汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)制度試點(diǎn)的實(shí)踐與思考

廖振興 廖騰輝

摘要： 本文在汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)試點(diǎn)的實(shí)踐基礎(chǔ)上，總結(jié)了在證書(shū)選擇、師資培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、課證融通等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，并對(duì)后續(xù)如何深入推進(jìn)1+X證書(shū)制度進(jìn)行了思考和探討，針對(duì)證書(shū)效力不足、社會(huì)認(rèn)可度不高等問(wèn)題，提出提高企業(yè)參與度、嚴(yán)把證書(shū)質(zhì)量關(guān)、搭建校企合作橋梁等對(duì)策。

Abstract： Based on the practice of 1+X certificate pilot in automobile specialty， this paper summarizes the experience and practice in certificate selection， teacher training， training room construction， course certificate integration， etc.， and discusses how to further promote the 1 + X certificate system in the future. Aiming at the problems of insufficient certificate effectiveness and low social recognition， this paper puts forward some suggestions， such as improving enterprise participation， strictly controlling the quality of certificate， and building a bridge of school enterprise cooperation.

關(guān)鍵詞： 汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域;1+X證書(shū)制度;教學(xué)改革;課證融通

Key words： automotive professional field;1+X certificate system;reform in education;Integration of courses and certificates

中圖分類(lèi)號(hào)：G710? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）20-0240-02

0? 引言

2019年4月，教育部等4部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)方案》，1+X證書(shū)試點(diǎn)制度開(kāi)始實(shí)施，并啟動(dòng)“建筑工程技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)”等5個(gè)領(lǐng)域的職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)試點(diǎn)[1]。我院申報(bào)了汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域證書(shū)試點(diǎn)，并成功立項(xiàng)為首批試點(diǎn)院校。

本文在汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)制度試點(diǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，分享了試點(diǎn)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)與做法，并對(duì)繼續(xù)推進(jìn)1+X證書(shū)試點(diǎn)建設(shè)進(jìn)行了思考和探討。

1? 試點(diǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)與做法

1.1 合理選擇X職業(yè)證書(shū)

汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)包含汽車(chē)運(yùn)用與維修和智能新能源汽車(chē)兩個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)，包含了汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)等15個(gè)模塊，每個(gè)模塊又分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí)[2]。有些院校在申報(bào)過(guò)程中申報(bào)了多個(gè)模塊，在實(shí)施過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)師資力量、實(shí)訓(xùn)設(shè)備等均存在不同程度的不足，給試點(diǎn)工作順利推進(jìn)帶來(lái)了困難。

合理選擇X職業(yè)證書(shū)應(yīng)綜合考慮專業(yè)基礎(chǔ)、辦學(xué)條件等方面的基礎(chǔ)，集中力量先申報(bào)1-2個(gè)模塊進(jìn)行試點(diǎn)，待條件成熟再考慮選擇其他證書(shū)進(jìn)行推廣。

①合理考慮專業(yè)基礎(chǔ)。X是“1”的補(bǔ)充，那么X證書(shū)的選擇也要以學(xué)歷教育為基礎(chǔ)，以專業(yè)建設(shè)為基礎(chǔ)，在現(xiàn)有的專業(yè)基礎(chǔ)上選擇合適的X證書(shū)，如學(xué)校沒(méi)有開(kāi)設(shè)新能源技術(shù)專業(yè)，就不要急于申報(bào)智能新能源汽車(chē)職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。

②合理考慮軟硬件設(shè)備條件。在選擇X證書(shū)時(shí)應(yīng)全面考慮實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的工位配備及耗材保障情況，根據(jù)實(shí)際條件申報(bào)相關(guān)模塊進(jìn)行試點(diǎn)。如有的學(xué)校發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等實(shí)訓(xùn)工位較充足，則考慮優(yōu)先申報(bào)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊。

③合理考慮合適的技能等級(jí)。每個(gè)模塊都有初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)三個(gè)等級(jí)，根據(jù)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的難度，一般中職院校宜考慮初級(jí)，高職院校宜考慮中級(jí)，本科院校宜考慮高級(jí)，若已有較好的基礎(chǔ)，可考慮較高的等級(jí)。

1.2 重視師資培訓(xùn)

