關(guān)于電航樞紐工程中機電設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)安裝的施工方案研究

王偉

摘要：此電航工程為土建與機電設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)安裝標(biāo)，以總價承包方式中標(biāo)。通過技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化設(shè)計管理和實施，我們圓滿高效地完成了各項目標(biāo)工作，工程得到了業(yè)主和管理方一致好評，同時也為企業(yè)贏得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：工程項目簡介;金屬結(jié)構(gòu)與設(shè)備安裝施工組織;質(zhì)量安全保障機制

一、工程概況

某電航工程是以發(fā)電為主兼有改善航運條件作用的綜合性水利樞紐工程。水庫正常蓄水位395.00m，相應(yīng)庫容1900萬m3，總庫容5706萬m3;電站為低水頭河床式電站，具有日調(diào)節(jié)性能，裝機容量3×14MW，年發(fā)電量1.99億kW.h，設(shè)計水頭11.0m（最大水頭13.3m），引用流量432.6 m3/s。工程主要由閘壩、發(fā)電廠房、接頭壩、交通橋、防護(hù)堤、尾水渠、升壓站等建筑物組成。其中電航工程金屬結(jié)構(gòu)安裝包括閘門及門槽埋件安裝、啟閉機安裝、雙向門機安裝、移動式臺車安裝、電氣設(shè)備安裝。分兩個分部工程：金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機安裝，移動式臺車安裝;其中金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機共有96個單元工程，電氣設(shè)備安裝有5個單元工程。

二、工程項目、范圍

1 金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備

本工程金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機設(shè)備安裝主要由下列項目組成：進(jìn)水口檢修閘門門槽及門葉安裝、進(jìn)水口活動式攔污柵埋件及柵葉安裝、機尾水事故檢修閘門門槽及門葉安裝、機尾水事故檢修閘門固定式卷揚啟閉機安裝、沖砂閘工作門門槽及門葉安裝、沖砂閘檢修門門槽安裝、沖砂閘工作門固定式卷揚啟閉機安裝、泄洪閘工作門門槽及門葉安裝、泄洪閘檢修門門槽安裝、機泄洪閘固定式卷揚啟閉機安裝、廠房進(jìn)水口檢修門移動式臺車及軌道安裝、廠房進(jìn)水口活動式攔污柵雙向門機及軌道安裝、泄洪沖砂閘移動式臺車及軌道安裝。

2 電氣設(shè)備

金屬結(jié)構(gòu)及啟閉設(shè)備相關(guān)的電氣設(shè)備安裝的項目：低壓母線槽安裝228M，電纜敷設(shè) 4100M，控制柜安裝 19個，基礎(chǔ)槽鋼預(yù)埋 36 M，基礎(chǔ)鋼板 2 T。

泄洪工作閘門啟閉機采用現(xiàn)地控制運行，運行人員24小時值班，聽從電站調(diào)度的指令，及時操作泄洪工作閘門，開關(guān)的孔號及開度均要與指令內(nèi)容吻合，及時調(diào)節(jié)庫區(qū)水位，以保證庫區(qū)及流域安全。

為了滿足業(yè)主的總體進(jìn)度目標(biāo)，我們組織全體施工技術(shù)人員發(fā)揚吃苦耐勞的精神，精心組織施工，克服一切不利因素，主動創(chuàng)造施工條件，并且在施工過程中，做到在保證工程質(zhì)量的前提下，安全施工、文明施工。工程嚴(yán)格按照施工流程：鋼閘門、攔污柵安裝、電氣設(shè)備安裝、啟閉設(shè)備安裝……按原定計劃圓滿完成全部安裝任務(wù)。

三、金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝施工組織

1 主要安裝項目概述

電站泄洪沖砂閘由檢修門和工作門共同組成，各15孔;門槽埋件由主軌，側(cè)軌兼上游護(hù)角，底坎組成;沖砂閘檢修閘門底坎高程為▽383.5m，孔口頂部高程為▽396.00m，埋件單孔部重約▽11.508噸;工作門底坎高程為▽383.5m，孔口頂部高程為▽402.4m，埋件單孔總重約18.05噸。利用壩頂二號DMQ540/30門機卸車及組裝。

廠房進(jìn)水口閘門包括3套檢修閘門及埋件，檢修閘門最大件尺寸約為9m×2.7m×1m，最重件重量約為16.5T，門葉總重約為67 T。利用進(jìn)水口前的一號DMQ540/30門機卸車及組裝。

