高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術研究

羅凱龍

摘 要：隨著社會經(jīng)濟以及施工技術的不斷發(fā)展，人們的生活和經(jīng)濟水平得到顯著提升，促使人們加強對生活品質的享受，進而提升國內(nèi)社會汽車行業(yè)的保有量，因此當?shù)卣枰訌妼Ω咚俟芬约皹蛄悍矫娴慕ㄔO，從而維護人們出行的安全性。關于國內(nèi)高速公路和橋梁方面的建設，需要關注橋面以及路基方面的建設，加強對施工技術以及控制能力方面的研究，并且針對問題進行細致研究。本文主要針對高速公路橋梁的施工進行系統(tǒng)分析，研究結果僅供相關人士借鑒。

關鍵詞：高速公路;橋梁;橋面鋪裝;施工;控制技術

近幾年，我國政府加強對公共設施的建設和管理，注重國內(nèi)交通網(wǎng)絡的專業(yè)化構建，不僅能夠保證人們出行方面的安全性，還能夠有效促進地區(qū)經(jīng)濟的有效發(fā)展。通過對高速公路橋梁方面的施工建設，要求施工單位根據(jù)科技水平，加強對施工工藝以及關鍵技術方面的創(chuàng)新研究，同時工程的管理部門，增加對維護工作的重視，避免出現(xiàn)相關問題或者及時制定解決措施，從而促進高速公路橋梁工程的高質量建設。

1 關于高速公路橋梁橋面鋪裝施工的建設問題進行具體分析

1.1 高速公路橋梁工程的鋪裝施工存在開裂情況

當前高速公路橋梁工程的建設和發(fā)展，需要加強對鋪裝施工環(huán)節(jié)的專業(yè)化發(fā)展，通過對高速公路橋梁方面的研究，以及專業(yè)人員的深刻考察，發(fā)現(xiàn)混凝土是公路橋梁橋面出現(xiàn)開裂情況的重要原因之一，以下公司根據(jù)幾個方面進行重點研究和發(fā)展，進而細致分析高速公路橋梁的建設問題。一是橋梁的頂端和表面層沒有進行有效融合，主要指的是頂端和表面層之間沒有進行相關融合，會導致橋梁頂部的鑿毛出現(xiàn)不良情況，進而影響混凝土在工程中的有效應用;二是混凝土的干縮作用，由于混凝土是經(jīng)過專業(yè)化的配比進行相關發(fā)展，如果采用罐車運輸?shù)姆绞竭M行發(fā)展，會促使混凝土出現(xiàn)干縮作用，從而造成裂縫情況的出現(xiàn);三是鋼筋捆綁不具有標準化的特點;四是混凝土的質量，在實際應用方面具有不完整性，因此對結構整體的內(nèi)部具有一定的破壞程度[1]。

1.2 高速公路的基層清理工作存在松散情況

通過對當前高速公路橋梁方面的建設研究，發(fā)現(xiàn)隨著公路和橋梁的長期使用，會受到材料自身以及外部因素的影響，導致材料在沒有進行維護的情況下，出現(xiàn)氧化作用，或者長期受到濕氣或雨水的侵蝕，導致高速公路和橋梁的結構層受到一定的影響，進而產(chǎn)生變形或裂縫情況，不利于高速公路和橋梁在社會生活中的正常應用。同時在實際施工發(fā)展方面，相關施工以及管理單位，對于高速公路基層方面的清理工作，應該及時進行專業(yè)的安排和管理，以及利用維護人員的專業(yè)知識，為高速公路和橋梁的內(nèi)部結構進行基本的判斷，從而避免產(chǎn)生更大的利益損失，因此在高速公路橋梁工程的建設期間，如果路面出現(xiàn)空鼓松的情況，需要及時進行工程內(nèi)部的有效施工。其中高速公路橋梁工程的基層方面，避免出現(xiàn)排水方面的問題、出現(xiàn)死水的情況等。

1.3 高速公路橋梁的結構方面存在粘接不良情況

根據(jù)當前高速公路橋梁工程的施工建設，發(fā)現(xiàn)容易出現(xiàn)粘接不良等情況，因此在實際發(fā)展過程中，相關管理部門需要重視橋面表層和基層之間的部分，要求兩者之間的粘結強度很大，才能夠有效提升橋面的承載能力，否則會因為橋面表層和基層之間的粘結力不夠，會降低橋面的承載能力，進而影響橋梁后續(xù)的正常使用。同時在發(fā)展過程中橋梁的建設和公路的鋪設具有直接的聯(lián)系，普遍施工單位主要采用拼接等擴建方式，如果沒有進行專業(yè)化的操作，會接連引發(fā)高速公路方面的結構層粘結問題，同時根據(jù)專業(yè)人士的介紹，高速公路和橋梁的建設發(fā)展中，大部分病蟲害的發(fā)生和結構層粘接力具有重要的關系，常見的病蟲害包括填料、馬蹄裂、裂紋、凹坑等。但是現(xiàn)代社會中針對施工技術的控制缺少相關檢測方式的認證，發(fā)展環(huán)節(jié)不夠全面[2]。

