基于工作過(guò)程的仿真實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐
——以“貨代訂艙操作”課堂教學(xué)為例

朱娜娜

(福建船政交通職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 福建福州 350007)

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能的重要途徑，最能體現(xiàn)高職人才培養(yǎng)的應(yīng)用型特色[1]?！柏洿C合實(shí)訓(xùn)”是國(guó)際航運(yùn)管理專業(yè)的一門集中實(shí)踐課，該課程主要模擬國(guó)際集裝箱貨代與船代的操作流程，在校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)室使用國(guó)際貨代企業(yè)版軟件和船舶代理企業(yè)版軟件，結(jié)合真實(shí)案例進(jìn)行集中性實(shí)踐，通過(guò)本課程的集中性訓(xùn)練，使學(xué)生能夠懂得國(guó)際貨代企業(yè)真實(shí)的業(yè)務(wù)操作模式；掌握集裝箱出口基本操作流程、步驟；能順暢連貫地進(jìn)行操作并正確繕制相關(guān)單證；能夠看懂相關(guān)英文單證、理解貨運(yùn)信息和實(shí)際情況；熟悉貨代公司與船代公司、船公司、貨主、儲(chǔ)運(yùn)公司、報(bào)關(guān)行、堆場(chǎng)、港區(qū)、海關(guān)等單位的業(yè)務(wù)關(guān)系及工作配合。本實(shí)訓(xùn)課程最大的特色是模仿本地貨代企業(yè)真實(shí)的工作進(jìn)程、步驟和方法，結(jié)合企業(yè)版操作軟件和本地貨代企業(yè)的真實(shí)單證案例進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)，并運(yùn)用了信息化手段，突破了傳統(tǒng)教學(xué)的局限性，提高了教學(xué)效果。

一、基于工作過(guò)程一體化教學(xué)的必要性

基于高職教育的特點(diǎn)，確實(shí)落實(shí)培養(yǎng)學(xué)生實(shí)操能力的“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式改革，勢(shì)在必行?！柏洿C合實(shí)訓(xùn)”是國(guó)際航運(yùn)管理專業(yè)的一門集中實(shí)踐課，該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)之一是要求學(xué)生熟悉貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，具備貨運(yùn)的組織、管理、操作、企業(yè)信息化應(yīng)用、英語(yǔ)交流與閱讀應(yīng)用能力，能從事貨運(yùn)組織與操作、單證制作等工作。本專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)了有關(guān)國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)、集裝箱海運(yùn)、貨代及貨代英語(yǔ)等專業(yè)知識(shí)后，其實(shí)并不能真正理解和掌握貨代實(shí)際工作，而只是零散、不成系統(tǒng)地知悉一些相關(guān)理論知識(shí)。由此，進(jìn)行貨代軟件（企業(yè)版）實(shí)際操作的訓(xùn)練，才能讓學(xué)生直觀體驗(yàn)與理解理論知識(shí)，最終培養(yǎng)學(xué)生具備國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的實(shí)際操作能力。因此，必須做到根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理職業(yè)崗位實(shí)際工作的要求，以工作任務(wù)為核心，以業(yè)務(wù)流程為主線，圍繞國(guó)際貨運(yùn)代理崗位職業(yè)能力，以學(xué)生為主體，教、學(xué)、做相結(jié)合，理論與實(shí)踐一體化，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情，使學(xué)生具備貨代實(shí)踐操作能力。