尾水閘門共三孔。門槽埋件主要包括：底坎、門楣、上、下游主軌，其中上游主軌分為四節(jié)，下游主軌分為六節(jié)。底坎為分段制造、工地組裝。單節(jié)門槽最大吊裝重量1.5噸，單孔門槽總重約23噸。尾水閘門門葉為平面定輪/滑動閘門，門葉外形最大幾何尺寸為：8990×1677×8170mm，整扇門葉共分為三節(jié)，單節(jié)門葉約重18噸，加上其它附件但不包含鎖定裝置等，單扇閘門總重約55噸;利用尾水四號DMQ540/30門機卸車及組裝

2 泄洪沖砂閘埋件安裝

2.1泄洪沖砂閘埋件安裝的有關(guān)問題說明

由于流域為季節(jié)性河流，且施工進(jìn)度受型體砼制約，故形成沖砂閘門埋件安裝的非常規(guī)性施工，為滿足渡汛要求，分兩次安裝，工程二枯安裝門槽水下部分并已通過水下驗收。三枯安裝門槽水上部分。

2.2泄洪沖砂閘埋件安裝前的準(zhǔn)備及應(yīng)具備的條件

現(xiàn)場作業(yè)場地布置就緒，必須的安全設(shè)施應(yīng)形成。

泄洪沖砂閘門槽的雜物及二期砼基面清除干凈，不影響埋件安裝。

組織埋件安裝的技術(shù)交底，且做好門槽基準(zhǔn)放點工作，并準(zhǔn)備好安裝所需的線架，線板和托架等材料。

2.3安裝前應(yīng)具備以下資料：

金屬結(jié)構(gòu)的出廠檢測記錄、金屬結(jié)構(gòu)的制造修改通知書、金屬結(jié)構(gòu)的發(fā)貨清單、金屬結(jié)構(gòu)的重大缺陷處理辦法及返修通知書、金屬結(jié)構(gòu)安裝編號圖。

2.4門槽安裝

2.4.1門槽放點：

由已知的土建提供的設(shè)計控制點，根據(jù)放點圖由測量技術(shù)人員據(jù)大壩施工控制網(wǎng)點測放出門槽中心線，孔口中心線以及線架控制點。

2.4.2埋件進(jìn)場

將埋件分類后運至左岸工地，卸車后暫時將埋件按編號堆放在施工的孔口位置，安裝時，用起重機將埋件按編號依次吊裝就位。

2.4.3主、側(cè)軌安裝

安裝時，用孔口上端懸掛重錘的方法進(jìn)行安裝。將主、側(cè)軌吊至相應(yīng)位置，憑借門槽頂部固定線架懸掛的鉛垂線通過雙向拉緊器和螺旋千斤頂對主、側(cè)軌進(jìn)行調(diào)整，以控制其對孔口及門槽中心線的尺寸，以滿足“規(guī)范”要求;對線架尺寸控制時應(yīng)根據(jù)加固量適當(dāng)縮小1～1.5mm以保證加固焊接收縮后埋件的位置尺寸。調(diào)整結(jié)束后，進(jìn)行加固，加固時應(yīng)先點后焊，且不可一次性順序焊接，應(yīng)分段交錯焊接，分段距離為800～1000mm，以減小焊接變形，同時應(yīng)注意加固材料與埋件及預(yù)留插筋的搭接長度。加固完畢后，進(jìn)行復(fù)查，并對各跨距尺寸進(jìn)行校核。復(fù)查合格后方可進(jìn)行下一節(jié)的安裝。安裝調(diào)整時應(yīng)嚴(yán)格控制工作表面組合處的錯位尺寸，即：主軌工作范圍內(nèi)加工面不大于0.5mm、非工作面不大于1mm，工作范圍外加工面不大于1mm，非加工面不大于2mm;側(cè)軌工作范圍內(nèi)不大于1mm，工作范圍外不大于2mm。

2.4.4埋件各連接部位的焊接：

埋件安裝全部結(jié)束后，進(jìn)行連接處焊接，焊接不銹鋼時選用A301焊條，其他位置選用J422或J427，要求焊縫成型美觀，焊后磨平，并按“規(guī)范”要求進(jìn)行防腐處理。

3閘門安裝

3.1閘門運輸

閘門分四節(jié)到貨（根據(jù)設(shè)計為上中下3節(jié)，但由于運輸?shù)男枰?，廠家需將頂節(jié)5.8m段分兩節(jié)到現(xiàn)場拼裝），單節(jié)最重節(jié)裝配完后大約為25噸。結(jié)合工地實際情況，在交通橋用施工門機卸車，將單節(jié)門葉放在平地處，待土建提供工作面后運至安裝位置，進(jìn)行閘門拼裝。

