比特幣是特斯拉藏的“手榴彈”嗎？

事情的開始看起來就像是一場魯莽的賭注。今年年初，埃隆·馬斯克用特斯拉的15億美元現(xiàn)金購買比特幣，持幣價值一度比買入時上漲超過13億美元。

但如果比特幣遠(yuǎn)低于3萬美元，特斯拉就會遭受巨大損失，生產(chǎn)和銷售電動汽車幾個季度的利潤將一筆抹去。

漲時人們普遍認(rèn)為：“嘿，比特幣市場看起來很瘋狂，但這家伙是個天才——特斯拉在比特幣上就賺了幾十億美元！”而跌時輿論則變成：“沒有人知道比特幣市場怎么發(fā)展，如果崩潰，就相當(dāng)于在特斯拉藏了顆手榴彈?！?/p>

比特幣對特斯拉造成的風(fēng)險在華爾街引起了恐慌。

“很多投資者寧愿馬斯克從未碰過比特幣?！盬edbush Securities的分析師丹尼爾·艾夫斯表示。“重點應(yīng)該放在交貨、全球電動汽車?yán)顺币约敖鉀Q芯片短缺問題。然而現(xiàn)在人們太關(guān)注比特幣了?！彼a充說，特別令人沮喪的是，馬斯克最近對幾個月前還曾經(jīng)大肆贊揚的比特幣態(tài)度大扭轉(zhuǎn)，還沖擊了特斯拉股價。

“就像點火燒自家房子。”他說，“比特幣事件給特斯拉的故事蒙上了陰翳，而且全是自找麻煩?！?/p>

特斯拉一季度報告中提供的細(xì)節(jié)可估算出，特斯拉持有約4.21萬枚比特幣。特斯拉買入比特幣均價為3.2萬美元，到第一季度末價格近5.9萬美元。

剛開始，投資比特幣看起來像大獲成功，當(dāng)季不包括向競爭對手出售碳積分，特斯拉稅前利潤僅為1500萬美元。從這個角度看，買賣比特幣拉升了公司業(yè)績。

但一季度報告提到了很少有人注意的內(nèi)容，預(yù)示著第二季度的情況，以及隨后幾個季度可能出現(xiàn)更大的問題。根據(jù)美國財務(wù)會計準(zhǔn)則委員會的分類，加密貨幣屬于“期限不確定的無形資產(chǎn)”，公司在資產(chǎn)負(fù)債表中如何處理加密資產(chǎn)有很大的自由度。馬斯克可能為避免虧損，打破承諾出售比特幣填上窟窿。

由于馬斯克在比特幣圈中是意見領(lǐng)袖，大規(guī)模拋售可能引發(fā)一眾粉絲的恐慌，從而進(jìn)一步推動比特幣跳水。想象一下，價格回到2020年12月初的2.5萬美元，特斯拉的損失將達(dá)2.78億美元。如果跌到2萬美元呢？屆時特斯拉一度“盈利”13億美元的投資將虧損4.84億美元。

請記住，過去四個季度扣除碳積分銷售收入，特斯拉稅前虧損達(dá)1.27億美元，馬斯克也承認(rèn)，碳積分銷售收入將迅速減少。如果比特幣出現(xiàn)巨額虧損，就可能將2021年接下來甚至更長時間里銷售汽車和電池的利潤全部抹去。

然而，真正的問題是，比特幣的價格走勢向來跌宕起伏而且極難判斷，特斯拉已然難測的未來收益也愈加存疑。如今特斯拉最不缺的就是不確定性，馬斯克選擇下注當(dāng)今最變化多端的資產(chǎn)，只能在變數(shù)上平添變數(shù)。