二、基于工作過(guò)程一體化教學(xué)的可行性

首先，本院校已經(jīng)建設(shè)有專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，配置滿足一個(gè)班級(jí)（50個(gè)工位）的電腦，并安裝了企業(yè)版的貨代操作軟件和船代操作軟件。目前，這方面的企業(yè)版軟件應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛和成熟，經(jīng)過(guò)軟件商的改進(jìn)，已經(jīng)能夠很好地應(yīng)用于教學(xué)。而且里面還攜帶有企業(yè)的真實(shí)案例單證和數(shù)據(jù)庫(kù)。另外，教師已經(jīng)在超星泛雅（電腦端）建設(shè)有該課程的微課，學(xué)生可以利用該信息化平臺(tái)的手機(jī)端（學(xué)習(xí)通APP）隨時(shí)隨地進(jìn)行相關(guān)微課、視頻、圖文案例、航運(yùn)物流網(wǎng)站信息的學(xué)習(xí)，以及參與測(cè)驗(yàn)、答疑討論、評(píng)價(jià)等課程活動(dòng)。再者，立足本地港口城市和貨代行業(yè)資源的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)編著有校本實(shí)訓(xùn)教材《國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口操作實(shí)訓(xùn)手冊(cè)》，它是以本土貨代企業(yè)真實(shí)、成套的貨運(yùn)單證材料作為案例材料，結(jié)合本地貨代企業(yè)實(shí)際操作流程、步驟和原理進(jìn)行整合，能夠最真實(shí)地還原和模仿每一票貨運(yùn)的操作過(guò)程。

三、基于工作過(guò)程一體化教學(xué)的設(shè)計(jì)原理

理實(shí)一體化教學(xué)法的關(guān)鍵精髓在于把傳統(tǒng)教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體的“做中學(xué)，學(xué)中做”，它的教學(xué)過(guò)程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提升技能的過(guò)程[3]。在對(duì)航運(yùn)行業(yè)、企業(yè)、該專業(yè)畢業(yè)生調(diào)研的基礎(chǔ)上，基于航運(yùn)專業(yè)就業(yè)崗位群的特點(diǎn)和職業(yè)生涯發(fā)展目標(biāo)，特別是針對(duì)貨代企業(yè)工作，把貨代企業(yè)的分工職責(zé)、操作流程與步驟、職業(yè)能力與素養(yǎng)需求進(jìn)行歸納、整合、序化和設(shè)計(jì)，將工作領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定了本課程特定的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)目標(biāo)。由此開(kāi)發(fā)和配置與本課程體系相配套的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計(jì)劃、信息化平臺(tái)資源、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、教學(xué)課件、仿真實(shí)訓(xùn)教室等。

然后，結(jié)合已經(jīng)具備的教學(xué)資源、教學(xué)目標(biāo)，合理設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，把步驟和流程細(xì)化，遵循由易到難、循序漸進(jìn)的原則，根據(jù)不同的內(nèi)容特點(diǎn)采用不同的教學(xué)方法，逐步推進(jìn)教學(xué)過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生“懂原理、會(huì)操作”的關(guān)鍵教學(xué)效果。

四、基于工作過(guò)程一體化教學(xué)的實(shí)踐

以下選取“貨代綜合實(shí)訓(xùn)”課程其中的子項(xiàng)目環(huán)節(jié)——“貨代訂艙操作”作為一個(gè)完整的授課片段，展示基于工作過(guò)程的一體化教學(xué)的實(shí)踐。

（一）明確教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

依據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合“貨代公司操作員”和“班輪公司單證員”崗位技能的要求，通過(guò)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，使學(xué)生具備必要的工作素養(yǎng)和知識(shí)，會(huì)正確、流暢、熟練地進(jìn)行貨代訂艙操作。具體目標(biāo)包括：1.技能目標(biāo)：能夠看懂英文單證、查詢船期表；能夠進(jìn)行訂艙申請(qǐng)、審核與接收、查看結(jié)果等獨(dú)立連貫操作；能夠舉一反三、應(yīng)用原理與方法處理新情況。2.知識(shí)目標(biāo)：理解英文單證的內(nèi)涵與關(guān)聯(lián)、主體之間的分工與合作關(guān)系；掌握操作流程、方法與原理；掌握箱—船貨港—單的術(shù)語(yǔ)、規(guī)則、要求、特點(diǎn)等。3.素養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)細(xì)心、耐心、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的工作態(tài)度；培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、盡職盡責(zé)的服務(wù)意識(shí)；培養(yǎng)積極主動(dòng)、化解難題的思維模式與行為習(xí)慣。

根據(jù)本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)能力、喜惡偏好以及習(xí)慣特點(diǎn)等進(jìn)行學(xué)情分析，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)本環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容的客觀情況和教學(xué)目標(biāo)，提煉出最關(guān)鍵的教學(xué)重點(diǎn)——會(huì)操作（貨代訂艙環(huán)節(jié)）并且能舉一反三；而根據(jù)本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和學(xué)情分析，確定了兩大教學(xué)難點(diǎn)：看懂英文單證和會(huì)查詢與應(yīng)用船期表。