吊裝手段：DMQ540/30T門機吊裝

閘門卸車：閘門運輸車從便道進(jìn)場，到達(dá)左岸指定位置卸載，讓門機起升約10cm，使閘門處于水平位置，檢查無異常后，便可進(jìn)行閘門吊運;閘門處于懸空水平穩(wěn)定狀態(tài)，使閘門運輸車開走，將門葉平放與墊有枕木的地面上，進(jìn)行底水封的安裝工作。

閘門起吊翻身：底水封工作安裝調(diào)試完畢后，施工門機與吊耳孔相連將門葉水平提離地面，用枕木墊成斜度，讓施工門機緩慢降鉤，如此交替進(jìn)行多次，使門葉處于垂直狀態(tài)。將門葉所放地基用枕木墊平、立直，在墊放枕木、立直過程中，要注意保護(hù)好底水封以防被壓壞、刮傷;并用臨時支撐將閘門支撐穩(wěn)定;此時可將施工門機與門葉吊耳孔的掛鉤取掉。

運裝過程：門機大車緩慢行走，轉(zhuǎn)動扒桿，如此交替進(jìn)行多次，逐漸將門葉移至各相應(yīng)孔口上進(jìn)行組裝，安裝順序依次從15孔至1孔。單節(jié)門葉的運輸順序依次為：底節(jié)、中節(jié)、頂節(jié)。故此要求門葉到貨也按此順序。

3.2閘門拼裝

在門槽安裝時，預(yù)先在每孔門槽距離頂節(jié)門槽一定距離位置安裝兩根（業(yè)主提供）臨時鎖定梁（I25×2000×2，15 孔共為60米。鎖定梁在門槽內(nèi)實際位置為：底節(jié)門葉鎖定板距離頂節(jié)門葉節(jié)間焊接縫露出門槽的門葉實際高度可施焊處安裝;即臨時鎖定梁鎖住底節(jié)鎖定板時，頂節(jié)門葉節(jié)間焊縫露出門槽），待底節(jié)閘門運至孔口后，調(diào)整好閘門垂直度。底節(jié)門葉調(diào)整好后，則由門機直接起吊下落將底節(jié)門葉放入門槽中，將其鎖定在門槽內(nèi);再將中節(jié)門葉運至孔口位置，中節(jié)門葉調(diào)整好后，起吊下落將中節(jié)門葉放入門槽中。當(dāng)中節(jié)門葉起吊下降至底節(jié)門葉頂部高度約100mm時，施工人員可利用螺旋千斤頂調(diào)整下降的中節(jié)門葉，使其連接孔與底節(jié)連接孔共軸線，便于閘門的連接（采用連接板、連接軸整體連接）上節(jié)門葉的下半部安裝順序同中節(jié)門葉一樣，將上節(jié)門葉下半部吊入門槽內(nèi)，用連接板及連接軸連接完畢后，再將上半部吊至下半部上方，經(jīng)定位找正后進(jìn)行點焊穩(wěn)固。待上節(jié)門葉裝完后，門葉整體拼裝即完成，此時整套門葉鎖定在門槽內(nèi)。

由于門葉止水形式為上游水封壓縮方向止水，此止水形式對整套門葉的垂直度、直線度、平面扭曲安裝要求較高。但門葉除頂節(jié)為焊接連接外，其余并非平面焊接閘門，而是利用連接板、連接軸將門葉連成整體，由于軸連接成鉸支狀態(tài)且連成整體的門葉在門槽內(nèi)無法進(jìn)行調(diào)試，則各單節(jié)門葉在門槽內(nèi)會出現(xiàn)不同程度的自由傾斜狀態(tài)。待在啟閉機安裝形成后，用啟閉機將門葉整體提起，將臨時鎖定梁割除，并進(jìn)行整扇閘門的調(diào)整。

3.3閘門焊接

3.3.1施工引用標(biāo)準(zhǔn)

平面閘門安裝規(guī)范及要求（DL/T5018）和手工電弧焊焊接工藝

3.3.2焊接工藝流程

搭建臨時爬梯和活動吊架→焊接部位雜物清理→門葉整體校正、連接處定位點焊固定→檢查核準(zhǔn)整體尺寸→點焊處加固按照焊接工藝程序進(jìn)行整體焊接→啟閉機安裝調(diào)試后將二次將閘門提起→完成在門槽內(nèi)無法焊接的剩余焊接量→復(fù)檢核準(zhǔn)使其符合規(guī)范及圖紙設(shè)計要求（復(fù)核焊后門葉整體尺寸，探傷檢測焊縫焊接質(zhì)量）→焊接部位清理打磨及防腐處理→安裝水封→報請上級監(jiān)理機關(guān)驗收

