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      基于ArcGIS的大比例尺矢量電子地圖制圖研究

      2021-11-14 16:44:21劉聞丹
      關(guān)鍵詞:調(diào)繪電子地圖外業(yè)

      劉聞丹

      【摘要】大比例尺測(cè)圖是城市規(guī)劃和建設(shè)發(fā)展中的基礎(chǔ)性工作,但傳統(tǒng)的大比例尺測(cè)圖外業(yè)工作量大、內(nèi)業(yè)作業(yè)復(fù)雜、效率低、周期長(zhǎng)。隨著科技的進(jìn)步尤其是ArcGIS技術(shù)的成熟,ArcGIS技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中成為可能。本文重點(diǎn)研究ArcGIS技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中的技術(shù)路線,分析其在大比例尺測(cè)圖中的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程及可能遇到的部分問(wèn)題。

      【關(guān)鍵詞】ArcGIS;大比例尺矢量;電子地圖;制圖? ? ? ? ? 【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.31.115

      地理信息服務(wù)平臺(tái)為公共平臺(tái),其建設(shè)是傳統(tǒng)地理信息服務(wù)端改革與創(chuàng)新,融合了多尺度、多時(shí)相、多源頭與多類型的地理數(shù)據(jù)信息庫(kù),可實(shí)現(xiàn)資源數(shù)據(jù)的有效整合,并開展動(dòng)態(tài)化管控,將內(nèi)外網(wǎng)作為依托,引入電子政務(wù),為三方(公眾、政府及企業(yè))提供針對(duì)性服務(wù)。電子地圖為地理信息平臺(tái)內(nèi)的關(guān)鍵組成部分,其制作為平臺(tái)應(yīng)用與平臺(tái)服務(wù)奠定了有效基礎(chǔ)。地圖包含矢量與影像兩大類,后者可直觀的為公眾呈現(xiàn)信息,能夠便捷、迅速更新,可實(shí)時(shí)提供地圖服務(wù)。前者選擇的是傳統(tǒng)地圖顯示形式,不僅可展示相應(yīng)的地圖信息,還能夠?yàn)楣娦畔⒉樵兣c信息分析提供關(guān)鍵載體。本文結(jié)合某地的地理信息平臺(tái),加強(qiáng)服務(wù)建設(shè),在ArcGIS軟件下,可制作大比例、矢量的電子地圖,并展現(xiàn)其制作流程,從定義入手,分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑,并分析真實(shí)案例。

      1、ArcGIS技術(shù)的概述

      技術(shù)人員給予GIS系統(tǒng),研究出ArcGIS技術(shù)。在信息測(cè)繪技術(shù)內(nèi),包含RS遙感系統(tǒng)、GPS全球定位系統(tǒng)、GIS等,被統(tǒng)稱為3S系統(tǒng)。在早期,主要為單機(jī)化GIS軟件,在多年發(fā)展與融合內(nèi),逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖脚_(tái),且發(fā)生多樣化轉(zhuǎn)變,增加了很多功能,技術(shù)信息化水平提升顯著。

      ArcGIS技術(shù)是借助無(wú)人機(jī),在空中獲得拍攝視角,使用無(wú)人機(jī)打造不同角度的攝像機(jī),從前后左右?guī)追矫鎸?duì)地面物體進(jìn)行全面攝像,獲取攝像物體頂面、側(cè)面影像信息,且圖片分辨率較高,借助建模軟件,可建設(shè)全景三維模型。

      2、ArcGIS技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中的技術(shù)路線

      基于ArcGIS技術(shù)測(cè)繪大比例地形圖的技術(shù)路線主要包括準(zhǔn)備工作、外業(yè)務(wù)航空飛行、空中三角測(cè)量與像控、三維立體建模、三維數(shù)字測(cè)圖、外業(yè)調(diào)繪、成果檢查等,見下圖1。

      2.1測(cè)量前的準(zhǔn)備工作

      準(zhǔn)備工作是前提,包括測(cè)區(qū)資料收集、空域申請(qǐng)、實(shí)地探勘、航線設(shè)計(jì)等。需要明確測(cè)量目標(biāo)的整體范圍,明確測(cè)量的要求和標(biāo)準(zhǔn),選擇合適的飛行設(shè)備和攝像設(shè)備,科學(xué)設(shè)計(jì)攝像角度和選擇分辨率,需要對(duì)測(cè)量目標(biāo)范圍內(nèi)的地形、建筑等進(jìn)行明確標(biāo)示,確定飛行路線和拍攝流程。

      2.2 ArcGIS技術(shù)獲取

      ArcGIS技術(shù)獲取是基礎(chǔ),包括外業(yè)航飛、飛行質(zhì)量控制、影像質(zhì)量控制、ArcGIS技術(shù)數(shù)據(jù)整理、ArcGIS技術(shù)色彩調(diào)整等。

