陳一民,趙 禹
(中建二局第三建筑工程有限公司,北京 100070)
建筑工程全工序穿插包含了施工前準(zhǔn)備-主體結(jié)構(gòu)施工-二次結(jié)構(gòu)施工-粗(精)裝飾裝修施工-室外工程-驗(yàn)收等內(nèi)容,是一種有組織有工序交叉的施工方法,使工序銜接更緊湊,從而達(dá)到加快施工進(jìn)度、降低施工成本的目標(biāo)。
超高層建筑宜采用鋁合金模板和附著式升降腳手架。施工流水段劃分為兩個(gè)流水段,從核心筒中間位置均勻劃分,加快前期結(jié)構(gòu)施工流水、降低人員投入和窩工的風(fēng)險(xiǎn)。施工管理采用施工總承包管理的模式,由施工總承包統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌策劃施工總進(jìn)度計(jì)劃,將里程碑節(jié)點(diǎn)作為過程管控的重點(diǎn),施工工序穿插節(jié)點(diǎn)作為工期保證。
施工前準(zhǔn)備工作主要包括施工臨建設(shè)施施工(辦公室、宿舍、臨時(shí)道路、臨水臨電)、施工技術(shù)保障(施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工平面布置圖等)、人材機(jī)的提前就位等工作。施工前還應(yīng)密切關(guān)注設(shè)計(jì)圖紙、圖紙優(yōu)化及與政府部門等相關(guān)協(xié)調(diào)工作。完成好施工前準(zhǔn)備工作是項(xiàng)目順利開工的前期保障。
地下室施工往往是整個(gè)項(xiàng)目工程中把控難度最大的階段,需要投入大量的人力、物力、財(cái)力,如何策劃好地下室施工階段的施工部署是比較關(guān)鍵的一步。目前,地下室施工多為先主樓后車庫的施工安排(主樓和車庫的施工人員必須獨(dú)立分開),可以保證主樓的關(guān)鍵線路不受大影響。施工部署需要注意結(jié)合大型機(jī)械的平面布置、材料周轉(zhuǎn)路線和車庫內(nèi)交通路線的循環(huán)封閉,建議先外后內(nèi)(由兩側(cè)向中間),最后在中間位置退收封閉,這樣有利于材料運(yùn)輸周轉(zhuǎn)、交通路線的服務(wù)和肥槽回填的前置。具體如何部署還需結(jié)合每個(gè)工程建筑平面的情況與周邊環(huán)境的條件。
地下室完成封頂后(45~60 天),第一時(shí)間完成后澆帶的封閉工作(沉降后澆帶除外),穿插進(jìn)入地下室內(nèi)部砌筑工程,抹灰工程及機(jī)電安轉(zhuǎn)工程。同時(shí),還應(yīng)進(jìn)行供電報(bào)建工作。
鋁模是目前全工序穿插的最優(yōu)選擇,建議20層以上的高層建筑優(yōu)先選用鋁合金模板+附著式升降腳手架施工。附著式升降腳手架的應(yīng)用較懸挑腳手架工程可提前1~2天/層,標(biāo)準(zhǔn)化程度高,但考慮附著式升降腳手架一般只升不降,在附著式升降腳手架上升前完成外墻砌體、外墻抹灰、保溫工作;二次結(jié)構(gòu)(構(gòu)造柱)優(yōu)化后與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)施工;附著式升降腳手架拆除后,再進(jìn)行掛吊籃施工外墻涂料的工作。
主樓主體結(jié)構(gòu)施工在整個(gè)施工階段中周期最長,工序穿插最為關(guān)鍵階段。結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度控制平均5 天/層,機(jī)電預(yù)留預(yù)埋在結(jié)構(gòu)施工過程中進(jìn)行穿插施工。結(jié)構(gòu)修補(bǔ)、模板拆除(不含快拆體系)、混凝土養(yǎng)護(hù),按照N-1 層(N 層為結(jié)構(gòu)作業(yè)施工層)的施工計(jì)劃展開。樓面滲漏、穿墻螺桿修補(bǔ)及封堵,按照N-2 層的施工計(jì)劃展開。洞口防護(hù)、臨邊防護(hù)、快拆體系拆除、樓面全面清理,按照N-3 層的施工計(jì)劃展開。二次結(jié)構(gòu)砌筑工程作業(yè)面移交、放線彈線、樓面剔鑿、植筋、材料進(jìn)場驗(yàn)收及濕潤等工作,按照N-4 層的施工計(jì)劃展開。二次結(jié)構(gòu)砌筑工程穿插施工,按照N-5 層的施工計(jì)劃展開。水電開槽埋管、砌筑墻體甩毛沖筋,按照N-6 層的施工計(jì)劃展開。粗裝飾裝修工程按照(含砌筑墻體抹灰),按照N-7層的施工計(jì)劃展開。衛(wèi)生間防水施工、公區(qū)消防立管施工,公區(qū)的精裝移交和施工,按照N-8 層的施工計(jì)劃展開。室內(nèi)精裝的移交和施工,按照N-9 層的施工計(jì)劃展開。施工流程如圖1。
圖1 施工工程穿插施工流程圖
主體結(jié)構(gòu)→二次結(jié)構(gòu)→粗裝飾裝修→精裝施工。按照工期分解,工序穿插施工,每個(gè)工序穿插步步緊扣。主體結(jié)構(gòu)和砌筑工程的進(jìn)度,是工序穿插順利進(jìn)行的第一保證,需重點(diǎn)關(guān)注和控制。粗裝飾裝修施工前,還應(yīng)分段穿插主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收和主體檢測工作。門窗、幕墻工程的安裝,也是需要同二次結(jié)構(gòu)工程提前穿插施工。室內(nèi)電梯安裝,主體封頂后20~30 天移交電梯機(jī)房及井道,電梯具備安裝的條件,電梯安裝完成后15 天之內(nèi)應(yīng)具備使用的條件,同時(shí)室外電梯可以陸續(xù)拆除。
