基于生態(tài)廊道理念的城市道路綠化探究

摘要 生態(tài)廊道在城市建設(shè)中占據(jù)著重要地位，道路綠化與生態(tài)廊道結(jié)合起來，構(gòu)成具有景觀功能和生態(tài)功能的城市生態(tài)廊道。以河北省武安市4條環(huán)路綠地景觀提升項(xiàng)目為例，探究城市生態(tài)廊道的功能性和理念體現(xiàn)。

關(guān)鍵詞 生態(tài)廊道;道路綠化;城市景觀

中圖分類號(hào) S 731.2? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A? 文章編號(hào) 0517-6611（2021）18-0121-04

doi：10.3969/j.issn.0517-6611.2021.18.029

開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識(shí)碼（OSID）：

Exploration of Urban Road Greening Based on the Concept of Ecological Corridor—Taking the Landscape Upgrading Project of Four Ring Roads in Wuan as an Example

HUO Li-li

（Xuzhou Jiuzhou Ecological Garden Co.， Ltd.，Shanghai Branch，Shanghai 200433）

Abstract Ecological corridor plays an important role in urban construction. The combination of road greening and ecological corridor constitutes an urban ecological corridor with landscape and ecological functions.Taking four roads landscape design in Wuan as an example， the function and concept embodiment of urban ecological corridor was explored.

Key words Ecological corridor;Road greening;Urban landscape

作者簡介 霍麗麗（1984—），女，河南平輿人，工程師，碩士，從事園林植物景觀研究。

收稿日期 2021-05-28

“生態(tài)廊道”一詞源于國外，生態(tài)廊道具有植被、水體等有生態(tài)意義的成分，具有維護(hù)生物資源多樣性、保持水土、調(diào)節(jié)雨洪、凈化污染等生態(tài)服務(wù)功能，與此同時(shí)還具有歷史、娛樂、文化、審美等功能[1]。城市生態(tài)廊道是基于生態(tài)廊道衍生而來的概念，是指城市中以植物為主體，植被覆蓋度良好的線狀或者帶狀要素，如道路兩側(cè)綠帶、城市周圍防風(fēng)綠帶、城市水岸綠帶等[2]。城市生態(tài)廊道從形式角度劃分為綠色帶狀廊道、綠色道路廊道和綠色河流廊道[3-4]。城市生態(tài)廊道具有多種生態(tài)性功能，不僅有利于改善城市生態(tài)環(huán)境，還可以凈化水質(zhì)，涵養(yǎng)鄉(xiāng)土環(huán)境，調(diào)節(jié)小氣候，保護(hù)動(dòng)植物多樣性，營造和諧環(huán)保的人居環(huán)境等[5]。

城市生態(tài)廊道的建設(shè)是人工系統(tǒng)的產(chǎn)物[6]，道路是一種人工廊道，道路兩側(cè)綠帶是一種城市生態(tài)廊道。將道路綠化建設(shè)與城市生態(tài)廊道建設(shè)有機(jī)結(jié)合，不僅能有效保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，改善城市的景觀面貌，還能美化居民游憩環(huán)境、提高城市生活品質(zhì)、保護(hù)文化[7]等。

1 項(xiàng)目背景

河北省武安市4條環(huán)路環(huán)繞城市四周（圖1），連接城市內(nèi)部各條主要干道，同時(shí)也是中心城區(qū)重要的對外通道。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口的增加，武安市的城市邊界不斷外擴(kuò)，現(xiàn)狀的道路系統(tǒng)和景觀綠化難以滿足人們的使用需求，因此要進(jìn)行道路及景觀綠化的升級(jí)改造，給人們營造一個(gè)使用安全、環(huán)境優(yōu)美的道路景觀。該項(xiàng)目是在道路重建的基礎(chǔ)上進(jìn)行景觀綠化設(shè)計(jì)，期望未來成為武安市的城市名片，被賦予重要的景觀功能和生態(tài)功能。該項(xiàng)目4條環(huán)路全長約20.8 km，景觀綠化范圍包含道路分車帶和兩側(cè)道路綠地，其中東環(huán)路長約3.5 km，南環(huán)路長約6.5 km，西環(huán)路長約3.3 km，北環(huán)路長約7.5 km，景觀設(shè)計(jì)總面積約127.5 hm2。

