綠色環(huán)保理念在道路橋梁施工中的技術(shù)運(yùn)用分析

林 敏 （江蘇海通建設(shè)工程有限公司，江蘇 連云港 222000）

隨著道路橋梁施工作業(yè)逐漸增多，暴露出來的質(zhì)量問題和其他環(huán)境等方面的問題也越來越多，一方面既影響了道路橋梁建設(shè)的使用情況，另一方面也給人們的出行帶來一定的不便，甚至較為嚴(yán)重的情況下會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。故此，在道路橋梁建設(shè)過程中，為了有效提高道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量以及在整個(gè)施工作業(yè)環(huán)境中更好地貫徹執(zhí)行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，文章重點(diǎn)從綠色施工技術(shù)的角度出發(fā)進(jìn)行討論，希望可以通過文章的論述，將綠色施工技術(shù)概念很好地融入其中，從施工作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)闡述綠色施工技術(shù)的重要性，以此達(dá)到促進(jìn)我國道路橋梁建設(shè)發(fā)展的目的。

1 綠色施工的定義

建筑在實(shí)際施工過程中避免不了會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響，而綠色施工技術(shù)就是為了能夠降低施工對(duì)周邊環(huán)境造成的影響而出現(xiàn)的。在機(jī)械工程實(shí)際施工的過程中，應(yīng)用到的施工技術(shù)是十分重要的，有了綠色施工技術(shù)，相關(guān)施工方案設(shè)計(jì)的過程中就會(huì)將綠色環(huán)保的理念納入其中，而在實(shí)際工作過程中也會(huì)不斷地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工合理性進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)，這對(duì)于降低對(duì)周邊環(huán)境造成的危害有著十分重要的影響。綠色建設(shè)與傳統(tǒng)建設(shè)相比，更加重視對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)，有了綠色環(huán)保技術(shù)，整個(gè)施工工程在保障施工進(jìn)度的過程中也會(huì)保護(hù)周邊的環(huán)境不受影響。

2 影響道路橋梁工程中綠色施工的因素

在道路橋梁工程實(shí)際施工過程中，影響周邊環(huán)境的因素有很多，其中施工材料與光污染是最主要的兩種因素：①在道路橋梁實(shí)際施工過程中，會(huì)運(yùn)用到大量的施工材料，而在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的情況下，有些材料供應(yīng)商為了降低成本而出現(xiàn)一些比較劣質(zhì)的材料等，這些材料的應(yīng)用不但會(huì)影響到周邊的環(huán)境，同時(shí)對(duì)于整體的施工質(zhì)量也會(huì)造成一些非常嚴(yán)重的影響；②在實(shí)際施工過程中，光源污染受到了越來越多的關(guān)注，所以施工過程中要加大光源的屏蔽，運(yùn)用一系列的措施，在保障現(xiàn)場(chǎng)能夠正常照明的情況下，不影響周邊居民的休息。

3 綠色環(huán)保理念在道路橋梁施工中的技術(shù)運(yùn)用分析

3.1 揚(yáng)塵及噪音控制技術(shù)

在道路橋梁工程實(shí)際施工過程中，大量揚(yáng)塵的出現(xiàn)是避免不了的一種污染，這對(duì)于周邊居民的健康造成了非常不利的影響，同時(shí)施工效率也會(huì)因此而降低。所以在這種情況下，相關(guān)工作人員必須對(duì)大量的揚(yáng)塵采取相關(guān)的控制措施，通過相關(guān)資料表明，以下幾種措施對(duì)于避免揚(yáng)塵的出現(xiàn)有著十分重要的作用：①在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所運(yùn)用到的材料以及廢棄物處理過程中，要選擇在一個(gè)密閉環(huán)境處理，同時(shí)在處理完之后要清洗運(yùn)輸車輛；②做好灑水工作，有效地避免土方出現(xiàn)揚(yáng)塵的現(xiàn)象；③現(xiàn)場(chǎng)的一些建筑物和施工機(jī)械需要拆除之前，相關(guān)管理人員需要制定好一份詳細(xì)的拆除措施，采取清理、灑水等工作來避免太大揚(yáng)塵的發(fā)生；④通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明，在控制揚(yáng)塵的過程中可以適當(dāng)?shù)卦O(shè)置一些擋風(fēng)墻，這相對(duì)于其他幾種方法來說更具有直接的效果。除此之外，粉塵抑制劑是一種高分子聚合物，這種聚合物在實(shí)際應(yīng)用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的電荷，而這一電荷就會(huì)起到吸附粉塵的效果，因此施工現(xiàn)場(chǎng)使用這種粉塵抑制劑的也有很多。但是這種方法對(duì)于周邊環(huán)境所造成的污染也是非常大的，所以建議施工單位降低使用粉塵抑制劑的次數(shù)。而除了粉塵之外，施工現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)出現(xiàn)大量的噪音，噪音的控制工作也被施工單位所重視：①檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音，采取有針對(duì)性的方法來達(dá)到控制噪音的效果；②低振動(dòng)機(jī)械在實(shí)際使用的過程中，與普通機(jī)械相比產(chǎn)生的噪音是比較小的，所以如果在施工單位資金條件允許的情況下可以首先選擇低振動(dòng)的機(jī)械。

