師鴿：電氣自動化技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用

師鴿

摘? 要：進(jìn)入二十一世紀(jì)，在社會高速發(fā)展下，現(xiàn)代科技的發(fā)展促進(jìn)了各行業(yè)的進(jìn)步，自動化技術(shù)是其中的佼佼者，其運(yùn)用也越來越廣泛，對于電氣工程的發(fā)展起著重要的作用。它的有效應(yīng)用，加快了電氣工程自動化控制的進(jìn)程，在運(yùn)行效率方面更是遠(yuǎn)超以往，而人工和設(shè)備維護(hù)的成本卻降低了很多。關(guān)于電氣自動化技術(shù)系統(tǒng)的設(shè)計，需要相關(guān)的工作人員熟練掌握它的理論知識、技術(shù)特點等，并且借助于現(xiàn)代電子信息技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新。電力工業(yè)和自動化技術(shù)之間相互依存、相互促進(jìn)，電力工業(yè)因為自動化技術(shù)得以快速發(fā)展，自動化技術(shù)因為在電力工業(yè)的中的應(yīng)用而不斷完善。

關(guān)鍵詞：電氣自動化，技術(shù)融合，電氣工程

引言

在電氣工程領(lǐng)域中依托各種有效舉措，促進(jìn)電氣自動化應(yīng)用效率，對于電氣自動化工程的穩(wěn)步長遠(yuǎn)發(fā)展是大有裨益的。一方面有助于提升工作質(zhì)效，另一方面能確保工程運(yùn)行效率的安全性和穩(wěn)定性。隨著電氣工程和電氣自動化的發(fā)展，現(xiàn)階段電氣自動化被廣泛運(yùn)用到電氣工程中[1-5]，兩者相互融合、相互促進(jìn)，取得了顯著成效。

1電氣自動化技術(shù)應(yīng)用在電氣工程中的特征

1.1遠(yuǎn)程控制方面

在電氣工程運(yùn)行過程中，技術(shù)人員可利用電氣自動化技術(shù)通過操控計算機(jī)或智能設(shè)備終端遠(yuǎn)程控制或監(jiān)控各個實際運(yùn)行環(huán)節(jié)，可使其中的人力及物力的使用大幅度降低，從而可在達(dá)到降低成本支出的同時，實現(xiàn)生產(chǎn)靈活性及準(zhǔn)確性明顯提高。但同時也存在不足，在對各運(yùn)行環(huán)節(jié)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及監(jiān)控時，遠(yuǎn)程控制處理的速度受到通信速度的直接影響，即通信速度提高，遠(yuǎn)程處理速度就會隨之加快，在大范圍局域網(wǎng)絡(luò)使用中會受到較多限制因素的影響。電氣自動化技術(shù)的遠(yuǎn)程控制特性在較小的局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中有較強(qiáng)的實用性，可高效完成對各環(huán)節(jié)的監(jiān)控任務(wù)，但無法使覆蓋范圍較大的智能化系統(tǒng)地使用需求得以有效滿足，會對遠(yuǎn)程監(jiān)控操作的及時性帶來較大的消極影響。

1.2先進(jìn)性

電氣工程自動化控制技術(shù)水平的高低，是評價電氣工程發(fā)展是否良好的重要標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品生產(chǎn)時，可以有效地體現(xiàn)出電氣工程自動化的先進(jìn)性，運(yùn)用自動控制系統(tǒng)對生產(chǎn)過程進(jìn)行實時監(jiān)控與檢測，在監(jiān)控過程中，如若發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，系統(tǒng)會將不合格的產(chǎn)品進(jìn)行自動剔除。產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束后，為確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，控制系統(tǒng)會對產(chǎn)品再次實施自動檢測，排除次品。這項技術(shù)取代人工監(jiān)控技術(shù)，有效地彌補(bǔ)人工檢測中的不足。

2電氣工程中電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1電氣自動化技術(shù)在變電站工程中的實際應(yīng)用

在我國電力系統(tǒng)中，變電站是維護(hù)整個電力系統(tǒng)正常運(yùn)作與發(fā)展的基本單位，對電力運(yùn)輸起到關(guān)鍵性作用。在變電站工程運(yùn)作過程中，電氣自動化技術(shù)應(yīng)用的積極作用尤為突出，能有效提高整個變電站運(yùn)作效率與質(zhì)量。我國有非常巨大的變電站數(shù)量，廣泛分布在我國各個地區(qū)，部分地區(qū)的變電站管理方面存在較大困難，管理效率較低。因此，應(yīng)科學(xué)利用電氣自動化技術(shù)，加強(qiáng)管控整個變電站的各個工作環(huán)節(jié)及步驟流程，動態(tài)監(jiān)督變電情況以及設(shè)備安全使用情況，有效管理各個設(shè)備的運(yùn)行過程。電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用能將全面收集變電站中各設(shè)備等實際運(yùn)行信息，并對其進(jìn)行統(tǒng)一管理就，將實際運(yùn)行數(shù)據(jù)信息反映在計算機(jī)中。技術(shù)人員可依據(jù)計算機(jī)的信息數(shù)據(jù)變化對變電站的實際運(yùn)行情況進(jìn)行判斷，及時找出其中的存在的問題，并采用針對性措施將其快速有效解決，保障各設(shè)備運(yùn)行的安全性，可使整個變電站系統(tǒng)的運(yùn)行更加完善，獲得理想的運(yùn)行效果。

