李國(guó)豪：書寫新中國(guó)的橋梁傳奇
2021-09-22 08:52:53管姚
科學(xué)大觀園 2021年15期
管姚
無論是南京長(zhǎng)江大橋、上海南浦大橋、浙江錢塘江大橋，抑或汕頭海灣大橋、虎門珠江大橋，都鐫刻著同一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑豪顕?guó)豪。這位從廣東省梅縣走出的造橋大師，畢其一生，都在書寫新中國(guó)的橋梁傳奇。世界同樣認(rèn)可李國(guó)豪的卓著功勛，早在198l年，李國(guó)豪就當(dāng)選世界十大著名結(jié)構(gòu)工程專家之一，進(jìn)入該領(lǐng)域的世界級(jí)大師行列。
寒門驕子“懸索橋李”名震歐洲
綜觀李國(guó)豪92年人生旅程，有兩個(gè)關(guān)鍵詞如影隨形——橋梁和同濟(jì)大學(xué)。李國(guó)豪的造橋業(yè)績(jī)世人有目共睹，而他一手打造百年名校的教育家風(fēng)范，同樣令后人景仰不已。
1913年4月13日，李國(guó)豪出生于廣東省梅縣蓮塘村一個(gè)貧苦農(nóng)家。生為寒門之子，李國(guó)豪卻志向遠(yuǎn)大，16歲時(shí)，正在讀高一的少年只身來到上海，順利考入當(dāng)時(shí)以醫(yī)科和工科名世的國(guó)立同濟(jì)大學(xué)。1936年，他以全優(yōu)成績(jī)畢業(yè)，而畢業(yè)前夕的一段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，最終決定了他未來的事業(yè)方向：他到杭州錢塘江橋工地上干了一個(gè)月，從此，橋梁設(shè)計(jì)占據(jù)了他人生的首要位置。
“從字面看，橋是繞過一個(gè)障礙的意思?！边@是李國(guó)豪廣為流傳的一句名言，他的人生傳奇從此圍繞著橋梁次第展開。畢業(yè)后，李國(guó)豪留校擔(dān)任結(jié)構(gòu)力學(xué)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)助教。一年后，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，他代替離校的德國(guó)教授講授鋼結(jié)構(gòu)和鋼橋課程，這成為他其后幾十年橋梁科研、教學(xué)與工程實(shí)踐之路的起點(diǎn)。
1938年秋，李國(guó)豪獲德國(guó)洪堡獎(jiǎng)學(xué)金資助，前往德國(guó)達(dá)姆施塔德工業(yè)大學(xué)進(jìn)修。該校歷史悠久，土木工程系在德國(guó)高等學(xué)府中名列前茅，享有極高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。
留學(xué)期間，李國(guó)豪一如既往地勤奮刻苦，保持著優(yōu)等生本色，他的表現(xiàn)與潛能很快引起土木系新到任的教授克雷伯爾的注意?？死撞疇柺堑聡?guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，身兼著名的《鋼結(jié)構(gòu)》雜志主編一職，愛才心切的克雷伯爾破例將他招至門下攻讀博士。
伯樂很快就慶幸地發(fā)現(xiàn)，這是一匹天賦異稟的千里馬。1939年春，李國(guó)豪結(jié)合當(dāng)時(shí)擬在漢堡修建的一座主跨800米的公路鐵路兩用懸索橋工程，開始博士論文研究工作。他以最優(yōu)異成績(jī)獲得工學(xué)博士學(xué)位，博士論文《懸索橋按二階理論實(shí)用計(jì)算方法》在《鋼結(jié)構(gòu)》雜志發(fā)表后，在橋梁工程界引起極大反響，“懸索橋李”的美名不脛而走，這一年，李國(guó)豪剛剛26 歲。