（二）教學(xué)策略

1.教學(xué)手段

由于傳統(tǒng)教學(xué)模式存在學(xué)生沒(méi)法動(dòng)手操作、學(xué)習(xí)深廣度受限等問(wèn)題，為此，本環(huán)節(jié)應(yīng)用了企業(yè)版軟件、互聯(lián)網(wǎng)和信息化平臺(tái)三種主要教學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”的教學(xué)過(guò)程。

2.教學(xué)模式

本環(huán)節(jié)采用了理實(shí)一體化、翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式。首先，以企業(yè)實(shí)際工作為導(dǎo)向，根據(jù)本地貨代企業(yè)實(shí)際工作流程、方法，結(jié)合真實(shí)案例單證，應(yīng)用企業(yè)版軟件讓學(xué)生體驗(yàn)從分角色模仿到獨(dú)立實(shí)操新案例的過(guò)程，經(jīng)過(guò)多輪操作、由易到難，最終以熟生巧，學(xué)生“會(huì)操作并能舉一反三”，以“理實(shí)一體化”教學(xué)模式突破教學(xué)重點(diǎn)；再者，依托信息化平臺(tái)（超星泛雅和學(xué)習(xí)通APP）和互聯(lián)網(wǎng)（主要是航運(yùn)信息平臺(tái)網(wǎng)站），提供了自學(xué)作業(yè)、視頻微課、動(dòng)畫(huà)、術(shù)語(yǔ)庫(kù)、示范案例等豐富多樣的教學(xué)資源，拓深拓廣了學(xué)習(xí)內(nèi)容和渠道，有力地輔助了課堂教學(xué)，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，尤其是為學(xué)生“觀多單而后識(shí)單”“模擬企業(yè)實(shí)時(shí)查詢船期”創(chuàng)造了條件，從而解決了教學(xué)難點(diǎn)。

3.教學(xué)方法

以多種教學(xué)方法支撐教學(xué)模式的開(kāi)展，主要采用了：1.項(xiàng)目導(dǎo)向教學(xué)法：按企業(yè)實(shí)際工作過(guò)程拆分大流程，對(duì)細(xì)分項(xiàng)目/環(huán)節(jié)進(jìn)行專題學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。2.仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)法：根據(jù)真實(shí)貨運(yùn)案例和港航環(huán)境，還原貨運(yùn)進(jìn)程和條件，應(yīng)用企業(yè)版軟件進(jìn)行上機(jī)操作。3.案例教學(xué)法：應(yīng)用本地進(jìn)出口貨運(yùn)案例單證和相關(guān)真實(shí)航運(yùn)信息（真實(shí)港航條件和船期信息等）。4.角色扮演教學(xué)法：學(xué)生（兩人一組）模擬扮演貨代、船方角色，最大程度還原實(shí)際工作情境，體現(xiàn)實(shí)際工作的分工與協(xié)作，讓學(xué)生理解雙方的業(yè)務(wù)關(guān)系和原理。5.任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法：在信息化平臺(tái)創(chuàng)設(shè)課前、課后任務(wù)，讓學(xué)生自學(xué)并完成測(cè)評(píng)反饋；在課堂教學(xué)過(guò)程中，創(chuàng)設(shè)分環(huán)節(jié)小任務(wù)和小目標(biāo)，循序逐一完成。

（三）教學(xué)過(guò)程

本環(huán)節(jié)的教學(xué)過(guò)程分為：課前導(dǎo)學(xué)、課堂教學(xué)、課后鞏固三個(gè)階段。教學(xué)流程如下圖：

圖1 教學(xué)流程圖

1.課前導(dǎo)學(xué)

教師提前在超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)布置課前任務(wù)，學(xué)生查看通知并完成視頻微課預(yù)習(xí)和課前探索作業(yè)。

2.課堂教學(xué)