3.2 充分保護(hù)土壤

在道路橋梁實(shí)際施工過程中，土成了其中出現(xiàn)率最廣的一種材質(zhì)，而土的出現(xiàn)會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成一定的污染，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)水土流失等自然災(zāi)害的發(fā)生，在實(shí)際工作過程中可以采取種植生草等方式來避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)出現(xiàn)土壤流失以及地表徑流問題時(shí)，必然會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)造成非常不利的影響，所以一定要避免這兩種問題的發(fā)生。為了能夠更好地解決這種現(xiàn)象，多數(shù)施工單位采取構(gòu)建排水系統(tǒng)的措施，提升施工現(xiàn)場(chǎng)的排水效果。除此之外，為了保護(hù)土壤，可以采取種植土草的方式來達(dá)到這種效果。道路邊坡防護(hù)工作過程中，首先要制定好一個(gè)科學(xué)合理的施工方案，之后要嚴(yán)格按照這一方案開展實(shí)際的防護(hù)工作，從而有效提升道路邊坡防護(hù)水平，地下室邊坡土壤深度和相關(guān)含水量之間的關(guān)系圖，如圖1所示。

圖1 邊坡土壤深度及其含水量變化關(guān)系圖

3.3 加強(qiáng)光源污染的管理力度

在道路橋梁實(shí)際施工過程中也會(huì)存在光源污染的問題，多是由于夜間照明以及電焊工作時(shí)所造成的，所以要合理地控制光源污染問題。在電焊工作過程中，可以采取設(shè)置遮擋的方式有效控制光源的發(fā)生，而對(duì)于夜間照明產(chǎn)生的污染來說，可以運(yùn)用一些夜間照明燈降低對(duì)周邊居民的影響，除此之外，反光板對(duì)于降低光源污染的產(chǎn)生也有著十分重要的作用。

3.4 加強(qiáng)對(duì)水資源的利用程度

首先，在道路橋梁實(shí)際施工過程中，會(huì)應(yīng)用到大量的水資源，在綠色環(huán)保理念的倡導(dǎo)下，相關(guān)工作人員也要不斷地節(jié)約水資源，保障綠色環(huán)保理念能夠貫穿整個(gè)施工過程。在應(yīng)用完水資源后，要及時(shí)關(guān)閉水源開關(guān)，這樣在保證節(jié)約水資源的情況下，電能資源也能得到節(jié)約。其次，使用水器械設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，避免這些設(shè)備出現(xiàn)問題而影響施工進(jìn)度。

3.5 節(jié)省資源

道路施工與其他工程施工不相同，必須在施工前優(yōu)化設(shè)計(jì)道路工程建設(shè)，根據(jù)施工周邊環(huán)境與使用土地情況，精細(xì)計(jì)劃與推導(dǎo)，根據(jù)對(duì)道路建設(shè)工程的精確規(guī)劃與推導(dǎo)，來選擇最優(yōu)質(zhì)的線路，這樣在保證周邊環(huán)境及資源不被破壞的情況下，有效提升土地使用率。

3.6 施工材料的控制技術(shù)

在道路橋梁工程實(shí)際施工過程中，原材料成本占主要項(xiàng)目的大多數(shù)，一般都控制在60%～70%之間，所以應(yīng)該對(duì)原材料的成本控制工作給予高度重視。在綠色環(huán)保理念的前提下，對(duì)原材料的控制工作也提出了較高的要求：首先，在實(shí)際使用原材料的過程中，要長期保持節(jié)約原材料的思想，保證在不影響施工質(zhì)量的情況下盡量地降低原材料的使用量；其次，在我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，一些材料供應(yīng)商為了能夠節(jié)約成本，選擇用一些劣質(zhì)的材料來代替原有的材料，所以在選擇原材料的過程中一定要查看這些材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，在此前提下選擇低成本、低耗能的材料。道路橋梁工程實(shí)際施工過程中，在不影響混凝土強(qiáng)度的前提下，應(yīng)該盡可能地選擇輕骨料型的混凝土來降低成本。最后，在完成整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)工作之后，關(guān)于一些可以回收的鋼筋材料，我們要做好相應(yīng)的記錄與回收工作。

4 結(jié)語

在實(shí)踐中加深綠色環(huán)保理念，拓展綠色施工的影響范圍，最大限度地控制道路橋梁施工過程中的污染問題、資源浪費(fèi)問題等。而我國很多施工技術(shù)仍然落后于發(fā)達(dá)國家，為此要積極借鑒他國經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合我國的道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀完善綠色施工理念，構(gòu)建具體的綠色施工方案，確保綠色施工的質(zhì)量。