幾乎與李國(guó)豪的博士學(xué)位論文研究同步，第二次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)，李國(guó)豪獲得博士學(xué)位后無法返國(guó)，只能留在克雷伯爾的教研室搞科研。1942年，李國(guó)豪又以論文《鋼構(gòu)分析的幾何方法》，成為首名獲得德國(guó)“特許任教工學(xué)博士”學(xué)位的中國(guó)留學(xué)生，這位雙料博士對(duì)懸索橋、重梁橋和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的分析做出了創(chuàng)造性成果，提出橋梁建筑史上的變位理論實(shí)用計(jì)算方法，轟動(dòng)易北河兩岸和阿爾卑斯山間的整個(gè)橋梁工程界。他的論文至今仍作為經(jīng)典懸索橋二階理論的寶貴歷史遺產(chǎn)，被各國(guó)教材所引用。
兒名“歸華”九死一生返回祖國(guó)
盡管在異國(guó)取得了驕人的學(xué)術(shù)成就，但李國(guó)豪始終記掛著戰(zhàn)火紛飛的祖國(guó)。多年以后，他回憶說，最難忘的就是等待回國(guó)的那段日子。
留德發(fā)奮苦讀之余，也在德國(guó)收獲了愛情。1941年冬天，李國(guó)豪與在維茨堡大學(xué)醫(yī)院工作的醫(yī)生葉景恩博士結(jié)為伉儷。二戰(zhàn)結(jié)束后，已遷至德國(guó)南部的李國(guó)豪偕同妻子，急不可待地坐上一列美軍軍列，風(fēng)塵仆仆趕到巴黎。兩天后，又轉(zhuǎn)往馬賽，住進(jìn)了收容所。在顛沛流離的歸國(guó)之旅中，夫妻倆迎來了一個(gè)小生命——他們的大兒子李歸華！幾個(gè)月后，他們終于坐上一艘從法國(guó)到越南的船，于1946年3月到達(dá)西貢（現(xiàn)改名為胡志明市），并輾轉(zhuǎn)到了上海。其后，同濟(jì)大學(xué)從四川遷回上海，李國(guó)豪得以重返母校，出任土木系主任。
新中國(guó)成立以后，李國(guó)豪迎來了施展才華的黃金時(shí)期。1952年，同濟(jì)大學(xué)院系調(diào)整，李國(guó)豪被任命為同濟(jì)大學(xué)教務(wù)長(zhǎng)，他領(lǐng)導(dǎo)同濟(jì)的專業(yè)建設(shè)，創(chuàng)辦了橋梁工程專業(yè)，并先后出版了中國(guó)第一部在此領(lǐng)域的中文教材《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》和《鋼橋設(shè)計(jì)》;3年后，他開始培養(yǎng)橋梁工程研究生;后來又出版了《橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動(dòng)》一書;1956年，他擔(dān)任副校長(zhǎng)，不久又創(chuàng)設(shè)工程力學(xué)專業(yè)，他親自授課，培養(yǎng)了首批工程力學(xué)專業(yè)的大學(xué)生。
1954年，李國(guó)豪受聘為武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問委員會(huì)成員。一年后，他成為首批中國(guó)科學(xué)院技術(shù)部學(xué)部委員（即今中國(guó)科學(xué)院院士）。武漢長(zhǎng)江大橋建成沒多久，我國(guó)又于1958年開始著手籌建南京長(zhǎng)江大橋，決定完全由新中國(guó)工程技術(shù)人員自主設(shè)計(jì)、施工，這不啻嚴(yán)峻的自我挑戰(zhàn)。
誰能擔(dān)起科研攻關(guān)的重任？歷史又一次選擇了李國(guó)豪。出任南京長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問委員會(huì)主任時(shí)，李國(guó)豪45歲。中國(guó)橋梁第一人的位置由此奠定，此后，幾乎中國(guó)所有的重點(diǎn)橋梁——上海南浦大橋、江陰長(zhǎng)江大橋、虎門珠江大橋、汕頭海灣大橋、長(zhǎng)江口交通通道、杭州灣交通通道、瓊州海峽交通通道等，無不與這位大師的名字緊密聯(lián)結(jié)在一起。
