市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)探究

遲元琳

【摘要】在目前的現(xiàn)狀下，市政道路橋梁的大規(guī)模建筑工程正在得到全面建設(shè)。市政道路橋梁屬于市政基礎(chǔ)設(shè)施，道路橋梁結(jié)構(gòu)必須要達(dá)到工程安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，否則就會(huì)給車輛與行人增加人身傷害風(fēng)險(xiǎn)，而且還會(huì)明顯威脅到市政施工操作人員的安全。市政施工人員需要運(yùn)用專業(yè)技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)道路橋梁的建設(shè)施工目標(biāo)，旨在確保道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性與堅(jiān)固性，通過處理常見的道路橋梁工程病害來延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁;常見病害;處理技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

現(xiàn)階段，我國(guó)市政道路橋梁事業(yè)發(fā)展必須高度重視常見病害的施工處理技術(shù)，無論是對(duì)企業(yè)個(gè)體或市政道路橋梁行業(yè)，還是對(duì)我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)事業(yè)的發(fā)展，工程常見病害的施工處理技術(shù)發(fā)展和進(jìn)步都尤為重要。一方面能夠促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的發(fā)展動(dòng)力，另一方面其技術(shù)管理的發(fā)展和完善也有利于我國(guó)現(xiàn)代市政道路橋梁行業(yè)更加合理、科學(xué)的發(fā)展。作為市政道路橋梁工程中的重要一環(huán)，施工處理技術(shù)直接影響著工程項(xiàng)目的整體品質(zhì)。因此，在市政道路橋梁工程中，亟待進(jìn)一步完善和加強(qiáng)常見病害的施工處理技術(shù)，優(yōu)化工程整體質(zhì)量，進(jìn)而有效節(jié)省成本。相關(guān)施工單位也必須從施工的需求出。

1、市政道路橋梁工程的常見病害分析

1.1地基沉降

地基沉降是市政道路橋梁工程中常見病害之一，其出現(xiàn)原因與工程建設(shè)區(qū)域的環(huán)境密切相關(guān)。通常而言，市政道路橋梁工程地基不均勻沉降的原因牽涉兩個(gè)方面，一是工程建設(shè)期間未對(duì)地基展開有效的加固處理。在工程建設(shè)初期，部分施工人員未意識(shí)地質(zhì)勘察工作的重要性，盲目展開施工計(jì)劃設(shè)計(jì)，而沒有采取針對(duì)性的有效措施對(duì)地基進(jìn)行加固處理，導(dǎo)致地基穩(wěn)定性未能達(dá)到工程建設(shè)對(duì)地基承載力的要求，進(jìn)而容易在工程建設(shè)過程中出現(xiàn)不均勻沉降。二是市政道路橋梁工程建設(shè)期間，容易受到周邊工程的影響而出現(xiàn)地基穩(wěn)定性下降問題。如在工程周圍深挖施工，會(huì)影響地基穩(wěn)定性，進(jìn)而出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。

1.2裂縫病害

裂縫作為市政道路橋梁工程常見病害之一，常見位置在路橋工程的鋪裝層，作為路橋工程的關(guān)鍵承重構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力空心板出現(xiàn)裂縫原因牽涉材料質(zhì)量、施工兩個(gè)方面。在市政道路橋梁工程建設(shè)期間，預(yù)應(yīng)力空心板的施工結(jié)構(gòu)主要以半剛性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為主，其缺點(diǎn)在于溫差影響過大，在溫度變化作用下，半剛性鋼筋混凝土產(chǎn)生的裂縫主要有三種形式，一是市政道路橋梁投入運(yùn)營(yíng)后長(zhǎng)時(shí)間的承重作用，隨時(shí)間的推移而引起的徐變裂縫;二是溫差變化作用下引起的熱脹冷縮，從而導(dǎo)致的溫度裂縫;三是混凝土結(jié)構(gòu)中水分不均，并出現(xiàn)不同程度的水分揮發(fā)而導(dǎo)致的收縮裂縫。

1.3鋼筋銹蝕

市政道路橋梁工程在建成投入使用后，由于長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)華、凍融、雨水等自然作用引起工程表面出現(xiàn)破損、裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋暴露在外而引起鋼筋銹蝕。具體來說，市政道路橋梁工程中的鋼筋由于保護(hù)層的脫離直接裸露在空氣當(dāng)中，并與外部空氣當(dāng)中的化學(xué)元素密切結(jié)合，形成一種張力而導(dǎo)致鋼筋周圍混凝土出現(xiàn)嚴(yán)重開裂現(xiàn)象，進(jìn)而讓雨水不斷通過裂縫與鋼筋接觸，使鋼筋銹蝕。除此之外，市政道路橋梁工程在建成投入使用后，混凝土的酸堿度會(huì)不斷減少，這一變化而加速鋼筋腐蝕程度，進(jìn)而影響市政道路橋梁工程質(zhì)量，最終對(duì)城市居民的安全出行產(chǎn)生威脅。

