公路工程物資采購(gòu)成本控制探討

王玲 楊芳芳

摘 要：近年來，人們對(duì)公路工程成本管理的重視程度不斷提高，要想公路工程總成本得到有效控制，控制物資成本是一個(gè)重要突破口，因?yàn)槲镔Y成本在總成本中占比較大，同時(shí)，公路工程的施工也會(huì)受到物資的采購(gòu)進(jìn)度影響。筆者通過分析探討公路工程中如何有效控制物資采購(gòu)成本的措施，希望公路工程相關(guān)的施工人員能從這篇文章中有所收獲。

關(guān)鍵詞：成本控制;物資采購(gòu);公路工程

0 引言

控制公路工程項(xiàng)目的成本相當(dāng)不容易，公路工程中的物資更是具有數(shù)量多、品種多、復(fù)雜、占比高等特點(diǎn)。對(duì)于物資采購(gòu)成本的控制更難，然而物資成本能否有效得到控制直接決定項(xiàng)目總成本控制能否成功，所以必須給予高度重視。

1 控制采購(gòu)物資成本的重要性

公路工程建設(shè)項(xiàng)目利潤(rùn)空間十分有限，其施工總成本的大部分是物資成本。企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益在很大程度上來講得益于物資成本的控制，只有采取科學(xué)合理的方式對(duì)物資成本進(jìn)行控制，工程施工總成本才能有效下降。要想有效的控制物資成本，首先我們要了解物資成本的組成，物資成本主要由消耗成本和物資采購(gòu)成本組成，做好質(zhì)量、生產(chǎn)、消耗定額等方面的管理工作，可有效控制物資消耗成本;物資采購(gòu)成本取決于采購(gòu)物資的材料價(jià)格、運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)保管等多種不確定性因素，除此之外，物資采購(gòu)成本還受到人為主觀因素影響。由此可見，提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)效益，要以控制物資采購(gòu)成本為切入點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)物資采購(gòu)控制力度。

2 項(xiàng)目物資成本控制的要點(diǎn)

2.1 物資采購(gòu)特點(diǎn)

公路工程建設(shè)項(xiàng)目的物資采購(gòu)主要具有采購(gòu)的對(duì)象復(fù)雜、采購(gòu)數(shù)量和時(shí)間不均衡、采購(gòu)供應(yīng)過程復(fù)雜、采購(gòu)活動(dòng)具有動(dòng)態(tài)性四種特點(diǎn)：（1）工程項(xiàng)目施工中的材料品種多且復(fù)雜，因此供應(yīng)材料的對(duì)象復(fù)雜，同時(shí)由于物資采購(gòu)需要從質(zhì)量要求、時(shí)間、價(jià)格等多方面考慮，采購(gòu)的關(guān)系就更加復(fù)雜。（2）由于施工過程中存在很多不確定的因素，施工需要的材料以及需要材料的數(shù)量也無法確定，施工中實(shí)際需要的材料數(shù)量與采購(gòu)的數(shù)量也存在差距，這就導(dǎo)致了供應(yīng)和需求不均衡，從而導(dǎo)致采購(gòu)數(shù)量和時(shí)間不均衡。（3）采購(gòu)必須經(jīng)過復(fù)雜的招標(biāo)過程，然后就是合同的實(shí)施過程，最后是招標(biāo)單位對(duì)合同中的物資進(jìn)行供應(yīng)，要保證工程順利，各個(gè)環(huán)節(jié)都要把控好，不能因?yàn)槠渲械哪骋画h(huán)的把控不到位而影響全局。（4）工程項(xiàng)目的總計(jì)劃包括技術(shù)要求、總體的實(shí)施計(jì)劃等內(nèi)容，這些內(nèi)容并沒有定性，會(huì)隨著施工環(huán)境等發(fā)生變化，因此，基于工程項(xiàng)目的采購(gòu)也會(huì)相應(yīng)受到影響。由此可見，物資采購(gòu)與政府采購(gòu)有別，也與一般的工廠開展的物資采購(gòu)活動(dòng)截然不同。公路工程建設(shè)項(xiàng)目物資采購(gòu)需要在生產(chǎn)部門與采購(gòu)部門的協(xié)同下，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編排進(jìn)度計(jì)劃并將其細(xì)化至各個(gè)分項(xiàng)目，細(xì)化的內(nèi)容應(yīng)包括材料用量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等關(guān)鍵項(xiàng)的規(guī)定;物資運(yùn)輸路線是否合理，以及物資存儲(chǔ)點(diǎn)距離施工現(xiàn)場(chǎng)的距離也是影響物資成本的關(guān)鍵因素，因此必須合理規(guī)劃運(yùn)輸物資的線路以及倉(cāng)庫(kù)。

