基于“一帶一路”對中國航海運(yùn)輸?shù)挠绊懛治?/h1>
2021-09-10 07:14:17錢德柱
交通科技與管理 2021年6期
錢德柱
摘 要：隨著國際貿(mào)易往來的不斷密切，一帶一路對我國各行各業(yè)都產(chǎn)生了一定的影響，例如一帶一路對中國航海運(yùn)輸產(chǎn)生了較為深刻的影響，促進(jìn)了中國航海運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性發(fā)展，推動我國關(guān)于中國航海運(yùn)輸法律法規(guī)的不斷完善和調(diào)整，從而使航海運(yùn)輸能夠有豐富的發(fā)展前景和針對性的發(fā)展目標(biāo)。因此在實(shí)際工作中需要根據(jù)一帶一路的發(fā)展方向和特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)中國航海運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略性升級和轉(zhuǎn)型，從而更加貼合于一帶一路當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞：一帶一路;中國航海運(yùn)輸;影響
我國屬于臨海的國家，航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷史較為悠久，不僅有助于完善我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，還有助于推動各個國家之間政治上的往來密切。中國和其他國家在經(jīng)濟(jì)和文化方面的往來日益頻繁，因此需要結(jié)合新時期的發(fā)展特點(diǎn)和形式的變化，根據(jù)一帶一路當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)，提出戰(zhàn)略性的發(fā)展目標(biāo)，從而促進(jìn)我國航海事業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。
1 一帶一路的概述
一帶一路主要是指絲綢之路和21世紀(jì)海上絲綢之路的相融合，是兩者的簡稱。在2013年，習(xí)近平總書記在10月出訪中國周邊國家接連提出了新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展和21世紀(jì)海上絲綢之路的合作共贏模式，受到了各個國家的廣泛性認(rèn)可以及支持[1]。一帶一路主要是根據(jù)古代絲綢之路的歷史性符號，根據(jù)沿邊國家的發(fā)展訴求和發(fā)展需求展開多方位的合作和交流，在合作共贏的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高以及完善，從而促進(jìn)國家之間的合作交流頻率，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
1.1 戰(zhàn)略規(guī)劃
在一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施過程中，我國堅守了聯(lián)合國憲章的宗旨和原則，秉承著平等合作和堅持文化以及政治包容的原則，實(shí)現(xiàn)共利互贏，并且以絲綢之路和海陸兩條線為主經(jīng)有效的延伸，不僅有助于促進(jìn)我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展，還有助于滿足國際經(jīng)濟(jì)當(dāng)前的發(fā)展形勢，構(gòu)建新型的區(qū)域合作新形態(tài)。在實(shí)際工作中加強(qiáng)政策上的溝通和交流，通過基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和調(diào)整，提升能源項(xiàng)目建設(shè)水平以及效果，使得各個能源基礎(chǔ)設(shè)施能夠更加高效率地完成實(shí)際的生產(chǎn)工作。比如跨境電力和輸電通道的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域之間的電網(wǎng)升級和改造合作。其次在實(shí)際工作中共同的推進(jìn)了跨境電纜和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，使得國際上的互通互聯(lián)水平能夠有效提高。
在一帶一路建設(shè)工作中，投資貿(mào)易合作屬于重要的基礎(chǔ)，沿線國家迫切需求信息的交換和往來的貿(mào)易，對于一些國家來說需要通過航海來經(jīng)營商品的運(yùn)輸以及傳送，這在一定程度上促進(jìn)了我國航海事業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。另外在實(shí)際工作中還通過貿(mào)易便利化的進(jìn)程消除在以往投資上的局限之處，通過雙重保障來協(xié)定最終的工作內(nèi)容，保護(hù)各個國家之間的合法權(quán)益，通過新興的產(chǎn)業(yè)合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，從而使沿線國家能夠進(jìn)一步地通過新能源和新材料展開深入性的合作和交流，建立完善的投資合作機(jī)制[2]。最后在實(shí)際工作中還進(jìn)行了文化交流，促進(jìn)各個地區(qū)留學(xué)和旅游行業(yè)的不斷合作以及交流，實(shí)現(xiàn)各個地區(qū)的穩(wěn)定性發(fā)展。這些合作機(jī)制的有效實(shí)現(xiàn)都是在我國航海事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上而產(chǎn)生的，因此在實(shí)際工作中需要根據(jù)一帶一路的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)明確航海事業(yè)的主要發(fā)展方向和目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)不同國家之間的相互交融以及合作。
