路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理

孫 凌

(貴州路橋集團(tuán)有限公司)

路橋施工管理是指對(duì)路橋建設(shè)工程的各個(gè)階段進(jìn)行全方位的管理。針對(duì)路橋施工管理過程的復(fù)雜性，路橋建設(shè)工程的相關(guān)管理人員提高重視力度，不斷創(chuàng)新施工管理方法，盡可能實(shí)現(xiàn)路橋施工的創(chuàng)新性管理，不僅要通過工程管理工作來使路橋施工建設(shè)與現(xiàn)代化建設(shè)理念相符，而且要能偶通過創(chuàng)新管理方法，有效提高工程建設(shè)的質(zhì)量，促進(jìn)路橋工程建設(shè)順利進(jìn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

1 路橋工程的含義及施工管理特點(diǎn)

1.1 路橋工程的含義

路橋工程具體指公路或者橋梁等的勘察設(shè)計(jì)、施工管理，以及養(yǎng)護(hù)等工作，包括路基建設(shè)、路面建設(shè)、路橋防護(hù)、路橋綠化，交通工程等。路橋工程的范圍很廣，包括了一些與路橋相關(guān)的工程項(xiàng)目。路橋工程的管理是工程建設(shè)的關(guān)鍵，不僅關(guān)系著工程建設(shè)的施工質(zhì)量嗎，而且直接影響著路橋產(chǎn)品日后的使用，甚至關(guān)系著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，必須要加強(qiáng)對(duì)路橋工程施工的管理，保證路橋工程的施工質(zhì)量。

1.2 路橋工程的施工管理特點(diǎn)

(1)復(fù)雜性

路橋產(chǎn)品繁多的種類在很大程度上決定了工程施工管理的復(fù)雜性。首先，路橋產(chǎn)品的類型不同，各種產(chǎn)品的使用功能就不同。其次，即使路橋工程的類型相同，或者不同類型產(chǎn)品的功能相同，在不同的施工環(huán)境中，地理?xiàng)l件的不同也會(huì)導(dǎo)致施工的具體情況不同行。因此，路橋工程具有很大的復(fù)雜性。

(2)流動(dòng)性

路橋工程施工具有很大的流動(dòng)性，管理難度大。路橋施工企業(yè)與其他的建設(shè)企業(yè)不同，路橋工程施工項(xiàng)目的管理人員在一年內(nèi)，或者是幾年內(nèi)很有課程會(huì)在多個(gè)地區(qū)進(jìn)行工作，正是路橋施工項(xiàng)目的流動(dòng)性大，給施工人員造成了非常大的不變。同時(shí)，路橋工程很多都在偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村地區(qū)，施工人員的生活單調(diào)，往往沒有強(qiáng)烈工作的積極性，極大地影響力企業(yè)生產(chǎn)效益的提高。

(3)計(jì)劃管理性

路橋工程產(chǎn)品的體積相對(duì)都比較大，都屬于露天作業(yè)，施工環(huán)境非常復(fù)雜惡劣，工程建設(shè)在很大程度上受到了自然條件的束縛，工程建設(shè)經(jīng)常被迫中斷，也就使得工程進(jìn)度很難按照計(jì)劃來完成。因此，路橋施工計(jì)劃的制定一定要充分考慮各個(gè)方面的影響因素，保證施工進(jìn)度。

2 路橋施工管理過程中存在的問題

2.1 技術(shù)問題

路橋工程的施工工序繁多復(fù)雜，施工點(diǎn)多線長，施工難度大，通常在工程的施工現(xiàn)場需要投入大量的人力和機(jī)械設(shè)備，不同的施工組多，管理難度大，同時(shí)不同的工作面出現(xiàn)交叉的頻率大。因此，路橋工程施工現(xiàn)場的管理人員要做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備，一定要熟悉施工圖紙，對(duì)施工工序進(jìn)行科學(xué)合理的優(yōu)化，加強(qiáng)質(zhì)檢制度的建立與完善。

2.2 設(shè)備問題

路橋工程的施工條件復(fù)雜，需要的機(jī)械設(shè)備多，諸如挖掘機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械，以及打樁機(jī)、鉆機(jī)等橋梁的施工機(jī)械。因此，路橋工程施工的管理人員要建立健全機(jī)械設(shè)備的使用與管理制度，科學(xué)編制施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃和保養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)要注意加強(qiáng)對(duì)外租賃設(shè)備的管理。