3.3.3焊接工藝及方法

a.門葉在工地吊裝至孔口進(jìn)行拼裝，用水準(zhǔn)儀調(diào)整門葉第一節(jié)整體水封座板在一個平面，然后將門葉按照面板寬度13400mm均勻分為5段進(jìn)行調(diào)整加固，面板及隔板調(diào)整后節(jié)間錯位不得超過2mm。

b.門葉焊接焊條采用C507（Φ4.0-5.0mm），焊機采用逆變直流35KVA電焊機。在焊接前焊條必須進(jìn)行除氫處理。具體工序為：將所需用焊條均勻分布在烤箱的烘烤平臺上，將烘烤箱溫度按當(dāng)時空氣相對濕度調(diào)節(jié)至一定溫度（200℃-220℃左右），恒溫加熱2小時，然后將焊條取出放至保溫桶內(nèi)，焊接時從桶內(nèi)逐一取用，不得成把拿出，以防焊條再次受潮。焊條應(yīng)放置于通風(fēng)、干燥處，其溫度保持在5℃以上，相對濕度不大于50%。烘培后的焊條應(yīng)保存在100-150℃的恒溫箱內(nèi)，藥皮應(yīng)無脫落和明顯的裂紋。施焊時待用的焊條應(yīng)放在具有電源的保溫筒中，隨用隨取，并隨手蓋好捅蓋。焊條在保溫筒內(nèi)的時間不宜超過4小時，否則應(yīng)重新烘培，重復(fù)烘培次數(shù)不超過2次。

c.為控制門葉在焊接中的變形，門葉焊接順序為：將所有焊縫加固后，先焊接隔板對接角縫，再焊接兩邊梁對接縫，然后對稱焊接面板對接縫和主梁與面板的接觸縫。采用從門葉中心向兩邊擴(kuò)散的方法進(jìn)行分段焊接。

d.焊側(cè)清理：施焊前，將坡口及其兩側(cè)10-20mm范圍內(nèi)的鐵銹、熔渣、油垢、水跡等清除干凈。

e.定位焊加固：定位焊工藝和對焊工的要求與正式焊縫相同。定位焊長度應(yīng)在50mm以上，間距為100-400mm，厚度不宜超過正式焊縫厚度的二分之一，且最厚不超過8mm，定位焊的引弧和熄弧應(yīng)在坡口內(nèi)，嚴(yán)禁在母材其他部位引?。ㄕ胶缚p焊接也嚴(yán)禁在母材其他部位引?。６ㄎ缓负蟮牧鸭y、氣孔、夾渣等缺陷均應(yīng)清除。

f.焊接順序及方法：

焊接順序：縱梁腹板對接焊縫——邊梁腹板對接焊縫——邊梁異緣、縱梁異緣對接焊縫——面板

焊接方法：

為了減少焊接變形和焊接應(yīng)力，根據(jù)閘門的結(jié)構(gòu)特點和坡口型式選擇合理的焊接順序及采用分段退步焊和多層多道焊或預(yù)留反變形等措施，對封閉焊縫焊接時可配合錘擊消除應(yīng)力。

要求焊透的焊縫、雙面焊接時，單側(cè)焊接后應(yīng)用碳刨及砂輪進(jìn)行背部清根，并將清根側(cè)的定位焊全部清除。如碳弧氣刨清根，清根后應(yīng)用砂輪修整，并認(rèn)真檢查有無缺陷。

單面焊且無墊板的對接焊縫，根部未焊透深度不應(yīng)大于板厚的20%，最大不超過3mm。

g.焊接要求按圖紙設(shè)計要求和焊接規(guī)范的檢驗要求：

在焊接中必須嚴(yán)格按照閘門焊接有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行，焊角高度按圖紙要求進(jìn)行。其中一、二類焊縫必須按照相關(guān)技術(shù)要求處理，其工序為：先將焊接縫進(jìn)行除銹處理，然后根據(jù)選用焊條直徑將焊機電流調(diào)整至合理參數(shù)，對焊縫進(jìn)行分段打底，完畢后再進(jìn)行焊接。