教師是推進(jìn)試點(diǎn)工作的主體，人才培養(yǎng)方案的修訂、課程資源的建設(shè)、教學(xué)培訓(xùn)的開(kāi)展、考試考證的實(shí)施都離不開(kāi)教師。這一系列的工作不僅要求教師有較高的專業(yè)水平，且要有較好的組織能力，還要有較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能和創(chuàng)新意識(shí)，而同時(shí)具備這些能力的教師在職業(yè)院校還為數(shù)不多，這就要求院校必須重視師資培訓(xùn)，提升教師的能力和水平，才能保證試點(diǎn)工作的順利實(shí)施。

1.3 合理的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

職業(yè)能力的提升離不開(kāi)技能的培養(yǎng)訓(xùn)練，每個(gè)證書(shū)每個(gè)模塊的技能訓(xùn)練都需要不同的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備。試點(diǎn)院校須在選定試點(diǎn)模塊的基礎(chǔ)上，深入解讀完成模塊技能點(diǎn)教學(xué)所需的實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工位數(shù)、耗材數(shù)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行針對(duì)性的建設(shè)和補(bǔ)充，才能保證教學(xué)、培訓(xùn)、考證工作的順利進(jìn)行。在規(guī)劃建設(shè)時(shí)還要注意結(jié)合學(xué)校已有的設(shè)備基礎(chǔ)和地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的人才需求進(jìn)行建設(shè)，并不是完全根據(jù)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新購(gòu)置設(shè)備，汽車(chē)專業(yè)領(lǐng)域1+X證書(shū)標(biāo)準(zhǔn)是中心題庫(kù)和校企題庫(kù)的結(jié)合，40%為校企題庫(kù)，學(xué)校可以根據(jù)地方企業(yè)實(shí)際情況與學(xué)院實(shí)際情況修訂題庫(kù)，設(shè)備的功能只要滿足技能訓(xùn)練的需求即可，并不需要追求特定的型號(hào)和品牌。

1.4 推進(jìn)三教改革，落實(shí)課證融通

如何推進(jìn)三教改革，落實(shí)課證融通，是1+X證書(shū)制度落實(shí)的關(guān)鍵，若仍然通過(guò)集中強(qiáng)化培訓(xùn)來(lái)完成X證書(shū)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，為了考證而考證，則不僅給學(xué)生增加的負(fù)擔(dān)，也使得“1”和“X”變成兩張皮，只是機(jī)械的疊加，而沒(méi)有發(fā)揮1+X證書(shū)制度的優(yōu)勢(shì)。課證融通要遵循職業(yè)教育、技術(shù)技能人才成長(zhǎng)和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，處理好公共基礎(chǔ)課程與專業(yè)課程、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)、學(xué)歷證書(shū)與各類(lèi)職業(yè)培訓(xùn)證書(shū)之間的關(guān)系，整體設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)[3]。

①充分考慮X證書(shū)模塊與課程內(nèi)容的聯(lián)系。課證融通是課程和技能模塊的有機(jī)融合，而不是直接把“X”的技能模塊搬過(guò)來(lái)替代關(guān)聯(lián)課程。學(xué)歷教育的專業(yè)課程是以知識(shí)結(jié)構(gòu)及認(rèn)知規(guī)律構(gòu)建的，而職業(yè)技能模塊是以職業(yè)能力本位要求構(gòu)建的，專業(yè)課程是通過(guò)知識(shí)的學(xué)習(xí)和技能的鍛煉提高綜合能力，而職業(yè)技能模塊重在掌握操作技能，因此要充分考慮兩者間關(guān)系，有機(jī)結(jié)合，而不是直接替代。如汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分、發(fā)動(dòng)機(jī)電控部分等技能點(diǎn)，在學(xué)歷教育中，學(xué)生往往先學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部分知識(shí)和技能，再學(xué)習(xí)電類(lèi)及電控課程，技能點(diǎn)散落在多門(mén)課程中。若直接用汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊代替發(fā)動(dòng)機(jī)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)電控檢修等課程，則在有限的時(shí)間內(nèi)，學(xué)生可能能掌握對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的操作技能，但缺乏對(duì)知識(shí)系統(tǒng)性的把握，走上工作崗位后，若車(chē)型變化或技術(shù)更新，則難以適應(yīng)。所以在融合時(shí)，應(yīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)相維修相關(guān)的技能點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修相關(guān)課程結(jié)合，將職業(yè)技能操作項(xiàng)目與課程知識(shí)點(diǎn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