2 基于生態(tài)廊道的解決思路

武安市是以采礦業(yè)為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的城市，礦產(chǎn)資源的不斷開采，導(dǎo)致城市周邊的生態(tài)環(huán)境破壞較為嚴(yán)重，而生態(tài)廊道能夠有效改善生態(tài)環(huán)境，Rao等[8]通過對煉油廠周邊生態(tài)廊道連續(xù)3年的觀測顯示，生態(tài)廊道可以吸附空氣粉塵率63%，降低噪音率達(dá)到67%。該項(xiàng)目將道路綠化與生態(tài)廊道結(jié)合起來，發(fā)揮生態(tài)綠地的修復(fù)功能，恢復(fù)城市生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)功能，同時(shí)在生態(tài)廊道中體現(xiàn)游憩、文化等功能[9]。

2.1 生態(tài)修復(fù)

在道路綠地外圍以植物群落構(gòu)成綠色屏障，充分發(fā)揮生態(tài)綠地修復(fù)功能，防風(fēng)滯塵，凈化空氣，隔離噪音等[10-11]，在生態(tài)廊道段匯集大面積水域構(gòu)成生態(tài)群落，在綠地開闊區(qū)域設(shè)置雨水花園、下凹式綠地、濕地景觀、林下花境、生態(tài)植草溝等生態(tài)綠地（圖2），提升生態(tài)修復(fù)在城市綠地的積極作用，遵循自然、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、適用、低碳、節(jié)能、環(huán)保的原則，打造綠化層次豐富，四季景觀變化明顯，高低起伏、錯(cuò)落有致、空間豐富的節(jié)約型園林景觀，完善生態(tài)軸，形成生態(tài)環(huán)，構(gòu)建成一條自然環(huán)保的城市生態(tài)廊道。

2.2 游憩功能

秉承園林惠民的理念，切實(shí)關(guān)注周邊居民需求，讓綠于民，以人為本，完善功能，將園林融入人們生活之中，增加人民生活幸福感和獲得感。該項(xiàng)目在4條環(huán)路綠地中均設(shè)置完善的交通系統(tǒng)，設(shè)置游步道、兒童活動(dòng)中心、節(jié)點(diǎn)公園、口袋公園、休閑廣場等節(jié)綠地類型，道路兩側(cè)綠地不僅是綠化屏障，同時(shí)還是居民運(yùn)動(dòng)休閑的好去處。

2.3 文化功能

武安人杰地靈，歷史文化底蘊(yùn)深厚，包括磁山文化、冶鐵文化、戲曲文化、商幫文化、紅色文化、民俗文化六大文化脈系，內(nèi)涵豐富，形式多樣。在景觀設(shè)計(jì)中提煉文化傳承魅力，以公共藝術(shù)、標(biāo)識(shí)小品、服務(wù)設(shè)施、鋪裝場地等形式在景觀中體現(xiàn)，建設(shè)司南廣場、神鉦廣場、郭縱公園、氣象園等專類文化園，將文化元素融入道路景觀中，使歷史文脈與當(dāng)代生活有機(jī)結(jié)合，打造有創(chuàng)意的街區(qū)景觀，增強(qiáng)城市的記憶功能。

3 綠地基本構(gòu)架

總體構(gòu)思以“一條環(huán)路，四條綠帶，八個(gè)公園，多個(gè)節(jié)點(diǎn)”為框架，多個(gè)節(jié)點(diǎn)宣傳當(dāng)?shù)匚幕?，展示生態(tài)環(huán)境，8個(gè)主題公園是提升居民生活品質(zhì)的帶狀公園，4條綠帶構(gòu)成城市生態(tài)基底的綠色廊道，最終構(gòu)成一條展示武安門戶的生態(tài)廊道。

3.1 迎賓商業(yè)段

該段為南環(huán)路全段，沿線以臨街住宅、商業(yè)為主經(jīng)過武安體育中心和學(xué)校等地塊，同時(shí)迎接邯鄲來向的人流，總體設(shè)計(jì)以活躍、鮮明為特色，塑造一段有儀式感的迎賓商業(yè)景觀。該段中央綠地寬6 m，設(shè)計(jì)以“疏、密、收、放”為主題，開合空間按照節(jié)奏和韻律交映變化，并在綠地中融入武安文化元素，兩側(cè)以商業(yè)配套的休閑場地形式為主，重點(diǎn)打造商業(yè)街以磁山文化、武安戲曲文化及商幫文化為主題的口袋公園，增設(shè)林下停車場地，打造林下休閑空間。