2.3 材料問題

每一項(xiàng)工程都有其固有的特點(diǎn)，路橋建設(shè)工程也不另外。路橋工程需要大量的施工材料，而且施工材料種類繁多，需求量大，諸如鋼筋水泥等，同時(shí)隨著各種新材料與新技術(shù)的應(yīng)用，材料成為了一個(gè)容不得半點(diǎn)疏忽的問題，材料問題的解決要主要從材料的供應(yīng)、采購，以及進(jìn)場、發(fā)放等方面進(jìn)行綜合考慮。

2.4 人員管理問題

人的因素是路橋工程施工的關(guān)鍵性因素，在很大程度上決定了整個(gè)工程建設(shè)的成敗。任何一項(xiàng)工程項(xiàng)目的建設(shè)都是離不開人的組織與管理的，工程施工的進(jìn)行需要人來搭配材料，并需要人來進(jìn)行具體的建設(shè)工作。要想將工程項(xiàng)目做好，就必須要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神的加強(qiáng)，建立健全施工隊(duì)伍的管理制度和管理機(jī)制，同時(shí)要實(shí)行科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲制度。

2.5 安全問題

路橋工程施工過程中的安全管理是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作。路橋工程的施工線路非常長，而且有許多交叉性作業(yè)，需要投入大量的機(jī)械設(shè)備，在露天作業(yè)的條件下，工程施工的安全管理難度非常大，需要將各個(gè)方面的因素都綜合考慮進(jìn)去。因此，必須要做好以下幾個(gè)方面的工作:加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的安全監(jiān)督檢查力度、建立并完善相關(guān)工程項(xiàng)目的安全管理制度、提高工程施工人員的安全培訓(xùn)，強(qiáng)化工程施工整體工作人員的安全意識(shí)。

2.6 環(huán)境問題

路橋工程通常會(huì)在野外工作，而且是露天作業(yè)，因此或多或少都會(huì)影響到施工場地周邊的環(huán)境，在工程的施工過程中一定要加強(qiáng)隊(duì)周邊環(huán)境的保護(hù):首先，工程的施工過程中要控制噪音，切不可使施工噪音影響到周邊居民的正常生活生產(chǎn)活動(dòng)，要盡量將工程的施工噪音降到最低。其次，要控制施工過程中排放的一氧化碳和懸浮顆粒物，一定要將施工排放的氣體量控制在環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。第三，要聘用專業(yè)的檢測工作人員，通過專業(yè)人員來進(jìn)行工程主體和水土流失等問題的檢測，同時(shí)要對(duì)檢測工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，強(qiáng)化檢測工作人員的安全意識(shí)，保證其工作的認(rèn)真度，同時(shí)要經(jīng)常對(duì)檢測儀器的精確度進(jìn)行校正，以此來保證工程建設(shè)與檢測工作的質(zhì)量。

3 路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理

3.1 建立健全質(zhì)量保證體系

(1)建立工程質(zhì)量的監(jiān)理制度 路橋工程的施工企業(yè)要制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量監(jiān)理制度，工程項(xiàng)目的監(jiān)理工作人員遇到不合理的情況要堅(jiān)定地行使自己的質(zhì)量否定權(quán)，諸如工程實(shí)際施工與圖紙不符、施工不符合國家相關(guān)制度的規(guī)定、工程施工與工程監(jiān)理程序不符，以及材料不合格、工序交接不合理等。路橋工程質(zhì)量的監(jiān)理制度要切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，保證工程質(zhì)量。

(2)建立工地試驗(yàn)室

工地試驗(yàn)室在很大程度上決定了路橋工程的施工質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量起著重要的控制功能。工地試驗(yàn)室是工程項(xiàng)目施工管理與質(zhì)量控制的基礎(chǔ)部門，是保證路橋工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行路橋工程的施工時(shí)，建立的工地試驗(yàn)室一定要功能完善。因此，路橋工程施工企業(yè)要根據(jù)工程建設(shè)的需要，配備足夠的試驗(yàn)儀器和相關(guān)的試驗(yàn)工作人員，建立健全工程試驗(yàn)的反饋制度。此外，路橋工程的試驗(yàn)人員要經(jīng)常到施工現(xiàn)場服務(wù)，通過檢測到的數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工程施工的監(jiān)測，進(jìn)而保證工程的施工質(zhì)量。

3.2 建立健全工期控制系統(tǒng)

