汽車維修過程中的故障排除技術研究

摘? 要：隨著時代的不斷發(fā)展，人們生活水平明顯改善，衣食無憂不再是人們對幸福的唯一定義，生活品質(zhì)成為大眾追求的目標。這一轉變也間接使得私家車數(shù)量增加，加之現(xiàn)代科技的成熟，智能化、人工智能等亦開始普及。為了更好地應對市場變化，汽車配件也逐漸呈現(xiàn)出智能化趨勢，這就使得汽車故障種類愈發(fā)復雜，故障排除難度較大。要求汽車維修人員必須要提高專業(yè)技能，以便能夠快速排除故障?；诖?，本文圍繞汽車維修，著重探討幾種常見的汽車故障及排除技術，以期能夠提高故障排除效率，減少故障排除時間。

關鍵詞：汽車維修;故障排除;技術

當前，汽車在我國十分普及，已成為大多數(shù)家庭的主要代步工具，但在實際運行過程中，由于各種原因導致汽車極易發(fā)生故障，從而給人們出行帶來不便。若在發(fā)生故障時沒有及時進行排除，消除安全隱患，不僅會造成經(jīng)濟損失，還會影響人身安全。如何盡可能避免故障，杜絕安全隱患，是汽車維修人員十分關心的問題。因此，做好故障排除是極為有必要的。

1汽車故障排除工作的注意事項

1.1故障分類

汽車故障是指汽車零部件或相互配合狀態(tài)出現(xiàn)異常情況，其部分或全部功能喪失。汽車故障診斷就是指在不對汽車進行解體，或僅僅是拆卸部分零件的情況下，對汽車狀況進行檢查，從而診斷出故障位置、分析故障原因的一門技術，是汽車使用技術的重要構成。掌握汽車故障診斷方法，可以快速精準地排除故障。常見的汽車故障有人為故障和自然故障兩種。其中人為故障占比較大，是因人為操作不當導致的，這類故障形成時間短，且具有較強的突發(fā)性。汽車是由多種零部件組合而成，不同零部件之間配合精密，如果在使用、操作和維護時不按照技術規(guī)范執(zhí)行，就可能破壞零部件的工作規(guī)律，導致機械反?，F(xiàn)象發(fā)生[1]。自然故障主要是因汽車使用年限的增加，各部件運動、磨損加劇，汽車整體疲勞度升高，當某些值超出合理范圍時就可能發(fā)生故障，如氣缸磨損導致串氣、冒藍煙等。

1.2汽車故障排除注意事項

對于汽車維修人員而言，不僅要掌握故障診斷技術，還應了解不同品牌汽車的性能與結構，以便能夠在發(fā)生故障時能夠在較短時間排除故障，找出故障點，提高維修效率和精準性。其次，在進行汽車維修時還要科學安排維修工序，根據(jù)汽車故障情況，選擇適宜的順序，如從外到內(nèi)維修、從小到大故障排除順序等。再者，為提高故障排除效率，還應靈活選擇多種手段觀察車輛，如汽車外部性能、燃油使用情況就可以通過視覺、嗅覺、觸覺、耳朵等感官進行觀察，以便能夠更加全面的了解汽車狀況。

2各種汽車故障排除技術

2.1充電系統(tǒng)故障以及排除

充電系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，其包括發(fā)電機、蓄電池、調(diào)節(jié)器三個電氣設備，其在運行時，通過充電指示燈或電流表指示可以判斷汽車充電是否充足、電流是否穩(wěn)定等情況，一旦出現(xiàn)故障，就需要立即停機，并嚴格按照流程進行維修檢查，以便能夠找出故障問題。很多時候同一類故障問題是由多方位因素造成的，所以汽車維修人員在排除故障時，要進行綜合考慮，全面了解設備構件的關系，嚴格按流程檢修，且必須按照操作規(guī)范進行，以免對汽車造成二次損害。在檢查汽車發(fā)電機充電系統(tǒng)時，可以通過電流表、電壓表測量電流、電壓、萬能表測量電阻等手段進行，在檢查時要靈活采取不同的方式，以便能夠快速檢測出故障問題。在完全不充電時，首先需要檢查汽車充電系統(tǒng)的充電線是否完好，觀察是否出現(xiàn)松動、脫落情況;然后再檢查蓄電池正負電極是否正確連接，如果未找出問題原因，就可以采取測試法，用小燈泡試燈，如果還是無法正常充電，就需要啟動發(fā)動機，若還是不能充電，大致可以判斷故障出現(xiàn)發(fā)動機上，這時就需要停機進行檢修。當汽車充電系統(tǒng)電流過小或是不穩(wěn)定時，都可能導致充電系統(tǒng)發(fā)生故障，汽車處于行駛狀態(tài)時，可以通過電流表指示標志的顯示情況判斷是否出現(xiàn)故障，當電流表指示0或是電流顯示較小時，此時可以將汽車大燈打開，然后再對電流表的指示燈進行檢查，如果處于放電模式則表明存在故障[2];若電流表指示電流過大，還要檢查蓄電池、充電系統(tǒng)內(nèi)部等是否存在問題，根據(jù)具體情況采取對應的維修方案。

