無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)“1+X”證書制度試點(diǎn)實(shí)施初探

徐宏慶

（正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京210006）

0 引言

2019年2月13日，國務(wù)院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》國發(fā)〔2019〕4號（簡稱職教20條）文件，明確規(guī)定：啟動“1+X”證書制度試點(diǎn)工作。2020年3月，由北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會等單位共同起草的《無人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的“1+X”證書制度開始正式實(shí)施。我院的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)2016年開始正式招生，經(jīng)過幾年的建設(shè)摸索，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)已經(jīng)搭建了基礎(chǔ)框架。更好的培養(yǎng)符合企業(yè)用人需求的技術(shù)技能性人才是擺在面前的重要課題，職業(yè)教育改革“1+X”證書制度為高校指明了發(fā)展的方向?？偨Y(jié)了前期建設(shè)成果，申報(bào)并獲批成為了“1+X”試點(diǎn)建設(shè)院校。對于本專業(yè)的人才培養(yǎng)方案改革具有重要意義，在人才培養(yǎng)過程中，需要精心設(shè)計(jì)基于“1+X”的課程體系和實(shí)踐體系，通過專業(yè)核心課程對接技能證書中的技能要求，全面提升復(fù)合型人才的培養(yǎng)能力。

1 “1+X”證書制度的實(shí)施

通過對文件的解讀，無人機(jī)駕駛“1+X”的標(biāo)準(zhǔn)的核心技能主要涉及三個(gè)方面：飛行技能、裝調(diào)技能和應(yīng)用技能。為了更好的培養(yǎng)學(xué)生技能，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，學(xué)校把改技能融入到教學(xué)環(huán)節(jié)的各個(gè)方面。當(dāng)前，高職院校大力推行“2+1”人才培養(yǎng)模式，學(xué)生在校時(shí)間很短，只有把職業(yè)教育和技能訓(xùn)練融為一體，狠抓落實(shí)，保證人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

1.1 “三二二”人才培養(yǎng)模式改革

職業(yè)教育的核心是人才培養(yǎng)，結(jié)合無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)和無人機(jī)駕駛“1+X”的標(biāo)準(zhǔn)的要求，提出了符合我院學(xué)生實(shí)際的人才培養(yǎng)模式，以產(chǎn)業(yè)鏈為依托，分析面向高職專業(yè)學(xué)生的崗位群，生產(chǎn)、維護(hù)和服務(wù)；結(jié)合技能培養(yǎng)的要求，分析了三大技能要求，裝調(diào)技能、飛行技能和行業(yè)應(yīng)用技能，與無人機(jī)駕駛“1+X”的技能標(biāo)準(zhǔn)的要求完全吻合；人才培養(yǎng)的主體由學(xué)校和企業(yè)共同完成，實(shí)現(xiàn)了雙元教育，學(xué)生的技能和職業(yè)素養(yǎng)都得到了提升和加強(qiáng)，學(xué)生的綜合素質(zhì)不斷提高。采取了雙證融通的模式，把學(xué)歷證書和技能等級證書要求融為一體，技能等級證書作為必備證書之一，提高了學(xué)生的社會競爭力。

教學(xué)過程中，以無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中設(shè)計(jì)、制造、行業(yè)應(yīng)用等真實(shí)企業(yè)項(xiàng)目為載體，創(chuàng)建了三大技能體系。首先是裝調(diào)技能訓(xùn)練：通過多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)的組裝等項(xiàng)目化教學(xué)，學(xué)生首先掌握基本原理，通過多個(gè)項(xiàng)目的磨練，具備基礎(chǔ)裝調(diào)能力，以適應(yīng)無人機(jī)生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有較強(qiáng)的維修檢驗(yàn)?zāi)芰?；其次是飛行能力的提高：通過飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練和進(jìn)階飛行訓(xùn)練，使學(xué)生具備獨(dú)立操控多旋翼無人機(jī)的能力，以適應(yīng)無人機(jī)飛行相關(guān)職業(yè)崗位；最后是綜合應(yīng)用：通過航拍、航測、植保等基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和能力的培養(yǎng)，具備獨(dú)立操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行外業(yè)操控并具有較全面的內(nèi)業(yè)處理能力。學(xué)生技能培養(yǎng)中融入了裝調(diào)、飛行和行業(yè)應(yīng)用三大技能，學(xué)生綜合素質(zhì)大幅度提高，綜合競爭力大大增強(qiáng)。

1.2 實(shí)施途徑

無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)作為新興技術(shù)，其發(fā)展速度日新月異，無人機(jī)專業(yè)的技能人才能否緊跟行業(yè)發(fā)展需要是判斷人才培養(yǎng)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。校企合作是實(shí)施人才培養(yǎng)模式的有效途徑。我院的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)與多家公司開展深度合作，公司積極參與人才培養(yǎng)的全過程。充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，共同完成教學(xué)任務(wù)，人才培養(yǎng)，學(xué)校和企業(yè)共同作為教學(xué)主體。

首先，校企雙方共同分析研討《無人機(jī)駕駛1+X的標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》，分析其對理論和實(shí)操的相關(guān)要求，并以此修訂符合我院實(shí)際的人才培養(yǎng)計(jì)劃；期次，制訂詳細(xì)的培養(yǎng)計(jì)劃，確保學(xué)生能夠掌握所需的職業(yè)技能；最后，通過教學(xué)、競賽等環(huán)節(jié)強(qiáng)化技能，并通過綜合項(xiàng)目的訓(xùn)練，把相關(guān)技能串聯(lián)起來形成職業(yè)素養(yǎng)，達(dá)到用人企業(yè)的要求。

