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    關(guān)于電梯安全風(fēng)險(xiǎn)分析及安全控制

    2021-11-19 19:34:47張?chǎng)?/span>
    裝備維修技術(shù) 2022年2期
    關(guān)鍵詞:安全風(fēng)險(xiǎn)電梯

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    摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,樓房建設(shè)不斷完善,電梯的使用率不斷增加,作為樓房建設(shè)中的核心,其安全問(wèn)題也受到了世界各界的廣泛關(guān)注。從近幾年來(lái)的報(bào)道中,我們可以看出,關(guān)于電梯安全事故的案例時(shí)有發(fā)生,所以我們要加強(qiáng)對(duì)電梯安全性的排查,清除這些隱形的危害,優(yōu)化電梯安全控制,保障人民的生命安全。

    關(guān)鍵詞:電梯;安全風(fēng)險(xiǎn);智能化控制

    我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷飛速增長(zhǎng),人們的生活水平日益提高,大家對(duì)于生活中的美好需求也隨之增加。樓房建筑是提高我國(guó)國(guó)民生活水平的一個(gè)重要體現(xiàn),而電梯作為人們生活中密不可分的特種設(shè)備,它的安全性受到了人們的廣泛關(guān)注。由于電梯本身裝運(yùn)的限制,電梯使用一段時(shí)間后,運(yùn)動(dòng)部件會(huì)發(fā)生移位及磨損,安全隱患較大。所以一定要定期對(duì)各類電梯進(jìn)行安全排查和修理,確保其運(yùn)營(yíng)的安全性,從而保證人民的生活質(zhì)量和人身安全。

    1電梯安全風(fēng)險(xiǎn)的分析

    1.1長(zhǎng)期使用,磨損程度較高

    由于電梯本身的性質(zhì)特征,它的使用時(shí)間超過(guò)了任何一種電器,逐漸成為人們?nèi)粘I钪械闹匾糠?。電梯在長(zhǎng)期高頻率使用和不可避免的自然環(huán)境的影響下,一定會(huì)導(dǎo)致某些零件的老化,而這些老化的現(xiàn)象也是造成電梯隱患較大的原因。電梯的運(yùn)營(yíng)需要多方面的功能來(lái)保證,如必須要求供電設(shè)備齊全。當(dāng)電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,如果電力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,那么電梯的運(yùn)營(yíng)勢(shì)必會(huì)受到阻礙以及影響,甚至?xí){人們的安全。對(duì)于空間封閉的電梯,還要保證它在密閉的空間下有良好的照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及通話系統(tǒng),這樣才能有效地預(yù)防電梯事故。一旦有人被困電梯,通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和通話系統(tǒng)可以讓救援人員準(zhǔn)確地了解被困人員的信息,從而進(jìn)行有效的快速營(yíng)救,保證其安全。

    1.2外部的安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于電梯的影響

    除了有效保證和檢查電梯內(nèi)部設(shè)備的安全性,還要加強(qiáng)對(duì)于電梯使用中外在環(huán)境的監(jiān)管。電梯并不是一個(gè)獨(dú)立的客體,它的有效運(yùn)營(yíng)需要外部和內(nèi)部互相配合工作,既要提高其安全性,保障其運(yùn)營(yíng)的安全,又要加強(qiáng)其外在安全設(shè)備的檢修。比如一個(gè)地方經(jīng)常受到降水和明火等自然災(zāi)害,那么當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時(shí),我們必須要保證,乘客可以通過(guò)電梯進(jìn)行安全的逃生或者進(jìn)行有效的自我防護(hù);如果當(dāng)電梯受到火災(zāi)的侵?jǐn)_時(shí),電力系統(tǒng)不能順利供電,導(dǎo)致電梯不能正常運(yùn)營(yíng),電梯可能會(huì)突然停在某個(gè)樓層或墜梯,導(dǎo)致乘客無(wú)法逃脫危險(xiǎn),這種情況下要選擇安全通道進(jìn)行逃生。