天降大任獄中破解造橋難題
1966年，“文革”禍起，李國(guó)豪以莫須有罪名被囚于不過幾平方米的隔離室中，一囚就是兩年。但即便遭此劫難，李國(guó)豪也不改橋梁大師的一片丹心，竟獨(dú)立解決了中國(guó)現(xiàn)代造橋史上的一道難題。
原來，被隔離的李國(guó)豪在聽廣播時(shí)，無意中獲知南京長(zhǎng)江大橋行將通車，他想起了武漢長(zhǎng)江大橋，因?yàn)榫驮谀悄甑耐ㄜ嚨涠Y中，大橋曾出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，而國(guó)內(nèi)橋梁學(xué)界對(duì)晃動(dòng)原因始終拿不出一個(gè)令人信服的科學(xué)解釋。于是，一個(gè)感人至深的故事在局促囚房里上演：失去人身自由的科學(xué)家兩手空空，憑著卓越超群的理論基礎(chǔ)和創(chuàng)造思維，借助報(bào)紙的邊角和夾縫，演算推導(dǎo)，獨(dú)辟蹊徑，在一年多的隔離審查中，他竟完成了大橋振動(dòng)的初步理論研究。此后，李國(guó)豪又托人找到試驗(yàn)?zāi)Ｐ筒牧?，用極原始的辦法偷偷制作出桁梁橋模型。
1982年李國(guó)豪在同濟(jì)大學(xué)橋梁實(shí)驗(yàn)室。圖片|上海科協(xié)
之后，從囚室走出，李國(guó)豪又被驅(qū)至校內(nèi)監(jiān)督勞動(dòng)。苦難歲月何時(shí)到頭？他無法卜知。但他清醒地認(rèn)識(shí)到，人類社會(huì)總要走向昌盛發(fā)達(dá)，橋梁工程事業(yè)總要不斷開拓發(fā)展。于是，他把自己的家變作了研究室，做起了橋梁模型和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并繼續(xù)完善理論分析和計(jì)算上的步驟。1973年，李國(guó)豪大功告成，完成囚室歲月中的專著《桁梁扭轉(zhuǎn)理論——桁梁橋的扭轉(zhuǎn)、穩(wěn)定和振動(dòng)》。武漢大橋的振動(dòng)問題和南京大橋的穩(wěn)定難題迎刃而解，中國(guó)大橋設(shè)計(jì)多年來的心病被大師醫(yī)好了。
教書育人鑄就同濟(jì)百午?；?/h3>
綜觀李國(guó)豪92年人生旅程，有兩個(gè)關(guān)鍵詞如影隨形——橋梁和同濟(jì)大學(xué)。李國(guó)豪的造橋業(yè)績(jī)世人有目共睹，而他一手打造百年名校的教育家風(fēng)范，同樣令后人景仰不已。作為卓有成就的教育家，李國(guó)豪是上海同濟(jì)大學(xué)近百年歷史中最具知名度的校長(zhǎng)，也是對(duì)同濟(jì)大學(xué)影響最深遠(yuǎn)的校長(zhǎng)。某種意義上說，他正是同濟(jì)大學(xué)的精神支柱。
從1929年以16歲弱冠少年考入同濟(jì)大學(xué)預(yù)科的那一刻起，李國(guó)豪就與同濟(jì)結(jié)緣，此后，除了在德國(guó)留學(xué)的8年，他再也沒有離開過同濟(jì)大學(xué)。
1977年，李國(guó)豪劫后復(fù)出，出任同濟(jì)校長(zhǎng)，這所百年名校也在他任內(nèi)煥發(fā)了青春。上任后，李校長(zhǎng)重點(diǎn)做了兩件事：其一，1952年大學(xué)院系調(diào)整，同濟(jì)大學(xué)由原來的理工醫(yī)文兼具的綜合型大學(xué)轉(zhuǎn)為土建型專門大學(xué)。李國(guó)豪提出，要將之轉(zhuǎn)變?yōu)橐酝两橹鞯木C合型大學(xué);其二，李國(guó)豪提出，要恢復(fù)同濟(jì)大學(xué)過去的特色之一，也就是恢復(fù)與德國(guó)高等學(xué)校和科研機(jī)械的傳統(tǒng)聯(lián)系，采用德語(yǔ)作為主要教學(xué)語(yǔ)言之一。
