工程機(jī)械中機(jī)電一體化的運(yùn)用

徐秀蘭

摘 要：隨著自動(dòng)化、智慧化時(shí)代的到來，機(jī)電一體化也逐漸在工程機(jī)械領(lǐng)域得到充分運(yùn)用，并取得顯著的成果。首先介紹了機(jī)電一體化的具體優(yōu)勢(shì)，其次對(duì)其具體運(yùn)用過程中的詳細(xì)作用進(jìn)行了分析，再次對(duì)于其未來的發(fā)展趨勢(shì)也進(jìn)行了合理的推測(cè)，最后得出結(jié)論：隨著電子控制系統(tǒng)的不斷完善以及相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來工程機(jī)械中機(jī)電一體化會(huì)更加普及。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;機(jī)電一體化;運(yùn)用

0 引言

隨著行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的逐漸加劇，各企業(yè)不得不運(yùn)用更加先進(jìn)的技術(shù)來提升其工作中的效率，從而起到提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的作用，而這也是工程機(jī)械機(jī)電一體化逐漸被運(yùn)用發(fā)展起來的原因，并且其智能化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化以及微型化的發(fā)展趨勢(shì)也將進(jìn)一步提升其運(yùn)用效果。而機(jī)電一體化的優(yōu)勢(shì)有哪些，其應(yīng)用中又有哪些具體作用，則是需要深入分析的。

1 優(yōu)勢(shì)分析

機(jī)電一體化的意思指的是工程器械與電子控制系統(tǒng)的融合，從而起到對(duì)工程機(jī)械的自動(dòng)控制、調(diào)整以及監(jiān)控等，能有效緩解人員的工作壓力，解放相關(guān)的人力工作。因此機(jī)電一體化技術(shù)也逐漸被越來越多的行業(yè)所運(yùn)用，而在其實(shí)際運(yùn)用過程中，它也得到了不斷地完善與發(fā)展。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)方面來講，機(jī)電一體能有效提升工程機(jī)械的運(yùn)行效率，最大化地利用資源，這在一定程度上減少了浪費(fèi)，也節(jié)省了一定的資金支出，對(duì)于企業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力能起到非常重要的作用。除此之外，在設(shè)備運(yùn)行的安全性以及人員操作的便捷性上均能起到一定程度的作用，對(duì)于我們的生產(chǎn)生活帶來極大的便利。

2 應(yīng)用分析

2.1 監(jiān)控作用

機(jī)電一體化的運(yùn)用能完成對(duì)機(jī)械運(yùn)行中的具體狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，而這樣就能有效了解機(jī)械運(yùn)行過程中的具體性能，在其故障發(fā)生的時(shí)候，也能準(zhǔn)確找到故障發(fā)生的位置，并對(duì)其故障發(fā)生的原因也能做到準(zhǔn)確的分析，從而大大提升了機(jī)械故障排查以及維修的效率。而過去通常是以人工的方式進(jìn)行排查，既不能快速找到故障發(fā)生的具體位置，又需要對(duì)故障發(fā)生的原因經(jīng)過一定時(shí)間的分析才能得出，耗時(shí)又費(fèi)力。而機(jī)電一體化的運(yùn)用對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了全方位的監(jiān)控，對(duì)于過去人工的方式而言，不僅降低了人力成本的支出，提高了經(jīng)濟(jì)效益，而且還強(qiáng)化了工程的進(jìn)度控制。因?yàn)槿绻麑?duì)設(shè)備故障無法進(jìn)行及時(shí)解決，就會(huì)直接影響其工程的進(jìn)展，致使出現(xiàn)延誤的情況。而機(jī)電一體化技術(shù)在具體的監(jiān)控過程中，具有故障報(bào)警以及自動(dòng)分析診斷的功能，從而達(dá)到了一種智能化的監(jiān)控管理局面。并且其對(duì)于具體設(shè)備的系統(tǒng)運(yùn)行，也能達(dá)到監(jiān)控的作用，對(duì)于出現(xiàn)的異常情況也能及時(shí)進(jìn)行預(yù)警。而通過預(yù)警功能，相關(guān)維修人員便能立馬了解故障發(fā)生的具體情況，從而做到及時(shí)的維修，進(jìn)而保障其工程的順利運(yùn)行，減少相應(yīng)的損失[1]。

2.2 節(jié)能作用

機(jī)電一體化能有效降低工程機(jī)械的能耗，起到很好的節(jié)能效果。而過去粗糙的工程機(jī)械通常在運(yùn)行時(shí)效率較低，其功率難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，這樣也就導(dǎo)致了耗能較大但實(shí)際運(yùn)作能力較低的情況。而機(jī)電一體化，其實(shí)在節(jié)能的同時(shí)長(zhǎng)久而言其開支也得到了減少，能將其能耗達(dá)到最大化地利用效果。并且在工程機(jī)械實(shí)際的運(yùn)作過程中，通過機(jī)電一體化的運(yùn)用還能根據(jù)實(shí)際情況智能地對(duì)功率進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而提高能源的利用率，對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)也能起到一定程度的作用。

