外聯(lián)內(nèi)暢 共筑成渝之“心”

范吳瑕

“嘀嘀……”今年1月，伴隨著響亮的汽笛聲，一列滿載機械配件、工業(yè)制成品、糧食等產(chǎn)品，重達1000噸的貨運班列從四川遂寧高新區(qū)西部鐵路物流園緩緩駛出，途經(jīng)重慶至廣西欽州。

這是遂寧陸海新通道開行的首列班列，為遂寧建設現(xiàn)代物流樞紐引領(lǐng)區(qū)、融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設注入了新的動力。對接成渝、面向西部、接軌國際，遂寧立足遂潼川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)的優(yōu)勢，以遂寧高新區(qū)、潼南高新區(qū)為物流核心圈，積極構(gòu)建區(qū)域大通道、大物流、大貿(mào)易格局，打造成渝雙城物流配送中心，滿足遂潼貨物集散和運輸需求。

成渝腹心，樞紐支撐，橫貫東西、聯(lián)結(jié)南北的物流網(wǎng)已越織越密。

從“地理中心”到“發(fā)展軸心”

緊鄰318國道的西部鐵路物流園是遂寧高新區(qū)的核心區(qū)域。園區(qū)內(nèi)，海關(guān)監(jiān)管區(qū)、鐵路物流分撥中心、城鄉(xiāng)共同配送中心等功能區(qū)一應俱全，貨運車輛川流不息，裝貨、卸貨，一派忙碌景象。

眼前這片繁忙的產(chǎn)業(yè)新城，西連成都，東鄰重慶，地處成渝城市群核心地帶，是成渝發(fā)展主軸的“軸心”。但在10多年前，這里還是遂寧城郊一塊尚未開發(fā)的土地。

2007年，遂寧市委、市政府立足交通、區(qū)位優(yōu)勢，作出了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的決定，中國西部現(xiàn)代物流港拔地而起。2018年，中國西部現(xiàn)代物流港正式升級為省級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而遂寧市被國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部認定為陸港型國家物流樞紐承載城市。2019年，以中國西部現(xiàn)代物流港為核心的遂寧高新區(qū)成立，活力物流新城飛速發(fā)展。

走進西部鐵路物流園內(nèi)的鐵路物流分撥中心，2條貫通式整列裝卸線沿著站臺兩側(cè)分布，980米的站臺一眼望不到盡頭，站臺上2.5萬平方米的倉庫能滿足整列裝卸。不遠處，則是顏色各異的集裝箱堆場。四川威斯騰物流有限公司是西部鐵路物流園的運營主體，公司經(jīng)營部經(jīng)理郎定興說：“園區(qū)共有9條鐵路專用線，配置了60噸的龍門吊，彌補了遂寧在集裝箱作業(yè)區(qū)、‘長大笨作業(yè)區(qū)上的貨運功能?！?/p>

郎定興還記得，過去貨主運輸貨物，只能跑到遂寧火車北站，但國鐵物流存在短途配送能力、倉儲能力不足的問題?！艾F(xiàn)在，物流園區(qū)及遂寧周邊地區(qū)貨主可直接在這里辦理貨運業(yè)務，像大慶油田有限責任公司重慶分公司的石油導管就是通過鐵路專用線發(fā)到遂寧，客戶有需求，再從這里分撥出去，實現(xiàn)了貨運物資的快進快出?！崩啥ㄅd說。

四通八達、縱橫交錯的對外大通道，搭建起了遂寧發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的骨架。市域30分鐘、到成渝中心城區(qū)60分鐘、到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重要節(jié)點城市90分鐘，遂寧以密集的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)，形成了輻射整個川渝和西南地區(qū)的物流網(wǎng)絡。

“1環(huán)8射”的高速公路、“3向7線”的鐵路，公鐵線路的大規(guī)模鋪展讓遂寧形成了“多式聯(lián)運、樞紐支撐、通道開放”的發(fā)展格局，這是遂寧建設國家物流樞紐的底氣。

