從零起步，湖南航空產(chǎn)業(yè)展翅高飛

當(dāng)看到銀鷹翱翔蔚藍(lán)天空時(shí)，你是否知道新中國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是如何誕生的？

60多年前的今天，我國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司前身（原株洲三三一廠）試制成功，一段新的歷史由此開(kāi)始！

半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，航空產(chǎn)業(yè)的湖南力量不斷壯大，在航空領(lǐng)域呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈完整、創(chuàng)新能力強(qiáng)等良好態(tài)勢(shì)。

新的機(jī)會(huì)在召喚，新的格局在醞釀。

起步早，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

湖南人骨子里敢為天下先的精神，在任何時(shí)候都是一種強(qiáng)大的動(dòng)力?；乜粗袊?guó)航空制造業(yè)發(fā)展歷程，湖南留下了濃墨重彩的一筆——中國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是從這里造出。

株洲三三一廠研制的中國(guó)第一臺(tái)M-11型航空發(fā)動(dòng)機(jī)（圖/《湖南日?qǐng)?bào)》）

新中國(guó)成立后，為了增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力，發(fā)展航空工業(yè)，黨中央決定加快我國(guó)航空工業(yè)創(chuàng)建的步伐。其中，試制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的任務(wù)，就交給了剛剛成立不久的株洲三三一廠。

1951年4月，三三一廠接到試制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的任務(wù)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)光零件就有幾百種上千個(gè)，要在短時(shí)間研制出來(lái)難度可想而知。試制任務(wù)的關(guān)鍵，是要生產(chǎn)出合格的曲軸、中機(jī)匣、主聯(lián)桿、分氣凸輪軸等117種新的零組件。

一場(chǎng)“和時(shí)間賽跑”的生產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響，廠里成立了由總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的“四師一長(zhǎng)”（總設(shè)計(jì)師、總工藝師、總冶金師、總檢驗(yàn)師、生產(chǎn)廠長(zhǎng)）生產(chǎn)技術(shù)指揮中心，許多工程技術(shù)人員平均每天工作12小時(shí)以上，連幫助突破分氣凸輪軸加工關(guān)鍵的兩位蘇聯(lián)專(zhuān)家，也是連續(xù)十幾個(gè)晝夜緊盯生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司黨群工作部副部長(zhǎng)李輝介紹當(dāng)年的場(chǎng)景：“由于工房中沒(méi)有專(zhuān)用設(shè)施，前輩們便在馬路邊的明水溝里架置焦碳爐，剛經(jīng)歷烈火炙烤，又遇到暴雨侵襲，工人們手忙腳亂支起帳篷，不顧身上被淋得濕透了，也要保證爐火旺盛。”

在工廠職工萬(wàn)眾一心的努力下，第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)從批準(zhǔn)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)到試制成功，僅用了七個(gè)月零三天。

1954年8月16日，中國(guó)第一臺(tái)M-11型航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。10月25日，毛澤東親筆簽署嘉勉信。第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功，為新中國(guó)航空工業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功之后，三三一廠相繼成功研制出我國(guó)第一枚空空導(dǎo)彈、第一臺(tái)重型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)地面燃?xì)廨啓C(jī)、第一臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)等，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)10多項(xiàng)產(chǎn)品空白?，F(xiàn)在，三三一廠已發(fā)展成為我國(guó)中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)基地。

拓路藍(lán)天，步履鏗鏘

湖南是國(guó)家航空航天工業(yè)較早布局的重點(diǎn)省份之一。當(dāng)代湖南航空人繼承老一輩的優(yōu)良傳統(tǒng)，以吃得苦、霸得蠻、耐得煩的精神，推動(dòng)湖南航空產(chǎn)業(yè)的茁壯成長(zhǎng)。

湖南產(chǎn)起落架隨C919成功試飛（圖/新華社）

經(jīng)過(guò)數(shù)十載的發(fā)展，湖南在航空領(lǐng)域已擁有一批具備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)鏈完整、創(chuàng)新能力強(qiáng)等良好態(tài)勢(shì)，航空產(chǎn)業(yè)可圈可點(diǎn)。

湖南是全國(guó)唯一的中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制基地、飛機(jī)起降系統(tǒng)研制基地，是全國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范區(qū)域，承擔(dān)著國(guó)家北斗、高分、“兩機(jī)”、大飛機(jī)等重大科技專(zhuān)項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)；