2.2 控制物資采購(gòu)成本

控制物資采購(gòu)成本的關(guān)鍵在于采購(gòu)價(jià)格、采購(gòu)運(yùn)費(fèi)、采購(gòu)訂貨、收貨成本、倉(cāng)儲(chǔ)、保管費(fèi)的控制，以下筆者將就此方面進(jìn)行詳細(xì)講解：（1）目前，市場(chǎng)上的材料價(jià)格相對(duì)比較公開、透明，可以通過市場(chǎng)調(diào)研等發(fā)生對(duì)材料的價(jià)格充分了解，在質(zhì)量得到保證的情況下，盡可能多的尋找供應(yīng)單位，選擇性價(jià)比高的材料，便可有效降低采購(gòu)價(jià)格。（2）運(yùn)輸成本高受物體重量、占有空間、運(yùn)輸距離的影響，在采購(gòu)材料時(shí)，要充分考慮運(yùn)輸費(fèi)的問題，由于公路工程施工相關(guān)材料大多重量重，體積龐大，但是可以對(duì)運(yùn)輸距離進(jìn)行把控，在同等價(jià)格、同等質(zhì)量的情況下，能選運(yùn)輸距離近的，就不要選擇運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的，從而有效控制采購(gòu)運(yùn)費(fèi)。（3）合理確定進(jìn)貨批次和批量是控制物質(zhì)成本的關(guān)鍵所在，供應(yīng)商會(huì)按照約定的時(shí)間在用于施工的材料需求量超過最小供貨量時(shí)進(jìn)行供貨，供貨的次數(shù)的增多，則導(dǎo)致運(yùn)輸成本、驗(yàn)收貨物的成本相應(yīng)增加，同時(shí)，如果供應(yīng)商供貨較多，用于存放貨物的倉(cāng)庫(kù)的管理費(fèi)用也會(huì)增加，由此可見，要想節(jié)約采購(gòu)總成本，合理確定進(jìn)貨批次和批量十分重要。（4）在物資采購(gòu)前，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定詳細(xì)且準(zhǔn)確的物資供應(yīng)計(jì)劃，將物資的庫(kù)存量降低到理想狀態(tài)，通過對(duì)物資的倉(cāng)庫(kù)管理產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，切實(shí)有效降低物資采購(gòu)成本。

3 有效控制物資采購(gòu)成本的措施

3.1 完善物資采購(gòu)管理機(jī)制

管好物資采購(gòu)，要從管好負(fù)責(zé)物資采購(gòu)的人出發(fā)，首先要建立相關(guān)機(jī)構(gòu)全面做好物資采購(gòu)的管理工作。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)該機(jī)構(gòu)開展各項(xiàng)工作，采用先進(jìn)的管理理念，同時(shí)要求其它部門參與其中，增加部門間的橫向溝通。其次是定期開展培訓(xùn)工作，不斷提高物資采購(gòu)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)。最后需要做好考核、考評(píng)工作，建立長(zhǎng)期有效的激勵(lì)與懲罰機(jī)制，提高相關(guān)人員的積極性。

3.2 物資采購(gòu)計(jì)劃的制定

一個(gè)成功的項(xiàng)目離不開一個(gè)科學(xué)合理的采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)計(jì)劃是項(xiàng)目實(shí)施成功的重要保障，采購(gòu)計(jì)劃是對(duì)開展各項(xiàng)采購(gòu)工作的重要指導(dǎo)，是開展采購(gòu)工作的總體構(gòu)思，具體應(yīng)包含采購(gòu)程序、采購(gòu)原則、目標(biāo)任務(wù)等重要內(nèi)容。采購(gòu)計(jì)劃需要在實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)中不斷修訂，以便于能為后續(xù)工作提供參考依據(jù)。

3.3 物流管理、采購(gòu)進(jìn)度的控制

物資的供應(yīng)效率直接決定著工程的工期，在一定程度上來講，物資供應(yīng)也間接影響著工程質(zhì)量。采購(gòu)計(jì)劃的制定與有效執(zhí)行可提高物資供應(yīng)效率，同時(shí)，為了更好的控制物資采購(gòu)，需要加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)督力度，把控好物資供應(yīng)的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一旦物資采購(gòu)進(jìn)度把控好了，施工需求與工期都能滿足，還有一個(gè)更大的好處就是可以緩解建設(shè)資金的壓力，提高資金的利用率。

3.4 供應(yīng)商管理

采購(gòu)材料的質(zhì)量好壞，通常與供應(yīng)商是否良性有直接關(guān)系，信譽(yù)好的供應(yīng)商，是保證施工材料質(zhì)量的重要保障。選擇良性的供應(yīng)商之后，要建立起長(zhǎng)期合作、相互信任的關(guān)系，在彼此信任與熟悉之后，由于長(zhǎng)期的合作關(guān)系，材料的質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，在保證材料質(zhì)量的同時(shí)還可以拿到更優(yōu)惠的價(jià)格，而且還能提高材料的供應(yīng)效率，簡(jiǎn)直就是省時(shí)省力還省錢，一舉多得。

3.5 加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助管理

在科學(xué)技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，計(jì)算機(jī)在企業(yè)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，利用工程軟件對(duì)物資采購(gòu)的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)與多個(gè)重要的數(shù)據(jù)信息計(jì)算處理與分析已成常態(tài)，主要是對(duì)物資采購(gòu)的供應(yīng)商管理、物流狀態(tài)管理、采購(gòu)進(jìn)度等數(shù)據(jù)的分析與處理，使管理人員對(duì)物資的采購(gòu)情況以及物理運(yùn)輸情況進(jìn)行全面掌握，以便于采購(gòu)人員根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

4 小結(jié)

綜上所述，公路工程物資采購(gòu)成本控制雖然比較復(fù)雜，但是通過采取科學(xué)合理的措施對(duì)其采購(gòu)方式、運(yùn)輸成本、存儲(chǔ)管理成本、供應(yīng)商、物流等影響成本的重要因素的控制，公路工程物資采購(gòu)成本可得到有效的控制，從而使工程項(xiàng)目總成本得到有效下降，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提升。

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