    1.3違規(guī)操作

    對(duì)于電梯的違規(guī)操作和人們的不文明乘坐,也是電梯事故頻出的主要原因之一。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于電梯的維護(hù)不到位以及不文明乘坐導(dǎo)致的安全事故已經(jīng)達(dá)到60%以上。例如裝修工人將裝修材料放入電梯,其材料的重量已經(jīng)超出了電梯的承重范圍,工人強(qiáng)行關(guān)閉電梯;有時(shí)還會(huì)有大量的砂石進(jìn)入轎廂,造成電梯的損害。此外,有的業(yè)主由于管理不當(dāng),大量的水及污漬進(jìn)入電梯,對(duì)電梯控制電路及主板造成短路,從而使電梯受到破壞。還有一個(gè)非常重要原因是,人們?cè)谌粘J褂秒娞莸倪^(guò)程中,對(duì)于電梯的破壞,其很大程度上導(dǎo)致了電梯事故頻發(fā)以及電梯壽命較短。比如頻繁的開關(guān)電梯門,在電梯內(nèi)亂按按鍵、打鬧、阻止電梯的自動(dòng)運(yùn)行等。這些行為都在一定程度上影響了電梯的正常運(yùn)營(yíng),從而導(dǎo)致事故頻發(fā),以至于危害到人民的生命安全。

    2電梯安全有效運(yùn)營(yíng)的策略

    2.1利用傳感設(shè)備

    將電梯安全控制和先進(jìn)的技術(shù)以及新材料相結(jié)合,可以有效的監(jiān)測(cè)電梯事故,從而進(jìn)行處理來(lái)提高電梯運(yùn)行的安全性以及自動(dòng)化水平。智能化的檢測(cè)不同于原來(lái)傳統(tǒng)的人工檢測(cè),其可以通過(guò)對(duì)于電梯安裝各種傳感設(shè)備來(lái)進(jìn)行有效自動(dòng)檢測(cè),信息準(zhǔn)確及時(shí)。常見的傳感設(shè)備主要有紅外線感應(yīng)以及射頻感應(yīng)等兩種方式,這兩個(gè)都是利用現(xiàn)代化的先進(jìn)技術(shù),對(duì)于當(dāng)前數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化的識(shí)別以及處理,如果將這兩者運(yùn)用到電梯日常的安全監(jiān)測(cè)中,人們便可以及時(shí)準(zhǔn)確地知道電梯在運(yùn)行時(shí)的信息,以及電梯里設(shè)備的安全狀況。設(shè)備可以將信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備傳輸?shù)椒?wù)器上,讓相關(guān)人員在第一時(shí)間了解電梯的各種信息及問(wèn)題,增加了電梯的安全性能。也可以讓維修人員在得知發(fā)生事故時(shí),第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救,保障人們的安全。其次,我們還要強(qiáng)化對(duì)于安全的智能化檢測(cè),在電梯門外安裝紅外線監(jiān)測(cè)設(shè)備。當(dāng)有人在電梯門即將關(guān)閉時(shí)進(jìn)入電梯,紅外線系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到并做出及時(shí)的反應(yīng),可以有效防止進(jìn)入電梯時(shí)發(fā)生夾人事故,從而保障人身的生命安全。對(duì)于此類情況,我們還可以設(shè)置備用供電系統(tǒng),當(dāng)火災(zāi)以及水災(zāi)等自然災(zāi)害來(lái)臨,正常的電路不能運(yùn)行時(shí),可以通過(guò)備用電路以及設(shè)備來(lái)達(dá)到保護(hù)人民安全的作用。其次,電梯內(nèi)還應(yīng)該安裝換氣設(shè)備和空氣凈化設(shè)備,當(dāng)空氣中出現(xiàn)毒氣、煙氣的時(shí)候確保電梯里的乘客能夠及時(shí)呼吸到干凈的空氣,確保他們的生命安全。