課堂教學(xué)共有6課時(shí)，細(xì)分為6個(gè)小環(huán)節(jié)，應(yīng)用3套案例單證進(jìn)行3輪操作。構(gòu)建了以學(xué)生分角色和獨(dú)立實(shí)操為主，以教師的示范、解析、糾評(píng)、指導(dǎo)為輔的課堂教學(xué)過(guò)程。細(xì)分的6個(gè)小環(huán)節(jié)具體實(shí)施如下：

環(huán)節(jié)與進(jìn)程 課時(shí)分配 過(guò)程簡(jiǎn)述①課前作業(yè)糾評(píng) 1課時(shí)教師通過(guò)超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)反饋、評(píng)講和答疑解難。重點(diǎn)解讀英文單證和示范查詢核實(shí)船期，為后續(xù)上機(jī)操作奠定基礎(chǔ)。*備注：因?yàn)榻馕鲇⑽膯巫C和示范查詢船期表耗時(shí)較多，本環(huán)節(jié)耗時(shí)45分鐘左右。②教師上機(jī)實(shí)操示范與解析2/3課時(shí)在上一環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，教師根據(jù)英文單證案例，進(jìn)行上機(jī)操作演示，伴以對(duì)流程、步驟、原理、注意事項(xiàng)的詳細(xì)系統(tǒng)解析，并要求學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)取、觀看、做好筆記。*備注：因?yàn)橛喤撋暾?qǐng)環(huán)節(jié)電腦錄入內(nèi)容較多、特別是伴隨詳細(xì)的解析，進(jìn)程不容快速，本環(huán)節(jié)耗時(shí)45分鐘左右。

③學(xué)生分角色實(shí)操新案例；教師巡查、指導(dǎo)2課時(shí)在上一環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，教師根據(jù)英文單證案例，進(jìn)行上機(jī)操作演示，伴以對(duì)流程、步驟、原理、注意事項(xiàng)的詳細(xì)系統(tǒng)解析，并要求學(xué)生認(rèn)真聽(tīng)取、觀看、做好筆記。*備注：因?yàn)橛喤撋暾?qǐng)環(huán)節(jié)電腦錄入內(nèi)容較多、特別是伴隨詳細(xì)的解析，進(jìn)程不容快速，本環(huán)節(jié)耗時(shí)45分鐘左右。④教師典型糾正、總結(jié)1/3課時(shí)本環(huán)節(jié)是學(xué)生“依葫蘆畫(huà)瓢”初次嘗試操作。首先是學(xué)生接收任務(wù)單，進(jìn)行角色定位、寫(xiě)下操作計(jì)劃流程，然后兩人一組分角色配合上機(jī)操作，其中一人模擬貨代公司操作員，另一人模擬班輪公司單證員，允許他們探討互學(xué)。同時(shí)，教師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，一對(duì)一糾正指導(dǎo)、答疑解難。*備注：因?yàn)閷W(xué)生初次嘗試操作，不夠熟練，電腦打字速度較慢，需要一定的摸索、探討等，本環(huán)節(jié)耗時(shí)80分鐘左右。⑤學(xué)生獨(dú)立連貫實(shí)操新案例；教師巡查、輔助1課時(shí)本環(huán)節(jié)的實(shí)操，不允許學(xué)生探討互學(xué)、代做、抄襲等，全程獨(dú)立連貫（不分角色）完成，教師巡查輔助，主要是維護(hù)課堂次序，不給予糾錯(cuò)指導(dǎo)，要求體現(xiàn)每個(gè)學(xué)生真實(shí)的掌握情況。*備注：因?yàn)閷W(xué)生已經(jīng)有第一輪的操作基礎(chǔ)，熟練度較好，速度會(huì)快一些，而且要求獨(dú)立連貫完成，銜接比較緊湊，本環(huán)節(jié)耗時(shí)會(huì)比較少一些，約60分鐘左右。⑥學(xué)生提交成果、互評(píng)；教師總結(jié)點(diǎn)評(píng)1課時(shí)學(xué)生獨(dú)立連貫實(shí)操結(jié)束后，教師督促學(xué)生提交成果（關(guān)鍵頁(yè)面截圖和生成單證）并組織學(xué)生互評(píng)。采用多元化考評(píng)模式，主要考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)如下：分為學(xué)生互評(píng)與師評(píng)，各占50%分值；這兩種考評(píng)包括過(guò)程性考核和結(jié)果考核，也是各占50%分值。最后教師對(duì)典型情況進(jìn)行簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)和總結(jié)（約5-10分鐘）；由于批改工作量較大和課堂時(shí)間限制，對(duì)每個(gè)學(xué)生成果的批改放在課后進(jìn)行，并反饋到學(xué)習(xí)通平臺(tái)上。