為提高教學(xué)質(zhì)量，他提出了8項(xiàng)措施，如學(xué)生可自主選擇教師設(shè)置的課程，率先實(shí)行學(xué)分制等，這在當(dāng)時(shí)都是開風(fēng)氣之舉。就這樣，李國(guó)豪以其恢宏氣魄與出眾才華，運(yùn)籌帷幄，令同濟(jì)卓然而成今日為國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的一所理工醫(yī)文管理兼具的多學(xué)科重點(diǎn)大學(xué)。
解放前夕，他曾甘冒白色恐怖的風(fēng)險(xiǎn)，主持正義，挺身為愛國(guó)學(xué)生辯護(hù)，為營(yíng)救被捕學(xué)生四處交涉，表現(xiàn)出一位科學(xué)家正直無私的崇高品格。曾任同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)的翁智遠(yuǎn)，是上世紀(jì)40年代同濟(jì)土木系的學(xué)生。他清楚記得，時(shí)為系主任的李國(guó)豪在新生入學(xué)儀式上的一番講話：做學(xué)問，好比造橋，橋基不穩(wěn)，地動(dòng)山搖。工科學(xué)生一定要扎扎實(shí)實(shí)打好數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)等基礎(chǔ)，再艱苦也要咬牙挺過來，千萬不能做“思想懶漢”。
1994年，81歲的李國(guó)豪當(dāng)選首批中國(guó)工程院院士，成為中國(guó)為數(shù)不多的雙院士之一。由于對(duì)促進(jìn)中國(guó)科學(xué)技術(shù)所作的杰出貢獻(xiàn)，他一年后榮獲“何梁何利基金科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，次年再獲“陳嘉庚技術(shù)科學(xué)獎(jiǎng)”。
當(dāng)年接納李國(guó)豪留學(xué)的德國(guó)，也被這位橋梁大師取得的豐碩成果折服。1982年，聯(lián)邦德國(guó)政府授予他歌德獎(jiǎng)?wù)?5年后，為表彰他發(fā)展中德文化交流和科技合作的功績(jī)，德國(guó)政府再授予他大十字功勛勛章。
世界，也認(rèn)可了李國(guó)豪的功勛。作為國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)資深會(huì)員和中國(guó)組組長(zhǎng)，李國(guó)豪早在1981年就當(dāng)選世界十大著名結(jié)構(gòu)工程專家之一，進(jìn)入該領(lǐng)域的世界級(jí)大師行列。1987年秋，李國(guó)豪再獲協(xié)會(huì)授予“國(guó)際結(jié)構(gòu)工程功績(jī)獎(jiǎng)”。
2005年2月23日17時(shí)37分，一代橋梁大師在上海華東醫(yī)院逝世，享年92歲。在晚年的一篇回憶文章里，大師如此寫道：“半個(gè)多世紀(jì)前，我在德國(guó)時(shí)盼望祖國(guó)大江、大河上能造起大跨度懸索橋，現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，真是高興。”
李國(guó)豪：橋梁工程與力學(xué)專家，教育家，中國(guó)科學(xué)院院士，中國(guó)工程院院士
語(yǔ)錄：
“從字面看，橋是繞過一個(gè)障礙的意思?！?/p>
“千萬不能做「思想懶漢」。”
◎ 來源|晶報(bào)（有刪減）
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