安徽開樂推出智能鋁合金粉罐車

本刊記者 紀(jì)鵬飛

近年來，國家相繼出臺了一系列關(guān)于推進(jìn)建材工業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策和計(jì)劃，讓曾被稱為“兩高一資”的水泥產(chǎn)業(yè)加快向智能化生產(chǎn)和綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型。

隨著水泥行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，在生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系發(fā)生變革的同時，對水泥相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提出了新要求。為了加強(qiáng)與水泥企業(yè)的協(xié)同，一些相關(guān)設(shè)備企業(yè)逐步加強(qiáng)信息化、數(shù)字化、智能化等方面的建設(shè)，通過工藝改進(jìn)、智能制造等方式，與水泥企業(yè)互利互助，共同謀求未來。

智能化數(shù)字化改變水泥運(yùn)輸業(yè)態(tài)

水泥是傳統(tǒng)的“短腿”產(chǎn)品，且體量巨大，僅2020年全國水泥產(chǎn)量就達(dá)到23.77億噸。如此多的水泥如何實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)輸，能否通過數(shù)字化、智能化手段改善當(dāng)前水泥運(yùn)輸業(yè)態(tài)？

在這種背景下，安徽開樂專用車輛股份有限公司圍繞客戶需求，解決行業(yè)痛點(diǎn)，經(jīng)過近一年的研發(fā)、試驗(yàn)，率先推出智能化鋁合金粉罐車，并投入運(yùn)營。

智能、安全，使用更經(jīng)濟(jì)

相比過去的粉罐車，開樂新款智能粉罐車在粉罐車領(lǐng)域是一次大膽的嘗試。

智能化方面，借助智能化手段，操作人員可以在100m的范圍內(nèi)，通過遠(yuǎn)程遙控實(shí)現(xiàn)裝卸料，實(shí)現(xiàn)人孔蓋自動開啟和關(guān)閉，提升了產(chǎn)品裝卸效率和操作人員的舒適性。開樂此款智能化鋁合金粉罐車將卸料方式從傳統(tǒng)的手動方式升級為全自動模式，同時兼顧360o環(huán)視等數(shù)字化元素輔助，實(shí)現(xiàn)壓力裝卸可視化等功能。

安全性方面，借助智能化操作，有效解決了行業(yè)痛點(diǎn)，即操作人員上罐高空作業(yè)帶來的安全風(fēng)險。此外，開樂鋁合金粉罐半掛車的罐體采用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的罐車專用鋁合金板材制作，耐壓更高，更安全，同時配置雙全啟式安全閥，可保證在意外情況下罐內(nèi)壓力穩(wěn)定在一定范圍，不會持續(xù)上升。

經(jīng)濟(jì)性方面，以38m3鋁合金粉罐半掛車為例，自重較碳鋼結(jié)構(gòu)的臥式粉罐半掛車輕0.8～1 t，每百公里百公斤節(jié)約油耗0.6 L，年度運(yùn)行里程15萬km的情況下，可累計(jì)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用4.68萬元。此外，車輛的輕量化可降低輪胎等部件的損耗；鋁合金與空氣接觸，表面會自然形成氧化膜，具有較好的耐腐蝕性，在車輛達(dá)到強(qiáng)制報廢年限，車體并沒有很大的損傷，同時鋁合金較碳鋼的回收價值高。

遠(yuǎn)銷海內(nèi)外 專為年輕卡友設(shè)計(jì)

安徽開樂智能鋁合金粉罐車的設(shè)計(jì)初衷是為了提升司機(jī)操作過程中的安全性和舒適性。據(jù)了解，目前駕駛員年齡普遍偏小，相較于以往駕駛員的駕駛習(xí)慣，現(xiàn)在的駕駛員對舒適度的要求更高。

得益于優(yōu)良的品質(zhì)和極強(qiáng)的服務(wù)意識，開樂產(chǎn)品在客戶企業(yè)中擁有良好的口碑，市場覆蓋范圍不斷擴(kuò)大。目前，該公司產(chǎn)品已暢銷30多個省、直轄市、自治區(qū)，遠(yuǎn)銷非洲、東南亞、南美洲、俄羅斯、日本等國家及地區(qū)。建立了較為完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，擁有分布全國各地的260家經(jīng)銷商及72家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品涉及物流食品、建材、礦山、化工、油田及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個領(lǐng)域。

安徽開樂專用車輛股份有限公司定位于制造高端、智能化、數(shù)字化專用車。近年來，該公司不斷加大科研投入，一直堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，以增強(qiáng)創(chuàng)新能力，通過將自主研發(fā)技術(shù)與引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合的方式，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。