基于自動化技術在汽車機械制造中的應用分析

朱曉睿

摘要：汽車作為重要的交通工具，在人們生活質量的逐步提升下，社會市場對于汽車需求量也在逐漸增加，間接加大汽車機械制造產業(yè)的壓力?；诖耍恼乱宰詣踊夹g為切入點，闡述汽車機械制造中自動化技術的應用優(yōu)勢，探討自動化技術在汽車機械制造中的應用，并對汽車自動化機械制造方向進行展望。

關鍵詞：自動化技術;汽車機械制造;應用

中圖分類號：U462.2+4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）12-0205-02

0? 引言

工業(yè)產業(yè)、制造類產業(yè)的優(yōu)化升級，主要是通過科學技術為主要驅動力，結合生產體系與技術體系所呈現(xiàn)出的共生屬性，確?？茖W技術的更新是符合現(xiàn)階段社會生產需求的。自動化技術的研發(fā)與應用，則是進一步強化我國智能制造產業(yè)的發(fā)展質量。通過自動化技術具備的集成功能、智能操控功能等，確保整個自動化生產體系運行的精準性。對于汽車制造行業(yè)來講，受到社會需求量的逐漸增加，汽車制造產業(yè)的工作壓力也在逐漸增大，特別是人們對多功能操控功能需求的增加，令汽車機械制造類產業(yè)呈現(xiàn)出精密化、自動化的發(fā)展趨勢。通過自動化技術的應用，則可以有效實現(xiàn)對機械制造類產業(yè)的全過程操控，有效降低零部件及汽車結構生產過程中的故障產生幾率，為汽車制造的產業(yè)創(chuàng)收更多的經濟效益。本文則是針對自動化技術在汽車機械制造中的應用進行探討，僅供參考。

1? 自動化技術概述

自動化技術具有一定的綜合性，涵蓋控制理論、信息技術以及智能操控技術等，其本身是依托于機械設備及相關平臺來實現(xiàn)對組件的指令調控。這樣對于整個操控體系而言，則可有效通過自動化控制平臺取代傳統(tǒng)的人工操作模式，降低崗位人員的工作壓力。與此同時，通過自動化技術的應用，可以進一步拓展機械操控范疇，例如工業(yè)生產線、自動化加工流水線的建設，均是依靠自動化技術實現(xiàn)對整個操控流程的一體化控制，進而通過數(shù)據信息精準性傳輸，降低實際操作過程中所產生的誤差，保證整體機械操控的質量性。

自動化技術在具體實現(xiàn)過程中，是依托于系統(tǒng)功能性的拓展，實現(xiàn)對相關指令的調控，進而保證整項操控模式在運行過程中可以真實地反映出數(shù)據指令傳輸?shù)膶有?。從整體組成來講，其需要通過不同單元結構之間的有效對接，實現(xiàn)對相關工序的協(xié)調性調控。第一，基于程序機構而實現(xiàn)的自動化控制技術，此類機構單元是整個系統(tǒng)操控的基礎，其通過內部指令的調控模式，決定整個技術體系當前時間段內技術體系應當承擔的實際操控效果。第二，基于作用機構而實現(xiàn)的自動化控制技術，此類機構可以看成是技術在落實過程中，通過信息質量來實現(xiàn)對相關操控工序的精準定位，保證技術驅動可以精準的作用于實際操控單元中。第三，基于傳感機構的自動化控制技術，此類機構單元則相當于整個技術體系在落實過程中，通過信息反饋而實現(xiàn)對工作性能及工作狀態(tài)的一種檢測機構，保證各項技術指令的下達是符合系統(tǒng)預設的指令訴求。第四，基于制定機構而實現(xiàn)的自動化控制技術，此類機構單元則是屬于自動化系統(tǒng)中的中樞傳動單元，其是對各類數(shù)據信息、數(shù)字信號等進行采集與分析，并按照系統(tǒng)所設定的基準參數(shù)進行逐一核對，保證相關指令下達與執(zhí)行的精準性。

2? 汽車機械制造中自動化技術的應用優(yōu)勢

對于汽車機械制造來講，其所呈現(xiàn)出的制作狀態(tài)是依據自動化框架對相關功能進行智能控制，保證整個機械制造體系中，不會因為數(shù)據傳輸誤差而產生制造事故。在自動化技術的應用下，汽車機械制造產業(yè)將脫離出原有的控制體系，通過自動化技術所呈現(xiàn)出的優(yōu)勢來實現(xiàn)多模式的制造特性，強化汽車機械制造質量。