2.3 提高作業(yè)精度

機(jī)電一體化能有效提升工程機(jī)械的作業(yè)精度。過去常用的機(jī)械設(shè)備其精度的控制通常是人工來進(jìn)行測(cè)量的，而這一過程中，難免會(huì)有細(xì)微誤差的出現(xiàn)，而這些誤差積少成多很有可能在后續(xù)施工時(shí)表現(xiàn)出來，對(duì)工程作業(yè)產(chǎn)生很大的影響。而機(jī)電一體化則擺脫了人工測(cè)量的方式，一切的工程機(jī)械都由電子控制系統(tǒng)來進(jìn)行自動(dòng)控制，而這種控制系統(tǒng)帶來的影響便是使工程設(shè)備的精度得以有效提升，從而施工作業(yè)的精度也得到了很高的保障。而機(jī)電一體化的運(yùn)用也減少了特定的人工花費(fèi)，為施工單位減少了一定的人工成本，并有利于現(xiàn)代化工程作業(yè)的發(fā)展[2]。

2.4 降低勞動(dòng)強(qiáng)度

機(jī)電一體化的運(yùn)用能大大加強(qiáng)工程施工自動(dòng)化的程度，原本需要由人力來進(jìn)行管理的工作得以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這也大大降低了施工人員作業(yè)的壓力，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。而特別是上文所說到的通過電子控制系統(tǒng)來對(duì)機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量，使得工程的進(jìn)度、質(zhì)量都能得到有效提升，減少了測(cè)量人員原本的測(cè)量工作，也減少了因個(gè)別人員的疏忽而對(duì)工程產(chǎn)生影響的幾率。從而降低其勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也能提升相關(guān)人員在其他施工環(huán)節(jié)上的工作效率，促進(jìn)整體工程建設(shè)效率的提高。

3 發(fā)展趨勢(shì)

3.1 智能化

如今由于現(xiàn)代技術(shù)的快速發(fā)展，許多領(lǐng)域的生產(chǎn)以及生活慢慢實(shí)現(xiàn)的智能化，而機(jī)電一體化的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)也是智能化。所謂智能化，就是系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)分析，對(duì)具體的工程等進(jìn)行科學(xué)的控制和管理。從而徹底擺脫了過去人工來進(jìn)行控制管理的局面，在分析能力、決策能力、統(tǒng)籌能力上都優(yōu)于過去的管理模式，從而有效提升工程施工的效率[3]。

3.2 綠色化

由于過去粗放型的生產(chǎn)施工模式的影響，我國(guó)的生態(tài)環(huán)境遭到了不同程度的破壞，其危害也在近些年來逐漸暴露了出來，而人們的環(huán)保意識(shí)，綠色施工意識(shí)也逐漸得以增強(qiáng)，許多環(huán)保技術(shù)、綠色設(shè)備也呼之欲出。而綠色化也是未來機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)，是目前時(shí)代發(fā)展所必需的一個(gè)特征。而機(jī)電一體化目前在運(yùn)用過程中，也能大大降低能耗，跟過去的生產(chǎn)方式相比也是一種綠色化的進(jìn)步。而在未來機(jī)電一體化也會(huì)逐漸增加更多的綠色設(shè)計(jì)，使其資源利用效率進(jìn)一步得到提升，逐步提高循環(huán)利用的可能，從而有效減少對(duì)環(huán)境的損害程度。

3.3 微型化

隨著科技的發(fā)展，許多的技術(shù)都逐漸向微型化的發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn)，而機(jī)電一體化也將不可避免地邁入微型化的發(fā)展方向。而這些將會(huì)使其相關(guān)的機(jī)械設(shè)備的體積極大縮減，減少占地面積并提高了其便捷性，運(yùn)用微型機(jī)械逐步實(shí)現(xiàn)微型化的發(fā)展[4]。

3.4 網(wǎng)絡(luò)化

如今隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的逐漸普及，遠(yuǎn)程控制以及遠(yuǎn)程監(jiān)管也不斷被運(yùn)用于各行各業(yè)的工作當(dāng)中，而網(wǎng)絡(luò)化也是目前機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢(shì)。在工程施工中，網(wǎng)絡(luò)能加強(qiáng)對(duì)施工人員之間的交流，及時(shí)傳達(dá)信息。并且對(duì)于同時(shí)接手多個(gè)工程項(xiàng)目的施工企業(yè)來說，也能加強(qiáng)對(duì)資金的統(tǒng)籌管理。在實(shí)際施工過程中也能加強(qiáng)對(duì)施工人員操作規(guī)范的實(shí)時(shí)監(jiān)控，除此之外，包括進(jìn)度控制，質(zhì)量管理等都會(huì)因網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)而使得工程本身朝積極的方向發(fā)展。在醫(yī)療方面，機(jī)電一體網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)也更加有利于對(duì)病人情況的實(shí)時(shí)控制，有利于緩解醫(yī)療人員的工作壓力。而如今我們的生活中早已實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化的發(fā)展，如遠(yuǎn)程的監(jiān)控控制、局域網(wǎng)的鏈接等。而隨著網(wǎng)絡(luò)化的逐漸發(fā)展，也必將給我們的生產(chǎn)、生活帶來更大的便利。

4 結(jié)束語

綜上所述，工程機(jī)械中機(jī)電一體化的運(yùn)用，在實(shí)際工程機(jī)械運(yùn)行中，能起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的作用、節(jié)能作用、提高作業(yè)精度以及降低勞動(dòng)量的作用。對(duì)于生產(chǎn)活動(dòng)而言，能有效提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)監(jiān)督管理。對(duì)于我們的生活來說，給我們帶來極大便利的同時(shí)，還能提高我們的舒適度。相信隨著電子控制系統(tǒng)的不斷完善，以及相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來工程機(jī)械中機(jī)電一體化的運(yùn)用會(huì)更加普及。

參考文獻(xiàn)：

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[4]張猛.淺析機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用[J].中國(guó)金屬通報(bào)，2020（4）：104+106.