1.2 作用
通過一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅有助于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展，還可以通過經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，促進(jìn)其他行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。比如對于我國沿海地區(qū)來說，可以通過航海事業(yè)的發(fā)展來促進(jìn)區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的不斷協(xié)調(diào)和融合，通過航海事業(yè)帶動不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)合作以及交融，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。其次還加強(qiáng)了新興市場和發(fā)展中國家之間的合作，通過轉(zhuǎn)移產(chǎn)能過剩，實(shí)現(xiàn)資源的有效協(xié)調(diào)與融合，搭建新型的國際合作框架。最后對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說還有助于實(shí)現(xiàn)海陸統(tǒng)籌和東西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)我國區(qū)域協(xié)調(diào)融合度的不斷提升。一帶一路，秉承著合作共享和開放包容的精神，已經(jīng)成為我國對外合作的主要基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外市場的不斷融通以及發(fā)展，從而為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)性增長奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
綜上所述，在新時期下進(jìn)行一帶一路的建設(shè)，不僅有助于推動我國貿(mào)易行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，還有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)之間的有效融合和協(xié)調(diào)，在航海事業(yè)的推動下，加快各個區(qū)域之間的往來合作交流，從而為經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2 一帶一路對中國航海運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>
2.1 有助于促進(jìn)航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展
一帶一路對于中國航海運(yùn)輸來說，有助于加快航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展步伐，使航海運(yùn)輸有一個廣闊的發(fā)展前景。航海運(yùn)輸行業(yè)屬于中國最為重要的產(chǎn)業(yè)，但是伴隨著其他交通產(chǎn)業(yè)，比如航空運(yùn)輸行業(yè)的迅速性發(fā)展，航海運(yùn)輸行業(yè)在我國的地位在不斷的下降，然而隨著一帶一路戰(zhàn)略目標(biāo)的不斷實(shí)施，特別是隨著21世紀(jì)海上絲綢之路的提出，這對我國航海運(yùn)輸行業(yè)提供了重要的發(fā)展前景和發(fā)展目標(biāo)。中國在一帶一路背景下和其他國家在海上貿(mào)易方面逐漸朝著頻繁的方向而不斷的發(fā)展，海上往來運(yùn)輸船只的數(shù)量在不斷的提升。不僅有助于促進(jìn)我國航海運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，還有助于使航海運(yùn)輸行業(yè)重新煥發(fā)出新的活力和生機(jī)，更加貼合于一帶一路的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展目標(biāo)[3]。從中可以看出通過一帶一路的建設(shè)使我國航海運(yùn)輸行業(yè)得到了蓬勃性和持續(xù)性的發(fā)展，已經(jīng)成為一帶一路中各個國家往來和貿(mào)易的重要基礎(chǔ)和工具了。因此我國航海運(yùn)輸行業(yè)需要緊跟當(dāng)前時代發(fā)展方向和面臨的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和發(fā)展目標(biāo)的不斷創(chuàng)新以及融合，從而使得我國航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益能夠得到有效的提高。
2.2 有助于完善我國的法律法規(guī)
在航海運(yùn)輸行業(yè)以往發(fā)展模式中，由于實(shí)際發(fā)展水平無法得到有效提高，并且處于劣勢的狀態(tài)中，所以我國在航海運(yùn)輸方面的法律法規(guī)存在著不完善的問題，比如相關(guān)法律法規(guī)沒有涉及到國家層面上的航海運(yùn)輸糾紛，在海上運(yùn)輸中如果出現(xiàn)糾紛的話，那么沒有任何的依據(jù)來進(jìn)行解決，嚴(yán)重影響了航海運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。但是隨著一帶一路政策的不斷實(shí)施，航海運(yùn)輸在一帶一路中所占據(jù)的地位較為明顯，對于我國而言，根據(jù)當(dāng)前航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及在實(shí)際航海運(yùn)輸實(shí)施過程中所存在的糾紛進(jìn)行了法律法規(guī)的不斷完善和調(diào)整，使得法律法規(guī)逐漸朝著細(xì)致性的方向而不斷的調(diào)整，加快了立法的進(jìn)度，促進(jìn)我國航海運(yùn)輸行業(yè)能夠得到強(qiáng)有力的保障，實(shí)現(xiàn)健康和穩(wěn)定性的發(fā)展。
