道橋施工管理中存在的問題及對策

萬新潮

摘要：現(xiàn)階段，隨著社會的發(fā)展，我國的道路橋梁建設的發(fā)展也有了創(chuàng)新。在當前我國道路科學工程技術(shù)的不斷大力發(fā)展下，道路以及橋梁儼然成為了我國交通運輸?shù)闹匾獦屑~，在推動我國國民經(jīng)濟社會建設發(fā)展過程中已經(jīng)起到一個無可替代的重要作用。為不斷提高道橋工程的建設質(zhì)量，保障我市道橋建設工程連續(xù)使用合理年限，必須切實加強對道橋建設工程施工的質(zhì)量管理。本文主要通過對我國道橋管理施工過程中的現(xiàn)狀問題進行深入分析，探討了道橋管理施工過程中可能存在的一些問題，最后，對這些存在問題提出一些相應的解決對策，以期為施工業(yè)界以及同行作為參考。

關鍵詞：道橋施工管理;存在的問題;對策

引言

我國城市化進程逐漸加快，推動我國多個地區(qū)交通運輸?shù)榷喾矫姘l(fā)展?；诖耍缆窐蛄鹤鳛榻煌ㄟ\輸中最基本的設施，更應保證工程施工時的質(zhì)量。如果質(zhì)量出現(xiàn)問題會給人們的生活和運輸帶來很多影響，所以需要針對道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的問題及道路橋梁工程質(zhì)量缺陷成因進行分析，提出可保證工程施工質(zhì)量的措施，有效防治我國道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷。

1道橋施工的現(xiàn)狀

隨著我國的改革開放，我國對外的道橋基礎設施越來越受到重視，持續(xù)不斷地加大我國道路橋梁基礎設施對外投資建設力度，使得我國道路橋梁設施有了長足發(fā)展。改革開放之前，我國道路橋梁工程發(fā)展緩慢，國外對我國建筑嗤之以鼻，現(xiàn)如今，我國的大型道路橋梁工程建設取得了迅猛發(fā)展，獲得了許多巨大成就，不同建筑類型與不同建筑跨徑的道路橋梁紛紛呈現(xiàn)在世人面前，展示了我國當代道路橋梁工程建設的輝煌。新中國成立以來，我國先后完成了多項世界橋梁之最，包括新建世界跨度最長的跨海大橋——港珠澳大橋、世界跨度最長的跨海高鐵橋——丹昆鐵路特大橋、世界最長跨徑最大的鋼拱橋——朝天門跨海長江大橋等，向世人充分展現(xiàn)了我國的強大綜合力量。但同時，我國公路橋梁工程的質(zhì)量管理體制理念沒有完全跟上科學發(fā)展的時代步伐，監(jiān)管不力導致質(zhì)量安全事故頻頻發(fā)生，工程質(zhì)量問題逐漸暴露在社會公眾的視線里，而接二連三地出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，更成為人們談論的一個重點。因此，提高橋梁的建設水平和安全級別，發(fā)揮道路橋梁在我國經(jīng)濟發(fā)展中的影響，仍是我國人民所關注的焦點問題，加強道路橋梁施工質(zhì)量管理工作迫在眉睫。

2道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷成因

道路橋梁不僅是我國道路體系中非常重要的組成部分，更是我國進行交通運輸?shù)臉屑~，如果沒有進行合理的設計和施工，會在使用時對交通運輸造成一定影響。我國個別建筑企業(yè)將施工重點放在建設上，使施工質(zhì)量出現(xiàn)很多問題，影響人們?nèi)粘Ｉ?。所以有效管理和控制道路橋梁工程施工質(zhì)量，對其中存在的問題及形成原因進行分析，是保證我國道路橋梁施工質(zhì)量的前提。

1.1施工材料和設備質(zhì)量的問題

在進行道路橋梁工程施工時，施工材料是施工基本內(nèi)容，為保證工程施工質(zhì)量就需要使用優(yōu)質(zhì)的原材料，這也是保證質(zhì)量的前提。然而，在實際施工中，很多施工單位會有資金使用限制，建筑企業(yè)為節(jié)省更多投入成本和提高經(jīng)濟效益，并未按照當時設計道路橋梁工程時的規(guī)劃進行材料配備。在施工中使用質(zhì)量不符合施工標準的材料，難免會出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。使用這種材料可能在施工最開始時察覺不到弊端，但是在施工進程不斷推進中就會突顯，如鋼筋腐蝕等問題。對道路橋梁而言鋼筋是一種非常重要的施工材料，在施工中起著支撐作用。如果使用不符合施工要求的鋼筋材料，讓鋼筋在長時間施工中與空氣中的水接觸，就會加大對鋼筋的腐蝕程度。再加上個別施工人員沒有對鋼筋進行日常維護，繼續(xù)使用該鋼筋還會發(fā)現(xiàn)變形等問題，這些都會對工程產(chǎn)生一定影響。上述問題為道路橋梁施工帶來的是減少使用壽命和降低穩(wěn)定性，從而在使用時增加使用風險。除此之外，個別工程施工時還會使用老舊設備，這些設備也不符合施工要求，這也是導致施工質(zhì)量降低，出現(xiàn)較多安全隱患的因素。

