王霄鵬,馬 曄,高季楓,趙 晗,朱 紅,檀雨葭
(中國石油渤海鉆探工程有限公司管具技術(shù)服務分公司,河北滄州 062550)
石油鉆具在鉆井過程中受力復雜、載荷大,其連接的螺紋容易磨損、牙型變形,若不及時修復容易引發(fā)脫落、刺漏等鉆具失效事故。因鉆具管材抗拉抗扭性能優(yōu)良、購買價格高,為提高鉆具使用壽命、節(jié)約成本,鉆具螺紋一般采取修復而不是切除。
石油鉆具普遍為錐型螺紋(圖1),螺紋修復時:①根據(jù)螺紋磨損情況,切除端面一定長度L;②將臺階面也相應切除寬度L,將切除后的直徑輪廓加工到符合尺寸要求的錐面;③沿原螺紋螺旋線軌跡將整個螺紋加工到符合圖紙尺寸。如此將磨損后的螺紋修復成新,經(jīng)過探傷后,使鉆具重新投入使用。
圖1 螺紋修復
石油鉆具螺紋修理目前大部分采用普通管螺紋車床修理,受操作人員的工作經(jīng)驗和車床精度影響,螺紋的錐度、牙型、倒角等各部位尺寸極易產(chǎn)生誤差;一些特殊螺紋的局部尺寸公差在0.2 mm 以內(nèi),人工操作很難控制,影響加工效率。同時,操作人員長時間彎腰操作車床,易引起腰部疲勞,影響身體健康。
車床主軸帶動工件的旋轉(zhuǎn)運動是主運動,刀具的移動是進給運動。普通管螺紋車床加工螺紋是依靠掛輪傳遞動力,帶動絲杠轉(zhuǎn)動,再帶動大托板按照調(diào)整好的螺距移動,調(diào)節(jié)小托板移動刀尖軸向位置來實現(xiàn)對刀,進而完成螺紋車削。它們是通過純機械傳動實現(xiàn)的,螺紋加工過程中出現(xiàn)打刀、停電、變速或者是修復舊螺紋,都可以較為輕松地實現(xiàn)對刀和再次加工。
數(shù)控車床無論車削何種螺紋,主運動與進給運動要保持特定關系,即必須準確做到工件轉(zhuǎn)一圈,刀具移動一個螺距。主軸的轉(zhuǎn)速可通過程序調(diào)整,但轉(zhuǎn)角位置一般是不可控的。要實現(xiàn)切削螺紋的功能,必須用光電編碼器與主軸1∶1 傳動連接。當主軸旋轉(zhuǎn)時,編碼器同步轉(zhuǎn)動,并發(fā)出一系列脈沖信號進入數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)依據(jù)檢測到的主軸旋轉(zhuǎn)信號,選擇特定的轉(zhuǎn)角控制電機開始進給,實現(xiàn)車削螺紋所要求的比例關系。
數(shù)控車床每次螺紋進刀前,數(shù)控系統(tǒng)掃描光電編碼器的零點脈沖,其到來時開始進刀,否則處于等待狀態(tài)。如此保證了每次進刀車削螺旋線軌跡相同,防止亂扣現(xiàn)象的發(fā)生。
但是在修復鉆具舊螺紋時,存在螺紋起始位置對刀問題。由于光電編碼器的零點脈沖與待修螺紋起始位置可能不同,在主軸旋轉(zhuǎn)時,刀具按照G92(或G32)指令做螺紋車削進給運動時,就會與待修螺紋的螺旋軌跡不重合,發(fā)生破壞原螺紋甚至打刀的情況,因此修復螺紋時必須先定位、再車削。定位就是把零點脈沖作為基準,將待修螺紋起始位置與刀具對應一致。定位后,刀具就可沿著待修螺紋的螺旋線軌跡運動,實現(xiàn)修復螺紋,所以修復螺紋的關鍵是定位問題。
本次研究的方法是在卡盤周圍表面標記零點脈沖,以確定螺紋車削起點,利用宏程序來定位刀具位置:①對刀時先盤動卡盤,轉(zhuǎn)到標記位置,此時主軸位置就是零點脈沖信號的位置,通過操作宏程序的單步運行,使刀尖移動到待修螺紋的某個位置上方;②選擇手搖脈沖發(fā)生器使刀尖移動到螺紋中部某一個螺旋槽里,降低倍率微調(diào)刀尖X、Z 值,觀察刀尖與螺旋槽直到重合,此時要特別注意刀尖位置,否則容易擠碎刀塊;③選擇程序單步運行,將此時刀尖軸向Z 的位置信息的系統(tǒng)變量#5002 通過公共變量#505讀取,即#505=#5002,完成對刀操作;④單步運行宏程序?qū)⒌都庖苿拥竭h離待修螺紋N 個螺距的位置,此時(X起,Z起)即是起刀點,再通過變量表達式指定R 值,用螺紋循環(huán)切削指令G92 完成螺紋加工;⑤在鉆具使用過程中,螺紋牙型有時磨損較大,即便已經(jīng)完成對刀,但在運行螺紋循環(huán)切削指令G92 過程中,也可能發(fā)現(xiàn)刀尖未完全與待修螺紋螺旋線重合(吃偏刀),此時可賦值#5 變量,用于微調(diào)刀尖Z 值正向或負向(圖2),達到與待修螺紋螺旋線重合的目的。
圖2 刀尖調(diào)整參數(shù)
以加工NC50 外螺紋程序為例。
(1)程序段1,對刀操作:
在螺紋切削循環(huán)指令G92 中(圖3),參數(shù)X、Z 表示每刀切削的終點坐標值,R 表示圓錐面切削起點與終點的半徑差,F(xiàn) 表示螺紋螺距(NC50 螺紋螺距為6.35 mm)。運行變量表達式Z[#505+#5+63.5] 使成型刀移動到離對刀螺旋槽10 個螺距的位置,此時為起刀點。目前尚沒有查到資料可以確定數(shù)控車床在執(zhí)行G32 或G92 指令時,刀具運行的升速段的準確距離,因此起刀點與待修螺紋端面之間距離(即N 個螺距)視操作習慣而定。再通過變量表達式#4=[#3-#505-#5-56.5]/12 對參數(shù)R 賦值,運行螺紋循環(huán)切削指令G92,完成螺紋修復加工。
圖3 螺紋循環(huán)切削指令G92
在鉆具螺紋維修領域,以數(shù)控機床為代表的自動化技術(shù)是今后發(fā)展的方向,本文介紹的方法應用成本低,無須對數(shù)控車床進行專門改造。同時,利用數(shù)控車床維修鉆具螺紋,提高了鉆具維修質(zhì)量,螺紋修復后尺寸穩(wěn)定,降低操作人員的勞動強度,為石油鉆具螺紋維修提供了一種新的技術(shù)手段。