3.2 樂居生活段

該段為西環(huán)路全段，周邊以居住、商業(yè)用地為主，中央綠地以紅葉石楠和西府海棠交錯(cuò)種植，兩側(cè)綠帶以雨水花園為主要特色，結(jié)合沿線場地空間布置進(jìn)退有致的植物組團(tuán)景觀，形成豐富連續(xù)的帶狀綠化效果（圖3、4）。為了城市景觀與居民生活相互融合，兩側(cè)綠地內(nèi)設(shè)置氣象園、下沉綠地、雨水花園、陡坡花園、兒童樂園、林間步道、休閑廣場等綠地節(jié)點(diǎn)，以曲折蜿蜒的游步道將這些節(jié)點(diǎn)和景點(diǎn)串聯(lián)起來，將生態(tài)廊道景觀與居民生活相互融合，形成一條兼具生態(tài)修復(fù)標(biāo)桿作用與園林惠民作用的帶狀綠地（圖5）。

3.3 活力花海段

該段為北環(huán)路全段，周邊以住宅、工廠、公園用地為主，在滿足周邊居民使用需求的同時(shí)激活該段多節(jié)點(diǎn)的開闊場地空間，以花境、花海景觀為主要特色，在城市北側(cè)打造花街特色景觀，成為城市門戶亮點(diǎn)之一。該段中分帶、側(cè)分帶、人行道全部種植銀杏，地被以多年生花卉歐石竹和紅運(yùn)萱草為主，蔚為壯觀，兩側(cè)綠地工廠段采用綠色屏障的種植方式，為城市打造優(yōu)美的自然生態(tài)環(huán)境（圖6），商業(yè)住宅段結(jié)合居民需求打造服務(wù)于民的林下停車場、口袋公園等景觀綠地，同時(shí)在中東街天橋處護(hù)坡處通過主題雕塑、浮刻壁畫等形式，展示武安的冶鐵文化。

3.4 生態(tài)綠廊段

該段為東環(huán)路全段，沿線以東山森林公園以及未開發(fā)的空地為主，該區(qū)域以生態(tài)修復(fù)為主要特色，在尊重原有場地和保留部分植物生態(tài)群落的前提下，構(gòu)建大面積的植物群落空間，串聯(lián)城市步行系統(tǒng)，形成連續(xù)景觀界面，構(gòu)建一條綠色生態(tài)的景觀通廊。兩側(cè)綠地設(shè)置有大面積的生態(tài)綠地和水面區(qū)域等，生態(tài)綠地內(nèi)植物配置豐富，生態(tài)系統(tǒng)完善，水面區(qū)域包含深水區(qū)和淺水區(qū)，深水區(qū)波光粼粼、水面寬廣，淺水區(qū)郁郁蔥蔥、花草繁茂，節(jié)點(diǎn)景觀綠地有司南廣場、神鉦廣場、帶狀綠地、雨水花園、生態(tài)停車場等。

4 植物設(shè)計(jì)

植物景觀不僅是植物本身，還包含著物種、群落、空間、功能等，豐富穩(wěn)定的植物群落有利于生態(tài)環(huán)境的硬件，不同空間形式的植物群落有利于景觀品質(zhì)的提升，植物隨著季節(jié)變化四季更迭，引起觀賞者的共鳴。態(tài)廊道建設(shè)中植物景觀占據(jù)著主體地位，植物群落的構(gòu)建和品種選擇在生態(tài)廊道建設(shè)中同樣舉足輕重。

4.1 植物群落構(gòu)建

武安市4條環(huán)路各具特色，根據(jù)各自特點(diǎn)打造不同的植物綠化景觀，考慮到生態(tài)廊道的功能，綠地內(nèi)原有植物盡量保留，西環(huán)路不僅保留了雪松背景林，而且道路改造拓寬路面，保留部分雪松到側(cè)分帶（圖6），植物群落配置豐富，景觀錯(cuò)落有致，具有明顯的空間開合和四季景觀變化等。