2020年1月，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設上升為國家戰(zhàn)略，遂寧與重慶潼南在當年3月簽署了一攬子協(xié)議，其中包括《關(guān)于推動遂潼物流業(yè)一體化發(fā)展協(xié)議》，商定以物流園區(qū)、項目、企業(yè)的交流合作等為重點，大力推進物流通道建設，共建國家物流樞紐。協(xié)議的背后，是遂寧以區(qū)位優(yōu)勢帶動物流產(chǎn)業(yè)的順勢而為，更是抓住歷史發(fā)展機遇的乘勢而上。

牽手潼南，謀勢蓄能?！八鞂幷e極打造成渝雙城物流配送中心，建設規(guī)模達65萬噸的冷鏈物流基地以及50萬平方米的大宗物資交易基地，滿足更多元的物流需求?！彼鞂幨懈咝聟^(qū)相關(guān)負責人說，2020年，遂寧成為成渝地區(qū)第三個國家物流樞紐城市，加速融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，為兩地提供優(yōu)質(zhì)高效的綜合性物流服務。

科技賦能 現(xiàn)代物流樞紐聯(lián)動成渝

清晨的遂寧高新區(qū)遠成西部物流園區(qū)，裝貨、卸貨的車輛絡繹不絕。在四川遂捷通物流有限公司的智能分揀中心，一臺可以與多家快遞共配的智能交叉分揀設備正以每小時1萬件的速度進行貨物分揀。

智能交叉分揀設備的投用，是快遞分揀效率變高的“法寶”，也是遂寧加速科技創(chuàng)新、完善城鄉(xiāng)高效配送體系的縮影。

在提高快遞分揀效率的同時，市縣鄉(xiāng)村四級物流配送體系的構(gòu)建真正實現(xiàn)了遂寧物流配送“一日達”。在遂寧高新區(qū)順意通電商物流園，快遞員們正忙著將快遞裝車送貨，四川順意通物流有限公司經(jīng)理羅佳玲說，目前公司已整合配送網(wǎng)點2000余個，在川渝兩地開設了823個合作配送網(wǎng)點，現(xiàn)在公司正在打造遂寧市智慧物流生態(tài)鏈服務平臺，將服務范圍向外擴散，更好地服務于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

如今，遂寧已建立起以順意通、遂捷通為核心的城鄉(xiāng)高效配送體系，為打造成渝雙城物流配送中心奠定了堅實基礎。借力成渝兩個區(qū)域發(fā)展極核的輻射帶動作用，遂寧還在不斷提升自主創(chuàng)新能力，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”產(chǎn)業(yè)鏈。

置身于四川物聯(lián)億達科技有限公司，首先映入眼簾的是“物聯(lián)云倉”數(shù)字展示屏，屏幕上實時更新、記錄著“物聯(lián)云倉”的倉儲面積、倉庫數(shù)量、可租面積等信息。

給物流插上科技的“翅膀”。這個由物聯(lián)億達打造的“物聯(lián)云倉”平臺整合了物流資源，實現(xiàn)了物流信息資源共享?！巴ㄟ^這個平臺，用戶能查到最新的車源、貨源、物流倉儲等信息，解決車貨匹配效率低、貨車空置率低等問題，實現(xiàn)倉儲物流數(shù)字化管理?！蔽锫?lián)億達遂寧負責人鄧波說，2015年上線以來，“物聯(lián)云倉”平臺已覆蓋全國230個城市、7540個合作園區(qū)，在線倉儲面積達3.3億平方米。

快速發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)，正在成為遂寧聯(lián)動成渝的新引擎。搶抓雙城機遇，遂寧加快推進遂潼一體化發(fā)展，不斷完善樞紐功能，深化區(qū)域合作，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的物流運行體系，加強多式聯(lián)運體系建設，加快建設國際公路貨運中心、成渝雙城物流配送中心。

立足成渝、服務西部、陸海通達的“遂寧樞紐”正以全面開放的姿態(tài)擁抱世界。