1.2混凝土容易出現(xiàn)裂縫，影響穩(wěn)定性

道路橋梁在施工時除了會使用大量的鋼筋，還會使用大量混凝土，所以混凝土也是施工時重要的材料。在施工時不僅鋼筋會出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象，混凝土還會出現(xiàn)裂縫，這個問題也為施工帶來困擾，更是在施工中需要迫切解決的問題。道路橋梁工程施工中出現(xiàn)混凝土裂縫的主要原因是周圍溫度。道路橋梁在施工時溫度會增加和降低，這樣就會導致溫縮裂縫出現(xiàn)，在出現(xiàn)裂縫之后會使整體施工質(zhì)量下降。與此同時，角度裂縫還會讓鋼筋失去保護層，如果遇到下雨天，雨水中的一些物質(zhì)會使鋼筋腐蝕。這樣的結(jié)構(gòu)不僅會失去穩(wěn)定性還會使施工無法進行。這樣的裂縫會使路面變得不是很平整，人們在行駛車輛時會感受到不穩(wěn)定性，降低舒適感，嚴重時還可能威脅人們的生命安全。

3道路橋梁施工管理完善措施

3.1提升工作人員專業(yè)能力

道路橋梁施工管理中人員是關鍵的因素。重視施工管理，提升管理人員以及施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，可以有效地保障工程質(zhì)量。管理人員是施工項目的管理者，對于人員、財產(chǎn)、物力等各項資源具有調(diào)節(jié)的作用，是關系項目質(zhì)量的關鍵因素。

3.2建立完善的道路橋梁施工管理制度

道路橋梁施工管理工作較為復雜，在施工中要根據(jù)規(guī)定的要求制定完善的管理制度，明確具體的工作內(nèi)容以及要求，通過質(zhì)量保障體系進行工程質(zhì)量的控制以及監(jiān)督管理。明確各項操作標準以及質(zhì)檢的內(nèi)容，根據(jù)質(zhì)量管理體系進行施工工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。在工程管理中要做好質(zhì)檢分析，根據(jù)實際的狀況進行工程質(zhì)量監(jiān)管，分析存在的問題與不足，了解在質(zhì)檢中存在的問題，通過啟動應急管理機制的方式分析問題，降低損失。利用定期以及不定期的檢查，有效地分析在施工管理中存在的安全隱患。同時，對于在施工中出現(xiàn)的偷工減料、違反規(guī)定等各項行為要嚴格處置;制定完善的考評管理機制，對施工管理的各項內(nèi)容進行全面系統(tǒng)的分析。

3.3采取合理的技術(shù)手段

在項目工程的施工管理中，要對現(xiàn)有的道路橋梁施工技術(shù)進行創(chuàng)新優(yōu)化，采用新的技術(shù)以及手段，做好施工質(zhì)量的控制管理，根據(jù)工期要求完成施工的各項內(nèi)容。因此，在施工中，要分析施工現(xiàn)場的環(huán)境、綜合施工的各項內(nèi)容以及條件，通過先進的技術(shù)手段進行科學的管理，有效地控制各項內(nèi)容，降低質(zhì)量管理的難度。在施工中應用新的技術(shù)手段，重視施工質(zhì)量檢測以及分析，實現(xiàn)對施工全過程的質(zhì)量控制與管理，及時處理存在的問題與不足，合理控制各種隱患問題。在應用先進技術(shù)的同時，要重視人員的培育以及管理，進而充分凸顯各種技術(shù)以及機械設備的作用。

3.4重視材料采購，強化成本控制

在道路橋梁施工建設中，要重視施工成本的管理以及控制，達到有效的控制以及管理，通過分析施工材料的各個方面內(nèi)容，達到降低施工成本的目的。在工程項目的材料采購以及管理中，要根據(jù)市場發(fā)展需求合理地分析，選擇性價比高、物美價廉的供應商;根據(jù)質(zhì)量控制標準以及道路橋梁的施工要求，做好材料的質(zhì)量控制以及檢驗，保障材料符合各項要求。在施工中，要做好材料的存儲管理，分析氣候、天氣以及自然環(huán)境等多種因素的影響，避免施工材料出現(xiàn)損失等問題。在施工中對于會因天氣等因素而降低性能的材料，要根據(jù)其特性進行合理的存儲管理。在道路橋梁的施工管理中，要通過專業(yè)的管理人員進行材料的入庫、出庫等各項工作，合理地進行材料控制。

結(jié)語

在日后的建設工作中，我們必須按照要求將施工質(zhì)量管理系統(tǒng)覆蓋在所有施工管理作業(yè)上，并以此方式來不斷促進建筑企業(yè)社會經(jīng)濟效益持續(xù)增長，推動我國現(xiàn)代建筑工程建設的長遠健康發(fā)展。

參考文獻

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