工作門葉的一、二類縫一部分為單V坡口，焊接工藝為單面焊雙面成形，在焊接時一定要避免連續(xù)焊接，以防止在焊接中單面受熱所產(chǎn)生的變形。

工作門葉的另一部分單V坡口一、二類焊縫可進(jìn)行雙面焊接。在對其進(jìn)行分段打底后，在焊縫的背面采用碳弧氣刨進(jìn)行清根處理，然后再進(jìn)行左右對稱焊接，以防止在焊接中單面受熱所產(chǎn)生的變形。

h.焊后焊道清理檢查：

清除焊接藥皮與焊縫兩側(cè)飛濺物，對外觀檢驗達(dá)不到要求的及時返工。

3.3.4焊接變形的控制及處理

由于門葉為垂直狀態(tài)下進(jìn)行焊接，所以在焊接過程中必須指派專人在現(xiàn)場進(jìn)行隨時監(jiān)控。在焊接過程中發(fā)現(xiàn)變形超過《規(guī)范》要求，必須停止施焊，然后按規(guī)范進(jìn)行調(diào)整處理，使其達(dá)到技術(shù)要求后再進(jìn)行焊接。焊接完畢后根據(jù)當(dāng)?shù)禺?dāng)時的溫度和空氣相對濕度，讓門葉應(yīng)力消除至有效時間后再進(jìn)行檢測并進(jìn)行探傷。檢測和探傷按《規(guī)范》進(jìn)行。

3.3.5防腐及涂層

門葉焊接結(jié)束后對焊縫進(jìn)行除飛濺、修整處理，然后進(jìn)行探傷檢測，待合格后對其進(jìn)行防腐。防腐涂層必須按照《規(guī)范》要求進(jìn)行。

3.3.6焊接員工

所有焊接員工都要經(jīng)過上崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，特殊工種的工人（如電焊工、電工等），要取得相應(yīng)上崗資格證后持證上崗。

4.啟閉機安裝

4.1啟閉機的運輸、吊裝

泄洪沖砂閘固定卷揚式啟閉機單臺套含附件約重24噸，機架和卷筒分別為8噸、6噸;啟閉機整體運到施工現(xiàn)場后，可直接停放于啟閉機埋件位置停放，用DMQ540/30門機吊至啟閉機平臺。

4.2安裝步驟

根據(jù)門槽的實際縱、橫中心線引出啟閉機的安裝中心線→門式起重機分別吊裝左、右起升機構(gòu)至啟閉機平臺至安裝位置、調(diào)整→啟閉機電氣設(shè)備安裝→安裝鋼絲繩及動滑輪→核對動滑輪中心與門葉吊耳中心的相對位置→安裝啟閉機中間軸→啟閉機空載試運行、調(diào)試→啟閉機與閘門聯(lián)合試運行→啟閉機高度及荷重裝置調(diào)整→表面安裝涂漆→竣工驗收

4.3啟閉機與閘門的連接和起閘實驗

啟閉機安裝就位微調(diào)完畢后，按施工圖紙要求穿鋼絲繩;然后進(jìn)行啟閉機零部件的整體檢查，一切均滿足使用要求后可進(jìn)行啟閉機的試運轉(zhuǎn)。

4.3.1無負(fù)荷實驗

啟閉機無負(fù)荷實驗為上下全行程往返3次，檢查并調(diào)整下列電氣和機械部位：

電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10%，并測出電流值;

電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象;

檢查和調(diào)試限位開關(guān)，使其動作準(zhǔn)確可靠;

高度指示和荷重指示準(zhǔn)確反映行程和重量，到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)能發(fā)出信號并自動切斷電源，使啟閉機停止運轉(zhuǎn);

所有機械部件運轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其它異常聲音，鋼絲繩在任何部位均不得與其它部件相摩擦;

制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值;

4.3.2負(fù)荷實驗

啟閉機在做負(fù)荷試驗之前，施工人員下到門葉上利用水準(zhǔn)儀對兩吊軸中心線在同一水平上的誤差進(jìn)行復(fù)測，調(diào)節(jié)其高度差在孔口內(nèi)不超過5㎜時，方可將兩臺啟閉機之間的同步軸安裝上，最后可進(jìn)行啟閉機在設(shè)計水頭工況下在門槽內(nèi)做負(fù)荷試驗。（注：在做無水壓負(fù)荷試驗時，應(yīng)有專人對閘門水封澆水潤滑，以免與埋件不銹鋼面干摩擦損壞水封）負(fù)荷試運轉(zhuǎn)時檢查下列電氣和機械部位：