2.2汽車發(fā)動機燃油故障及排除

汽車發(fā)動機燃油故障是常見的故障之一，例如，在一次維修診斷時車主告知活塞環(huán)、氣門油封均更換過，也向氣缸加過機油、更換過汽車油泵、火花塞，但經(jīng)過故障排除發(fā)現(xiàn)這些并非是直接導致發(fā)送機燃油故障的直接原因，且檢查后發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機齒帶沒有問題，但曲軸無法正常轉動，判定解決曲軸不轉動是首要問題，并先采用套筒帶動曲軸轉動，如果套筒轉動不了，那么故障與氣缸加過機油有關，此時需要將高壓線、火花塞等拔下檢查曲軸。曲軸恢復正常轉動后，再清理汽車氣缸。

2.3蓄電池故障以及排除

在汽車運行時，蓄電池產(chǎn)生故障會導致汽車無法正常運行，通常蓄電池故障主要表現(xiàn)為兩類：一是無法正常充電;另一種是汽車無法自行發(fā)電，統(tǒng)稱為虧電。通常蓄電池故障會引起起動無力，表現(xiàn)為轉速低、喇叭聲音小、前照燈亮度不高等，一般進行補充充電，并對調(diào)節(jié)器的調(diào)壓值進行檢查。如果還是出現(xiàn)起動無力情況，就需要對蓄電池相關的電路進行檢查。如果出現(xiàn)收車前電池充足、前照燈亮度高、喇叭聲音響，但是再次啟動時出現(xiàn)困難，燈光亮度和喇叭聲音變小，此時可能是存在蓄電池逃電故障，需要檢查線路是否短路，排除短路后可采取更換電解液、清潔蓄電池等方法。

2.4行駛過程中關于突然熄火的故障排除

汽車瞬間熄火是汽車維修過程中最為普遍和常見的故障，導致汽車在行駛時突然停車的因素較多，故障排查難度也較大。以豐田卡羅拉為例，該型號汽車發(fā)動機搭載的是新型4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門ZR發(fā)動機。每次車輛在反復啟動時都會出現(xiàn)汽車啟動幾秒后發(fā)動機突然熄火的情況。通過不斷檢驗排查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動后故障燈不亮是導致故障發(fā)生的首要原因。因此，從汽車控制系統(tǒng)中提取故障代碼，以排除是計算機控制系統(tǒng)發(fā)生故障，檢查汽車燃油壓力值，其正常且ECU連接器也處于正常狀態(tài)，使用萬能表對機油泵控制信號進行測量，原始電壓值顯示為5V和25V，其余電壓均為正常值，汽車機油泵的電壓存在提前熄滅的情況，這就進一步排除油泵控制系統(tǒng)發(fā)生故障[3]。經(jīng)過故障試驗后，初步認為車輛油泵電子控制單元是導致故障發(fā)生的主要原因，為進一步確認故障，將正常的EUC換到故障車上，重新啟動車輛后故障依舊存在。對車輛啟動過程涉及的電路進行檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動后ECU顯示為12V，電源線電壓為0，在此檢查電源連接線，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)松動情況，待穩(wěn)定插座后，重新啟動發(fā)動機，此時故障消失。

3結語

總之，科學合理分析汽車故障，可以提高故障診斷效率，快速找到汽車故障點所在，從而進行有針對性的維修。而隨著現(xiàn)代汽車技術的不斷發(fā)展，也對汽車維修人員提出了更高要求，應不斷更新故障排除技術，利用好各種先進的技術、設備，高效排查故障，只有這樣才能確保及時解決問題，保證車輛行駛安全。

參考文獻：

[1]康昌盛.汽車修理過程中故障排除具體策略分析[J].時代汽車，2020，340（16）：172-173.

[2]張帥.論汽車電控發(fā)動機常見故障排除與維修[J].汽車博覽，2020，000（002）：47.

[3]譚紅川，肖舉，雍林.HEV（混合動力）汽車故障檢修與排除——汽車無法起動故障[J].汽車實用技術，2019，297（18）：227-228.

作者簡介：

祝輝（1963.1）男，江蘇南京人，大專，技師，研究方向：汽車駕駛。