②充分考慮X證書(shū)模塊的難度與廣度。職業(yè)技能證書(shū)模塊中有些技能點(diǎn)可能在學(xué)科體系的課程中沒(méi)有涉及或涉及的深度不夠，在融合時(shí)要充分考慮證書(shū)模塊的難度、廣度與專業(yè)課程的關(guān)系，考慮學(xué)生普遍掌握和個(gè)別掌握的關(guān)系，合理安排。如汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊中有雙離合系統(tǒng)部件維修和無(wú)極變速系統(tǒng)維修，在學(xué)科體系的教學(xué)中，可能涉及一般的結(jié)構(gòu)和原理，但沒(méi)有涉及維修操作訓(xùn)練，對(duì)于該專業(yè)的學(xué)生，如果瞄準(zhǔn)的是電氣維修相關(guān)工作崗位而不考取汽車(chē)動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊證書(shū)，則不需要掌握相關(guān)的維修操作，若強(qiáng)行把該內(nèi)容灌入日常教學(xué)，則增加了學(xué)生的負(fù)擔(dān)。建議把這部分內(nèi)容放到后續(xù)的拓展課程，若學(xué)生選取了動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合分析技術(shù)模塊證書(shū)，則可以選修該拓展課程。

③配套推進(jìn)教學(xué)資源建設(shè)。課程內(nèi)容深度融合后，要考慮進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)資源配套建設(shè)，如網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源、活頁(yè)式教材、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、試題庫(kù)等。配套相應(yīng)的教學(xué)資源，才能將相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容融合在日常教學(xué)中，推動(dòng)三教改革，落實(shí)技能培養(yǎng)。

2? 關(guān)于推進(jìn)1+X證書(shū)制度的幾點(diǎn)思考

1+X證書(shū)制度試點(diǎn)工作雖取得了一定的成果，但仍存在證書(shū)效力不足、社會(huì)認(rèn)可度不高、培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織能力有待考驗(yàn)、院校實(shí)施有待深入、具體操作存在困難等問(wèn)題[4]。要繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢(shì)，使1+X證書(shū)制度的成果不僅限于試點(diǎn)，而是成為職業(yè)教育改革的抓手，個(gè)人認(rèn)為在以下方面還需繼續(xù)努力。

2.1 提高行業(yè)企業(yè)參與度，嚴(yán)把證書(shū)質(zhì)量關(guān)，提高證書(shū)認(rèn)可度

1+X證書(shū)制度的目標(biāo)是推進(jìn)“1”和“X”的有機(jī)銜接，提升職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力[5]。X證書(shū)的引入，目的是為了提升學(xué)生就業(yè)能力，促進(jìn)校企合作、產(chǎn)教融合。然而在目前的試點(diǎn)實(shí)施過(guò)程中，企業(yè)行業(yè)的參與度還不高，X證書(shū)還沒(méi)有的到企業(yè)的充分認(rèn)可。要提高證書(shū)的認(rèn)可度，一要提高行業(yè)企業(yè)的參與度，提高企業(yè)的積極性，二要嚴(yán)把證書(shū)質(zhì)量關(guān)，切實(shí)提高學(xué)生的職業(yè)技能，提高證書(shū)的含金量，使學(xué)生與崗位零距離對(duì)接。

2.2 培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織要搭建企業(yè)與院校合作的橋梁，促進(jìn)校企合作，產(chǎn)教融合

要提高證書(shū)的公信力，證書(shū)的技能標(biāo)準(zhǔn)就必須切實(shí)符合企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)，適合企業(yè)的發(fā)展要求，而當(dāng)今世界技術(shù)時(shí)時(shí)在進(jìn)步，尤其是汽車(chē)技術(shù)年年在更新，職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)也必須動(dòng)態(tài)化、開(kāi)源化。培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織要提高服務(wù)意識(shí)，搭建企業(yè)和院校合作的橋梁，促進(jìn)學(xué)校和企業(yè)間的合作，共同修訂更新題庫(kù)，共同建設(shè)軟硬件資源，使企業(yè)、學(xué)校、評(píng)價(jià)組織都能互惠互利，合作共贏。

2.3 進(jìn)一步加大三教改革力度，深入推進(jìn)課證融通，深化教學(xué)改革

雖然大部分院校進(jìn)行了教學(xué)改革、課證融通的嘗試，但在學(xué)分互換、考試改革、配套教學(xué)資源建設(shè)等方面還存在一定的差距。要使X證書(shū)與專業(yè)教學(xué)深度融合，提高X證書(shū)的質(zhì)量，還需進(jìn)一步重構(gòu)課程，改革教學(xué)方法，建設(shè)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，建立學(xué)分互換的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)制，深化教學(xué)改革。

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