電動機運行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不超過±10%，并測出電流值;

電氣設(shè)備應(yīng)無異?，F(xiàn)象;

所有保護(hù)裝置和信號應(yīng)準(zhǔn)確可靠;

所有機械部件在運轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求;

制動器應(yīng)無打滑、無焦味和冒煙現(xiàn)象;

荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)能準(zhǔn)確反應(yīng)閘門在不同開度下的啟閉力值，誤差不得超過±5%;

在上述試驗結(jié)束后，機構(gòu)各部份不得有破裂、永久變形、連接松動或損壞，電氣部份應(yīng)無異常發(fā)熱等影響啟閉機安全和正常使用的現(xiàn)象存在，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即向技術(shù)人員報告。啟閉機試運轉(zhuǎn)調(diào)試完畢后，則可將閘門提出平臺進(jìn)行整套門葉的垂直度、直線度、平面扭曲調(diào)整，直至滿足各項規(guī)定和要求。

5 施工進(jìn)度保證措施

根據(jù)電站施工總進(jìn)度，結(jié)合工作面的完備和設(shè)備、閘門、埋件的到貨情況，合理安排工期，有效組織施工，將有效資源合理運用：鑒于工期緊、任務(wù)重，為確保施工任務(wù)的完成。我施工局對此高度重視，投入大量財力、物力、人力，使得機械設(shè)備滿足施工任務(wù)的需要，同時開展多個單元工作面的施工。將各階段性目標(biāo)任務(wù)下達(dá)給各施工作業(yè)面并與獎金掛鉤采取合理得力有效的激勵措施。同時根據(jù)編制的安裝進(jìn)度計劃，組織階段搶工、狠抓關(guān)鍵路線、控制工序進(jìn)度;加強現(xiàn)場的安排，搞好對外協(xié)調(diào)關(guān)系。

四、質(zhì)量、安全管理保證體系

1質(zhì)量管理保證體系

1.1建立本工程質(zhì)量保證體系的依據(jù)

本工程的承包合同、本工程業(yè)主單位的招標(biāo)文件和我方的合同文件、本工程的施工設(shè)計圖紙和技術(shù)資料、與本工程有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。

1.2建立本工程質(zhì)量保證體系的原則

質(zhì)量保證體系建立應(yīng)遵循科學(xué)、系統(tǒng)、完整、嚴(yán)密和實用原則;建立質(zhì)量保證體系，應(yīng)能保證質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的原則;建立的質(zhì)量體系，應(yīng)能保證實現(xiàn)承包合同招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖紙技術(shù)文件、設(shè)備制造廠及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求的原則。

1.3質(zhì)量目標(biāo)

合同履約率100%，顧客投訴為零;產(chǎn)品（工程）質(zhì)量一次驗收合格率98%以上，確保產(chǎn)品（工程）合格率100%;產(chǎn)品（工程）優(yōu)良率達(dá)到95%以上，爭創(chuàng)精品工程。保持按GB/T19001-ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量管理體系持續(xù)有效的運行，并持續(xù)改進(jìn)。

1.4本工程施工質(zhì)量保證組織機構(gòu)

本工程施工的質(zhì)量保證工作，由質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人施工局局長李剛直接領(lǐng)導(dǎo)，并接受業(yè)主質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)，主管機電的付局長康鵬具體負(fù)責(zé)管理，質(zhì)量管理部門獨立行使職權(quán)，負(fù)責(zé)設(shè)備進(jìn)場到機組投產(chǎn)后技術(shù)服務(wù)，質(zhì)量信息反饋全過程的質(zhì)量監(jiān)督和管理。

質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)中，各部門的質(zhì)量職能分配和各級人員的質(zhì)量職責(zé)與權(quán)限，由主管機電的付局長組織質(zhì)量管理部門制訂，經(jīng)施工局局長批準(zhǔn)后作為命令頒布執(zhí)行。

