“零庫(kù)存”模式在礦山汽車備件庫(kù)存應(yīng)用研究

薛磊

摘要：備品備件是設(shè)備檢修的主要物質(zhì)基礎(chǔ)，是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)健，同時(shí)備品備件占用資金的減少，也是企業(yè)盤活資金、降低成本的重要手段，所以備品備件管理是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。本文就零庫(kù)存”模式在礦山運(yùn)輸企業(yè)汽車備件庫(kù)存中的應(yīng)用進(jìn)行了有益探索，為關(guān)注這一類話題的人們提供思考。

Abstract： Spare parts are the main material basis of equipment maintenance and the key to ensure the normal operation of equipment. At the same time， the reduction of funds occupied by spare parts is also an important means for enterprises to revitalize funds and reduce costs. Therefore， spare parts management is an important part of modern management of enterprises. This paper explores the application of "zero inventory" mode in the spare parts inventory of mining transportation enterprises， and provides some thoughts for people who pay attention to this kind of topic.

關(guān)鍵詞：零庫(kù)存;礦山;汽車備件

Key words： zero inventory;mine;auto spare parts

中圖分類號(hào)：F253.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）10-0176-02

0? 引言

汽車運(yùn)輸以其方便、機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)強(qiáng)等特點(diǎn)，被礦山生產(chǎn)企業(yè)所重用，是企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展必不可少的工具。汽車備件是汽車維護(hù)和修理的物質(zhì)基礎(chǔ)，備件及時(shí)供應(yīng)可以縮短修理時(shí)間，減少停機(jī)損失，為了滿足生產(chǎn)要求需提前采購(gòu)和儲(chǔ)備一定量的配件做為庫(kù)存。它作為一項(xiàng)重要的流動(dòng)資產(chǎn)，其管理使用情況如何，直接關(guān)系到企業(yè)的資金占用水平以及經(jīng)濟(jì)效益：庫(kù)存過(guò)高會(huì)占用大量資金，影響資金的周轉(zhuǎn)，降低經(jīng)濟(jì)效益;庫(kù)存過(guò)低不能滿足及時(shí)修理的需要，造成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不能連續(xù)，給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)麻煩，同樣會(huì)降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

全面加強(qiáng)備品備件的庫(kù)存管理，提高備品備件的使用效率，加快資金周轉(zhuǎn)，在保證安全生產(chǎn)的前提下，最大限度的降低備品備件庫(kù)存資金，對(duì)礦山企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的意義。為此，筆者所在企業(yè)運(yùn)輸管理部門在汽車備件物資管理工作中積極探索實(shí)行“零庫(kù)存”管理模式，取得了較好的積極效益。

1? 主要實(shí)施措施

“零庫(kù)存”管理是一種特殊的庫(kù)存概念，并不等于沒(méi)有儲(chǔ)備，而是通過(guò)實(shí)施特定的庫(kù)存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存量的最小化，達(dá)到降低現(xiàn)有庫(kù)存，減少資金占用，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。“零庫(kù)存”的提出可以有效解決庫(kù)存管理中的部分浪費(fèi)現(xiàn)象，通過(guò)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理，可以合理配置企業(yè)內(nèi)部資源，降低庫(kù)存管理成本，減少庫(kù)存占用資金，免去倉(cāng)庫(kù)建設(shè)、管理費(fèi)用、存貨維護(hù)等費(fèi)用及庫(kù)存物品的老化、損失、變質(zhì)等一系列問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”的主要做法是：

1.1 明晰管理職責(zé)

企業(yè)要高度重視物資“零庫(kù)存”管理工作，在推行倉(cāng)儲(chǔ)“零庫(kù)存”管理模式前，要進(jìn)行廣泛宣傳教育，形成推行“零庫(kù)存”管理的良好氛圍。要制定“零庫(kù)存”管理辦法，按照“誰(shuí)提報(bào)誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審核誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將備件庫(kù)存指標(biāo)向班組、個(gè)人進(jìn)行分解，將壓力層層傳遞，增強(qiáng)職工做好物資儲(chǔ)備和庫(kù)存管理工作的緊迫感，不斷夯實(shí)“零庫(kù)存”管理模式推進(jìn)的群眾基礎(chǔ)。

1.2 夯實(shí)管理基礎(chǔ)

