常春振
(山東魯橋建設(shè)有限公司 山東 濟(jì)南250014)
當(dāng)前,針對(duì)道路橋梁施工工程來說,無論是在施工材料方面,還是在技術(shù)層面,都得到了很大進(jìn)步。對(duì)此,在今后的道路橋梁施工過程中,應(yīng)該嚴(yán)格依照綠色施工理念,合理的對(duì)工程建設(shè)內(nèi)容展開優(yōu)化,保證道路橋梁工程施工水平在高效提升的同時(shí),還可以為工程的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
從道路橋梁施工的層面分析和考量,綠色施工技術(shù)的合理應(yīng)用,可以在保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的前提下,將綠色環(huán)保理念引入其中,以便施工工作的開展能夠符合綠色環(huán)保的理念。通常情況下,在道路橋梁施工過程中,應(yīng)用綠色施工技術(shù),可以加大對(duì)節(jié)能環(huán)保理念的重視,有效促進(jìn)施工材料利用率的提升,也能讓施工過程中能源消耗以及資源浪費(fèi)問題得到科學(xué)緩解[1]。并且,切實(shí)實(shí)現(xiàn)綠色施工,也可以讓工程管理工作的進(jìn)行相對(duì)有序,強(qiáng)化了對(duì)各個(gè)層面的管控和監(jiān)督。借助綠色施工技術(shù),還可以科學(xué)的解決施工污染問題,對(duì)施工質(zhì)量的提升也很有益處。同時(shí),綠色施工技術(shù)的高效應(yīng)用,能夠讓道路橋梁施工質(zhì)量得到有效提高,最大限度的增強(qiáng)橋梁的使用壽命,從而讓道路橋梁能建設(shè)的生態(tài)效益綜合提高。
對(duì)于道路橋梁施工工作來說,本身就具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,涉及到的環(huán)節(jié)十分復(fù)雜,涵蓋的內(nèi)容較多。所以,要想保證工程項(xiàng)目穩(wěn)定開展,則必須要借助一個(gè)較為完善的技術(shù)管理體系作為支撐。而綠色施工技術(shù)的應(yīng)用,則可以更好的完成這一目標(biāo)。在工程建設(shè)過程中,雖然綠色施工技術(shù)的應(yīng)用時(shí)間較短,包含的施工技術(shù)也較為多元,但是能夠?yàn)榧夹g(shù)管理體系落實(shí)合理性以及科學(xué)性提供保障,有利于工程項(xiàng)目的穩(wěn)定開展[2]。在具體的工程項(xiàng)目進(jìn)行階段,將綠色施工理念與工程技術(shù)管理融合在一起,并且納入到整體的規(guī)劃中,管理人員以及基層施工人員能夠逐步構(gòu)建起綠色施工的良好氛圍,從而更加主動(dòng)地遵循綠色施工原則。同時(shí),強(qiáng)化對(duì)施工人員技術(shù)交底工作的重視,因?yàn)榫G色施工技術(shù)具有較強(qiáng)的創(chuàng)新性,在施工流程以及應(yīng)用方式等層面,與以往施工流程存在的差異性較大。故而,在技術(shù)管理階段,務(wù)必要高度重視技術(shù)交底工作,以保證負(fù)責(zé)人可以對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用流程有所掌握,為技術(shù)的落實(shí)提供依據(jù),切實(shí)達(dá)到全過程控制和管理的目標(biāo)。此外,施工企業(yè)應(yīng)該將專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)與技術(shù)管理體系相結(jié)合,保證項(xiàng)目管理人員以及施工人員都能夠具備良好的綠色施工意識(shí),然后在施工作業(yè)期間,嚴(yán)格的規(guī)范自己。針對(duì)一些主動(dòng)落實(shí)施工理念且嚴(yán)格遵守準(zhǔn)則的施工人員,需要給予一定的表揚(yáng)和鼓勵(lì),確保施工人員的工作積極性能夠充分調(diào)動(dòng),進(jìn)而為工程的開展提供保障[3]。
長期以來,環(huán)境污染問題都是影響道路橋梁施工質(zhì)量的主要因素,水污染以及光污染等更是尤為突出。所以,基于綠色施工理念下,為了能夠有效提升工程建設(shè)水平,一定要科學(xué)的對(duì)綠色施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用,保證道路橋梁施工中的各類污染問題能夠得到良好改善。