南環(huán)路的功能主題是迎賓商業(yè)，中央綠地組團(tuán)以造型松組團(tuán)為主要特色，導(dǎo)頭種植花境景觀，兩側(cè)綠地采用開花植物形成熱烈的組團(tuán)、鮮亮的色彩和規(guī)整的排列，打造整齊有序、鮮明大氣的迎賓商業(yè)景觀。西環(huán)路的功能主題是樂居生活，根據(jù)場地現(xiàn)狀地形打造雨水花園，保留現(xiàn)狀以雪松為主的原生林為植物基調(diào)，豐富景觀層次，在雨水花園、旱溪和生態(tài)植草溝等生態(tài)綠地內(nèi)種植垂柳、旱柳等耐水濕植物與芒草類地被植物，充分發(fā)揮綠地的生態(tài)功能（圖7）。北環(huán)路的功能主題是活力花海，分車帶和行道樹全部種植銀杏，地被為紅色的歐石竹和紅運(yùn)萱草，兩側(cè)綠地工廠段植物屏障以穩(wěn)定的植物群落為主，多點(diǎn)種植櫻花林、海棠林和紫穗槐林等，林下種植粉白色、藍(lán)紫色等多年生草花地被，充分發(fā)揮植物的生態(tài)功能和景觀功能，護(hù)坡段種植迎春、連翹等，從而美化城市的垂直綠化景觀（圖7）。東環(huán)路的功能主題是生態(tài)綠廊，主題植物是落羽杉，設(shè)計(jì)思路以帶狀綠地步道的形式為主，重點(diǎn)打造長遠(yuǎn)橋下以紅色文化為主題的濱水公園以及主要交通路口處的迎賓綠地，濱水公園種植落羽杉和多年生草花地被，交通路口處種植精致植物組團(tuán)，兩側(cè)綠地空間種植當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹種，構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落，促進(jìn)城市生態(tài)廊道的建立。

4.2 植物品種選擇

植物品種選擇方面，首要選擇抗污染能力強(qiáng)的樹種，以鄉(xiāng)土樹種為主，常綠樹和落葉樹相結(jié)合，兼具植物群落觀賞性和景觀特性。武安是一座工業(yè)城市，夏季多雨，其他季節(jié)較為干旱，在植物選擇上首先考慮植物的抗污染能力和滯塵能力，同時(shí)考慮植物的抗旱性、耐鹽堿性和耐水濕能力，主要抗性植物樹種選用情況見表1。

5 生態(tài)廊道的理念體現(xiàn)

5.1 理念體現(xiàn)

道路綠化寬度60 m可以滿足動(dòng)植物遷徙和傳播以及發(fā)揮生物的多樣性保護(hù)功能[12]，東環(huán)路兩側(cè)綠地最寬處100 m，兩側(cè)綠地內(nèi)水域面積大、綠地面積寬、輻射范圍廣，有利于生物多樣性的保護(hù)，不失為一條有活力的生態(tài)綠廊景觀大道。西環(huán)路兩側(cè)綠地是以雨水花園為主的生態(tài)綠地，綠地內(nèi)水域面積和植被面積較大，設(shè)置有雨水花園（圖8）、下凹式綠地和生態(tài)植草溝等景觀綠地，植被群落空間大而連貫，植物屏障功能突出，生態(tài)綠地效益明顯。

5.2 生態(tài)廊道的連接

生態(tài)廊道在城市綠地系統(tǒng)中可以很好地控制城市土地蔓延，并將其他綠地串聯(lián)起來形成統(tǒng)一整體[13]。在武安市4條環(huán)路的景觀綠地建設(shè)中，以東環(huán)路和西環(huán)路兩側(cè)綠地最為寬闊，擁有完善的道路交通系統(tǒng)、水域流動(dòng)系統(tǒng)和生態(tài)綠地系統(tǒng)，西環(huán)路設(shè)置橋梁工程，連接起兩側(cè)綠地，橋梁設(shè)置垂直綠化，增添橋梁的生態(tài)功能。在道路綠地中，最外圍植物群落組團(tuán)保持統(tǒng)一和連貫，以持續(xù)綠色屏障的形式守護(hù)著城市的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)深淺相宜的水面區(qū)域，外形走勢自然流暢，充分發(fā)揮著生態(tài)環(huán)境的保護(hù)功能。