    2.2進(jìn)行科學(xué)管理以及安全使用

    從日常管理的方面來(lái)說(shuō),相關(guān)的維保人員應(yīng)該加強(qiáng)電梯的日常檢查以及維護(hù)保養(yǎng)工作,對(duì)其進(jìn)行定時(shí)的安全檢修,保障電梯的正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)也要對(duì)電梯管理人員進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)乘客進(jìn)行電梯安全知識(shí)宣講。對(duì)于管理人員,應(yīng)該讓他們熟練的掌握電梯困人等突發(fā)事件的救助方法,電梯停梯以及緊急報(bào)修的相應(yīng)處理方法。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),應(yīng)該了解如何正確的安全乘梯,兒童必須在家長(zhǎng)陪同下使用電梯,禁止在電梯內(nèi)亂按按鍵、打鬧,不得將易燃易爆的物品帶上電梯等。這些都可以有效地防止電梯事故的發(fā)生,從而保障電梯運(yùn)營(yíng)的安全。

    2.3搭建遠(yuǎn)程檢測(cè)平臺(tái)

    在傳統(tǒng)的電梯監(jiān)測(cè)中,如人員輪班值守,有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行檢測(cè)。這樣的方式對(duì)于采集的數(shù)據(jù)會(huì)缺少時(shí)效性,而且成本太高,難以滿足當(dāng)前電梯安全運(yùn)營(yíng)的要求;而隨著互聯(lián)網(wǎng)以及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在全球通信系統(tǒng)中的快速發(fā)展,電梯無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)得到了應(yīng)用。這樣的監(jiān)測(cè)方式局限性較少,時(shí)效性較強(qiáng),安全性較高。如通過(guò)GPS和Internet互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)、采集、傳輸;從而將故障事故及時(shí)地傳送到維修人員手中或者PC檢測(cè)的終端,這樣可以有效地進(jìn)行實(shí)施以及援助。但是,由于電梯安裝的種類較多,安裝的地區(qū)也比較分散,其軟件的口徑并不統(tǒng)一,通常都是專門的電梯企業(yè)來(lái)對(duì)特定的電梯進(jìn)行維修,成本較高,而且很難實(shí)行普通型號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。那么我們就可以利用電梯物聯(lián)網(wǎng)等系統(tǒng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)電梯系統(tǒng)方面的24小時(shí)監(jiān)測(cè),觀察電梯的運(yùn)營(yíng)狀況以及故障狀況,通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)確定電梯維修人員是否及時(shí)到達(dá)。而且電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品具備卡通報(bào)警、沖報(bào)報(bào)警,開門報(bào)警、人體報(bào)警以及困境報(bào)警,可以將電梯運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)通過(guò)電腦進(jìn)行參數(shù)分析以及運(yùn)營(yíng),實(shí)行多個(gè)小區(qū)多個(gè)電梯的實(shí)時(shí)有效監(jiān)控,且供電系統(tǒng)已經(jīng)獨(dú)立于別的電梯監(jiān)測(cè)系統(tǒng),避免了相互干擾問(wèn)題的發(fā)生。其可以廣泛運(yùn)用到電梯監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)、商廈等多個(gè)范圍,實(shí)行全方面監(jiān)控。

    3總結(jié)

    總而言之,電梯已經(jīng)成為了現(xiàn)代人生活中必不可少的一部分,由于使用頻率的不斷提高,同時(shí)也會(huì)加大電梯運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),危害人民的財(cái)產(chǎn)生命安全。所以我們要改變傳統(tǒng)的人工檢測(cè)的方式,運(yùn)用現(xiàn)代化科技手段,對(duì)于電梯進(jìn)行有效實(shí)施監(jiān)測(cè);提高電梯故障檢測(cè)的時(shí)效性,真正的為人民提供方便,保障人民的生命安全。

    參考文獻(xiàn):

    [1]方學(xué)寵.一起雜物電梯發(fā)生剪切事故的案例分析[J].電梯工業(yè),2019,(6).44.

    [2]李寧鋒.一起溜車事故案例分析[J].特種設(shè)備安全技術(shù),2020,(2).48-50.

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