路橋工程的施工單位，不論是領(lǐng)導(dǎo)，還是普通的生產(chǎn)單位，還是每一個(gè)工作人員，都要樹立起強(qiáng)烈的施工工期意識(shí)。當(dāng)路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)在籌備階段時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理要將各個(gè)項(xiàng)目都納入到工程工期的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，要將甲方規(guī)定的竣工時(shí)間作為工程工期的終點(diǎn)，科學(xué)合理的安排工程施工計(jì)劃，保證工程在工期內(nèi)按時(shí)完成。要能夠通過對(duì)工程工期網(wǎng)絡(luò)圖的分析，找到每一個(gè)工期階段的關(guān)鍵性工程項(xiàng)目，然后在將工程項(xiàng)目細(xì)化，繪制出工程項(xiàng)目具體的施工進(jìn)度。當(dāng)前，路橋工程的工期控制網(wǎng)絡(luò)圖能夠展示出工程中關(guān)鍵工序，然后將集中工程施工力量進(jìn)行突擊，各個(gè)階段的工程建設(shè)都要抓住重點(diǎn)，有意識(shí)地突破工程中的關(guān)鍵工程項(xiàng)目，將工程施工中的各個(gè)障礙都掃除掉，進(jìn)而保證工程建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，在保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的同時(shí)，不僅工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

3.3 創(chuàng)新資料管理

工程資料的收集與整理是工程項(xiàng)目在竣工階段的重要工作，工程項(xiàng)目的交接是離不開各種竣工資料的。路橋工程的資料主要包括工程設(shè)計(jì)施工方案、施工圖紙、組織設(shè)計(jì)，以及作業(yè)指導(dǎo)書，各種注意事項(xiàng)等。工程資料是路橋工程竣工階段進(jìn)行驗(yàn)收審計(jì)等工作的關(guān)鍵性依據(jù)。在路橋工程施工之前，要組織工作人員對(duì)工程相關(guān)資料進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)和了解，要是工程施工人員認(rèn)識(shí)到資料管理的重要性，工程施工企業(yè)要能夠從工程準(zhǔn)備階段就建立起檔案歸錄，按照時(shí)間的先后順序，以及不同文件的類別，對(duì)工程資料進(jìn)行全面的管理，避免工程資料的流失，保證工程檔案資料的完整性和準(zhǔn)確性。

3.4 加強(qiáng)工程的信息化管理

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)逐漸應(yīng)用到了路橋工程的施工管理中。路橋工程施工的信息化管理要充分考慮到各個(gè)方面的因素，要將工程建設(shè)的各個(gè)參與方的需求綜合分析，建立一個(gè)包括工程設(shè)計(jì)、施工監(jiān)控、施工管理，以及資料管理等多層次的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路橋工程施工的信息化管理。路橋工程管理的信息化系統(tǒng)要能夠設(shè)計(jì)施工的各個(gè)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)用于自行定義相關(guān)參數(shù)，進(jìn)而使得信息化系統(tǒng)的管理更加細(xì)致，得到的信息更加準(zhǔn)確，更符合工程建設(shè)的實(shí)際。此外，系統(tǒng)要建立起工程建設(shè)成本控制與工程進(jìn)度之間的關(guān)系，要能夠在保證工程質(zhì)量的前提下，縮短工期，降低成本。當(dāng)前，路橋工程的管理針對(duì)的是工程的施工現(xiàn)場，因此信息化管理系統(tǒng)的界面要盡量簡單快捷，保證數(shù)據(jù)輸入的準(zhǔn)確性，同時(shí)加入各種數(shù)據(jù)輸入的提示，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入性的錯(cuò)誤。

4 總 結(jié)

路橋的施工管理工作不僅復(fù)雜，而且細(xì)致。在進(jìn)行路橋施工管理的過程中，施工企業(yè)要積極進(jìn)行現(xiàn)代化施工管理的實(shí)踐，努力發(fā)現(xiàn)各種施工管理缺陷，同時(shí)大膽進(jìn)行創(chuàng)新管理，保證路橋的施工管理工作滿足路橋建設(shè)的需求。與此同時(shí)，施工單位要踏踏實(shí)實(shí)做好每一個(gè)小項(xiàng)目，杜絕馬虎僥幸心理，要能夠根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，進(jìn)行管理措施的動(dòng)態(tài)調(diào)整，從不同方面全面的采取相應(yīng)措施，實(shí)現(xiàn)路橋工程的高質(zhì)量完工。

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