      外業(yè)航飛盡量選擇在晴朗且能見度較高的天氣進(jìn)行,需要關(guān)注設(shè)計(jì)航線和實(shí)際航線中的對(duì)應(yīng)問(wèn)題,一般需要遵守相關(guān)的操作規(guī)范并按照航線進(jìn)行飛行。整個(gè)操作過(guò)程相比較于傳統(tǒng)的測(cè)量,沒(méi)有大宗設(shè)備需要搬運(yùn),只需要較少的人員即可進(jìn)行,人力物力消耗較少,操作簡(jiǎn)便效率高。在航攝過(guò)程中,要實(shí)時(shí)檢查像片質(zhì)量,若有絕對(duì)漏洞、相對(duì)漏洞及其它嚴(yán)重缺陷的像片,必須及時(shí)補(bǔ)攝。航攝結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)整理ArcGIS技術(shù)數(shù)據(jù),把航飛解算后的POS數(shù)據(jù)、像片、相機(jī)參數(shù)整理成固定格式的Excel表格。同時(shí)要調(diào)整ArcGIS技術(shù)色彩,在不失真的情況下,統(tǒng)一圖像色調(diào),平衡整體圖像清晰度、亮度、對(duì)比度。

      2.3像控測(cè)量與空中三角測(cè)量

      為了提高測(cè)量精度,像控測(cè)量需要嚴(yán)格遵循相關(guān)要求進(jìn)行像控點(diǎn)的布設(shè)。但是在實(shí)際的實(shí)施中,很多情況下控制點(diǎn)的設(shè)置都無(wú)法達(dá)到最為理想的狀態(tài),進(jìn)而影響整個(gè)攝影測(cè)量的質(zhì)量,這種時(shí)候,往往利用空中三角的方式,結(jié)合像片控制點(diǎn)和各級(jí)影像上自動(dòng)匹配的同名點(diǎn),通過(guò)區(qū)域網(wǎng)光束法平差,獲取所有相機(jī)自檢校參數(shù)以及影像的真實(shí)空間位置和角度關(guān)系,在攝影結(jié)果之外,再次計(jì)算位置關(guān)系,并清除攝像結(jié)果中的不合理數(shù)據(jù)。

      2.4 實(shí)景三維模型生產(chǎn)

      實(shí)景三維模型生產(chǎn)是關(guān)鍵,運(yùn)用傾斜航空攝影系統(tǒng)獲取的影像經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理,獲取測(cè)區(qū)內(nèi)實(shí)景三維模型。主要過(guò)程有空三加密、三維立體建模、模型檢查、模型修改等。

      2.5 三維數(shù)字測(cè)圖

      三維數(shù)字測(cè)圖使用軟件為清華山維EPS裸眼軟件,為3D測(cè)圖,可以在三維模型上,建設(shè)裸眼3D圖,以此完成交通設(shè)施、植物水系與附屬設(shè)施矢量化采集。

      首先需要生成大比例尺的數(shù)字劃線圖,借助EPS軟件,將三維模型數(shù)據(jù)從OSGB格式轉(zhuǎn)換成DSM數(shù)據(jù),借助傾斜三維模型繪制相應(yīng)的數(shù)字地圖。比如居民地的繪制采用"以面帶點(diǎn)"測(cè)量方法,因采用了房檐改正算法,僅需在采集面上選擇任意一點(diǎn),程序就會(huì)自動(dòng)化進(jìn)行房角點(diǎn)計(jì)算,并自動(dòng)擬合;其次是采集等高線,通過(guò)EPS軟件在三維模型上自動(dòng)提取等高點(diǎn),基于等高點(diǎn)生成三角網(wǎng),最后生成等高線。對(duì)于部分需要調(diào)整的等高線,可以手動(dòng)選擇等高線進(jìn)行修改繪制。

      2.6外業(yè)調(diào)繪與成果檢查

      外業(yè)人員要結(jié)合內(nèi)業(yè)人員記錄的被遮蔽區(qū)域、實(shí)景三維模型難以精確展示結(jié)構(gòu)的區(qū)域及需要調(diào)繪的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)繪補(bǔ)測(cè),完成信息的采集和核查。在完成三維數(shù)字化測(cè)圖和外業(yè)調(diào)繪后,需要進(jìn)行成果自檢和互檢工作,最后提交質(zhì)檢單位進(jìn)行質(zhì)量檢查。質(zhì)檢主要關(guān)注大比例尺地形圖的測(cè)量和繪制精度、各種地理要素的準(zhǔn)確度、各種屬性的科學(xué)性等,是否符合相關(guān)的規(guī)范要求,對(duì)于不滿足規(guī)范要求的需要重新繪制地形圖甚至是重新攝影測(cè)量,確保成圖的科學(xué)規(guī)范。