國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)、鯤龍AG600水陸兩棲飛機(jī)上，有湖南產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、飛機(jī)起降系統(tǒng)、碳纖維復(fù)合材料成型設(shè)備等；

2017年建軍90周年朱日和大閱兵、2018年海上閱兵等重大活動(dòng)上，湖南相關(guān)企業(yè)研制的武器平臺(tái)系統(tǒng)、特種戰(zhàn)車(chē)精彩亮相；

可以說(shuō)，湖南在全國(guó)航空航天工業(yè)布局中具有重要戰(zhàn)略地位。目前，湖南已初步構(gòu)建了以株洲、長(zhǎng)沙為重點(diǎn)，岳陽(yáng)、郴州、湘潭為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，形成了株洲航空城，長(zhǎng)沙航空器起降系統(tǒng)、航空綜合維修保障基地，岳陽(yáng)浮空器、航空關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，郴州通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)文化園區(qū)等一批航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在整機(jī)領(lǐng)域，湖南擁有微小衛(wèi)星、浮空器、小型通航飛機(jī)等平臺(tái)產(chǎn)品；關(guān)鍵分系統(tǒng)領(lǐng)域，擁有多型中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)、慣性產(chǎn)品、飛機(jī)起降系統(tǒng)、輔助動(dòng)力裝置系統(tǒng)等重要產(chǎn)品；關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵原材料領(lǐng)域，有特種電纜、宇航級(jí)電子設(shè)備、碳/碳復(fù)合材料、超大型輕合金構(gòu)件等關(guān)鍵產(chǎn)品；航天航空綜合服務(wù)保障方面，正在圍繞北斗和高分應(yīng)用、微小衛(wèi)星發(fā)射運(yùn)營(yíng)、通用航空、航空器綜合維修保障等領(lǐng)域，構(gòu)建完整的服務(wù)體系。

此外，湖南也擁有一批競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的市場(chǎng)主體。中航飛機(jī)起落架公司是國(guó)內(nèi)唯一的飛機(jī)起落架研制生產(chǎn)基地；航天科工068基地是導(dǎo)航產(chǎn)品重要生產(chǎn)基地；北斗郵政服務(wù)系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星動(dòng)物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)占據(jù)國(guó)內(nèi)絕大部分市場(chǎng)份額。山河科技、華天光電、航天環(huán)宇、天儀研究院、博云新材等一批優(yōu)勢(shì)民營(yíng)企業(yè)不斷發(fā)展，已成為湖南航空領(lǐng)域重要力量。

直上云霄，振翅高飛

當(dāng)前，湖南正在大力實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略，全力打造國(guó)家重要的先進(jìn)制造業(yè)高地。航空制造業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)的重要體現(xiàn)，省委省政府高度重視航空產(chǎn)業(yè)特別是通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

新的時(shí)期，湖南將全面聚焦打造世界一流的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空航天裝備產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。湖南省工信廳原廳長(zhǎng)曹慧泉介紹，湖南“十四五”航空產(chǎn)業(yè)有五大發(fā)展目標(biāo)，即建設(shè)世界一流的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群、全國(guó)一流的航空航天配套及通航整機(jī)制造基地、全國(guó)一流的民用飛機(jī)配套產(chǎn)業(yè)基地、全國(guó)一流的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用示范區(qū)、全國(guó)一流的通航運(yùn)營(yíng)中心及通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

同時(shí)，湖南省還將推進(jìn)四大體系建設(shè)——中國(guó)商飛大飛機(jī)制造配套體系、航空航天整機(jī)制造體系、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修體系、通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。此外，湖南還在全力提升中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)、飛機(jī)起降系統(tǒng)、減速傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)、航空航天“四基”研制系統(tǒng)、北斗應(yīng)用系統(tǒng)六大能力。

預(yù)計(jì)到2025年， 湖南省航空航天（含北斗）產(chǎn)業(yè)營(yíng)收預(yù)計(jì)突破千億元。屆時(shí)，湖南航空產(chǎn)業(yè)的智能化、綠色化、高端化、服務(wù)化、自主化水平將進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展機(jī)制更為順暢。

臨海而胸闊，登高能望遠(yuǎn)。數(shù)十載的奮斗，湖南航空人不斷書(shū)寫(xiě)著輝煌。（本刊綜合）