接駁通道中管理分界門(mén)與防火卷簾的布置關(guān)系

郇龍

【摘要】對(duì)地鐵與商業(yè)接駁時(shí)常見(jiàn)的幾種管理分界門(mén)的布置形式、與防火卷簾的關(guān)系進(jìn)行分析，以期相關(guān)設(shè)計(jì)人員在遇到類似問(wèn)題時(shí)能更快速的進(jìn)行選擇，從而高效、高質(zhì)、高量的開(kāi)展工作。

【關(guān)鍵詞】管理分界門(mén); 防火卷簾; 布置關(guān)系

【中國(guó)分類號(hào)】TU998.13【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

隨著軌道交通的發(fā)展、城市建筑更新，建筑物與軌道交通的接駁需求也日益增加。由于雙方建設(shè)單位不同，管理、消防的責(zé)任單位也不盡相同，所以需要對(duì)其進(jìn)行管理、消防的分界。

1 管理分界措施

1.1 管理分界的作用

管理分界是將兩個(gè)相互聯(lián)通但權(quán)屬不同的建筑物進(jìn)行分隔，以明確各自的管理區(qū)域和責(zé)任，常采用管理分界門(mén)的形式。

1.2 管理分界門(mén)的種類

常見(jiàn)的管理分界門(mén)有平開(kāi)門(mén)、拉閘門(mén)、卷簾門(mén)。

1.2.1 平開(kāi)門(mén)

由合頁(yè)、門(mén)扇、鎖等組成的能水平向內(nèi)或外開(kāi)啟的具有一定分隔作用的管理門(mén)，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同可分為全封閉平開(kāi)門(mén)和半封閉平開(kāi)門(mén)。

1.2.1.1 全封閉平開(kāi)門(mén)

門(mén)與其構(gòu)造高度不小于分隔位置處的建筑凈高相同，將兩個(gè)區(qū)域完全分開(kāi)。多用于安全需求較高的建筑物間分隔。如北京地鐵西局站與恒泰商業(yè)得接駁通道管理分隔（圖1）。

優(yōu)點(diǎn)：兩個(gè)區(qū)域完全分隔，互不干擾;分隔能力較強(qiáng)，安全性較高。

缺點(diǎn)：通透性較差;需要一定的開(kāi)啟空間，且門(mén)開(kāi)啟后占用一部分空間;隱蔽性差;對(duì)通行寬度有影響。

1.2.1.2 半封閉平開(kāi)門(mén)

門(mén)高度低于分隔位置處的建筑凈高，一般約為1.2～1.5 m，將兩個(gè)區(qū)域局部分開(kāi)。多用于內(nèi)部分隔，如地鐵換乘通道內(nèi)的分隔（圖2）。

優(yōu)點(diǎn)：門(mén)高度較低，視覺(jué)通透效果較好。

缺點(diǎn)：兩個(gè)區(qū)域無(wú)法完全分隔，安全性較差;需要一定的開(kāi)啟空間，且門(mén)開(kāi)啟后占用一部分空間;隱蔽性差;對(duì)通行寬度有影響。

1.2.2 拉閘門(mén)

由滑軌、門(mén)扇、鎖等組成的能橫向開(kāi)啟的具有一定分隔作用的管理門(mén)。門(mén)扇由不銹鋼等條形金屬組成的多關(guān)節(jié)活動(dòng)門(mén)。如木樨園站與百榮世貿(mào)商城的接駁通道管理分隔（圖3）。

優(yōu)點(diǎn)：可伸縮，節(jié)約空間位置;開(kāi)啟后隱蔽性好;使用方便，外型美觀，多種樣式，堅(jiān)固耐用。

缺點(diǎn)：需要一定的藏門(mén)空間，否則對(duì)通行寬度有影響;需考慮專用滑軌或滑輪，維修、養(yǎng)護(hù)復(fù)雜。

1.2.3 卷簾式

由機(jī)箱、卷簾、鎖等組成的通過(guò)軌道能橫向或豎向開(kāi)啟的具有一定分隔作用的管理門(mén)，可電動(dòng)亦可手動(dòng)，根據(jù)開(kāi)啟方向不同可分為豎向卷簾門(mén)和橫向卷簾門(mén)。

1.2.3.1 豎向卷簾門(mén)

機(jī)箱設(shè)置于門(mén)洞上方，以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)上下的門(mén)。適用于豎向有足夠空間的地方（圖4）。

優(yōu)點(diǎn)：可伸縮，節(jié)約空間位置;開(kāi)啟后隱蔽性好;使用方便，外型美觀，多種樣式，堅(jiān)固耐用;根據(jù)需求可電動(dòng)亦可手動(dòng);對(duì)通行寬度無(wú)影響。

缺點(diǎn)：門(mén)洞上方需要足夠的空間設(shè)置機(jī)箱并考慮檢修、安裝空間;需考慮專用滑軌或滑輪，維修、養(yǎng)護(hù)復(fù)雜。

1.2.3.2 橫向卷簾門(mén)

機(jī)箱設(shè)置于門(mén)洞側(cè)面，以多關(guān)節(jié)活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起，在固定的滑道內(nèi)，以卷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)左右的門(mén)。適用于豎向空間不足的地方（圖5）。

優(yōu)點(diǎn)：可伸縮，節(jié)約空間位置;開(kāi)啟后隱蔽性好;使用方便，外型美觀，多種樣式，堅(jiān)固耐用;根據(jù)需求可電動(dòng)亦可手動(dòng)。

缺點(diǎn)：門(mén)洞側(cè)面需考慮設(shè)置機(jī)箱安置空間與檢修、安裝空間的藏門(mén)段，否則對(duì)通行寬度有影響;需考慮專用滑軌或滑輪，維修、養(yǎng)護(hù)復(fù)雜。

