許昌鼎盛汽修 李 洋
故障現(xiàn)象一輛2008款別克GL8車,搭載LB8發(fā)動機,累計行駛里程約為15萬km。車主反映,左前、右前車門中控鎖均不能正常工作。
故障診斷接車后試車,操作左前車門中控鎖開關(guān),車門可以解鎖但是無法閉鎖;操作右前車門中控鎖開關(guān),車門的解鎖和閉鎖功能均失效;使用遙控鑰匙對車門進(jìn)行解鎖和閉鎖,均工作正常,排除車門鎖及其相關(guān)線路有故障的可能性,推測車身控制模塊未接收到中控鎖開關(guān)的接通信號。
查閱中控鎖開關(guān)電路(圖1)得知,車身控制模塊通過導(dǎo)線連接器C2端子C7分別向左前、右前車門中控鎖開關(guān)的端子A提供12 V的參考電壓,當(dāng)接通左前或右前車門中控鎖開關(guān)的鎖止擋位時,車身控制模塊接收到搭鐵信號,控制門鎖電動機工作,使車門閉鎖;車身控制模塊通過導(dǎo)線連接器C2端子C6分別向左前車門、右前車門中控鎖開關(guān)的端子A提供12 V的參考電壓,當(dāng)接通左前或右前車門中控鎖開關(guān)的解鎖擋位時,車身控制模塊接收到搭鐵信號,控制門鎖電動機工作,使車門解鎖。由此推測左前、右前車門中控鎖失效的可能故障原因有:左前、右前中控鎖開關(guān)與車身控制模塊之間的共用線路故障;左前中控鎖開關(guān)或右前中控鎖開關(guān)故障;車身控制模塊故障。
圖1 中控鎖開關(guān)電路
測量車身控制模塊導(dǎo)線連接器C2端子C6和端子C7的電壓,均為11.8 V,正常;測量左前車門中控鎖開關(guān)端子D的電壓為11.9 V,正常;測量左前車門中控鎖開關(guān)端子A的電壓,為9.64 V,異常;測量右前車門中控鎖開關(guān)端子A和端子D的電壓,均低于10 V,異常。由此推斷左前、右前中控鎖開關(guān)與車身控制模塊之間的共用線路存在故障。沿著左前、右前中控鎖開關(guān)與車身控制模塊之間的線路找到鉸接點S319和鉸接點S311,發(fā)現(xiàn)由于天窗排水孔堵塞,使雨水漏進(jìn)駕駛室,導(dǎo)致2個鉸接點腐蝕氧化。輕輕一拉,導(dǎo)線就脫開了(圖2)。修復(fù)鉸接點S319和鉸接點S311,裝復(fù)線束后試車,右前車門中控鎖開關(guān)工作正常,但左前車門中控鎖開關(guān)依然只能解鎖無法閉鎖。測量左前車門中控鎖開關(guān)端子A的電壓,為11.9 V,正常;使用一根導(dǎo)線將左前車門中控鎖開關(guān)的端子A與端子E短接,車門可以正常閉鎖,由此推斷左前車門中控鎖開關(guān)損壞。
圖2 脫開的鉸接點S319和鉸接點S311
故障排除疏通天窗排水孔,修復(fù)鉸接點S319和鉸接點S311,更換左前車門中控鎖開關(guān)后試車,左前、右前車門中控鎖均正常工作,故障排除。