2.3 豐富航海運(yùn)輸行業(yè)的文化內(nèi)涵
在航海運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過程中，各個國家在文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上存在著較大的差異性，為了提高最終的合作效果合作水平，航海運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，加快了各個地區(qū)之間的往來密切和文化交流頻率。通過文化的合作展開了深入性的交流，從而使人們可以通過航海運(yùn)輸，有更多的機(jī)會接觸其他國家的文化進(jìn)行充分的借鑒以及學(xué)習(xí)。通過文化內(nèi)涵的豐富提升了行業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平，使航海運(yùn)輸行業(yè)能夠有一個豐富的發(fā)展前景。
3 結(jié)束語
在一帶一路背景下，我國航海運(yùn)輸行業(yè)得到了蓬勃的進(jìn)步，并且在一帶一路中的地位愈加突出，在實(shí)際工作中需要結(jié)合一帶一路的發(fā)展前景，解決以往航海運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中的局限之路，結(jié)合新時期的發(fā)展思路，不斷地完善和豐富中國航海運(yùn)輸行業(yè)的內(nèi)涵和形式，從而突出中國航海運(yùn)輸現(xiàn)代化和高效率的發(fā)展特點(diǎn)，提升我國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
參考文獻(xiàn)：
[1]吳琳.南海區(qū)域商船典型空間分布和貿(mào)易流向的研究[J].地球信息科學(xué)學(xué)報，2018（5）：110-112.
[2]張馳.從航海日到一帶一路航運(yùn)業(yè)迎歷史性的新機(jī)遇[J].中國水運(yùn)，2019（59）：39-40.
[3]王慧.一帶一路倡議下港口生態(tài)位的建模和比較[J].中國航海，2020（4）：90-91.
猜你喜歡
是什么影響了滑動摩擦力的大小中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版(2022年3期)2022-03-16 05:55:08 哪些顧慮影響擔(dān)當(dāng)?當(dāng)代陜西(2021年2期)2021-03-29 07:41:24 沒錯，痛經(jīng)有時也會影響懷孕媽媽寶寶(2017年3期)2017-02-21 01:22:28 擴(kuò)鏈劑聯(lián)用對PETG擴(kuò)鏈反應(yīng)與流變性能的影響中國塑料(2016年3期)2016-06-15 20:30:00 基于Simulink的跟蹤干擾對跳頻通信的影響通信電源技術(shù)(2016年3期)2016-03-26 07:13:38 印媒：“一帶一路”可助力人民幣國際化環(huán)球時報(2014-12-10)2014-12-10 08:51:32
錢德柱
摘 要：隨著國際貿(mào)易往來的不斷密切，一帶一路對我國各行各業(yè)都產(chǎn)生了一定的影響，例如一帶一路對中國航海運(yùn)輸產(chǎn)生了較為深刻的影響，促進(jìn)了中國航海運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性發(fā)展，推動我國關(guān)于中國航海運(yùn)輸法律法規(guī)的不斷完善和調(diào)整，從而使航海運(yùn)輸能夠有豐富的發(fā)展前景和針對性的發(fā)展目標(biāo)。因此在實(shí)際工作中需要根據(jù)一帶一路的發(fā)展方向和特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)中國航海運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略性升級和轉(zhuǎn)型，從而更加貼合于一帶一路當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞：一帶一路;中國航海運(yùn)輸;影響
我國屬于臨海的國家，航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷史較為悠久，不僅有助于完善我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，還有助于推動各個國家之間政治上的往來密切。中國和其他國家在經(jīng)濟(jì)和文化方面的往來日益頻繁，因此需要結(jié)合新時期的發(fā)展特點(diǎn)和形式的變化，根據(jù)一帶一路當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)，提出戰(zhàn)略性的發(fā)展目標(biāo)，從而促進(jìn)我國航海事業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。
1 一帶一路的概述
一帶一路主要是指絲綢之路和21世紀(jì)海上絲綢之路的相融合，是兩者的簡稱。在2013年，習(xí)近平總書記在10月出訪中國周邊國家接連提出了新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展和21世紀(jì)海上絲綢之路的合作共贏模式，受到了各個國家的廣泛性認(rèn)可以及支持[1]。一帶一路主要是根據(jù)古代絲綢之路的歷史性符號，根據(jù)沿邊國家的發(fā)展訴求和發(fā)展需求展開多方位的合作和交流，在合作共贏的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高以及完善，從而促進(jìn)國家之間的合作交流頻率，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