2.2實時仿真系統(tǒng)

電氣工程市場在不斷發(fā)展，自動化技術(shù)和電氣工程也越來越密不可分。對于電氣工程企業(yè)而言，為了進(jìn)一步提升相關(guān)電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性，就需要實時仿真系統(tǒng)的幫助。在電氣工程開展的過程中，實時仿真系統(tǒng)針對電氣工程的需求為電氣工程企業(yè)提供全方位綜合性的仿真模擬場景。通過仿真模擬場景，電氣工程企業(yè)能夠?qū)﹄姎夤こ烫崆罢归_相關(guān)的模擬實驗，通過仿真模擬實驗，在后續(xù)電氣工程運(yùn)行中，電氣工程企業(yè)的工作人員就能夠及時對各類可能發(fā)生的問題制定相關(guān)的改善措施，提升電氣工程的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、安全性。除此之外，實時仿真系統(tǒng)還能夠?qū)﹄姎夤こ痰倪\(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)展開全方位全天候的實時監(jiān)控，通過實時仿真系統(tǒng)，電氣企業(yè)的管理質(zhì)量以及管理效率能夠得到顯著的提升。

2.3分散監(jiān)控系統(tǒng)與電氣自動化技術(shù)的融合應(yīng)用

由于電氣自動化技術(shù)的優(yōu)勢，將其合理運(yùn)用到建筑領(lǐng)域、生產(chǎn)領(lǐng)域、配電領(lǐng)域，然而由于上述領(lǐng)域所涉及面較廣，一旦存在故障，必定會引起整個系統(tǒng)的巨大變動，導(dǎo)致工程效率受到影響。所以技術(shù)人員需做好系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和分工工作，確保各個環(huán)節(jié)有機(jī)統(tǒng)一、有序運(yùn)行。在分散監(jiān)控系統(tǒng)引入電氣自動化可以實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的有機(jī)統(tǒng)一，有序運(yùn)行。技術(shù)人員通過系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)可以將系統(tǒng)化整為零，對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行實時監(jiān)控，換言之也就是根據(jù)主次順序、目標(biāo)需求、結(jié)構(gòu)特點，將整個工作系統(tǒng)有效地分為許多小結(jié)構(gòu)，但是這些結(jié)構(gòu)并不是雜亂無章、分散的，其自身也具有電氣自動化系統(tǒng)的小系統(tǒng)，并且這些小系統(tǒng)受大系統(tǒng)達(dá)的統(tǒng)一調(diào)配、集中管理。在分散監(jiān)控系統(tǒng)合理有效引入電氣自動化技術(shù)，就如同樓層中的每個單元、各家各戶、每棟樓宇，依托一個完整的系統(tǒng)，就是明確分工、有條不紊地控制各種棘手問題，為社會大眾的生活帶來諸多便利。

2.4交通指揮

馬路上的紅綠燈和自家住戶的電燈一樣，需要供電才能使其點亮。家庭住戶的電燈是通過開關(guān)進(jìn)行開啟或者關(guān)閉，而紅綠燈的開關(guān)卻沒有人發(fā)現(xiàn)其位置所在。其實在電氣自動化中，將紅綠燈的“開關(guān)”稱之為控制器，控制器猶如人類的大腦，是控制紅綠燈亮起、熄滅的執(zhí)行體，依靠控制器內(nèi)輸入的程序進(jìn)行有效控制，程序就相當(dāng)于人大腦中的意識。在程序中加入計時功能，使得紅燈亮起時，倒計時開始進(jìn)入計時，時間一到，控制器就會將綠燈轉(zhuǎn)變成黃燈之后再轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈。紅綠燈控制器就是電氣自動化在交通指揮中的實際案例，使人們的交通出行變得井然有序。

2.5設(shè)備運(yùn)行故障的診斷分析

在電氣工程日常運(yùn)作過程中會有很多的電氣設(shè)備投入使用，為整個電氣工程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供動力。工作人員需做好相應(yīng)的電氣設(shè)備日常維護(hù)工作，及時排查其中的故障問題，并進(jìn)行及時有效維修。電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用可利用計算機(jī)記錄各個電氣設(shè)備的實際運(yùn)行情況及運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，還可通過計算機(jī)集中顯示出來。工作人員可依據(jù)計算機(jī)顯示信息及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)行故障發(fā)生時間，具體部位等情況，可做到及時排除故障問題，有力維護(hù)整個電氣設(shè)備的高效運(yùn)行。電氣自動化技術(shù)應(yīng)用于各電氣設(shè)備的運(yùn)行故障的診斷分析能為員工的安全作業(yè)提供有力保障，還能使電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行效率得以大幅度提升。此外，人工智能技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用能使故障排查及實況監(jiān)督等措施的有效性及安全性得以提升，實現(xiàn)電氣工程控制系統(tǒng)智能化程度地提高，對推動電氣自動化技術(shù)的安全高效運(yùn)用發(fā)揮重要的積極作用。

結(jié)語

目前，電氣工程體系因為多種自動化技術(shù)的應(yīng)用得到了完善，該體系作為電氣工程的核心，保障了我國電氣工程的整體運(yùn)行質(zhì)量，如出現(xiàn)故障，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。所以，我們更應(yīng)加強(qiáng)對電氣自動化的研究，并加以改進(jìn)、完善、創(chuàng)新和發(fā)展，使它能夠為我國電氣工程做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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