陸建軍
(江蘇省鹽城技師學(xué)院智能制造學(xué)院 江蘇省鹽城市 224002)
隨著數(shù)控技術(shù)的快速發(fā)展,多軸機床已逐漸普及,特別是五軸機床、車銑復(fù)合機床,在機械加工行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用。其中車銑復(fù)合機床可以實現(xiàn)車銑復(fù)合加工,能夠在數(shù)控車床上實現(xiàn)平面銑削、鉆孔、攻絲、銑槽等銑削加工工序,具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能,達(dá)到一次裝夾(或盡量少次數(shù)的裝夾)完成全部加工工序的效果,采用車銑復(fù)合加工是提高復(fù)雜異型產(chǎn)品加工效率和加工精度的有效解決方案。
車銑復(fù)合加工的優(yōu)勢是加工工序集中,但也對程序編制提出了更高的要求,采用傳統(tǒng)的手工編程難以實現(xiàn),而且效率很低。為順應(yīng)機床發(fā)展形勢,CAD/CAM 軟件的功能也在不斷提升,成為提高數(shù)控編程效率,解決特殊和復(fù)雜工件數(shù)控編程的重要工具。NX CAM Express 就是這樣的CAM 軟件系統(tǒng)。
UGS NX CAM EXPRESS 是Siemens PLM(原UGS PLM)軟件公司針對行業(yè)推出的模塊化加工軟件包,是一套功能強大、經(jīng)過實踐驗證的CAM 軟件,提供出色的編程廣度與深度,每個NX CAM Express 軟件包(包括NX CAM Express 銑車床和NX CAM Express 3 軸銑削等) 都配有刀具路徑驗證功能、后處理器生成和編輯應(yīng)用程序、CAD 轉(zhuǎn)換器和加工參數(shù)數(shù)據(jù)庫,使用該CAM 軟件可以解決車銑復(fù)合機床的編程需求,可以發(fā)揮機床的最大性能。
(1)工藝分析。零件的加工工藝至關(guān)重要,直接影響到是否能順利加工其加工任務(wù),特別是此零件屬車銑復(fù)合類加工零件,其工藝的編排要更加的合理。編制加工工藝之前要看清圖紙的加工要求,其工藝性要滿足零件的形位公差的要求。
(2)設(shè)置。主要定義程序中常用的條件和參數(shù)。包括:分析部件,選擇設(shè)置,定義幾何體,定義避讓移動及包容平面,創(chuàng)建刀具。
(3)編程。該流程主要定義工件的加工工序。
(4)輸出。主要包括后處理和輸出車間文檔。
某零件實體圖如圖1所示,以該零件的車銑復(fù)合加工程序編制為例,介紹應(yīng)用NX CAM Express 軟件編制車銑復(fù)合加工程序的流程和方法。
圖1:車銑復(fù)合零件實體圖
加工工藝規(guī)程是描述加工過程的,一般包括被加工的區(qū)域、加工的類型(車、銑、磨削等)、工序內(nèi)容描述、零件裝夾、刀具及完成加工所必需的其他信息。針對該零件的加工工藝規(guī)程具體見表1。
表1:車銑復(fù)合零件工藝過程單
在“設(shè)置”中定義這些信息,這樣在創(chuàng)建程序時節(jié)省時間和精力。
(1)導(dǎo)入零件模型,利用軟件分析功能測量零件相關(guān)尺寸(總體長度、直徑等)以便于選擇適當(dāng)?shù)牡毒?、確定安全距離和毛坯尺寸。
(2)選擇設(shè)置。定義開始創(chuàng)建工序所需要的基本幾何體和加工刀具框架。
選擇文件選項卡→新建,單擊加工選項卡,從單位列表中選擇毫米,選擇車銑(基本功能),單擊確定進(jìn)入車銑復(fù)合加工環(huán)境。
車銑復(fù)合加工環(huán)境已經(jīng)預(yù)設(shè)置好幾何體組的層次結(jié)構(gòu),可以指定在整個程序中通用的幾何體與參數(shù)。還包含車削、銑削及鉆孔工序的機床坐標(biāo)系 (MCS)。在機床視圖中已定義了一個轉(zhuǎn)塔、若干工位和常用車刀。
(3)定義幾何體。定義部件與毛坯幾何體以及與機床的裝配關(guān)系。
第一步:通過裝配功能,創(chuàng)建子軸裝配,并將子軸MCS 移到子軸部件。