      3、ArcGIS技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中的問(wèn)題討論

      大比例尺地形圖的精度與ArcGIS技術(shù)的空間分辨率息息相關(guān),而空間分辨率高低需要根據(jù)測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的不同選擇合適高度的無(wú)人機(jī),并根據(jù)不同的高度、無(wú)人機(jī)運(yùn)行的速度以及質(zhì)量要求,選擇不同傾角的攝像設(shè)備。

      除此以外,大比例尺地形圖精度與像控點(diǎn)采集精度、空三精度、三維模型質(zhì)量精度、三維數(shù)字測(cè)圖精度等都密不可分。作業(yè)環(huán)節(jié)中的每一環(huán)節(jié)都會(huì)影響到大比例地形圖的精度。

      4、應(yīng)用實(shí)例

      基于ArcGIS的大比例尺矢量電子地圖繪制流程大致包含數(shù)據(jù)搜集、標(biāo)注處理、制圖三部分。

      制圖編輯主要是為滿足不同用戶、不同群體的需求,通過(guò)構(gòu)建電子地圖矢量數(shù)據(jù),并進(jìn)行數(shù)據(jù)分級(jí),能夠獲得具體的數(shù)據(jù),并參考CH/Z9011-2011相關(guān)規(guī)定,參考《地理信息公共服務(wù)平臺(tái)電子地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》內(nèi)的規(guī)則,遵循瓦片金字塔原則。

      詳細(xì)內(nèi)容包括:最小比例尺情況下,可顯示出全圖,并將其作為基準(zhǔn),最大比例尺要結(jié)合需求、實(shí)際數(shù)據(jù)確定,從小比例尺朝著大比例出遞進(jìn),并選擇2倍關(guān)系遞進(jìn)。

      制圖工作流程:第一,協(xié)調(diào)地圖信息,并進(jìn)行整體顏色搭配;第二,設(shè)定POI點(diǎn)、水系、植被、房屋等,線符號(hào)為道路,面符號(hào)為水系、植被與房屋,科學(xué)搭配顏色;第三,標(biāo)記標(biāo)注、字體、方向等信息,按照等級(jí)進(jìn)行顯示,對(duì)象均為綜合處理,包含:道路、POI點(diǎn)、房屋、河流及植被。

      在進(jìn)行平移或者是縮放地圖時(shí),ArcMap能夠結(jié)合空間大小,科學(xué)調(diào)整標(biāo)注。Maplex可創(chuàng)設(shè)高質(zhì)量動(dòng)態(tài)標(biāo)注,實(shí)現(xiàn)地圖標(biāo)注數(shù)量及質(zhì)量?jī)?yōu)化。但是,需要結(jié)合控制標(biāo)注位置,見上圖4,將標(biāo)注轉(zhuǎn)換注記。Maplex技術(shù)可生成高質(zhì)量的注記,通過(guò)協(xié)同使用ArcIMS服務(wù)、ArcReader技術(shù),生成PMF文件,建設(shè)共享資源。

      結(jié)語(yǔ):

      綜上所述,本文介紹的是ArcGIS技術(shù)矢量大比例電子地圖的相關(guān)制作流程與技術(shù),從配色、POI點(diǎn)到符號(hào)化等方面入手,強(qiáng)化Maplex引擎使用,可創(chuàng)建高質(zhì)量的動(dòng)態(tài)標(biāo)注,實(shí)現(xiàn)地圖圖表的優(yōu)化,并基于傾斜攝影技術(shù)進(jìn)行大比例尺測(cè)圖,再結(jié)合外業(yè)調(diào)繪,能大大提高測(cè)圖效率,節(jié)約成本。但仍需進(jìn)一步提高測(cè)圖精度、完善作業(yè)流程,從而提高ArcGIS技術(shù)在大比例尺測(cè)圖中的應(yīng)用領(lǐng)域。

      參考文獻(xiàn):

      [1]胡振彪,趙軍,韓磊,等.矢量電子地圖瓦片制作性能評(píng)估與應(yīng)用[J].測(cè)繪科學(xué),2020,45(02):138-144+165.

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      [3]周桂英.基于圖庫(kù)一體化的矢量電子地圖制作——以“天地圖·廣東”為例[J].測(cè)繪與空間地理信息,2018,41(08):192-194+197.

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      [5]邵文華.面向移動(dòng)智能終端的室內(nèi)矢量電子地圖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].北京郵電大學(xué),2018.

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