酸性氣體輔助蒸汽熱采在稠油油藏中的具體應用

徐微微

摘要：目前，隨著蒸汽的注入，部分區(qū)塊蒸汽驅已進入蒸汽驅開發(fā)驅替階段中后期，油田面臨的主要問題是汽竄井不斷增多、產量呈下降趨勢、油汽比降低、經(jīng)濟效益差。但通過剩余油研究，目前蒸汽驅波及體積系數(shù)較小，具有一定的剩余油潛力。為減緩區(qū)塊產量遞減、改善汽驅開發(fā)效果，有必要對汽驅后期開發(fā)方式的轉變進行研究。通過調研國內外稠油油藏各種氣體輔助蒸汽驅改善開發(fā)效果機理的基礎上，以部分區(qū)塊先導試驗區(qū)為例，并具體應用稠油油藏酸性氣體輔助蒸汽熱采開發(fā)方式，可為蒸汽驅生產后期開發(fā)方式的轉變、提高蒸汽驅開采效果提供有利的理論指導。

1 16-k37井組應用基本情況

根據(jù)所選的井組區(qū)域，將地質模型平面上劃分為17×13的正交網(wǎng)格系統(tǒng)，選取網(wǎng)格步長dx=dy=20m，縱向上分為13個層?？偟哪M網(wǎng)格節(jié)點數(shù)為2873個（17×13×13），包括生產井8口，注氣井1口。圖1為旋轉后的井位坐標。其中，本次模擬計算選用CMG軟件的STARS模型來模擬流體油、汽、水的流動規(guī)律。

2 歷史擬合過程

根據(jù)所建立的地質模型及數(shù)值模擬模型，按照統(tǒng)計的實際生產開發(fā)數(shù)據(jù)，對該油藏區(qū)塊開發(fā)過程進行模擬計算。

2.1區(qū)塊擬合

區(qū)塊歷史擬合的累產液、累產油、日產油和含水率，可以看出，數(shù)值模擬模型的歷史擬合結果與實際生產動態(tài)結果吻合較好。下圖為單井歷史擬合結果，分別給出了各井的日產油和含水率擬合結果。

3 具體應用方案設計

在歷史擬合的基礎上，根據(jù)16-k37井組的地層及開發(fā)特點，設計蒸汽驅后期轉換開發(fā)方式方案為：

方案1（基礎方案）—保持原來蒸汽驅開發(fā)方式繼續(xù)生產至2020年底（10年）。

方案2（熱水驅）—后期轉熱水驅，注入量與蒸汽驅相同（100m3/d）。

方案3（蒸汽+酸性氣體）—蒸汽驅后期轉酸性氣體輔助蒸汽驅開發(fā)，蒸汽量與蒸汽驅相同（100m3/d），氣汽比為20。

4 結果對比及結論

4.1 將方案2、3的采出程度，日產油與含水率與基礎方案進行對比，如下圖所示：

4.2結論

同17-028井組相同，酸性氣體輔助蒸汽驅開發(fā)在生產前期能較大幅度提高日產油，降低含水率;后期由于氣體突破等因素的影響，日產油有所降低，與蒸汽驅相比，添加CO2對最終采出程度影響較小，但能顯著提高產油速度。

遼河油田歡喜嶺采油廠? 遼寧 ?盤錦 124114