室外工程分段穿插主要為地下室頂板內(nèi)外的回填、頂板范圍內(nèi)外管網(wǎng)、園林綠化工程。地下室肥槽回填:施工應(yīng)在正負(fù)零完成后3 個(gè)月內(nèi)穿插完成。管網(wǎng)施工:肥槽區(qū)域的管網(wǎng)在前期回填時(shí)穿插進(jìn)入;頂板區(qū)域內(nèi)的管網(wǎng)在頂板回填土后開始施工,優(yōu)先施工完成頂板道路區(qū)域。園林綠化工程:待管網(wǎng)完成,頂板道路硬化通行,進(jìn)入綠化種植和硬裝的鋪裝。
1)材料保證 施工總進(jìn)度計(jì)劃編制完成后,應(yīng)結(jié)合商務(wù)材料、機(jī)械測算,明確詳細(xì)的物資保障計(jì)劃,同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注甲方提供材料和甲指分包材料的進(jìn)場計(jì)劃。材料的二次檢驗(yàn)工作,也應(yīng)隨同材料進(jìn)場及時(shí)見證取樣檢測。
2)總平面布置 施工總平面布置圖是整個(gè)施工現(xiàn)場運(yùn)作的關(guān)鍵。涉及的臨時(shí)道路規(guī)劃、降排水路線、材料堆放場、加工廠、塔機(jī)和外用電梯等平面布置,結(jié)合施工現(xiàn)場條件按照永臨結(jié)合、道路循環(huán)、減少二次運(yùn)輸,一步到位、施工便利性等原則進(jìn)行。
3)質(zhì)量保證 全工序穿插里面包含了各個(gè)施工工序的施工,過程中有很多交接程序和驗(yàn)收程序,需重點(diǎn)協(xié)調(diào)和管控。過程質(zhì)量管控強(qiáng)調(diào)應(yīng)以方案先行、樣板制度、三檢制度、專項(xiàng)治理等管理措施。
4)垂直運(yùn)輸機(jī)械保證 垂直運(yùn)輸機(jī)械主要是指塔機(jī)、施工升降機(jī)兩個(gè)大類。塔機(jī)在選型及平面布置過程中,塔機(jī)型號(hào)宜大不宜小,平面布置應(yīng)考慮端部吊重能符合,整體吊運(yùn)次數(shù)和覆蓋范圍能滿足施工進(jìn)度要求。施工升降機(jī)盡量布置在臨路側(cè),有利于減少運(yùn)輸距離,提高施工效率,同時(shí)還應(yīng)考慮與塔機(jī)的位置關(guān)系,保證與塔機(jī)的水平距離滿足要求。
5)成品保護(hù) 施工過程中存在很多已經(jīng)施工完成和尚在施工的部位,如果對(duì)于成品不采取施工措施進(jìn)行保護(hù),會(huì)造成很多不必要的損壞,從而影響質(zhì)量,造成返工等現(xiàn)象。因此,加強(qiáng)成品保護(hù)是一項(xiàng)提高質(zhì)量,降低成本,節(jié)約工期的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)切實(shí)落實(shí)好成品保護(hù)責(zé)任制,制定詳細(xì)的成品保護(hù)管理措施。同時(shí),將責(zé)任分解至各單位,推動(dòng)全員參加、全員負(fù)責(zé)的管理模式。
6)建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制 在施工總承包管理過程中,項(xiàng)目參建單位比較多,各單位的利益點(diǎn)也均有差別,組織關(guān)系復(fù)雜,過程中需要協(xié)調(diào)的問題也復(fù)雜多樣。因此,溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制是各參建單位在施工過程的重要紐帶,也是項(xiàng)目順利實(shí)施和運(yùn)行的重要保證。首先,應(yīng)建立健全整個(gè)工程的溝通協(xié)調(diào)組織架構(gòu)圖,應(yīng)囊括各參建單位主要負(fù)責(zé)人。其次,制定詳細(xì)的科學(xué)管理措施,多維度的剖析解決問題的辦法。最后,建立常態(tài)化的協(xié)調(diào)會(huì)議制度,增強(qiáng)提出問題、解決問題、封閉問題的通道。建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制是要保證項(xiàng)目信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、全面性、有效性,保證施工過程中內(nèi)外協(xié)調(diào)溝通暢通一致,也能避免在施工過程中,由于溝通不暢導(dǎo)致的工期延誤、施工成本的浪費(fèi)的產(chǎn)生。
全工序穿插施工的應(yīng)用是以節(jié)約工期為目標(biāo),每個(gè)工程在應(yīng)用的時(shí)候,需結(jié)合自己項(xiàng)目的情況,探索全工序穿插的施工,通過縮短每個(gè)工序的連接時(shí)間,縮短整個(gè)工程的工期,可有效降低大型機(jī)械租賃成本、降低管理費(fèi)用及其他費(fèi)用。應(yīng)用全工序穿插即可以節(jié)約工期,又可以降低施工成本,以一種值得推廣的施工方法。