深化校企合作，產(chǎn)教融合，加強(qiáng)校企合作，可以彌補(bǔ)學(xué)校作為單一教學(xué)主體的短板和不足，把企業(yè)的實(shí)際需求、最前沿的知識、最實(shí)用的職業(yè)技能帶入教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)能與企業(yè)需求很好的接軌，同時(shí)也可以將企業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容前移，學(xué)生能夠直接與企業(yè)無縫接軌，既減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，又實(shí)現(xiàn)了學(xué)生順利的實(shí)習(xí)、就業(yè)，培養(yǎng)社會和企業(yè)有用的人才。

1.3 課程內(nèi)容調(diào)整和細(xì)化

無人機(jī)駕駛“1+X”技能標(biāo)準(zhǔn)，融入教學(xué)計(jì)劃中，相關(guān)課程內(nèi)容需要進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，以便更好的適應(yīng)當(dāng)前的學(xué)情，符合培養(yǎng)規(guī)律。以無人機(jī)飛行操控技能培訓(xùn)為例，按照技能標(biāo)準(zhǔn)要求，需要完成自旋360度、水平八字飛行和超視距飛行3個(gè)環(huán)節(jié)，為完成上述技能培養(yǎng)，在教學(xué)計(jì)劃中安排了基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練、進(jìn)階飛行訓(xùn)練和地面站飛行實(shí)訓(xùn)3門課程。課程內(nèi)容項(xiàng)目化，每門課細(xì)分為5~6個(gè)項(xiàng)目，比如，練習(xí)水平八字前，設(shè)置了直線飛行、三角形線路飛行、矩形線路飛行、單邊八字飛行等姓名，每個(gè)項(xiàng)目的動作設(shè)置都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，都有嚴(yán)格的考核要求，讓學(xué)生在技能鍛煉上循序漸進(jìn)，不至于動作跨度較大，學(xué)生學(xué)習(xí)難度大，打擊學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)熱情，保證整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

通過課程內(nèi)容的進(jìn)行調(diào)整和改革，教學(xué)過程更加流暢，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性大大增強(qiáng)，考核通過率也大大增加，教學(xué)環(huán)節(jié)和技能訓(xùn)練很好的融合，有利于職業(yè)技能的開展。同時(shí)，對社會人員開展“1+X”技能培訓(xùn)，這些項(xiàng)目可以稍作修改，移植過來，大大提高了培訓(xùn)的效率，起到很好的教學(xué)效果。

1.4 教學(xué)情境改革

教學(xué)環(huán)節(jié)分為兩大部分：理論知識學(xué)習(xí)和實(shí)操技能學(xué)習(xí)。無人機(jī)操控教學(xué)與其他的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)差別很大，教學(xué)過程中，一個(gè)教師指導(dǎo)的學(xué)生一般不能超過5人，一對多的常規(guī)模式根本無法開展。為此，進(jìn)行了大膽的教學(xué)改革，打破常規(guī)課堂教學(xué)模式，獨(dú)立班級的實(shí)操教學(xué)活動配備1位教師和5~6名小教員，并有一整套完備的小教員培養(yǎng)體系，利用課余時(shí)間、第二課堂、周末課堂，采用師徒制模式，培養(yǎng)一批小教員。他們和專業(yè)教師一樣參與課堂教學(xué)中，他們在教學(xué)中被編入各個(gè)小組，協(xié)助教師完成教學(xué)活動。教學(xué)情境也就由常規(guī)的一對多模式變?yōu)槎鄬Χ?，?jīng)過幾年的努力探索，目前已經(jīng)形成了高年級帶低年級、以老帶新的良性循環(huán)局面。教學(xué)效果非常好，值得推廣。

改革教學(xué)情境的同時(shí)，對教學(xué)評價(jià)也進(jìn)行了相應(yīng)的改革。目前，所有的實(shí)操課程采取了過程的考核。課程教學(xué)采取項(xiàng)目化。課程考核過程化、細(xì)化每個(gè)項(xiàng)目的考核要點(diǎn)，教學(xué)過程中對每個(gè)項(xiàng)目單獨(dú)考核，有利于教師對學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容的掌握，同時(shí)也有符合職業(yè)技能的培養(yǎng)規(guī)律，學(xué)生學(xué)習(xí)能力參差不齊，掌握技能的進(jìn)度也不可能一樣，只有每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)知識點(diǎn)都進(jìn)行考核，才能全面的了解學(xué)生的技能掌握情況，才能客觀的對學(xué)生的綜合技能進(jìn)行評價(jià)。也只有這樣才能培養(yǎng)出符合社會要求的職業(yè)技能人才。

2 結(jié)語

我院的無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)開始于“十三五”開局之年，經(jīng)過6年的發(fā)展，通過不斷摸索和研究，特別是職業(yè)教育改革綱要發(fā)布以來，圍繞著“三二二”人才培養(yǎng)模式，以國家職業(yè)教育改革方案為指導(dǎo)，把“1+X”職業(yè)證書制度中對技能的要求和高職業(yè)教育的人才培養(yǎng)要求深度融合，圍繞著服務(wù)學(xué)生的宗旨，深化校企合作，深入教學(xué)改革，對“1+X”證書制度進(jìn)行了初步的探索和實(shí)施，把職業(yè)教育和技能培訓(xùn)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，從而培養(yǎng)出更多的高水平技術(shù)技能型人才。