1.1 戰(zhàn)略規(guī)劃
在一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施過程中，我國堅守了聯(lián)合國憲章的宗旨和原則，秉承著平等合作和堅持文化以及政治包容的原則，實(shí)現(xiàn)共利互贏，并且以絲綢之路和海陸兩條線為主經(jīng)有效的延伸，不僅有助于促進(jìn)我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展，還有助于滿足國際經(jīng)濟(jì)當(dāng)前的發(fā)展形勢，構(gòu)建新型的區(qū)域合作新形態(tài)。在實(shí)際工作中加強(qiáng)政策上的溝通和交流，通過基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和調(diào)整，提升能源項(xiàng)目建設(shè)水平以及效果，使得各個能源基礎(chǔ)設(shè)施能夠更加高效率地完成實(shí)際的生產(chǎn)工作。比如跨境電力和輸電通道的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域之間的電網(wǎng)升級和改造合作。其次在實(shí)際工作中共同的推進(jìn)了跨境電纜和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，使得國際上的互通互聯(lián)水平能夠有效提高。
在一帶一路建設(shè)工作中，投資貿(mào)易合作屬于重要的基礎(chǔ)，沿線國家迫切需求信息的交換和往來的貿(mào)易，對于一些國家來說需要通過航海來經(jīng)營商品的運(yùn)輸以及傳送，這在一定程度上促進(jìn)了我國航海事業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。另外在實(shí)際工作中還通過貿(mào)易便利化的進(jìn)程消除在以往投資上的局限之處，通過雙重保障來協(xié)定最終的工作內(nèi)容，保護(hù)各個國家之間的合法權(quán)益，通過新興的產(chǎn)業(yè)合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，從而使沿線國家能夠進(jìn)一步地通過新能源和新材料展開深入性的合作和交流，建立完善的投資合作機(jī)制[2]。最后在實(shí)際工作中還進(jìn)行了文化交流，促進(jìn)各個地區(qū)留學(xué)和旅游行業(yè)的不斷合作以及交流，實(shí)現(xiàn)各個地區(qū)的穩(wěn)定性發(fā)展。這些合作機(jī)制的有效實(shí)現(xiàn)都是在我國航海事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)上而產(chǎn)生的，因此在實(shí)際工作中需要根據(jù)一帶一路的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)明確航海事業(yè)的主要發(fā)展方向和目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)不同國家之間的相互交融以及合作。
1.2 作用
通過一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，不僅有助于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展，還可以通過經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，促進(jìn)其他行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。比如對于我國沿海地區(qū)來說，可以通過航海事業(yè)的發(fā)展來促進(jìn)區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的不斷協(xié)調(diào)和融合，通過航海事業(yè)帶動不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)合作以及交融，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。其次還加強(qiáng)了新興市場和發(fā)展中國家之間的合作，通過轉(zhuǎn)移產(chǎn)能過剩，實(shí)現(xiàn)資源的有效協(xié)調(diào)與融合，搭建新型的國際合作框架。最后對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說還有助于實(shí)現(xiàn)海陸統(tǒng)籌和東西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)我國區(qū)域協(xié)調(diào)融合度的不斷提升。一帶一路，秉承著合作共享和開放包容的精神，已經(jīng)成為我國對外合作的主要基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外市場的不斷融通以及發(fā)展，從而為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)性增長奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。
綜上所述，在新時期下進(jìn)行一帶一路的建設(shè)，不僅有助于推動我國貿(mào)易行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，還有助于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)之間的有效融合和協(xié)調(diào)，在航海事業(yè)的推動下，加快各個區(qū)域之間的往來合作交流，從而為經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2 一帶一路對中國航海運(yùn)輸?shù)挠绊?/p>
2.1 有助于促進(jìn)航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展