3.課后鞏固與拓展

教師在課后1-2個(gè)工作日之內(nèi)，把學(xué)生操作成果的批改評(píng)分、批注截圖上傳到“學(xué)習(xí)通平臺(tái)”讓學(xué)生查看；也通過(guò)“學(xué)習(xí)通平臺(tái)”布置課后鞏固和拓展作業(yè)，要求學(xué)生及時(shí)完成。教師督促、查收學(xué)生課后作業(yè)，并通過(guò)學(xué)習(xí)通平臺(tái)、QQ、微信等保持與學(xué)生探討交流。

五、基于工作過(guò)程一體化教學(xué)的效果

通過(guò)項(xiàng)目教學(xué)法、仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)法為主的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式，融合了信息化教學(xué)和實(shí)操教學(xué)，教學(xué)過(guò)程條理緊湊、清晰明朗、全面系統(tǒng)，實(shí)訓(xùn)的階段性成果得到及時(shí)反饋和呈現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了課堂上每個(gè)學(xué)生參與、探索和動(dòng)手的積極性，學(xué)生的學(xué)習(xí)變得有目的、有依據(jù)、有節(jié)奏、有動(dòng)力、有興趣。職業(yè)能力作為高職教育的目標(biāo)，不僅是本課程教學(xué)的核心，也是檢驗(yàn)教學(xué)效果的基礎(chǔ)[4]。多輪教學(xué)下來(lái)，在對(duì)貨代綜合實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)調(diào)查問(wèn)卷中，有93.6%的同學(xué)對(duì)本身的學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況和執(zhí)行能力比較滿意；有87.4%的學(xué)生認(rèn)為該實(shí)訓(xùn)課程讓他們真正會(huì)操作、懂流程，畢業(yè)進(jìn)入貨代公司后上手快、過(guò)渡更順暢，認(rèn)為該課程非常具有實(shí)用性。

六、結(jié)束語(yǔ)

基于工作過(guò)程的仿真實(shí)訓(xùn)一體化教學(xué)應(yīng)用在貨代訂艙操作課堂教學(xué)中最關(guān)鍵的突破主要是兩點(diǎn)：首先，以企業(yè)實(shí)際工作為導(dǎo)向，最大程度還原真實(shí)工作情境，應(yīng)用本地貨運(yùn)案例單證、真實(shí)航運(yùn)信息、企業(yè)版軟件，模擬本地企業(yè)工作流程與方法進(jìn)行上機(jī)實(shí)操，區(qū)別于目前其他院校同類教材設(shè)計(jì)的非關(guān)聯(lián)性分散項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)和非上機(jī)操作實(shí)訓(xùn)。以“理實(shí)一體化”教學(xué)模式真正達(dá)到了學(xué)生“會(huì)操作貨代訂艙環(huán)節(jié)”這一關(guān)鍵教學(xué)目標(biāo)。其次，依托信息化平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)，提供了豐富多樣的教學(xué)資源，拓深拓廣了學(xué)習(xí)內(nèi)容和渠道，實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，突破了傳統(tǒng)教學(xué)的局限性。目前，很多院校都配備有實(shí)訓(xùn)機(jī)房，只要購(gòu)買和安裝有專業(yè)實(shí)訓(xùn)軟件，教師應(yīng)用前沿的教學(xué)信息化技術(shù)進(jìn)行教學(xué)資源的建設(shè)和布局，再對(duì)課程內(nèi)容、教學(xué)方法、教學(xué)過(guò)程等進(jìn)行改革與優(yōu)化，基本都可以做到，該教學(xué)方法可以大力推廣和應(yīng)用。