完善汽車備件庫(kù)存清單。引進(jìn)ERP物資管理系統(tǒng)，理清倉(cāng)庫(kù)中現(xiàn)有備件庫(kù)存，采用簡(jiǎn)短的文字、數(shù)字、號(hào)碼來(lái)代表備件品名、規(guī)格和類別，建立健全備品備件電子檔案。當(dāng)設(shè)備維修需要更換備件時(shí)，倉(cāng)管員根據(jù)領(lǐng)料單所注明的型號(hào)、數(shù)量及用途進(jìn)行出庫(kù)作業(yè)，并對(duì)電子檔案臺(tái)賬及進(jìn)行時(shí)更新，做到日清日結(jié)。

健全倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)章制度。出臺(tái)《備件入庫(kù)驗(yàn)收制度》對(duì)備件的入庫(kù)驗(yàn)收事宜進(jìn)行規(guī)定，確保入庫(kù)時(shí)備件數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量、品種等準(zhǔn)確無(wú)誤;完善《貨物存放制度》細(xì)化備件電子檔案管理要求，確保帳、卡、物、資金四相符;制定《備件出庫(kù)制度》要求嚴(yán)格執(zhí)行憑單領(lǐng)料的管理制度，堅(jiān)持先進(jìn)先出的原則，確保出庫(kù)程序嚴(yán)格落實(shí)。

加強(qiáng)綜合能力培訓(xùn)。加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才隊(duì)伍建設(shè)，調(diào)配年紀(jì)輕、懂電腦、學(xué)歷高的人員充實(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)管理隊(duì)伍;組織倉(cāng)管人員進(jìn)行ERP倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的使用、倉(cāng)儲(chǔ)定置管理、成本核算管理等技能的培訓(xùn)，提高保管人員崗位技能，不斷提高備件倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體水平。

1.3 精確分析庫(kù)存結(jié)構(gòu)

綜合運(yùn)用“ABC”管理法。ABC管理法又稱重點(diǎn)管理法或分類管理法，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理中廣泛應(yīng)用的一種現(xiàn)代化管理方法。合理運(yùn)用ABC管理法可以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)地使用人力、物力、財(cái)力的目的。

運(yùn)輸管理部門根據(jù)工作實(shí)際，對(duì)ABC管理法進(jìn)行變通：利用自行編著的電腦軟件系統(tǒng)對(duì)近年來(lái)車輛各種類型備件月平均需用量和費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，測(cè)算出綜合備件月平均需求，再運(yùn)用ABC管理法對(duì)汽車備件庫(kù)存管理進(jìn)行輔助預(yù)測(cè)管理。具體做法是：

首先，采取對(duì)備件出庫(kù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和統(tǒng)計(jì)分析，得到各類備件的使用情況的統(tǒng)計(jì)分布。將月平均消耗數(shù)量大、金額高且關(guān)系車輛安全的關(guān)鍵備件分為A類，這類備件雖然只占全部庫(kù)存汽車備件種類總數(shù)的1O%左右，但其月平均消耗數(shù)量能占到全部月度總消耗量的70%;將月平均消耗量中等且關(guān)系車輛正常運(yùn)行的次要備件分為B類，其汽車備件種類數(shù)占20%左右，月平均消耗數(shù)量占總消耗量的20%;其他備件使用量少的備件分為C類，這類汽車備件種類數(shù)占到全部汽車備件的70%，而消耗量?jī)H為10%。（見表1）

其次，對(duì)通勤班車、汽車起重機(jī)等重點(diǎn)車型，每年備件消耗量相對(duì)較少，其備件應(yīng)分為C類，但發(fā)生故障后，如不及時(shí)維修，將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，按照ABC進(jìn)行分類，不能體現(xiàn)其庫(kù)存特性。對(duì)此類備件結(jié)合工作任務(wù)及供貨商的供貨周期，將其常用備件歸為A類進(jìn)行管理件。（見表1）

通過(guò)細(xì)化分類，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)A、B類汽車備件的管理，最大限度地減小隨機(jī)性帶來(lái)的需求預(yù)測(cè)問(wèn)題，降低因缺貨造成停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

確定最小安全庫(kù)存。安全庫(kù)存（又稱保險(xiǎn)庫(kù)存）是指為了防止由于不確定因素（如突發(fā)性大量訂貨或供應(yīng)商延期交貨）影響訂貨需求而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存，是建立在數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論基礎(chǔ)上的。安全庫(kù)存越大，出現(xiàn)缺貨的可能性越小;但庫(kù)存越大，庫(kù)存資金占用越大。

