“黨建+項(xiàng)目”跑出“加速度”

歐陽吟子

9月3日，湖北十堰至重慶巫溪高速公路鮑峽至溢水段正式通車試運(yùn)營。自此，從十堰城區(qū)至竹山縣、竹溪縣車程從3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了十堰“90分鐘交通經(jīng)濟(jì)圈”。

十巫高速鮑溢段項(xiàng)目于2018年5月開工，由于2019年被納入省高速公路“三年攻堅(jiān)”計(jì)劃，要求提前一年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。項(xiàng)目沿線均為山區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)79.6%。這樣的路段，提前一年實(shí)現(xiàn)通車，難度可想而知。

湖北交投十巫公司黨委以“黨建+項(xiàng)目”為主線，充分發(fā)揮各級(jí)黨組織和黨員的作用，在確保項(xiàng)目高質(zhì)量完成的同時(shí)，跑出了項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”。

支部結(jié)對(duì)到項(xiàng)目

作為項(xiàng)目業(yè)主單位，2019年初，十巫公司黨委對(duì)照“三年攻堅(jiān)”目標(biāo)，對(duì)各施工單位的施工計(jì)劃、資源投入、施工組織等情況進(jìn)行摸排時(shí)發(fā)現(xiàn)，部分施工單位與總體目標(biāo)計(jì)劃差距較遠(yuǎn)，不能滿足工程實(shí)際需要。

為了加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，十巫公司黨委以黨建引領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)，啟動(dòng)了“支部結(jié)對(duì)到項(xiàng)目，黨建延伸到工地”的結(jié)對(duì)共建活動(dòng)。

“我們將支部聯(lián)合主題黨日活動(dòng)開到工地上去，把施工、監(jiān)理單位黨組織黨員聚集起來，在優(yōu)秀標(biāo)段找差距，通過黨員大討論找短板，凝聚共識(shí)，共同服務(wù)于項(xiàng)目建設(shè)?！笔坠军h委書記陽晏說。

會(huì)前，黨員們到工地現(xiàn)場(chǎng)逐點(diǎn)摸排、學(xué)習(xí)觀摩。會(huì)上，黨員們深入剖析，在施工組織、資源措施、現(xiàn)場(chǎng)管理、過程監(jiān)管等方面找差距，討論下一步的改進(jìn)措施。

“我們抓住黨員這個(gè)關(guān)鍵少數(shù)，去推動(dòng)項(xiàng)目工作的進(jìn)展。”十巫公司第一黨支部書記劉小清說。

結(jié)對(duì)共建以來，十巫公司一、二黨支部聯(lián)合各參建單位在工地開展支部主題黨日活動(dòng)10余次，聯(lián)合參與技術(shù)攻關(guān)或課題研究2項(xiàng)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)起到了有力促進(jìn)作用。

黨員攻關(guān)破難題

支部引領(lǐng)，黨員沖鋒。在推進(jìn)黨建延伸到工地的過程中，十巫公司黨委集結(jié)黨員突擊隊(duì)，長期駐扎在項(xiàng)目建設(shè)一線，排工期、查資源、解難題。

黨員突擊隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)第一件事，就是巡查沿線工地。兩周時(shí)間里，陳華、劉艷倉、代丹徒步走完了沿線58公里的施工路段，找出工程卡點(diǎn)90多個(gè)，建立了近百個(gè)問題的臺(tái)賬。

“一個(gè)橋墩沒按時(shí)架起來，就可能導(dǎo)致后續(xù)無法施工，最后整個(gè)工區(qū)停工。浪費(fèi)的時(shí)間就很難補(bǔ)起來。”陳華說。為了把時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)“摳”出來，黨員突擊隊(duì)的隊(duì)員們分片包干，對(duì)每一個(gè)卡點(diǎn)制定計(jì)劃，協(xié)調(diào)組織施工。

如何在保證質(zhì)量的同時(shí)加快進(jìn)度？那就從優(yōu)化班組銜接時(shí)間上下功夫。之前，隧道掘進(jìn)一個(gè)循環(huán)要22個(gè)小時(shí)。突擊隊(duì)員劉艷倉和代丹輪流蹲守，24小時(shí)內(nèi)詳細(xì)記錄每個(gè)工序時(shí)間及交接班耗時(shí)，把浪費(fèi)在交接班上的時(shí)間搶回來。在他們的督促優(yōu)化下，一個(gè)循環(huán)的時(shí)間壓縮到了16個(gè)小時(shí)。

工序上節(jié)約時(shí)間，技術(shù)上也有突破。黨員突擊隊(duì)員組成技術(shù)攻關(guān)小組，耗時(shí)半年形成一套完整的隧道碾壓混凝土路面開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)。該技術(shù)的運(yùn)用把原來28天的工序等待時(shí)間壓縮到了7天，大幅縮短了工期。

2021年5月，十巫高速鮑溢段通過了交工驗(yàn)收，提前一年全面建成。同時(shí)，該項(xiàng)目獲得國家發(fā)明專利8項(xiàng)、實(shí)用新型專利28項(xiàng)、申報(bào)工法2項(xiàng)。十巫公司先后榮獲“湖北省文明單位”，省交通運(yùn)輸廳“平安工程”、省交投集團(tuán)“先進(jìn)基層黨組織”等稱號(hào)。