1.5施工質(zhì)量管理與保證措施

設(shè)備材料的質(zhì)量控制與保證

a. 對業(yè)主采購供應(yīng)的設(shè)備，按招標(biāo)文件要求派出具有施工安裝經(jīng)驗，熟悉產(chǎn)品制造質(zhì)量的技術(shù)人員參與駐廠，并在監(jiān)理人代表的領(lǐng)導(dǎo)下，做好各流程、各部件的階段性產(chǎn)品驗收和出廠驗收。

b. 對進(jìn)場的設(shè)備，根據(jù)其類別、防護(hù)要求進(jìn)場或進(jìn)庫妥善保管、精心維護(hù)。

施工技術(shù)工藝控制與保證

a. 工程開工前由項目總工程師組織編寫“施工組織設(shè)計”“質(zhì)量計劃”和“專項施工技術(shù)措施”，經(jīng)局長審核、監(jiān)理人批準(zhǔn)后執(zhí)行。

b. 工程施工中各單項工程開工前由施工技術(shù)人員對施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底，并提交必要的作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。

c. 工程中新材料使用前、新工藝實施前、新結(jié)構(gòu)施工前，均應(yīng)進(jìn)行必要的技藝試驗評定，并根據(jù)評定成果，編制作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。

質(zhì)量檢驗和試驗控制與保證

a. 執(zhí)行承包合同和招標(biāo)文件的規(guī)定，貫徹IS09002標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系SDQ-BB18檢驗和試驗控制程序。

b. 按國家、部級有關(guān)規(guī)范要求，設(shè)備供合同的要求以及制造廠的要求對所有設(shè)備，進(jìn)行安裝前、安裝后的檢查、試驗和驗收。試驗前編制詳細(xì)試驗計劃，報經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。

c. 安裝過程中實行質(zhì)量三檢制單元工程質(zhì)量評定制和工作票制度通過嚴(yán)格的工序質(zhì)量控制、保證設(shè)備安裝的整體質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

不合格品（項）的控制

a. 貫徹 ?ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系SDQ-B-21 “不合格品控制程序”，SDQ-B-22 “糾正和預(yù)防措施控制程序”。

b. 鑒定出不合格品標(biāo)識記錄、隔離不合格品評審處理不合格品防止不合格品的再次出現(xiàn)。

c. 糾正和與預(yù)防措施控制程序為：針對可能出現(xiàn)的問題提出預(yù)防其發(fā)生問題的措施;針對出現(xiàn)的問題提出切實可行的糾正問題的措施;

d. 在工程施工中確立“預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。在認(rèn)真作好施工前各項組織、技術(shù)、工藝、質(zhì)量檢查試驗等準(zhǔn)備和嚴(yán)格實施過程控制的同時，利用統(tǒng)計技術(shù)來分析不合格或潛在不合格原因，制定糾正或預(yù)防措施，并跟蹤監(jiān)督執(zhí)行和驗收，防止同類質(zhì)量問題重復(fù)出現(xiàn)。

文件資料和質(zhì)量記錄的控制與保證

a. 執(zhí)行承包合同和招標(biāo)文件的各項規(guī)定，貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系SDQ-B-04“文件和資料控制程序”，SDQ-B-25“質(zhì)量記錄控制程序”。

b.受控文件發(fā)放領(lǐng)用審批登記----受控文件更改申請----受控文件更改通知----文件銷毀申請----文件留用申請----文件歸檔登記----文件借閱申請----受控文件清單-----質(zhì)量記錄歸檔清單----質(zhì)量記錄借閱申請-----質(zhì)量記錄處理審批。

c. 在工程開工前設(shè)專門文職員，負(fù)責(zé)文件資料和質(zhì)量記錄的整理。

d. 現(xiàn)場使用的合同文件，設(shè)計圖紙、施工指導(dǎo)性技術(shù)工藝文件資料，規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等受控文件為現(xiàn)行有效版本，并符合合同及招標(biāo)文件要求;

e. 按程序文件規(guī)定及時妥善處理過期、作廢的文件資料，防止誤用而造成質(zhì)量事故。

f. 各項質(zhì)量記錄應(yīng)整潔清晰、保存完整，便于查閱和追溯。

1.6接受監(jiān)理工程師監(jiān)督制度

我方按照合同的規(guī)定，保證監(jiān)理單位行使合同規(guī)定或合同內(nèi)含的權(quán)力，積極配合監(jiān)理工程師對機電設(shè)備安裝及合同的履行實施全過程監(jiān)督管理。

2安全管理保證體系

2.1安全管理保證體系

在施工中，將嚴(yán)格執(zhí)行安全第一責(zé)任人制度為核心的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行以施工局局長為安全第一責(zé)任人的安全管理保證體系。形成層層負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，以保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.2安全管理機構(gòu)

安全管理機構(gòu)是施工安全的組織保證，設(shè)質(zhì)量安全部，配備有安全監(jiān)察證的專職安全技術(shù)監(jiān)督員，專門負(fù)責(zé)本合同的安全管理和監(jiān)督工作。

2.3專職安全員職責(zé)

