高速公路交通安全設施工程的質(zhì)量控制思路分析

王耀堂

山西路橋第八工程有限公司 山西運城 044600

鄂贛高速公路、四川成都天橋等路面坍塌事件給我國交通運輸部門敲響了警鐘，也讓政府意識到高速公路施工質(zhì)量的重要性，這是由于最近幾年接連不斷的路面坍塌事故不僅會危害到廣大群眾的生命安全，更會給國家?guī)碡敭a(chǎn)損失，對此，要確保車輛的安全行駛就要重視高速公路交通安全設施工程質(zhì)量，一般來說，交通安全設施工程有護欄、標線和隔離柵等，它們對人們出行安全有著很大的影響，只有把控好這些交通安全設施的施工質(zhì)量，才可減少交通事故糾紛，因此，對其探討和分析是有著深遠意義的。

1 確保交通安全設施工程質(zhì)量安全工作的意義

自國家經(jīng)濟實力增強后，政府為了帶動偏遠農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，給地方政府下達了一些建設目標，為了縮短城市貧富差距，地方政府響應黨中央的號召，在各個城市挑選合適位置修建高速公路，可由于每個城市高速公路施工企業(yè)的技術(shù)良莠不齊，公路建設質(zhì)量有高有低，出現(xiàn)了不少的路面坍塌事件，已經(jīng)嚴重威脅到人民群眾的生命安全，即便是國家交通運輸部門加強了對高速公路施工質(zhì)量的管控，依舊是難以控制國內(nèi)交通安全事故出現(xiàn)的概率，尤其是近年來不少車輛都是因路面坍塌事件出現(xiàn)生命財產(chǎn)損失，其家屬也是深受其害，可以說車禍帶來的影響是深遠的，對于一個家庭而言也是毀滅性的打擊，追根究底，各種交通意外的出現(xiàn)部分原因是我國交通安全設施質(zhì)量低劣，有關部門無法及時修護帶來的。作為高速公路中的重要部分，交通安全設施主要是專門引導和警示人民群眾安全出行的，它們的功能是很關鍵的，相較于普通公路而言，高速公路的路程遠、車輛行駛速度快，若是駕駛員在途中意外，結(jié)果是無法控制的，也會給其他車輛行駛者造成生命威脅，對此，高速公路施工企業(yè)就要設置好路面的安全提示，沿途設計警示標志，確保各個駕駛乘車員都能夠安全行駛，同時，高速公路有關單位和部門還要增強對安全設施工程的監(jiān)督，確保每一個安全設施都可發(fā)揮警示等功效，最大限度的減少我國車輛駕駛員的危險度，讓我國各行各業(yè)在高速公路等交通體系的支持下得以快速的發(fā)展。

2 提高交通安全設施工程建設質(zhì)量的手段

2.1 保證原材料的質(zhì)量

交通安全設施質(zhì)量很容易受到原材料的影響，對此，為了確保安全設施工程建設符合交通部門的質(zhì)量要求，建設部門一定要選擇性價比高的材料，和信譽好的供應商合作，以確保不會因材料問題加大安全事故的概率。

2.2 加強工序流程控制

交通安全設施工程施工不能輕易漏掉任何一個施工環(huán)節(jié)，對此，建設部門要嚴格監(jiān)管交通安全設施施工的各個工序，這是由于上一個工序的質(zhì)量如何對下一個工序以及整體工程質(zhì)量均有著很大的影響，一旦其中某個工序松懈，都容易前功盡棄，縮短交通安全設施的使用周期，浪費我國交通安全設施材料等資源。

2.3 建立質(zhì)量管理體系

對于建設部門而言，一個健全、合理的質(zhì)量管理系統(tǒng)有助于提高施工人員的工作質(zhì)量和效率，為了避免交通安全設施工程出現(xiàn)意外，總工程師需結(jié)合實際情況設計一份詳細的施工方案，及時傳達施工任務，合理分配施工項目，以便于讓各個施工流程嚴格執(zhí)行，從施工流程中切實提高交通安全設施的質(zhì)量安全管理水平。

3 高速公路交通安全設施質(zhì)量控制

3.1 防護設施的質(zhì)量控制

設置防護設施目的是為了避免車輛駕駛員因車速過快而翻入山谷出現(xiàn)更大的傷亡，一般來說，高速公路修建位置點較為偏僻，需施工人員開挖后才可修建，公路兩側(cè)外都很危險，只有增設防護才可保證車輛失控不至于車毀人亡，對此，建設部門在施工前采購原材料時要選擇評價好，信譽高的供貨商，確保所有的防護設施安全性和耐用性滿足國內(nèi)的施工安全要求，同時，安裝的防護設施要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況去設計安全圖紙，對橋梁等位置精確定位，此外，建設部門還要安排負責人定期檢查和維修防護設施，若是車輛撞毀，要及時的補充，防止其他車輛駕駛者再次受傷。

3.2 標志和標線的質(zhì)量控制

高速公路施工企業(yè)在對路面設計標志時要嚴格參考設計圖紙，確保標志高度符合高速公路施工要求，尤其是標志在埋設時不得太深、太淺，避免標志在極端惡劣天氣下自行倒塌無法給予駕駛者警示，考慮到標志的穩(wěn)固性，標志周圍地面填筑所用混凝土需參考設計圖紙，如此，才可發(fā)揮其提示功效，另外，標志安裝時要注意方向，必須豎直朝下，目的是確保標志具備一定的承載能力，不會因下雪亦或是其他自然因素損毀。至于標線的作用主要是分流車輛，防止司機長途駕駛視覺疲勞，對此，高速公路施工人員可選擇對比色彩的方式去繪制標線，這樣不僅可減輕勞累，還可美化路面。

3.3 隔離設施的質(zhì)量控制

為了防止高速公路附近的居民亦或是動物走到高速公路上，影響車輛駕駛員的安全行使，高速公路施工人員最好增設一些隔離設施，比如，首先可選擇好中心線，然后按照圖紙間隔一定距離挖坑立柱，當然在挖坑過程中要將坑中所有垃圾整理干凈，立柱不穩(wěn)，最后對立柱四周填筑混凝土，強度符合要求，立柱穩(wěn)穩(wěn)當當，方可繼續(xù)安裝網(wǎng)片。

4 結(jié)語

設置高速公路交通安全設施目的是控制安全事故出現(xiàn)概率，現(xiàn)如今，我國各個城市都忙著興建高速公路帶動經(jīng)濟發(fā)展，可高速公路質(zhì)量過低很容易影響到群眾出行安全，更會破壞社會的穩(wěn)定性，所以，為了國家，也為了人民群眾利益考慮，施工單位要高度重視高速公路質(zhì)量安全，結(jié)合實際情況設立施工質(zhì)量管理體系，增強對施工人員安全意識的培訓，確保每一道工序都嚴格參考圖紙，從根源上去控制高速公路交通安全設施的施工質(zhì)量，讓其符合建設部門要求，為群眾出現(xiàn)提供保障。