在對(duì)汽車備件進(jìn)行ABC管理的基礎(chǔ)上，利用公式（月平均消耗量×1.2）對(duì)A類備件進(jìn)行初步最小庫(kù)存計(jì)算，同時(shí)考慮備件重要程度、月度最大消耗量及年使用月數(shù)等因素進(jìn)行修正，確定一個(gè)合理的安全庫(kù)存和最高庫(kù)存。達(dá)到既能保證生產(chǎn)的需要，又避免了出現(xiàn)備件過(guò)剩、閑置、積壓、呆滯等不良庫(kù)存而導(dǎo)致資金沉淀和占用現(xiàn)象的發(fā)生。（見表2）

1.4 嚴(yán)格備件計(jì)劃管理

強(qiáng)化資源共享。以盤活存量物資為手段促進(jìn)資產(chǎn)效益最大化，進(jìn)一步強(qiáng)化資源共享，改變各倉(cāng)庫(kù)設(shè)備物資分散管理、各自為政的局面。在理清庫(kù)存資源基礎(chǔ)上，將相同類型的物資進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)積壓備件通過(guò)修、配、改、代等措施逐步消化，避免出現(xiàn)重復(fù)采購(gòu)、資源閑置浪費(fèi)的現(xiàn)象。

合理編制物資需求計(jì)劃。每月月底進(jìn)行賬、物盤點(diǎn)，對(duì)備件庫(kù)存進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析現(xiàn)有各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存資源，借助ERP倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，精確查詢備件的庫(kù)存情況，本著先消耗現(xiàn)有庫(kù)存的原則，根據(jù)下月度的設(shè)備維修計(jì)劃、技措計(jì)劃及月度生產(chǎn)計(jì)劃、現(xiàn)有庫(kù)存及供貨周期等情況，結(jié)合最小安全存儲(chǔ)量，形成備品備件采購(gòu)計(jì)劃。

狠抓設(shè)備三級(jí)點(diǎn)檢。準(zhǔn)確掌控車輛設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為備件計(jì)劃員提供計(jì)劃編制依據(jù)。同時(shí)，備件計(jì)劃員監(jiān)督生產(chǎn)備件材料消耗的合理性，及時(shí)調(diào)整備件計(jì)劃的提報(bào)。

實(shí)行物資代存制度。物資代存，即供貨廠家將企業(yè)所需要的一定數(shù)量的汽車備件存放在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，由企業(yè)代為保管、發(fā)放，將過(guò)去采購(gòu)物資到貨即入庫(kù)結(jié)算，變更為領(lǐng)用后再結(jié)算，將庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，達(dá)到降低資金占用、提高資金周轉(zhuǎn)的目的。

2? 結(jié)束語(yǔ)

在備件管理過(guò)程中，以“零庫(kù)存”管理模式為中心，突出降低資金占用概念，多措并舉，不斷探索靈活備件管理模式，取得了良好的效果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 采購(gòu)價(jià)格更合理? 今天的物資市場(chǎng)供大于求，企業(yè)選擇的余地比較大，進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)，可以通過(guò)比較，在保障產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，適當(dāng)降低采購(gòu)價(jià)格。

2.2 成本管控更有力? 備件在使用過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用由供應(yīng)方承擔(dān)，緩解了企業(yè)資金緊張問(wèn)題，變靜止閑置資金為動(dòng)態(tài)增利資金，有力的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 倉(cāng)儲(chǔ)管理更有效? 通過(guò)進(jìn)一步分類統(tǒng)計(jì)分析各級(jí)庫(kù)存結(jié)構(gòu)為備件庫(kù)存管理提供了準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持，同時(shí)也為備件計(jì)劃的準(zhǔn)確提報(bào)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);通過(guò)狠抓基礎(chǔ)管理，借助信息化技術(shù)手段，逐步優(yōu)化現(xiàn)有庫(kù)存結(jié)構(gòu)，使得備件需用、庫(kù)存存貨、備件計(jì)劃達(dá)到良好的動(dòng)態(tài)平衡，既滿足了生產(chǎn)需要，又減少了庫(kù)存占用。

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