供應(yīng)基地，每天都用騾馬向潭柘寺運(yùn)送生活必需品，所走的就是這條龐潭古道。

玉河古道

玉河古道又稱西山大道中道，為過去京西煤炭運(yùn)進(jìn)北京的道路，這里蘊(yùn)含有豐富的煤炭文化資源，極具研究價值。這條古道有文字記載的修建始于唐五代年間，因大峪歷史上長期屬于玉河縣，故稱玉河古道。玉河古道在后遼代、金代、元代、明代、清代均有修建，是門頭溝區(qū)運(yùn)煤業(yè)的重要道路。玉河古道也是北京唯一以“道路”為申報單位的文保項目。

現(xiàn)在，大峪至圈門的一段古道已經(jīng)消失，從圈門至大寒嶺關(guān)城一段古道保存較好。峰口庵關(guān)城往西南行百余米，在灌木掩蓋的石路上，至今還能看到大大小小、深淺不一的蹄窩約百余個，綿延十多米，這就是令人震撼的“蹄窩奇觀”。這些古商隊的駝、馬千磨萬擊留下的印記與當(dāng)年的“阜成梅花”遙相呼應(yīng)。其余如圈門戲樓、過街樓、窯神廟等也是極具文化價值。

玉河古道從門頭溝一直到阜成門，路很長，是不錯的徒步線路，可以欣賞山色，山上有破敗的三義廟，依稀可以看到當(dāng)年的規(guī)模，沿路還有抗日時期留下的炮樓。

王平古道

在京西群山之中，盛產(chǎn)煤炭，還出產(chǎn)石材，琉璃的燒制更是聞名京城。于是，元明以來拉煤運(yùn)貨的駝馬成群結(jié)隊，日復(fù)一日、年復(fù)一年地在山路石道上來來回回，久而久之便形成了京城到西部山區(qū)，再遠(yuǎn)至內(nèi)蒙古、山西的商旅道路。

王平古道背依九龍山，俯瞰永定河，由西山大道、玉河古道、永定河岸古道和一些分支古道構(gòu)成，是京西古道中現(xiàn)存的景點以及遺跡最集中的一條，是京西古道中最美麗、豐富的一個部分。

如今王平古道雖已無昔日的繁華，但眾多歷史遺跡吸引著越來越多的游人來這里徒步穿越。沿著古道一路走來，關(guān)帝廟、三義廟、各種碑志刻石、關(guān)城、碉樓，更有囚禁宋徽、欽二宗的大寨也散落其中。

元代散曲大家馬致遠(yuǎn)故居至今還在韭園村，“古道西風(fēng)瘦馬。夕陽西下，斷腸人在天涯。”那首膾炙人口的《天凈沙·秋思》成為一幕永恒的風(fēng)景。古道上的牛角嶺關(guān)城是當(dāng)時重要的收費(fèi)關(guān)隘，被稱為出京西古道的第一隘口。當(dāng)年，關(guān)門一開，商隊絡(luò)繹，騾嘶馬鳴，駝鈴十里。

如今的王平古道，不再有駝鈴聲聲，路上的野草野花兀自在石縫中散發(fā)著勃勃生機(jī)。幽幽古道一直延伸到遠(yuǎn)方，那些古老的故事似乎也就此蔓延成永不落幕的傳奇。

張坊古戰(zhàn)道

張坊是北京西南邊陲古鎮(zhèn)，距北京80公里，北依太行山，南臨拒馬河。1991年，村內(nèi)發(fā)現(xiàn)了北宋真宗年代修建的古戰(zhàn)道。戰(zhàn)道從地面進(jìn)深4米，青磚結(jié)構(gòu)，順砌，上下錯縫，頂部為立磚順砌。這種砌法與宋、遼時代營造法式一致。

古戰(zhàn)道在古鎮(zhèn)地下四通八達(dá)，迂回曲折，連通4個城門樓及周邊村落。初步探測約為1500米，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)和修復(fù)400多米。宋、遼對峙時期，由于古戰(zhàn)道退能守，進(jìn)能攻的優(yōu)良軍事特性，使幽州一帶遼軍專心固守不敢南下犯宋。

據(jù)文物專家認(rèn)定，張坊古戰(zhàn)道是北京地區(qū)發(fā)現(xiàn)的唯一一處軍事性古戰(zhàn)道，內(nèi)有藏兵室、兵器室、指揮室和生活設(shè)施，對研究古代軍事、政治、建筑有較高價值。endprint