一帶一路對于中國航海運(yùn)輸來說，有助于加快航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展步伐，使航海運(yùn)輸有一個廣闊的發(fā)展前景。航海運(yùn)輸行業(yè)屬于中國最為重要的產(chǎn)業(yè)，但是伴隨著其他交通產(chǎn)業(yè)，比如航空運(yùn)輸行業(yè)的迅速性發(fā)展，航海運(yùn)輸行業(yè)在我國的地位在不斷的下降，然而隨著一帶一路戰(zhàn)略目標(biāo)的不斷實(shí)施，特別是隨著21世紀(jì)海上絲綢之路的提出，這對我國航海運(yùn)輸行業(yè)提供了重要的發(fā)展前景和發(fā)展目標(biāo)。中國在一帶一路背景下和其他國家在海上貿(mào)易方面逐漸朝著頻繁的方向而不斷的發(fā)展，海上往來運(yùn)輸船只的數(shù)量在不斷的提升。不僅有助于促進(jìn)我國航海運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，還有助于使航海運(yùn)輸行業(yè)重新煥發(fā)出新的活力和生機(jī)，更加貼合于一帶一路的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展目標(biāo)[3]。從中可以看出通過一帶一路的建設(shè)使我國航海運(yùn)輸行業(yè)得到了蓬勃性和持續(xù)性的發(fā)展，已經(jīng)成為一帶一路中各個國家往來和貿(mào)易的重要基礎(chǔ)和工具了。因此我國航海運(yùn)輸行業(yè)需要緊跟當(dāng)前時代發(fā)展方向和面臨的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和發(fā)展目標(biāo)的不斷創(chuàng)新以及融合，從而使得我國航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益能夠得到有效的提高。
2.2 有助于完善我國的法律法規(guī)
在航海運(yùn)輸行業(yè)以往發(fā)展模式中，由于實(shí)際發(fā)展水平無法得到有效提高，并且處于劣勢的狀態(tài)中，所以我國在航海運(yùn)輸方面的法律法規(guī)存在著不完善的問題，比如相關(guān)法律法規(guī)沒有涉及到國家層面上的航海運(yùn)輸糾紛，在海上運(yùn)輸中如果出現(xiàn)糾紛的話，那么沒有任何的依據(jù)來進(jìn)行解決，嚴(yán)重影響了航海運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。但是隨著一帶一路政策的不斷實(shí)施，航海運(yùn)輸在一帶一路中所占據(jù)的地位較為明顯，對于我國而言，根據(jù)當(dāng)前航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及在實(shí)際航海運(yùn)輸實(shí)施過程中所存在的糾紛進(jìn)行了法律法規(guī)的不斷完善和調(diào)整，使得法律法規(guī)逐漸朝著細(xì)致性的方向而不斷的調(diào)整，加快了立法的進(jìn)度，促進(jìn)我國航海運(yùn)輸行業(yè)能夠得到強(qiáng)有力的保障，實(shí)現(xiàn)健康和穩(wěn)定性的發(fā)展。
2.3 豐富航海運(yùn)輸行業(yè)的文化內(nèi)涵
在航海運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過程中，各個國家在文化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上存在著較大的差異性，為了提高最終的合作效果合作水平，航海運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，加快了各個地區(qū)之間的往來密切和文化交流頻率。通過文化的合作展開了深入性的交流，從而使人們可以通過航海運(yùn)輸，有更多的機(jī)會接觸其他國家的文化進(jìn)行充分的借鑒以及學(xué)習(xí)。通過文化內(nèi)涵的豐富提升了行業(yè)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平，使航海運(yùn)輸行業(yè)能夠有一個豐富的發(fā)展前景。
3 結(jié)束語
在一帶一路背景下，我國航海運(yùn)輸行業(yè)得到了蓬勃的進(jìn)步，并且在一帶一路中的地位愈加突出，在實(shí)際工作中需要結(jié)合一帶一路的發(fā)展前景，解決以往航海運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中的局限之路，結(jié)合新時期的發(fā)展思路，不斷地完善和豐富中國航海運(yùn)輸行業(yè)的內(nèi)涵和形式，從而突出中國航海運(yùn)輸現(xiàn)代化和高效率的發(fā)展特點(diǎn)，提升我國當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
參考文獻(xiàn)：
[1]吳琳.南海區(qū)域商船典型空間分布和貿(mào)易流向的研究[J].地球信息科學(xué)學(xué)報，2018（5）：110-112.
[2]張馳.從航海日到一帶一路航運(yùn)業(yè)迎歷史性的新機(jī)遇[J].中國水運(yùn)，2019（59）：39-40.
[3]王慧.一帶一路倡議下港口生態(tài)位的建模和比較[J].中國航海，2020（4）：90-91.
猜你喜歡
中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版(2022年3期)2022-03-16 05:55:08
當(dāng)代陜西(2021年2期)2021-03-29 07:41:24
媽媽寶寶(2017年3期)2017-02-21 01:22:28
中國塑料(2016年3期)2016-06-15 20:30:00
通信電源技術(shù)(2016年3期)2016-03-26 07:13:38
環(huán)球時報(2014-12-10)2014-12-10 08:51:32