5.3 可持續(xù)設(shè)計(jì)

武安市是暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季差異明顯，冬春季節(jié)溫差較大，雨量主要集中在夏季，夏季暴雨較多。武安周邊恰好有一座污水處理廠，設(shè)計(jì)污水處理流量為6 m3/d，實(shí)際處理量為4萬～5萬m3/d，污水處理廠的尾水凈化為中水，可用于綠化澆灌和溪流水源的引入。根據(jù)武安夏季多雨的情況及降雨特征和生態(tài)廊道的空間特點(diǎn)，在綠地內(nèi)設(shè)置生態(tài)植草溝、下凹式綠地、雨水花園等綠地類型，緩解當(dāng)?shù)鼐G地的灌溉壓力，打造節(jié)約型園林。在植物配置上，優(yōu)先選用鄉(xiāng)土樹種和抗逆性強(qiáng)的植物品種，兩側(cè)綠地盡量降低定期修剪的灌木面積，減少草坪面積，增加多年生草花地被和下凹式綠地面積，植物配置喬灌草相結(jié)合，減少干旱季節(jié)綠地的蒸騰量。通過以上綠化灌溉、海綿城市、植物配置等一系列措施可有效控制后續(xù)景觀綠地的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

6 結(jié)語

該研究以河北省武安市4條環(huán)路景觀綠化提升為例，分析道路景觀綠地的周邊業(yè)態(tài)和綠地類型等，以生態(tài)修復(fù)為手段，融入生態(tài)廊道的理念，不僅打破城市生硬的水泥景觀，改善了城市風(fēng)貌，還有效發(fā)揮了改善景觀、環(huán)境防護(hù)、保護(hù)物種多樣性等生態(tài)服務(wù)功能，兼顧了景觀和生態(tài)的功能，打造了一條綠化層次色彩豐富、環(huán)境優(yōu)美的環(huán)城生態(tài)綠廊形象。

參考文獻(xiàn)

[1] 朱強(qiáng)，俞孔堅(jiān)，李迪華.景觀規(guī)劃中的生態(tài)廊道寬度[J].生態(tài)學(xué)報(bào)，2005，25（9）：2406-2412.

[2] 肖篤寧，李秀珍，高峻，等.景觀生態(tài)學(xué)[M].北京：科學(xué)出版社，2003：38-40.

[3] 車生泉.城市綠色廊道研究[J].城市規(guī)劃，2001，25（11）：44-48.

[4] 李靜，張浪，李敬.城市生態(tài)廊道及其分類[J].中國城市林業(yè)，2006，4（5）：46-47.

[5] 廖飛勇.風(fēng)景園林生態(tài)學(xué)[M].北京：中國林業(yè)出版社，2010：156-161.

[6] 劉濱誼，余暢.美國綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展與啟示[J].中國園林，2001（6）：77-81.

[7] 俞孔堅(jiān)，朱強(qiáng)，李迪華.中國大運(yùn)河工業(yè)遺產(chǎn)廊道構(gòu)建：設(shè)想及原理（上篇）[J].建設(shè)科技，2007（11）：28-31.

[8] RAO P S，GAVANE A G，ANKAM S S，et al.Performance evaluation of a green belt in a petroleum refinery：A case study [J].Ecological engineering，2004，23（2）：77-84.

[9] 李春波，朱強(qiáng).基于遺產(chǎn)分布的運(yùn)河遺產(chǎn)廊道寬度研究：以天津段運(yùn)河為例[J].城市問題，2007（9）：12-15.

[10] 李開然.綠道網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)廊道功能及其規(guī)劃原則[J].中國園林，2010，26（3）：24-27.

[11] 張桂紅.基于廊道的結(jié)構(gòu)特征論河流生態(tài)廊道設(shè)計(jì)[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì)，2011，27（8）：184-186，189.

[12] 肖化順.城市生態(tài)廊道及其規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論探討[J].中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃，2005，24（2）：15-18.

[13] 季洪亮，段淵古，張楊.綠道在城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中的應(yīng)用：以國家農(nóng)業(yè)示范區(qū)楊凌“農(nóng)城之鏈”為例[J].西北林學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，26（6）：186-189.