第二步:創(chuàng)建毛坯幾何體。利用功能區(qū)中“幾何體”組中圓柱創(chuàng)建指令,創(chuàng)建直徑45,高度55,軸向與XC 平行,X 坐標(biāo)為-20的圓柱,作為毛坯。
第三步:在主軸上定義部件幾何體和毛坯幾何體,在子軸上定義部件幾何體和毛坯。
在工序?qū)Ш狡髦校p擊 WORKPIECE_MAIN,指定部件幾何體,雙擊MASTER_BLANK,指定毛坯幾何體,雙擊WORKPIECE_SUB,指定子軸部件幾何體,雙擊TURNING_WORKPIECE_SUB,指定毛坯邊界,指定IPW 從主軸傳遞到子軸。
(4)定義避讓移動及包容平面。在每根軸上定義避讓移動及包容平面允許刀安全進(jìn)出部件,且定義刀應(yīng)避讓的區(qū)域,以保護卡盤或其他物理對象。具體來講,就是分別雙擊AVOIDANCE_MAIN,AVOIDANCE_SUB,指定主軸部件和子軸部件的出發(fā)點。利用創(chuàng)建幾何體中的CONTAINMENT,在空間范圍對話框的軸向修剪平面1 區(qū)域,分別創(chuàng)建主軸部件和子軸部件的包容平面。
(5)創(chuàng)建刀具。根據(jù)加工需要定義切削刀具并將其指派到合適的工位。
包含對外徑進(jìn)行粗加工和精加工的車削工序以及對鍵槽進(jìn)行精加工的銑削工序。還包含鉆孔工序,這些工序使用基于特征加工、并根據(jù)孔的形狀、大小及其他屬性來標(biāo)識孔并對其進(jìn)行加工。最后,該部件根據(jù)余量切削,并在子軸上進(jìn)行面加工。
(1)對部件的前端面進(jìn)行面加工。
(2)外徑粗加工。
(3)外徑精加工。
(4)銑削端槽。
(5)銑削柱面上的槽。
(6)鉆孔。NX CAM Express 軟件可以自動識別孔特征,然后使用基于特征加工來進(jìn)行加工?;谔卣骷庸じ鶕?jù)特征形狀、大小及尺寸公差、表面粗糙度等產(chǎn)品和加工信息 (PMI) 作出智能決策。這些決策包括刀具選擇、工序及程序定義。具體步驟如下:
第一步:指定刀軸。該零件的孔處于不同的方位,編輯幾何視圖中的MCS_HOLEMAKING,指定刀軸為所有軸;
第二步:識別特征。在加工特征導(dǎo)航器中,通過查找特征,進(jìn)行參數(shù)化識別孔特征;
第三步:創(chuàng)建鉆孔工序。選擇相應(yīng)的孔特征,創(chuàng)建特征工藝;
第四步:分別生成面鉆孔加工刀軌和周邊鉆孔加工刀軌。
(7)根據(jù)余量切斷部件。選擇切斷刀具,創(chuàng)建切斷工序(部件分離)。
(8)對部件的背面進(jìn)行面加工。
(9)除料仿真。可以在每一工序刀軌生成后進(jìn)行,也可在工序全部完成后重播刀軌時進(jìn)行,及時發(fā)現(xiàn)編程中出現(xiàn)的問題,及時調(diào)整設(shè)置優(yōu)化刀軌。
該流程包括刀軌數(shù)據(jù)的后處理和形成車間文檔。
(1)在工序?qū)Ш狡髦?,選擇程序1234,選擇適當(dāng)?shù)能囥姀?fù)合機床后置處理器進(jìn)行后處理,生成機床可用的加工程序。
(2)車間文檔可以為機床操作員、刀具倉庫工作人員和需要了解關(guān)于設(shè)置的特定信息的其他人創(chuàng)建與加工設(shè)置關(guān)聯(lián)的文檔。在工序?qū)Ш狡髦?,選擇程序1234,選擇車間文檔即可生成。
通過車銑復(fù)合零件加工程序編制的實例,可以發(fā)現(xiàn)在運用NX CAM Express 軟件編制程序的過程中,從部件分析到環(huán)境設(shè)置、工序設(shè)計、刀軌生成、除料仿真、后置處理、車間文檔等一系列的操作都使車銑復(fù)合加工程序編制工作顯得更加容易、快速和安全。
NX CAM Express 是一套功能深入、高速靈活的NC 編程系統(tǒng)。合理地利用CAM 軟件,能夠縮短程序編制和機床加工時間,提高機床利用率。本文以編制一個簡單車銑復(fù)合零件的加工程序為例,詳細(xì)介紹運用NX CAM Express 軟件實現(xiàn)車銑復(fù)合加工的思路和方法,為進(jìn)一步運用復(fù)雜車銑復(fù)合加工技術(shù)提供參考和幫助。