第一,強(qiáng)化對(duì)揚(yáng)塵問題的控制。在道路橋梁施工過程中,任何一個(gè)程序都非常容易引發(fā)揚(yáng)塵,而這些揚(yáng)塵屬于混合灰塵盒顆粒,除了會(huì)對(duì)周邊區(qū)域的空氣質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響外,還會(huì)危害到人們的生命健康。所以,基于綠色施工理念下,應(yīng)該加大對(duì)這一層面的把控。一方面,擋風(fēng)揚(yáng)塵墻。對(duì)于這種手段來說,其是現(xiàn)階段控制揚(yáng)塵的重要方法,能夠合理的對(duì)揚(yáng)塵問題進(jìn)行解決?;诳諝鈩?dòng)力學(xué)的原理,在施工工作開展的前期,依照施工區(qū)域的地域情況以及流程劃分等差異性,有針對(duì)性的配備形狀以及開口率大擋風(fēng)塵設(shè)備,保證揚(yáng)塵不會(huì)出現(xiàn)大面積傳播。另一方面,科學(xué)地對(duì)粉塵抑制劑進(jìn)行利用。對(duì)于這種方法而言,便捷性較強(qiáng),能夠達(dá)到的施工各區(qū)域合理覆蓋的目的[4]。在具體的利用過程中,主要是借助分子聚合物質(zhì)間存在的電荷密度,讓粉塵能夠得到科學(xué)吸附,一保證粉塵可以在把控在相應(yīng)的范圍內(nèi)。需要明確的是:在對(duì)這種方法應(yīng)用階段,因?yàn)橐种苿┍旧韺儆诨瘜W(xué)原料,所以不可避免地會(huì)出現(xiàn)污染問題。對(duì)此,在選擇過程中,還需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況展開綜合的考量,合理運(yùn)用。
第二,強(qiáng)化對(duì)水污染和光污染的控制。在對(duì)綠色施工技術(shù)應(yīng)用過程中,對(duì)于光污染和水污染的問題,除了要對(duì)先進(jìn)的技術(shù)方法進(jìn)行利用之外,也需要施工企業(yè)加大對(duì)施工流程的規(guī)范,能夠依照標(biāo)準(zhǔn)開展排污工作。在水污染控制期間,應(yīng)該嚴(yán)格依照分級(jí)排放的原則,對(duì)于施工過程中所產(chǎn)生的各類污水,需要沉淀處理之后,再在達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才可以排污。只針對(duì)生活用水,務(wù)必要在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)合格之后才能排放。同時(shí),在對(duì)光污染問題控制過程中,企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行利用,能夠在周圍樹立擋光板,尤其是在夜間施工作業(yè)的時(shí)候,應(yīng)該加大對(duì)這一方法的落實(shí)力度,保證不會(huì)對(duì)周邊區(qū)域居民的生活造成干擾[5]。
第三,強(qiáng)化對(duì)噪聲的控制。在道路橋梁施工作業(yè)開展過程中,通常會(huì)利用非常多的技術(shù)以及設(shè)備,所以噪聲問題經(jīng)常出現(xiàn)。對(duì)此,在對(duì)綠色施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用階段,需要加大對(duì)各種隔音設(shè)備的應(yīng)用,盡可能的對(duì)周邊區(qū)域影響進(jìn)行減少。
在具體的道路橋梁施工作業(yè)開展期間,由于工程規(guī)模較為龐大,所以應(yīng)用的材料也相對(duì)較多。對(duì)于施工材料來說,是企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)投入。而針對(duì)社會(huì)整體環(huán)境而言,則是較為龐大的環(huán)境成本。因此,為了能夠更好的遵循綠色施工理念,在工程建設(shè)過程中,一定要強(qiáng)化對(duì)節(jié)能環(huán)保材料的利用。施工企業(yè)在對(duì)材料購買和選擇的過程中,需要盡可能的應(yīng)用節(jié)能性材料,保證材料的持續(xù)使用率能夠提升。如:近年來應(yīng)用的自行式降車,很大程度上克服了大量叉車應(yīng)用的弊端。同時(shí),企業(yè)也需要加大對(duì)設(shè)備的日常維護(hù),保障設(shè)備的使用效率能夠有綜合提高,降低施工期間的額外投入。
在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,道路橋梁施工是非常重要的一部分。當(dāng)前,工程在飛速發(fā)展的同時(shí),施工技術(shù)水平也越來越高,道路施工項(xiàng)目數(shù)量逐漸增多。但與此同時(shí),所暴露出來的問題也日益明顯。故而,應(yīng)該科學(xué)利用綠色施工技術(shù),保證在有效推動(dòng)道路橋梁建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí),還可以切實(shí)的將綠色環(huán)保概念融入到工程建設(shè)中,提升資源的利用率,有效對(duì)施工成本進(jìn)行降低。