2.1 提高操控穩(wěn)定性

汽車機械制造體系中，其是通過主系統(tǒng)的集成控制來實現(xiàn)對各個分部機構的指令操控，在此過程中，自動化技術的實現(xiàn)則可進一步強化主系統(tǒng)的多線程操作功能，依托于計算機設備實現(xiàn)對不同接口與端口之間的處理。這樣一來，便可有效保證數(shù)據信息在傳輸過程中，不會因為數(shù)據交錯而產生獨立性、冗余性的問題，保證各類數(shù)字信號信息傳輸?shù)恼鎸嵭?，達到后續(xù)機械制造的精細化處理需求，提高機械制造體系運行的穩(wěn)定性。

2.2 優(yōu)化控制流程

在自動化技術的實現(xiàn)下，可以全過程對機械制造體系中所產生的信息進行對接與處理，有效保證各類時間節(jié)點下機械制造所產生的信息，可以通過不同頻率不同操控機構，令整個信息傳輸呈現(xiàn)出高清晰性的特點，保證后續(xù)實操過程中的精準性，強化機械制造及生產質量。

2.3 強化操控安全性

自動化技術與汽車制造體系的融合可以通過精密類型的控制理論，對整個生產設備所呈現(xiàn)出的故障信息進行智能化分析，如果設備運行過程中產生故障問題時，則將由自動化控制技術實現(xiàn)對相關故障地點的精準定位，并同步傳輸?shù)綀缶到y(tǒng)中。在崗位工作人員明晰到故障產生時間后，可制定更為完善的運維策略，確保機械生產制造的安全性，降低制造過程中的安全事故。

3? 自動化技術在汽車機械制造中的應用

3.1 汽車機械制造中數(shù)控技術的運用

自動化技術支撐下的數(shù)控系統(tǒng)，充分結合自動控制理論、計算機控制理論等，搭載數(shù)控設備來實現(xiàn)對生產設計制造環(huán)節(jié)的一體化操控。對于整個汽車機械制造產業(yè)來講，數(shù)控系統(tǒng)可以基本滿足各類精細化加工、數(shù)量化加工等，強化整個汽車制造業(yè)的生產質量。但是此類技術系統(tǒng)仍存在一定的缺陷，即為數(shù)控技術所搭載的各類載體，在實際操控過程中具有一定的難度，特別是對于數(shù)控編程以及程序調節(jié)等，其需要專業(yè)人員依據整個汽車制造類型來設定出相對應的程序。正是受限于此類技術層面的局限，我國傳統(tǒng)汽車制造產業(yè)中數(shù)控技術的實現(xiàn)僅僅局限在部分基礎的加工方面，對于數(shù)控核心技術的掌控，則是需要引進國外先進的技術體系，實現(xiàn)對相關操作工序的認證。此類數(shù)控技術如果無法真正打破國外先進體系的壟斷，則在一定程度上將降低我國汽車機械制造及發(fā)展質量。但是經過我國研發(fā)人員多年來的努力，通過自動化技術來實現(xiàn)對數(shù)控系統(tǒng)的精準調節(jié)，真正打破傳統(tǒng)技術壁壘，且在部分核心技術層面實現(xiàn)了自主，真正對我國自動化產業(yè)邁入到一個新的階層，對汽車機械制造行業(yè)起到一定的推進作用。

3.2 汽車機械制造中智能技術的運用

基于智能化平臺而實現(xiàn)的汽車機械制造，主要是在自動化技術的支撐下，依托于人工智能體系，對整個操控系統(tǒng)進行實時化的指令調控，確保技術在實現(xiàn)過程中是符合汽車機械制造綜合性、復雜性的操控需求。從智能化技術的應用層面來講，主要是通過機械自動操控模式來替代傳統(tǒng)人工操作，有效保證整個汽車機械制造環(huán)境中真正實現(xiàn)機械化、電子化的操控，在大批量的生產過程中，降低實際生產誤差，提高整體生產與制造質量。在智能化技術的應用下，其可以對整個汽車機械制造設計生產及加工過程進行數(shù)字化模擬，例如通過虛擬平臺實現(xiàn)對相關設計參數(shù)的映射，這樣通過數(shù)據模型可以進一步闡釋出當前機械制造設計方案，在具體實施過程中所呈現(xiàn)出的各類指令參數(shù)，然后與預期基準參數(shù)進行核對，真正分析出整個設計操作過程中存在的問題，提高汽車制造可靠性。此外，智能化技術本身所具備的可拓展屬性，有效保證的汽車生產及制造過程中，依托于數(shù)字化、智能化的分析，實時檢測出生產體系中存在的一系列漏洞問題，并將此類信息同步反饋到專家系統(tǒng)中，明晰出整個操控體系所存在的安全隱患或者是實際故障點，進而為管理人員及設計人員提供數(shù)據支撐，確保汽車制造產業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性與持續(xù)性。