2 管理分界門(mén)與防火卷簾的布置關(guān)系

建設(shè)工程的消防設(shè)計(jì)、施工必須符合國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位依法對(duì)建設(shè)工程的消防設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量負(fù)責(zé)[1]。

公眾聚集場(chǎng)所在投入使用、營(yíng)業(yè)前，建設(shè)單位或者使用單位應(yīng)當(dāng)向場(chǎng)所所在地的縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防安全檢查[2]。

建設(shè)單位依法對(duì)建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量負(fù)首要責(zé)任。設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理、技術(shù)服務(wù)等單位依法對(duì)建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量負(fù)主體責(zé)任[3]。

特殊建設(shè)工程竣工驗(yàn)收后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收主管部門(mén)申請(qǐng)消防驗(yàn)收;未經(jīng)消防驗(yàn)收或者消防驗(yàn)收不合格的，禁止投入使用[3]。

由此可見(jiàn)，不論從建設(shè)、監(jiān)管、申報(bào)、管理等哪個(gè)角度，建設(shè)單位均具有責(zé)任，同時(shí)也是項(xiàng)目建設(shè)的消防責(zé)任單位，即“誰(shuí)建設(shè)誰(shuí)負(fù)責(zé)”。而在接駁時(shí)，會(huì)存在設(shè)建設(shè)單位建設(shè)，權(quán)屬轉(zhuǎn)贈(zèng)軌道交通的情況，這時(shí)可將“誰(shuí)建設(shè)誰(shuí)負(fù)責(zé)”視為“誰(shuí)權(quán)屬誰(shuí)負(fù)責(zé)”。鑒于這種情況，管理分界門(mén)與防火卷簾應(yīng)設(shè)置于一處，避免責(zé)任不明確而帶來(lái)的管理、消防隱患。而不同的管理分界門(mén)與防火卷簾的布置方式各不相同。

2.1 平開(kāi)門(mén)與防火卷簾

平開(kāi)門(mén)與防火卷簾一起布置時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）防火卷簾機(jī)箱的檢修空間;

（2）分界門(mén)不得向防火卷簾側(cè)開(kāi)啟;

（3）分界門(mén)對(duì)通行寬度的影響。

平開(kāi)門(mén)工藝簡(jiǎn)單，便于施作，可根據(jù)需求選擇造型、材質(zhì)。但開(kāi)啟后影響范圍較大，限制條件較多。對(duì)通行界面的行徑方向的長(zhǎng)度要求較高（圖6、圖7）。

2.2 拉閘門(mén)與防火卷簾

拉閘門(mén)與防火卷簾一起布置時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）防火卷簾機(jī)箱的檢修空間。

（2）拉閘門(mén)高度、軌道的選擇。

（3）藏門(mén)段對(duì)通行寬度的影響。

拉閘門(mén)需通過(guò)門(mén)的工藝進(jìn)行計(jì)算來(lái)確定藏門(mén)段的尺寸，可根據(jù)需求選擇造型、材質(zhì)。需重點(diǎn)研究如何處理藏門(mén)段來(lái)減少對(duì)通行界面的影響。對(duì)通行界面的行徑方向的長(zhǎng)度要求較低（圖8、圖9）。

2.3 卷簾門(mén)與防火卷簾

2.3.1 平行布置

卷簾門(mén)與防火卷簾平行布置時(shí)應(yīng)注意卷簾機(jī)箱之間的相互關(guān)系，確保有足夠的檢修空間。

防火卷簾或分界卷簾均設(shè)置于吊頂上方，對(duì)通行界面無(wú)影響。但由于機(jī)箱體量較大，且需保證一定的檢修空間，故對(duì)通行界面的行徑方向的長(zhǎng)度要求較高（圖10、圖11）。

2.3.2 垂直布置

卷簾門(mén)與防火卷簾垂直布置時(shí)應(yīng)注意豎向卷簾機(jī)箱之間的相互關(guān)系，確保對(duì)上方卷簾無(wú)影響，同時(shí)各卷簾均有檢修條件。

防火卷簾或分界卷簾均設(shè)置于吊頂上方，對(duì)通行界面無(wú)影響。但由于機(jī)箱豎向疊落，對(duì)通行界面的高度要求較高（圖12、圖13）。

2.3.3 橫豎交錯(cuò)

卷簾門(mén)與防火卷簾橫豎交錯(cuò)布置時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）卷簾機(jī)箱之間的相互關(guān)系，確保橫向卷簾對(duì)防火卷簾無(wú)影響。

（2）橫向卷簾機(jī)箱體量較大，需考慮如何通過(guò)結(jié)構(gòu)、裝修等手段隱消機(jī)箱。

防火卷簾或分界卷簾橫豎交錯(cuò)布置，豎向高度需求較小，但橫向卷簾的機(jī)箱對(duì)通行界面影響較大（圖14、圖15）。

3 結(jié)束語(yǔ)

不同的場(chǎng)景下，根據(jù)自身約束來(lái)合理應(yīng)用適宜的組合形式，從而高效、高質(zhì)、高量地開(kāi)展工作。以期本文可為相關(guān)人員提供一定的參考與思路。

參考文獻(xiàn)

[1] 中華人民共和國(guó)消防法[S].

[2] 《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》[S]中國(guó)法治出版社（2009年4月30日中華人民共和國(guó)公安部令第107號(hào)發(fā)布，根據(jù)2012年7月17日《公安部關(guān)于修改<消防監(jiān)督檢查規(guī)定>的決定》修訂）.

[3] 《建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收管理暫行規(guī)定》[S].中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2020-6-1.