2 針對高速公路橋梁橋面中鋪裝施工控制技術的專業(yè)應用進行研究

2.1 加強對高速公路橋梁工程施工前期的有效管理

關于高速公路橋梁方面的施工建設，需要注重工程的施工前期準備方面，需要對工程施工中會涉及到的材料、施工工藝、規(guī)章條例等方面進行重點研究，并且組建專業(yè)的監(jiān)督管理工作組，對高速公路橋梁工程的施工環(huán)節(jié)進行專業(yè)化的研究，通過加強各部門之間的協(xié)調(diào)合作，有助于提升高速公路橋梁的穩(wěn)定性和安全性，從而保證工程能夠在有限期完成，同時保證工程的質量符合國家的要求標準，對國內(nèi)建筑行業(yè)的發(fā)展具有重要推進作用。

2.2 加強對橋梁工程中鋼網(wǎng)安裝施工的有效控制

對于現(xiàn)代高速公路橋梁方面的建設，需要增加對鋪裝施工控制技術的有效應用，有助于加強鋼網(wǎng)方面的安裝和施工，進而實現(xiàn)對橋梁方面的專業(yè)化管理，為橋梁工程的日后發(fā)展和使用具有重要的安全保障。其中鋼網(wǎng)方面的安裝，可以根據(jù)細致的設計圖紙進行相關的建設和管理，并且在施工過程中保證設計圖紙中關鍵數(shù)據(jù)的準確性，能夠有效發(fā)展鋼網(wǎng)中鋼筋的應用價值，同時在發(fā)展過程中可以將鋼筋和混凝土進行有效的應用，進而實現(xiàn)對鋼筋的標準化發(fā)展，從而解決混凝土的開裂現(xiàn)象[3]。

2.3 加強對工程平面位置方面的有效控制

關于高速公路橋梁工程的建設發(fā)展，可以從平面位置方面進行深層次的研究，能夠有效提升工程發(fā)展的應用價值，對社會生活中出行以及經(jīng)濟的發(fā)展，具有重要的影響作用。在實際施工過程中，專業(yè)的技術人員采用甲板鋪設的方式，保證橋面處于水平位置，進而提升工程發(fā)展的有效性和價值性，如果需要暫停，可以采用扁平和測量的方式，完成對相關設備的安裝和發(fā)展，有利于促進先進基礎設施的有效應用[4]。

2.4 增加對橋梁工程橋面鋪裝混凝土方面的專業(yè)管理

高速公路橋梁工程中橋面鋪裝施工控制技術的有效應用，主要體現(xiàn)在混凝土的應用方面，由于橋面鋪裝混凝土是工程施工的關鍵工序，因此在實際操作環(huán)節(jié)中，需要監(jiān)督管理部門發(fā)揮自身的工作能力，實現(xiàn)對各部門之間的專業(yè)調(diào)度，進而實現(xiàn)工程的現(xiàn)代化發(fā)展。在現(xiàn)代施工發(fā)展階段中，施工人員首先完成混凝土的運輸傳達，然后在進行澆筑和攤鋪工序，并且利用鋪裝機對工作進行壓實，能夠有效保障高速公路橋梁表面的平整度，從而降低混凝土出現(xiàn)開裂的概率[5]。

2.5 加強對橋梁工程施工后期養(yǎng)護工作的合理規(guī)劃和管理

對于高速公路橋梁工程的建設，相關施工單位需要意識到施工控制技術應用的必要性，同時增加對養(yǎng)護工作的專業(yè)安排，能夠有效保障高速公路橋梁的正常使用，以及達到延長橋梁使用壽命的目的。在工程的鋪裝環(huán)節(jié)中，專業(yè)施工人員在完成鋪裝后，還需要在混凝土硬化后對其強度進行一定的測量，能夠有效發(fā)揮養(yǎng)護工程的實際作用，有助于促進橋梁工程的有效發(fā)展，保證即使遇到雨水天氣，高速公路橋梁降低出現(xiàn)干裂現(xiàn)象的可能性。

3 結語

綜上所述，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟以及時代高速發(fā)展的影響下，國內(nèi)當?shù)卣⒅毓苍O施的專業(yè)建設，通過加強對施工控制技術的研究，能夠有效保證高速公路橋梁工程的質量和效率，促進國內(nèi)建設行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。關于高速公路橋梁工程的建設，需要注意鋪裝施工控制技術的相關應用，可以加強對工程前期的管理、鋼網(wǎng)的專業(yè)安裝、混凝土的有效應用等方式，完成對工程的全方位管理和維護，在先進技術的輔助實現(xiàn)工程的高質量建設。

參考文獻：

[1]龔弦.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術研究[J].黑龍江交通科技，2019，42（3）：96+98.

[2]梁志鵬.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術探究[J].建筑工程技術與設計，2020（9）：1667-1668.

[3]呂茂楊，潘宇.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術[J].城市建設理論研究（電子版），2016（1）：79.

[4]程志恒，林金蘭.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術[J].交通世界，2016（9）：68-69.

[5]張園操，郭亮.高速公路橋梁橋面鋪裝施工控制技術分析[J].交通世界，2016（12）：66-67.