3.3 汽車機械制造中集成技術的運用

汽車機械制造體系中集成化技術的實現(xiàn)是以主測控系統(tǒng)為核心，針對汽車機械制造過程中的各個分系統(tǒng)進行整合化、集成化處理。然后由主系統(tǒng)的指令下達，實現(xiàn)對不同操控機構的協(xié)調性運作，有效保障整個主系統(tǒng)運行的邏輯性是符合機械設備部件加工的基礎需求。從集成化技術的應用方向來講，可以看成是汽車智能機械制造的一種延伸范疇，其本身是依據內部指令傳輸，實現(xiàn)對相關操作機構的精準化控制。這就需要在具體落實之前設定相對應的程序，真正令機械制造與實際生產相關聯(lián)起來，保證各個獨立運作的系統(tǒng)可以通過主系統(tǒng)等統(tǒng)籌性調控，令整項操作模式呈現(xiàn)出一定的持續(xù)性特點，形成基于數(shù)據機構之間的有效交互，滿足汽車機械制造持續(xù)性加工訴求，強化整體生產質量。

3.4 汽車機械制造中柔性技術的運用

自動化技術中的柔性功能，在實際體現(xiàn)時，其是通過對數(shù)據控制與計算機技術相結合的屬性，將整個編程指令作為實際操控核心，令機械制造機床在實際加工過程中可以依據指令基準實現(xiàn)對相關操控速率的有效調控。與此同時，信息反饋系統(tǒng)的支撐下，可以針對當前操控信息所呈現(xiàn)出的各類屬性，同步映射到整個計算機系統(tǒng)中，明晰出當前生產制造過程中所產生的參數(shù)信息是否符合預期設定需求，進一步由主系統(tǒng)進行操控效率的合理控制。這樣一來，便可有效降低汽車制造企業(yè)人力資源的投入。從技術發(fā)展角度來講，自動化技術中的柔性功能可以看成是人工智能系統(tǒng)的一種延伸，其主要是針對技術體系的應用程度進行逐步優(yōu)化，避免隱性加工對相關部件所造成的損毀現(xiàn)象，提高整個機械制造設備的使用壽命。

4? 自動化技術在汽車機械制造中的發(fā)展趨勢

汽車機械制造中自動化技術的實現(xiàn)是以主系統(tǒng)為操控中心，對整個設備運行模式進行協(xié)調操控，保證各類指令下達與執(zhí)行的對接性。從我國現(xiàn)階段汽車機械制造智能化實現(xiàn)特點來看，自主研發(fā)體系已經趨于完善，但是受到科學技術的不斷創(chuàng)新，整個生產制造體系也將隨之改變。這就需要自動化技術在具體實現(xiàn)過程中，需依據整個技術發(fā)展方向，實現(xiàn)對自身發(fā)展的有效調控。為此，應向智能化發(fā)展方向所推進。從長遠目標來看，生產力是由科學技術程度而實現(xiàn)具體驅動的，而從現(xiàn)階段機械制造行業(yè)的發(fā)展屬性來講，智能控制體系的建設，已經成為制造行業(yè)發(fā)展的主體目標。在此基礎之上，將智能化體系與柔性化操控、信息化操控體系進行整合，通過主集成系統(tǒng)的應用，令整個機械制造體系可以通過智能操控模式，實現(xiàn)終端化、實時化的指令對接，解決汽車機械制造過程中所面臨的一系列問題，提高生產制造水平。

5? 結語

綜上所述，自動化技術支撐下的汽車機械制造產業(yè)，可以通過相對應的技術體系、理論體系等，令汽車機械制造呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢。為進一步強化自動化技術的應用力度，必須從機械制造工序為切入點，結合自動控制理論，分析出汽車機械制造體系中應當遵循的各類原則，進而為后續(xù)制造產業(yè)的發(fā)展提供數(shù)據支撐。

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