2、對(duì)市政道路橋梁工程中常見病害的處治措施

2.1對(duì)混凝土材料進(jìn)行嚴(yán)格把控

為了降低混凝土裂縫的發(fā)生概率，應(yīng)選擇適合道路橋梁混凝土施工的混凝土原材料及型號(hào)，通過對(duì)混凝土原材料進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保其能夠符合施工要求，有效降低混凝土裂縫出現(xiàn)概率。在水泥材料選擇過程中，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其性能和水化熱后對(duì)建筑施工帶來的不利影響，不僅如此，在混凝土材料應(yīng)用過程中，還需要對(duì)其混合比例進(jìn)行嚴(yán)格把控，優(yōu)化水泥比，合理控制骨料添加量，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需求，選擇適合的外加劑，最終使混凝土能夠發(fā)揮出理想效果。

2.2優(yōu)化結(jié)構(gòu)荷載

在道路橋梁混凝土施工過程中，不僅要考慮混凝土材料，還要對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及荷載方面的影響進(jìn)行充分考慮，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)能夠形成穩(wěn)定的受力體系，從而有效降低混凝土裂縫出現(xiàn)的概率。為了更好地確?；炷两Y(jié)構(gòu)荷載滿足要求，應(yīng)在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格把控和布局，通過選擇適合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)方案，保證整個(gè)項(xiàng)目穩(wěn)定可靠，并在設(shè)計(jì)圖紙完成后，進(jìn)行精準(zhǔn)的建模和演練，確?；炷琳w結(jié)構(gòu)能夠滿足各個(gè)部位受力要求。在施工過程中對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的荷載作用進(jìn)行充分考慮，可有效提高整個(gè)建筑工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2.3強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)

施工人員是整個(gè)工程施工過程中的關(guān)鍵因素，其不僅是組織者、指揮者，還是操控者。因此，施工人員的質(zhì)量控制意識(shí)決定了整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。從建筑工程角度來說，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”這一指導(dǎo)思想重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了施工人員對(duì)于建筑工程施工質(zhì)量的重視程度。因此，在工程施工過程中，應(yīng)定期加強(qiáng)施工人員質(zhì)量意識(shí)，通過崗位培訓(xùn)，使施工人員意識(shí)到安全及質(zhì)量控制的重要性，從而確保建筑工程施工質(zhì)量滿足要求，不僅如此，在原材料進(jìn)貨、生產(chǎn)和存放各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，且把現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制作為重點(diǎn)，通過加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，有利于保證工程施工質(zhì)量。

2.4合理利用新型技術(shù)

在道路工程施工過程中，應(yīng)合理利用新型施工技術(shù)，確保道路工程施工質(zhì)量。如在進(jìn)行軟土質(zhì)施工建設(shè)過程中，可以利用粉噴注加固處理技術(shù)，再借助深層攪拌技術(shù)，改變地基的穩(wěn)定系數(shù)，并將水泥、砂石或石灰等材料作為固化劑，與軟土攪拌在一起，通過固化劑與軟土發(fā)生物理反應(yīng)或化學(xué)反應(yīng)，增強(qiáng)軟土的穩(wěn)定性;也可以利用豎向排水固結(jié)法，這種方法與傳統(tǒng)排水固結(jié)法不同，是通過將排水柱垂直插入軟土地基中，減少排水流經(jīng)長(zhǎng)度，加速地基固結(jié)速度，從而增加地基土的抗剪切能力。豎向排水固結(jié)法需要結(jié)合沙井技術(shù)和紙板排水技術(shù)，沙井技術(shù)主要是通過螺旋鉆的振動(dòng)，帶出軟土土壤中的水分進(jìn)行排水，這種方式通常是與其他排水方式結(jié)合使用。為了減少以及避免軟土土層下沉情況發(fā)生，需要設(shè)計(jì)合理的沙井寬度，通過對(duì)沙井寬度的控制，達(dá)到預(yù)期施工結(jié)果。

2.5加強(qiáng)后期養(yǎng)護(hù)

市政道路橋梁的大型工程結(jié)構(gòu)包含比較復(fù)雜的工程組成部分，市政工程的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在全面完成道路橋梁基礎(chǔ)部位施工的前提下，密切重視道路橋梁的各個(gè)關(guān)鍵部位養(yǎng)護(hù)措施。通常來講，工程技術(shù)人員對(duì)于混凝土工程必須要保證達(dá)到28d的混凝土養(yǎng)護(hù)齡期，避免由于過短的混凝土養(yǎng)護(hù)齡期，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)無法達(dá)到應(yīng)有的工程安全性與堅(jiān)固性效果。工程技術(shù)人員主要可以選擇灑水養(yǎng)護(hù)措施來保證道路橋梁的安全性，提升工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)施效益。

結(jié)語：

經(jīng)過分析可見，市政道路橋梁的大型工程基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常容易產(chǎn)生鋼筋腐蝕、本體結(jié)構(gòu)裂縫、橋梁堿蝕、混凝土滲水以及破碎等常見病害。市政施工企業(yè)針對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)如果沒有實(shí)施嚴(yán)格的定期維修養(yǎng)護(hù)，那么客觀上將會(huì)增加道路橋梁的各種病害產(chǎn)生概率，甚至給道路橋梁的本體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定堅(jiān)固性帶來安全隱患。具體在實(shí)踐中，市政施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)掌握道路橋梁各個(gè)部位的施工處理技術(shù)要點(diǎn)，結(jié)合常見的工程病害發(fā)生情況來實(shí)施全面的工程病害防控技術(shù)措施。

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