安全員將負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行經(jīng)理部下達(dá)的各項安全管理制度;開展經(jīng)常性的安全教育;落實、檢查本班組所承擔(dān)的施工項目，安全措施以及生產(chǎn)中勞動保護(hù)的執(zhí)行情況，嚴(yán)格要求作業(yè)員按章操作;定期參加安全生產(chǎn)會及時上報安全情況;發(fā)生意外安全事故時，立即組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場，及時向質(zhì)量安全部報告，并參與調(diào)查、分析與處理。

2.4安全技術(shù)措施的編制

為了保證安全施工，我們將根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，“電力建設(shè)安全工作規(guī)程”（SDJ-82）、“水利水電建筑安全技術(shù)工作規(guī)程”（SD263-88）等編寫安全技術(shù)措施，建立以項目部總工程師負(fù)責(zé)制的安全技術(shù)保證體系，各班組負(fù)責(zé)工程師為安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)制定重大施工項目的安全措施及實施方案，并負(fù)責(zé)施工中的安全技術(shù)管理。

2.5施工安全的要求

a、在施工中，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度。

b、在施工場地施工時，應(yīng)按設(shè)計要求保護(hù)通風(fēng)和施工照明，盡量改善施工環(huán)境。

c、開工前，要求施工人員學(xué)習(xí)安全規(guī)范、制度、安全手冊，參加安全考試合格，才準(zhǔn)進(jìn)入施工場地工作。特殊工種作業(yè)人員需要持有安全操作證才能上崗。

d、各作業(yè)班組在施工時，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

e、所有進(jìn)入施工場地的作業(yè)員應(yīng)戴好安全帽以及其它安全規(guī)范所要求的防護(hù)設(shè)備。高空作業(yè)應(yīng)系安全帶，并設(shè)安全網(wǎng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

f、在危險施工場地，應(yīng)設(shè)置醒目的告示牌，在危險的孔洞處設(shè)置攔桿、蓋板等設(shè)施，必要時設(shè)置警報裝置。

g、常用安全用具、勞動保護(hù)用品，如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等，必須符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安全用具、勞動保護(hù)用品必須到人事勞動部允許生產(chǎn)的廠家去購買且必須經(jīng)安全主管領(lǐng)導(dǎo)查驗。

h、現(xiàn)場施工使用的氧氣和乙炔瓶之間的間距要有10米以上的距離，氣瓶上應(yīng)裝有防震膠圈，氣瓶不能放在太陽下暴曬，注意輕搬、輕放，防止劇烈震動，氧氣瓶不得接受熱源輻射和加溫。

i、禁止把氧氣瓶和其它氣瓶放在同一倉庫內(nèi)，易燃品、油脂或帶有油污的物不得同氧氣瓶一起運輸和存放。

j、氧氣瓶閥冬季凍結(jié)時，可用熱水或水蒸氣加熱解凍，嚴(yán)禁用火焰烘烤和鋼材一類器具猛擊，更不能猛擰減壓表或高壓調(diào)節(jié)螺絲，以防氧氣大量沖出而造成事故。氧氣瓶中的氧氣不允許全部用完，應(yīng)留有規(guī)定的余壓力。

k、現(xiàn)場（臨時或永久220V以上的照明線路必須絕緣良好，布線整齊且應(yīng)相對固定，并在經(jīng)常有車輛通過之處，懸掛高度不得小于5m.行燈電壓不得超過36V，在潮濕地點、坑井、洞內(nèi)和金屬容器內(nèi)部工作時，行燈電壓不得超過12V，行燈必須帶有防護(hù)網(wǎng)罩。

l、電氣設(shè)備（220V以上）應(yīng)可靠接地，以確保安全，對永久設(shè)備的安裝同樣應(yīng)接地良好，滿足要求。

2.6安全與現(xiàn)場治安

a、建立生產(chǎn)保衛(wèi)與消防小組，配備消防設(shè)備，以預(yù)防為主，在事故時協(xié)同消防工作，盡量減少災(zāi)害損失。組建巡邏小組，在現(xiàn)場治安管理機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下做好安裝工程范圍內(nèi)治安防范工作，防止偷盜與破壞，防止火災(zāi)，對易燃、易爆物品采取專人管理。

b、項目部配備足夠的滅火器、滅火砂箱等消防設(shè)備，并在設(shè)備庫等地設(shè)消防水池，以防本標(biāo)范圍內(nèi)火災(zāi)的發(fā)生，避免火災(zāi)損失，確保安全。

中國水利水電第八工程局有限公司 ?410004